谈沥青耐久性与沥青路面耐久性关系

对沥青耐久性与沥青路面耐久性进行了简单介绍,并对二者的关系进行了分析研究,通过沥青性能试验,得出沥青的耐久性和沥青混合料的耐久性息息相关,只有使用高耐久性的沥青,才能得到高耐久性的沥青路面。     

BMA天然沥青的性能及应用研究

为评价天然沥青BMA对沥青路面的贡献,对BMA改性沥青及沥青混合料进行了室内性能试验,并铺筑了天然沥青试验路。室内试验结果表明,BMA天然沥青能显著提高沥青混合料的高低温性能、抗水损害能力,试验路也证明采用BMA天然沥青的沥青路面具有良好的抗车辙能力和耐久性,能提高道路的服务水平。BMA天然沥青能延长路面正常使用寿命,降低路面维修费用,适用于重载道路、钢桥面铺装、机场道面等场合。     

钢纤维沥青混合料路面性能及应用研究

为防止低温地区沥青路面的开裂和提高沥青路面疲劳寿命,通过室内试验研究了钢纤维沥青混合料的物理力学性能,包括钢纤维沥青混合料的马歇尔稳定度、动稳定度、常温、低温劈裂强度、纤维防腐方法等,分析了钢纤维对沥青混合料性能影响的机理。通过试验路研究了钢纤维沥青路面的现场拌和施工工艺和使用效果,研究结果表明：沥青混合料中加入钢纤维可使低温劈裂强度明显提高,开裂时的变形显著增大,从而改善沥青路面的低温抗裂性能,同时钢纤维对常温条件下沥青混合料的抗拉强度和高温抗车辙性能有一定改善,钢纤维沥青路面的施工工艺与普通沥青混凝土     

沥青混合料蠕变特性试验研究

针对五种沥青混合料组成的沥青路面结构,采用三轴重复加载永久变形试验对沥青混合料的流变特性进行了试验研究,根据试验结果,利用多元非线性回归方式获得基于Bailey-Norton模型的沥青混合料的高温蠕变参数,研究结果为沥青路面结构与材料的高温变形设计提供理论支撑。     

沥青混凝土路面试验检测分析

以沥青混凝土路面试验检测技术为研究资料,从公路沥青路面质量要求出发,在分析公路沥青路面施工质量要求基础上,对公路沥青路面的几种试验检测进行分析,实践可知,想要保证沥青路面整体质量,就需要使用针对性的检测技术对沥青混合料以及路面压实度、平整度等内容进行检测。     

沥青混合料抗车辙性能常用试验方法综述

车辙是沥青路面常见的破坏形式之一,沥青路面抗车辙性能试验方法的相关研究,对于沥青路面路用性能的改善、沥青混合料性能的评价具有显著意义。文章对沥青混合料抗车辙性能的多种试验方法进行比对分析。对比结果表明:径向加载试验中试件形状对结果影响较大;单轴试验设备复杂,且对试验结果构成影响的因素较多;三轴重复试验结果与沥青混合料抗车辙性能相关度较高,但设备复杂、昂贵、对试验过程要求更高,且指标标准存在差异;马歇尔试验不适用于沥青混合料高温稳定性的检验,更适用于配合比设计以及施工质量检验。因此,在对我国沥青路面抗车辙性能进行评价时,建议结合沥青路面实际情况,选择合理评价方法,以期得到可信度更高的评价结果。     

基于流变学的光稳定剂改性沥青的性能研究

为了对沥青紫外老化行为进行有效调控,减少沥青路面病害,提高沥青路面的耐久性,采用Tinuvin770与Tinuvin622光稳定剂制备了延衰改性沥青,并通过三大指标试验研究了紫外老化对沥青物理性能的影响;基于多重应力蠕变恢复试验与沥青混合料车辙试验,评价了在不同老化时间下延衰改性沥青的高温流变性能及其混合料路用性能的变...     

重载排水沥青路面功能性与粗集料压碎值关系研究

粗集料压碎值对排水性沥青混合料性质有着极其重要的影响,对于重载排水沥青路面影响尤甚。通过干料击实模拟试验、对排水性沥青混合料试件成型后进行级配检验、马歇尔试验、冻融劈裂试验,以及飞散试验和车辙试验,得出集料的压碎值会影响排水沥青路面的排水功能以及排水性沥青混合料的抗水损坏性能的结论。     

混合式基层沥青路面试验路研究

结合具体工程实例,进行了混合式基层沥青路面试验路研究,对试验路的压实度、油石比、路面使用性能等进行了分析,分析结果表明,采用沥青稳定碎石基层的沥青路面将具有半刚性基层沥青路面所不具备的许多优越性。     

沥青路面反算模量与沥青混合料动态模量的关系

为获取沥青路面结构层沥青材料模量参数,合理评价沥青路面结构性能,开展沥青路面反算模量与同温度下室内沥青混合料动态模量的关系研究。采用落锤式弯沉仪（FWD）对4个不同结构的沥青路面试验路进行测试,并通过路面结构埋设的温度传感器同步采集温度,对试验结果进行沥青层模量反算;采用沥青混合料性能试验机（AMPT）对试验路沥青材料进行动态模量试验,根据时温等效原理获取FWD测试的同温度下的沥青混合料模量值,结合沥青路面结构层厚度计算沥青混合料动态模量的当量模量;对沥青层同一温度下的FWD反算模量与动态模量的当量模量进行分析比较,建立回归模型。结果表明,不同路面结构的FWD反算模量与室内动态模量的关系基本一致,其变化趋势不依赖于沥青层厚度的变化;沥青路面FWD的反算模量和室内AMPT的模量呈非线性关系,当模量较小时,FWD反算模量要低于室内模量,随着模量的增加,在10000MPa附近时,二者的模量值是接近的,模量值再继续增大时,FWD反算模量的增加较快,明显大于室内动态模量,室内动态模量的增长趋于平缓。     

浅谈沥青路面早期破坏的原因及防治措施

从设计、施工、养护三个方面分析了沥青路面早期破坏的原因，并针对产生早期破坏的现象探讨了主要防治措施和方法，以求提高沥青路面的使用质量，取得良好的使用效益。     

提高沥青混凝土路面压实质量控制的分析

沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性.防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性.在我国高等级公路建设中得到了极其广泛的应用。本文主要阐述了影响沥青混凝土路面压实质量的因素.同时提出了提高沥青混凝土路面压实质量控制的措施。     

沥青混凝土路面压实质量控制技术

从现场施工角度对影响沥青路面碾压工艺的几个质量影响因素进行了详细阐述，提出了相应的控制技术措施，进一步说明了加强施工现场管理的必要性，以达到确保沥青路面整体质量和使用功能的目的。     

沥青路面早期损坏原因浅析

对沥青路面的早期损坏进行了分析,从路面设计、基层施工、原材料及混合料设计、施工控制、养护管理及其他方面进行了论述,进行了各种因素对路面早期损坏的研究,达到了预防路面早期损坏的效果。     

浅谈半刚性基层沥青路面的典型病害与养护

根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了按结构性损坏与非结构性损坏进行分类和维修、半刚性基层的最小维修面积、维修施工的平面布置等路面养护维修的主要对策.     

就地热再生技术对改性沥青路面的成功应用

指出沥青路面就地热再生技术可节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于环保,开放交通快,沥青路面就地热再生技术应用具有重要的意义,通过实例对沥青路面就地热再生技术在改性沥青路面上应用的可行性得到充分论证。     

浅谈沥青混凝土路面平整度的影响因素及对策

针对沥青路面平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标,对沥青混凝土路面平整度的影响因素进行了分析,并提出相应的解决对策,从而保证路面平整度,提高路面工程质量。     

高速公路沥青混凝土路面养护技术

本文主要对高速公路沥青混凝土路面出现的病害进行了分析,并对出现病害的原因进行了详细的讨论。通过实际的工作经验,找到了提高高速公路沥青混凝土路面养护的技术和方法,希望对提高高速公路路面养护有帮助。     

热拌沥青混合料路面施工与质量控制措施

介绍了沥青混合料路面施工的质量通病,从施工准备阶段和施工过程两方面结合沥青混合料路面施工的控制要点,探讨了热拌沥青混合料路面施工的质量控制措施,以保证沥青路面的工程质量,延长沥青路面的使用寿命。     

浅谈公路沥青路面施工质量过程监控技术

阐述了公路沥青路面施工质量过程监控技术的目的和意义,探讨了影响沥青路面质量的因素,研究了公路沥青路面施工质量过程控制指标,提出了沥青路面施工质量过程控制的方法,从而提高沥青路面的施工技术。