基于虚拟样机的系统仿真技术

基于虚拟样机的系统仿真是实现虚拟制造、并行工程和敏捷制造的关键技术之一,是完成设计分析、产品数据交换、工作信息交流等任务的基础和依据。利用虚拟样机,在产品实际加工之前对产品的性能、产品的可制造性进行评价,同时对产品的制造全过程进行仿真,将制造过程可能...     

基于虚拟样机的一体化设计技术及其应用

虚拟样机技术是当前为减少设计失误、提高设计效率而提出的一种先进产品开发方法。文中针对具体产品,提出了结合实体造型参数化设计与关键性能仿真的虚拟样机设计的一体化方法,并完成了高功率横流CO2激光器虚拟样机的一体化设计。     

倒立摆系统虚拟样机仿真

建立了倒立摆系统的虚拟样机模型,利用模糊控制算法对虚拟样机进行仿真,分析了倒立摆的机械参数和初始摆角对其动态特性的影响。     

虚拟样机建模技术浅析

分析了目前虚拟样机建模技术及其不足;探讨了面向CAD/CAE集成的虚拟样机建模技术与多维机械系统虚拟样机建模技术;给出了CAD/CAE一体化的虚拟样机建模方法及思路;简要分析了多维机械系统虚拟样机建模方法与策略.     

自装卸系统虚拟样机设计与仿真分析

根据装卸作业原理,利用SolidWorks软件建立了自装卸系统的三维实体模型,通过其插件COSMOSMotion导入到ADAMS中,实现了自装卸系统虚拟样机的设计;对作业过程进行了仿真和分析.     

多连杆压力机虚拟样机系统

多连杆机构的运动与受力是杆系尺寸与杆系空间状态的非线性隐函数,它不能像四连杆机构一样用显函进行描述与解析,而是需要用状态方程组来构造数字模型。课题组在对多连杆机构设计、动力学分析、结构分析、参数优化,及网络化并行设计、虚拟样机技术研究的基础上,通过技术集成和系统集成,开发了多连杆压力机产品创新虚拟样机平台,不需物理样机制造即可实现性能预测、虚拟设计和虚拟装配,为多连杆压力机的产品创新提供了现代化手段。虚拟样机平台由下述六个系统支持：（1）多连杆机构参数化设计系统—以基本组建模法为基础,可实现多连…     

圆锥破碎机虚拟样机参数化建模与仿真分析

为了在设计阶段提高破碎机机械结构运转性能和动力学表现,基于圆锥破碎机的主设计参数,结合ADAMS软件的建模语言,提出圆锥破碎机虚拟样机参数化建模的方法,该方法通过参数化类型和约束类型表达模型元素之间的关联关系。由仿真分析参数化模型得到不同工况的动锥自转转速信息以及关键运动副的动力学信息,为其工作性能评价提供依据并为下一步的有限元分析提供数据支持。以PYG1100型圆锥破碎机为例进行参数化建模和仿真结果分析,验证了模型的有效性和可靠性。     

基于ADAMS的减速器虚拟样机建模及动力学仿真

基于三维造型设计软件CATIA构建二级齿轮减速器参数化模型,通过与机械动力学仿真软件ADAMS的接口S imDesigner实现数据交换,在ADAMS中建立减速器虚拟样机模型。对虚拟样机模型进行动力学仿真,得到各级转速、齿轮啮合力及啮合频率。将仿真结果与理论计算值进行比较,数据较吻合,说明虚拟样机模型构建合理,仿真具有可信度。     

基于虚拟样机技术的供弹系统仿真研究

采用“虚拟样机”技术,建立一个集三维实体设计、动力学建模、控制、可视化仿真于一体的供弹系统计算机仿真环境,对供弹系统的静力学、运动学以及动力学进行了仿真研究,获得了较理想的仿真结果,为进一步进行供弹系统研究工作提供了新的条件。     

虚拟样机技术概述

虚拟样机技术的发展和应用与其关键支撑技术密切相关。本文阐述了虚拟样机技术的概念、国内外研究现状及其特点和技术优势,同时简要介绍了虚拟样机的主要软件平台和设计过程。此研究有助于针对性地应用和发展虚拟样机。     

齿轮故障的仿真分析与研究

在变速器智能化故障诊断过程中,传统的故障特征提取方法需要通过大量实验并结合理论分析完成,其存在周期长、成本高的问题。鉴于此,提出一种借助虚拟样机技术,通过仿真以快速提取故障特征信号的方法,即基于Solid Works构建的齿轮传动模型,利用ADAMS对其进行动力学仿真,模拟正常,轻微、中度磨损和断齿四种工况下的齿轮啮合过程,通过对比故障与正常工况下的特性曲线,得到相应故障特征。仿真结果符合齿轮振动机理,并且与实验数据相符,正确反映了故障齿轮实际啮合过程中的特征,从而验证了该方法的有效性。     

复杂产品虚拟样机工程

复杂产品虚拟样机技术是当前CIMS技术研究与应用的特点，其样机的开发工作已一项复杂的系统工程。复杂产品虚拟样机一切技术是融合与产品有关的专业领域技术与建模/仿真技术、信息技术、多媒体/虚拟现实技术、人工智能技术、系统技术和管理技术等多学科的一门综合性技术。基于笔者的研究与初步实践，本文提出了复杂产品虚拟样机工程的概念，并对其技术内涵、组成、运行模式、体系结构及其相关关键技术进行了探讨，以期促进复杂产品虚拟样机技术在我国企业的研究、实施与应用。     

虚拟样机技术在断路器开发中的应用研究

虚拟样机技术已成为提高现代产品设计性能的重要手段。介绍了虚拟样机技术及虚拟样机开发过程。分析断路器机构系统的运动特征，建立断路器虚拟样机模型并利用ADAMS软件对其进行动力学分析，其分析结果在指导断路器产品开发过程中取得显著效果。     

基于虚拟样机的齿轮系统等效扭转振动分析

以ADAMS为建模环境,建立了齿轮系统扭转振动模型,通过用户自定义程序实现非线性函数的控制。快速求解系统动力学方程,得出了其固有频率,为齿轮传动系统的动力学分析和优化设计提供了另一种思路。     

虚拟样机技术初探

阐述了虚拟样机技术的概念、特点及其关键技术;简要介绍了虚拟样机技术在国内外的应用现状;指出了我国发展虚拟样机技术的迫切性。     

基于虚拟样机的齿轮传动控制系统研究

基于Pro/E和ADAMS建立了自行研制的混合型齿轮传动的动力学模型,采用ADAMS/View控制工具箱建立了齿轮传动的输出角度位移PID双环控制系统模型,由齿轮传动动力学模型及其输出角度控制系统模型构成了齿轮传动控制系统虚拟样机模型.典型输入信号的仿真分析结果表明,建立的齿轮传动控制系统虚拟样机具有有效的工程应用性,齿轮传动输出角度控制系统能够满足工程控制目标要求.     

面向虚拟样机的机构运动独立运动链识别

针对虚拟样机运动仿真中存在的调用平面连杆机构运动分析求解器次数问题,阐明了机构运动独立运动链数目与平面连杆机构运动分析求解器调用次数的关系,以及运动独立运动链与机构基本环路的关系,给出了机构运动独立运动链的定义和判别方法,以及机构基本环路的原理和方法,制定了识别机构运动独立运动链的实现步骤,并成功应用于内燃机和压力机虚拟样机的运动仿真。     

基于虚拟样机技术的微型机器人机构研究

介绍机器人机构研究的内容及虚拟样机技术在微型机器人机构设计中的应用。运用虚拟样机技术,建立微型机器人三维实体模型和力学模型,进行运动学、动力学仿真分析,实现机构的优化设计。     

虚拟样机技术及其在汽车工业的应用研究

通过探讨虚拟样机技术的内涵和关键技术,归纳出虚拟样机技术对实施企业的意义,在此基础上讨论了将虚拟样机技术应用于我国的汽车工业之中的必要性和可能性以及应该遵从的原则,最后对虚拟样机技术的发展前景进行了展望。     

经济型快速成形系统研究

基于模块化与取代相接合的原则,提出经济型快速成形系统的概念。这种快速成形系统以用户现有的ＣＮＣ数控机床及三维ＣＡＤ造型软件为基础,配置切片处理软件和必要快速成形运动部件所构成。探讨该系统的组成特点。理论分析和开发实践表明,经济型快速成形系统不但能大大降低设备的投资费用,将降低ＲＰ技术的应用难度,加快该技术推广。