圆柱直齿渐开线花键尺寸参数计算程序

国家标准局1983年1月发布了中华人民共和国国家标准:GB3478.1～3478.2—83圆柱直齿渐开线花键(齿侧配合),代替过去的渐开线花键联结国家标准GB1104—72,GB1145—74。新标准是根据ISO4156—1981《圆柱直齿渐开线花键——米制模数——齿     

渐开线螺旋花键拉刀齿厚的检测计算

根据生产实践中的应用,介绍渐开线螺旋花键拉刀齿厚的检测计算及测量方法.     

英制渐开线花键弧齿厚和弧齿槽宽的计算与测量

根据英制渐开线花键的标准,推导出外花键弧齿厚和内花键弧齿槽宽的几何参数及测量的若干计算式。进而探寻出外花键跨棒距与弧齿厚和量棒直径,内花键棒间距与齿槽宽和量棒直径之间一系列偏差的计算关系式,并举例说明,该方法对一系列花键尺寸可系统、准确、方便、快捷地进行设计、计算与测量。     

利用非标圆柱量棒测量计算渐开线花键齿厚

我厂目前在加工花键时往往没有标准量棒，为了保证生产周期，节约资金，下面就这类问题提出自己的解决办法，以供参考。     

渐开线花键齿根弯曲强度的弦齿厚度分析

本文从渐开线的形成原理出发,结合渐开线的基本特性,利用渐开线方程式,综合分析齿形各参数量之间的关系,阐释渐开线花键弦齿厚计算公式的形成过程。     

贯彻圆柱直齿渐开线花键新国标的示例

GB／T3478．1～3478．9—1995（圆柱直齿渐开线花键》已于1996年5月1日起实施。笔者就我厂ZL3O装载机变速箱中的一对花键副为例，对如何正确贯彻该项新国标向全厂工程技术人员作了宣讲。ZL30装载机变速箱中，ZL30－2－70高低速滑套上为外花键、ZL30－2－2输出轴低速齿轮上为内花键，形成渐开线花键联结。其标记为：花键副；INT／EXT33ZX3mX3OPX6H／6dGB／T3478．1一1995齿宽心一4Omm即齿数为33、模数为3、压力角为3O”的平齿根花键，公差等级和配合类别为6H／6d，花键长度为4O的渐开线花键副。l查表与计算查表与计算见表1。2检…     

渐开线圆柱齿轮齿厚极限偏差确定软件

在齿轮工件图上应标注齿轮的精度等级和齿厚极限偏差代号,计算这些是一项繁琐的工作,其中需要反复查表。作者为了提高设计人员工作效率,缩短设计周期,设计了一个微机自动确定齿厚极限偏差代号的软件,并选用体积小、性能价格比高的CasioPB-700便携式微机作为硬件工具。人工需要一个多小时的工作量,利用本系统只需几十秒。一、系统结构与数学模型本软件大约要10k左右的存贮量,其中包括程序与表格数据两部分。程序用     

圆锥直齿渐开线花键塞规设计研究

本文针对ＪＢ２４８６－８４规定的锥度为１：１５的圆锥直齿渐开线内花键,在没有相应量规设计标准的情况下,进行了数学模型的创立和塞规设计的探讨。     

不同参数的渐开线花键间的替代

结合工作实验，通过实例分析，给出了不同参数的渐开线花键相互间的代用方法。     

渐开线花键拉刀倒角齿的修正计算

渐开线花键齿套是汽车变速器中用于换档的一个重要零件。在大批量生产中 ,齿套的渐开线内花键大多采用拉削方式加工。为保证变速器换档灵活及避免小径磕碰对渐开线花键精度的影响 ,需要在齿套内花键小径键齿处加工一倒角 ,为此 ,需在加工齿套用渐开线花键拉刀上设计出倒角齿。制造拉刀时 ,一般采用公法线千分尺对拉刀倒角齿进行测量 ,但当渐开线花键齿套的倒角角度为 4 5°时 ,由于无测量平面 ,用公法线千分尺很难测量拉刀倒角齿。为提高拉刀的加工工艺性 ,在保证被加工齿套工作性能的前提下 ,需对拉刀倒角齿参数进行修正计算。通过加工实践…     

齿轮齿厚极限偏差代号的确定

对目前很多机械设计手册上列出的确定齿厚极限偏差代号的参考表进行了分析，指出其不够完善的地方，并编制出新的参考表格，该表格在确定齿厚极限偏差和齿厚公差方面更加合理。     

渐开线圆柱齿轮齿厚偏差与齿厚公差计算图

根据渐开线圆柱齿轮副侧隙的计算方法,经分析简化得出单个齿轮厚上偏差、齿厚公差的计算公式,并绘制成计算图,为确定Ess及Ts提供一种简便实用的方法。     

自制插齿刀加工非标准渐开线内齿花键

在进口汽车修配中,会遇到内齿形非标准的渐开线花键。在没有专用插齿刀的情况下.可自制插齿刀。 1.插齿刀的主要特征 用插齿刀插削直齿渐开线花键时,可以认为是两个直齿轮作无间隙的啮合运动。插齿刀相当于具有不同变位量的直齿变位齿轮,它具有前角和后角,且刀齿两侧面为螺旋渐开面,并形成侧后角。因此,在垂直于插齿刀轴线的各个截面上,刀齿变位系数、顶圆直径和     

奇数齿渐开线花键直径的测量

花键联结,普遍采用矩形花键或三角花键,齿数一般为偶数;但在采用渐开线花键时,常出现奇数齿。渐开线花键一般以齿形定心,而实际上常用花键孔的大径或小径作为加工和测量的基准。当花键孔的齿数为奇数时,其大径和小径无法用一般万能量具直接测量。对于大量生产来说,常使用塞规;但对单件、小批生产,不可能有专用量具。因此,如何用万能量具准确地测出花键孔的大小径是生产中所迫切需要的。今根据我厂经验,加以总结,简介如下。     

渐开线内花键及拉刀主要尺寸的确定

在机械制造加工过程中,有很多不同形状的渐开线花键孔类零件,在热处理前需用渐开线拉刀进行加工。由于工件在热处理前和热处理后的变形,要达到图样要求的合格品,热处理前内花键工件及拉刀主要尺寸的确定非常重要。我们对多种渐开线花键孔类零件进行了工件及拉刀主要尺寸的确定,在实践中此方法很好用。     

准变位渐开线花键双齿的加工

对准变位渐开线花键双齿加工进行分析与计算 ,并给出正确解决这种类型花键齿加工的方法。     

利用滚丝机加工渐开线花键

齿轮齿形的冷滚压加工和一般切削加工比较起来具有一些优点。生产率高,为常规切削加工的14～19倍。节约金属材料,一般可达9％～15％。工具费用低。齿面粗糙度为R_a0.8～1.6,齿侧表面硬度及耐磨性提高。齿与齿之间的金属纤维连续,可以提高齿的强度。由于采用径向进给,因此可以在结构紧凑的轴上完成花键齿的加工,不影响轴上的其他表面。 滚压渐开线花键的工作过程。符合滚丝机的工作     

渐开线圆柱齿轮齿厚极限偏差代号的快速查表格式

GB10095-88《渐开线圆柱齿轮精度》是等效采用国际标准ISO1328-75《平行轴渐开线齿轮—ISO精度制》。这一国家标准与旧的部颁标准JB1L79—60《圆柱齿轮传动公差》相比较,其侧隙种类远多于旧标准所规定的四种侧隙。国标的新侧隙制扩大了设计人员的选择范围,但同时也增加了计算的繁复性和加大了设计齿轮时的工作量。为配合新标准的贯彻,现提出一种在确定渐开线圆柱齿轮副侧隙时,便于选用国标规定的14种齿厚极限偏差代号的快速查表格式。各单位可按所需的齿轮精度与规格范围等,参照下述格式示例编妥备用。国标对齿轮厚极限偏差是按齿距极限偏差(fpt)的倍数用代号表示的,14个代号所表示的fpt的倍数见表一。     

直齿渐开线花键定位芯轴加工的简便计算方法

由于直齿渐开线花键联结的优异特点,以齿侧作为定位基准的直齿渐开线花键孔的齿轮得到日益广泛的应用和推广。这类齿轮在加工和检验过程中,以齿测定位的芯轴受热处理变形,加工精度,设备条件等多种因素的影响难以在生产中广泛的采用。在生产中仍大量采用以花键大径定位这种替代的方法来加工这类齿轮。直齿渐开线花键孔是采用拉刀拉削加工的,因此,芯轴在滚齿加工热处理后,配磨芯轴大径使用。这类芯轴的加工,过去我厂一直采用a300的花键铣刀进行加工,但工艺尺寸（主要是齿厚尺寸）的确定,一直困扰着整个加工过程。往往都要按花键孔的…     

渐开线花键搓齿板的设计原则

鉴于渐开线花键冷搓工艺具有高效、节能的优点，近年来，一些大型齿轮厂、变速器厂相继从国外引进了冷搓成形设备（冷搓机）来生产花键轴，以满足国内汽车工业及机器制造业对花键品种及使用量的日益增长的需求。采用冷搓成形工艺，使花键生产变得快捷高效、节能节材，并可提高花键力学性能及制造精度。从该工艺在国内使用的初期至今，相关企业进行了大量的理论分析、测试及实验研究，[第一段]