轨道交通车辆维修周期优化模型

以轨道交通车辆维修周期为研究对象,提出了车辆系统设备的寿命数据收集和处理方法,通过数据分布检验把握了分析对象的寿命分布规律,并在此基础上以设备可靠性和维修经济性为优化目标,结合多目标优化方法,建立了轨道交通车辆维修周期优化模型。具体实例说明了模型的合理性,对提高轨道交通车辆维修决策水平具有指导意义。     

车辆野战维修装备维修质量管理分析

通过对车辆野战维修装备的维修质量管理进行研究,对维修准备质量管理、维修过程质量管理进行介绍,并对维修反馈与维修优化改进进行分析。从维修制度、标准、过程等方面探讨如何使其保持良好技术状态,为部队车辆野战维修装备的维修质量管理探索新的思路和方法。     

基于主成分分析法的炮兵装备维修保障优化模型

对建立合理的炮兵装备维修体系来说,通过评估来推维修保障工作的不断发展,显得越来越重要。运用主成分分析法对炮兵装备维修评估体系的多项指标进行了综合聚集,然后在理想点的基础上建立了优化模型,从而为选择一种更合理的维修保障模式提供了科学依据,也为建立适应高技术条件下炮兵装备维修保障体系提供了理论指导。     

基于预防性维修的车辆调度优化仿真研究

以装甲车辆调度优化为研究目标,通过分析我军现行预防性维修制度的规律、种类和维修规划,采用离散型建模技术构建了基于预防性维修的装甲车辆调度模型,并结合典型案例应用Anylogic仿真软件对装甲车辆合理调度进行优化研究,为部队装甲车辆使用合理规划提供了参考依据。     

工程装备维修能力优化评估系统的Petri网仿真模型

结合我军的技术保障制度和装备的具体维修过程,考虑装备维修能力的指标体系及影响因素,建立工程装备维修过程的Petri网模型,充分反映装备维修能力与其影响因素之间的关系,并通过装备维修能力评估实施过程这一实例,表明工程装备维修能力优化评估系统的开发具有现实意义。     

模块化装备维修分队对口调度模型

本文中针对传统装备维修分队所存在的维修力量得不到充分运用和足够的维修力量却完不成维修任务的问题,对模块化装备维修分队的组成进行了研究,并且根据任务饱和度,对对口调度模型进行了研究,有助于装备维修机关进行决策,完成装备维修任务．     

资源受限条件下车辆维修工序调度优化

车辆装备战时维修时间紧、任务量大、突发情况多,装备维修调度对部队作战效能快速恢复至关重要。现有维修调度方法主要围绕单一约束条件进行工序优化,难以满足实际保障需求。结合实际维修班组编配,提出融合多工种、多人员技术等级要素的多优化目标函数,以单工序工时、总工时、紧前工序、总人力资源为约束条件建立了改进的带精英策略的非支配排序遗传算法。在传统非支配精英策略的基础上加入二元锦标赛选择算子,重新设计符合多目标函数优化的交叉算子,利用二重编码对一次抢占式维修工序调度模式进行测算求解,并以实际维修案例对算法进行仿真验证。结果表明,该算法在满足战时复杂目标优化的条件下,降低了维修时间,实现了优化人力资源调度效能的目的。     

模块化装备维修分队对口调度模型

本文中针对传统装备维修分队所存在的维修力量得不到充分运用和足够的维修力量却完不成维修任务的问题,对模块化装备维修分队的组成进行了研究,并且根据任务饱和度,对对口调度模型进行了研究,有助于装备维修机关进行决策,完成装备维修任务.     

一种基于维修流程的装备维修任务调度方法

为了快速、有效地进行战时装备修理任务调度,减少故障装备在维修系统的等待时间,尽快恢复部队的战斗力,提出一种串行维修流程的多专业多作战单元维修任务调度的数学描述和模型。分析基于维修流程的装备维修任务调度问题,描述串行同顺序维修流程任务调度问题,给出求解维修调度的混合遗传算法,并以实例对算法的时间效率和优化结果进行仿真实验。仿真实验结果表明,该方法能有效解决一种战时维修任务调度问题。     

战时装备维修等级划分研究

通过对战时装备维修等级划分的各主要影响因素分析,得出其战时装备维修工作量对装备维修等级划分影响最大,是制定战时装备维修等级划分准则的依据.在此基础上,确定战时装备维修等级划分准则,研究以装备维修工作量为基本标准兼顾维修保障系统结构设置的新型战时维修等级划分方法,建立战时装备维修等级划分流程.     

车辆野战维修装备编配数量建模和仿真

为了提高军队车辆的装备保障整体效能,对车辆野战维修装备的编配进行研究。在分析影响编配数量的各种因素的基础上,确定车辆野战维修装备编配的维修任务量和单车维修作业能力,建立面向任务的车辆野战维修装备编配数量模型,并经过Matlab软件进行仿真验证。验证结果表明:该模型可为车辆装备的合理化、科学化保障提供了辅助决策支持。     

基于GIOWA算子的车辆维修装备效能评价

首先对车辆维修装备效能的内涵进行分析,介绍基于 GIOWA 算子的多属性群评价的方法和步骤,然后建立车辆维修装备保障效能的评估指标体系,最后对 4 种典型的车辆维修装备进行综合评价,从而找出差距,以确保实现战时车辆维修装备的战备完好性.     

基于蒙特卡罗仿真评价车辆装备预防性维修间隔期方法

为解决在理论研究阶段利用试行方法评价车辆装备关键零部件预防性维修间隔期可操作性较低的问题, 提出基于蒙特卡罗仿真评估预防性维修间隔期的方法和流程。选取评价车辆装备关键零部件预防性维修间隔期效果 的指标,阐述车辆装备关键零部件定期更换和定期检测策略,以评价制动器摩擦盘预防性维修间隔期为例进行分析 验证。结果表明,该方法能有效对车辆装备预防性维修间隔期维修效能作出定量评价。     

装备维修器材保障系统模型

随着武器装备的复杂性和技术含量的不断提高,装备维修器十寸保障已经成为部队战斗力的重要组成部分,对单级装备维修器材保障系统进行分析与研究,提出了建模思路和方法,为装备维修器材保障系统优化提供了更为满意的方案。     

基于云模型的装备维修保障系统评估

为发现装备维修保障系统存在的问题,将云理论引入装备维修保障系统进行评估.在分析装备维修保障系统构成要素的基础上,建立装备维修保障系统评估指标体系,设计基于云模型的装备维修保障系统评估流程,采用标准云计算、指标权重计算,构建云计算和云相似度计算等模型,并通过实例验证了评估方法的可行性.应用结果表明:该评估能客观描述装备维修保障系统建设现状,为装备维修保障系统建设决策提供参考.     

考虑休息的维修任务调度模型及其求解算法

由于维修资源通常具有使用周期性,即每工作一段时间需要进行休息,而维修任务具有紧迫性,需要不间断地进行,如何在给出维修任务调度方案的同时也给出维修资源的休息时间是一个值得探讨的问题。文中给出考虑休息的维修任务调度问题的假设条件,并建立了一种混合整数规划模型,对问题进行了数学描述。提出一种粒子群求解算法,包括算法框架、粒子表示、资源技能分配算法、粒子解码过程、更新公式等。通过具体实例,证明了模型与算法的有效性。     

基于关键零部件技术状态的机械产品定时维修间隔期优化方法

针对描述产品故障规律的函数很难获得和基于产品故障规律进行定时维修间隔期优化的方法在实际应用中有一定困难的问题,研究了基于产品关键零部件技术状态的定时维修间隔期优化方法。分析了基于关键零部件技术状态信息优化定时维修间隔期的思路,介绍了基于关键零部件技术状态信息评估定时维修方案合理性的方法,分别建立了维修不足和维修过剩时定时维修间隔期的优化模型。