航天测量信息实时质量分析方法

针对航天测量信息数据分析依靠事后处理时效性差的问题,提出一种实时数据质量分析方法.根据数据质量分析一般方法和航天测量信息的特点,建立规范性、实时性、准确性和可靠性4个维度的测控信息质量分析模型和质量分析规则,通过按需组合规则、定制分析流程,实现了对航天测量信息的动态实时监视预警、异常数据捕获和故障判断.在测控网中测试结果表明:该方法能够及时发现航天试验中测量信息在采集、传输、处理过程中的问题,并对任务完成情况进行准确评价,对其他面向实时数据流系统的数据清洗也有一定的参考价值.     

LD-3701测量数据时间修正问题的研究

从设备工作原理出发，采用解析和数学仿真的方法，分析了LD-3701雷达多卜勒测速数据中时间偏移的成因和数值特征，计算分析表明：多卜勒频率的实测值与理论值存在偏差，测量偏差的大小与弹道(函数模型)特性有关，在多卜勒频率的过零处测量偏差最大。通过修正采样时刻的方法加以解决，将设备记录的采样时间减去半个采样周期(6．25ms)即可满足高精度测量要求，为高精度事后数据处理提供了时间修正的方法。     

液压弹射机构动力系统研究

为实现液压弹射,提出一种液压动力系统技术方案,主要由高速液压缸、活塞式蓄能器、主阀和伺服阀组成。设计了新型液压缸缓冲结构,以避免液压缸活塞运动行程末端产生强烈的撞击与振动。论述了系统工作原理和设计方法,建立了系统的数学模型,采用数字仿真的方法对弹射和缓冲过程的特性进行了理论研究,并与实验数据对比且基本吻合,结果表明:动力系统能够在 70 ms 时间内使液压缸活塞运动速度达到7 m/ s,在12 mm 液压缸活塞缓冲行程内达到95%的缓冲效率。     

拉瓦尔喷管喉部区域当量直径液力测量方法

拉瓦尔喷管喉径尺寸要求严格,现有成熟的深孔测量方法无法直接应用于拉瓦尔喷管喉部区域当量直径测量。在分析拉瓦尔喷管喉部区域当量直径液力测量的孔口流动模型基础上,提出了基于芯型测头塞规法的拉瓦尔喷管喉部区域当量直径液力测量方法,分析了芯型测头塞规尺寸与孔口流动模型及其相对灵敏度的关系。优选了短孔模型作为拉瓦尔喷管喉部区域当量直径液力测量的基本模型,确定了当量直径液力测量参数,研制了当量直径液力测量原型装置。在该装置上进行了测量试验,分析了芯型测头塞规直径和测量压差对喉部区域过流流量的影响。最终的重复性试验结果表明,该方法的测量重复性误差为±0.001 8 mm,能够满足拉瓦尔喷管喉部区域当量直径测量需要。     

换挡过程两换挡执行元件充放油交替方法研究

液力机械自动变速器（AT）换挡过程中两个换挡执行元件充放油交替过程时序不当会造成动力中断或重叠过多（俗称“挂双挡）,并引起功率损失、换挡冲击及加剧换挡执行元件磨损。以艾里森大功率自动变速器（HD4070PR自动变速器）为研究对象,利用拉格朗日方程建立换挡过程的动力学方程,依据所建立的方程分析升降挡过程中两换挡执行元件充放油交替方法,并通过自行开发的电控系统进行了实车试验验证。研究结果表明：对于升挡过程通过合理的动力搭接既可以实现无动力中断换挡,又可以减小换挡冲击;对于降挡过程不可避免出现动力中断,只能尽可能地降低动力损失。     

数字化导引头中频处理的设计

介绍了末制导雷达数字化的关键技术.针对末制导雷达的特点,提出了采用雷达信号中频采样技术的实现方法.利用中频采样、数字下变频以及DSP技术,实现了末制导雷达的数字化.