建筑项目施工绿色风险评价模型浅析

利用层次分析法和雷达图构建了建筑项目施工绿色风险评价模型，给出了施工过程间绿色风险排序原则，可为建筑项目施工绿色风险的分析提供一些借鉴。     

建筑火灾风险评价方法综述

建筑火灾是发生概率高、损失大的火灾种类,合理、有效的建筑防火措施是以火灾风险评价为前提的.对国内外火灾风险评价方法的研究现状进行了综述,并且对常见的建筑火灾评价方法进行了归纳,可以为采取有效的防火措施、建筑消防性能化设计,以及保险行业制定合理的保险费率提供科学的依据.     

基于MLE模型和EPANET的城市供水系统风险评价

为有效解决城市供水系统可能面临人为威胁的不确定性问题,建立了城市供水系统面临人为威胁时风险的定量化评价方法.以华北某市KGWL加工区的供水系统为例,首先利用马尔科夫潜在影响模型(MLE)对城市供水系统可能面临的人为威胁进行分析,定量化计算了城市供水系统的人为威胁水平;然后,利用EPANET软件对不同人为威胁作用下城市供水系统的运行工况进行模拟,计算了不同人为威胁发生后所产生的后果.根据上述研究,最终实现了城市供水系统面临人为威胁时风险大小的定量化计算和评价,研究结果可为城市供水系统安全运行和升级改造提供决策依据.     

城市建筑火灾风险评价指标体系的研究

文章针对层次分析法存在的不足,结合城市建筑火灾风险评价指标体系,运用模糊层次分析法确定了各种评估因子的权重,并指出今后的努力方向。     

装配式建筑项目投资风险评价

推行装配式建筑是建筑产业化的必然趋势。与传统建筑相比,装配式建筑不仅在施工和技术等方面有所不同,在投资风险管理,以及投资风险评价指标的选用上也存在差异。从政策、市场、技术、经济及管理 5 个层面进行投资风险影响剖析,据此建立装配式建筑项目投资风险评价体系。通过问卷调研以及 SEM 结构方程模型拟合,得出相应的评价指标权重,并结合案例,实现对装配式项目投资风险的定量评价,为装配式项目的投资风险评价提供了参考依据。     

城市地下综合管廊热力管道风险评价指标研究

对运维阶段的城市地下综合管廊热力管道,依据现行标准,从工程设计、施工、运维管理全过程出发,构建风险评价指标体系,提出失效可能性指标和失效后果指标。     

人防工程施工风险评价模型研究及应用

为准确评价人防工程施工风险,在工程项目资料及专家意见的基础上,确定人防工程施工风险影响因素,提出基于层次分析法的人防工程施工风险评价模型,采用MATLAB软件进行各级指标一致性的检验,得到各指标权重,基于指标权重对施工风险进行评价;采用该模型进行工程实例分析,以验证模型的可靠性。研究表明,该模型可全面评价人防工程施工风险,客观反映各风险因素对施工风险影响权重;对于焦作市玖珑宸项目人防工程,一级评价指标中,组织管理风险对焦作市玖珑宸项目人防工程施工风险影响较大,权重系数为39.45%;二级评价指标中,工程质量对焦作市玖珑宸项目人防工程施工风险影响最大,权重系数为19.14%。     

用网络模型PERT技术对工程项目工期进度进行风险评价

论述通过网络模型法中计划评审技术(PERT)，对实例项目进行风险评价，该方法既方便又操作性强。值得广泛应用。     

城市居住区火灾风险评价

通过调查分析 ,首次确立了城市居住区火灾风险评价的基本单元 ,提出了居住区火灾风险评价的基本思路 ,重点是创建了居住区火灾风险评价的指标体系 ,并建立了相应权重计算及线性加权评价模型 ,同时给出了居住区火灾风险的等级     

基于水晶球模型的国际工程项目风险评价

改革开放以来,我国国际项目的承包逐渐增多,国际市场逐步扩大.然而,由于距离、语言、文化等多方面差异,风险一直贯穿于整个项目之中,是否能够合理地评价国际项目的风险便成为企业能否成功的重要因素之一.通过对各种评估方法的介绍,着重提出了蒙特卡洛模拟法在风险评估过程中的特点及优越性,进而引出基于该方法的第三方软件——水晶球模型,并将算例与该软件结合,直观地说明了蒙特卡罗模拟法在实际项目中的应用,同时充分显现出水晶球软件的使用方法、特点及优越性.     

风险评估决策支持模型在实践中的应用

文章从上海燃气管道的现状入手,结合具体工程,提出了燃气风险评估系统模型,并且具体阐述了风险评估的测算与评分,该模型能诊断出燃气管道的状况,做到全面、系统地维护管理,实现燃气管道运行维护管理的科学化。     

水利工程成本风险的可拓评估模型

考虑到水利工程的建设管理特点,在当前清单计价模式下,如何能够准确及时地知晓工程成本的风险因素、风险等级、风险发生概率等是施工单位必须努力解决的重要问题。在充分理解物元理论与可拓工程思想的基础上,对水利工程承包方面临的主要风险进行了识别和分析,选定特征集,确定评语集、节域及经典域。利用熵权的思想,确定评价指标的权重,确定建立水利工程项目可拓风险评估模型及风险等级,并分析出最主要的风险因素。案例分析表明,南水北调工程某标段的成本风险等级为j0=3,即风险较小,计算风险的等级变量特征值j*=2.9。严格意义上来说,该工程的风险等级为2.9,其风险趋向接近风险等级较小的那一级,即第4级,且最重要的风险为价格风险。     

边坡工程风险评估与风险因子比率分析

建议对存在诸多不确定性因素的复杂岩土体边坡工程应用动态风险管理.提出边坡工程风险评估模型,即利用因子识别成果构建边坡工程风险因子的层次分析模型,建立判断矩阵并计算因子权重;根据勘察、试验指标与因子质量关系确定因子评估值,定义二者乘积为因子风险值.通过分析风险因子评估表,选择计算特定风险比率,以帮助较好理解边坡风险性质,认识风险本质及因子间联系.最后将模型应用于溪洛渡对外交通专用公路边坡的风险评估与分析,并与FLAC(快速拉格朗日法)数值计算结果比较.认为对边坡实施风险管理有一定推广价值.     

高放废物地质处置地下实验室施工风险评价

高放废物地质处置地下实验室作为开发和验证高放废物地质处置技术、评价场址适宜性的地下研究设施,在高放废物地质处置中起着至关重要的作用。为保证地下实验室施工安全,对其施工风险进行分析评价具有十分重要的理论意义和工程应用价值。故障树分析和层次分析是工程风险评估中重要的分析方法,本文将故障树的结构重要度与层次分析法中的权重相结合,首先辨识出地下实验室施工风险因子,然后建立故障树模型,再将故障树的结构重要度计算结果引入层次分析法判断矩阵的构建中,最后提出基于故障树模型的层次分析法。将该方法应用于评价甘肃北山我国首座高放废物地质处置地下实验室的施工风险,获得了地下实验室施工期风险的权重分布玫瑰云图,提出了对保证地下实验室施工安全具有指导性的建议和结论。     

软土地下工程的风险管理

我国的风险管理研究仍然有待于学术界、工程界以及政府部门的共同推动。在上海市轨道交通四号线发生重大工程事故之后,上海已把重大工程的风险管理提上议程。文章论述了推广软土地下工程风险管理的重要性,并对风险管理的基本步骤（风险辨识、风险评估、风险决策）以及风险评估的方法进行了简要的介绍。最后结合上海市轨道交通四号线修复工程以及轨道交通十号线工程的风险评估实例,说明了地下工程风险管理的可行性和重要性。     

基于层次分析-模糊综合评价的高校基建工程风险评估

从高校基建工程项目风险综合评价的具体特点入手,利用层次分析法确定了基建工程项目中各评价指标的权重,采用模糊综合评价的方法进行了基建工程项目风险评估。将层次分析法与模糊综合评价相结合,建立了高校基建工程风险模糊综合评价数学模型。为高校基建工程项目风险评估提供了一种定性定量相结合的分析方法。     

风险评价方法在地下工程围岩稳定性分级中的应用

在风险评价方法的基础上,结合模糊理论,提出了围岩稳定性的风险评价分级方法。在评价时,根据岩体力学现有的研究资料,选取六个评价指标通过对评价指标权重的计算并结合安全检查表法,计算出围岩稳定性的值,以此值将围岩分为Ⅰ～Ⅴ个等级,从而实现了对围岩的综合评价。该评价方法被应用到黄河大柳树水电站导流洞围岩稳定性综合评价中,其结果得到了实际工程的检验,说明该方法有一定的适用价值。     

城市基础设施PPP 模式下融资风险水平度量研究

度量城市基础设施PPP 模式下融资风险水平是一个复杂的新问题,涉及面广。结合我国具体实施情况,从PPP 模式下的融资定义界定和风险源分析为出发点,以分析城市基础设施PPP 模式下融资风险的3 个特征为基础,以风险识别方法作为操作技术,构建了全面且具有可操作性的城市基础设施PPP 模式下融资风险评价指标体系,以层次分析法度量各因素的权重,以两级模糊综合评价法度量PPP 模式下融资风险水平。旨在综合衡量定性指标和定量指标,较全面地为城市基础设施PPP 模式下融资风险水平的度量工作提供帮助。     

城市轨道交通工程环境风险评估研究

城市轨道交通周边环境安全是工程建设必须考虑的首要问题,对工程环境风险内涵进行研究,并给出具体的定义。根据工程周边环境对象的特点,研究其重要程度和安全特性,划分其重要性等级和安全性等级。结合施工对工程环境风险影响程度的预测和评价,对工程环境风险进行综合性评估,判定风险发生的可能性,确定其工程环境风险等级,为控制指标和控制措施的制定提供依据。同时,研究了施工过程中和工后的环境风险评估工作,提出了一套针对城市轨道交通工程环境风险的新评估体系。     

大跨度斜拉桥整体顶升项目风险评估

针对大跨度斜拉桥顶升改造时存在的各类风险,提出了一套综合风险评估方法。首先采用鱼骨图法对潜在的风险因素进行识别;其次采用层次分析法对各类风险因素的权重进行计算;然后再利用模糊综合评价法判定总体风险的等级。对依托工程的评估结果显示,该项目的总体风险为中级,且风险最大的三个因素分别是人员技术水平风险、同步控制系统风险和千斤顶失效风险;最后针对这些潜在风险提出了有效的预防措施。