在铣床上剃珩大中型齿轮的简易工艺装备

在有条件的大型冶金、工程、矿山等机械厂,剃削和珩磨齿轮都是在专用的剃齿机床上进行的。但一些小型矿山、冶金机械修造厂没有专用的剃齿机。为了对齿轮进行剃齿和珩磨,可以在卧式铣床和立式铣床,上增添一套简易的工艺设备,便将立式和卧式铣床改装成剃齿机床。1机床改装方法1.1卧式铣床改装剃齿机在卧式铣床悬壁梁的燕尾上装置一个万能剃齿附件,工作台上安装两个活顶支架,用来支撑工件。万能剃齿头结构见图1。该剃齿头由上下两部分组成,上壳体1上通过燕尾固定在悬梁上,并与机床主轴连接传递动力;下壳体3用带止口的T型槽通过T型螺钉5与上壳…     

在卧式和立式铣床上剃珩齿轮的简易方法

在有条件的大型冶金机械厂,剃削和珩磨齿轮都是在专用的剃齿机床上进行的。但一般冶金机械修造厂没有专用的剃齿机床。为了对齿轮进行剃削和珩磨,可以在卧式铣床(X62、X63、X64或X65)和立式铣床(X52、X53、X54或X55)上增添一套简易的工艺装备,便将卧式和立式铣床改装成剃齿机床。实践证明,它可以代替专用的剃齿机床来剃削齿轮,也可用于珩齿。 用卧铣和立铣改装剃齿机床,工艺装备结构简单,改装容易,剃齿和珩齿使用方便,经济效果好,能剃珩较大直径的齿轮。     

硬齿面齿轮的滚齿加工技术

硬齿面齿轮的承载能力大,可减少传动装置的体积和重量,因此世界各主要工业发达国家都在研究硬齿面齿轮的加工技术。目前的加工方法大致有这样四种:①高效磨齿;②精成型热处理后珩齿;③硬齿面剃齿;④高效滚齿。本文重点介绍了国外硬齿面齿轮滚齿加工技术的发展概况(包括采用的机床、刀具及切削油等),并介绍了我国在硬齿面齿轮加工技术方面所取得的成果。     

浅议直齿圆锥齿轮的加工

针对机修厂金工车间无齿轮加工专用机床 ,采用在普通铣床上加工直齿圆锥齿轮的方法 ,避免了需要专用的机车和价格昂贵的展成刀具     

剃齿刀主要参数对剃齿的影响及设计中的主要参数选择

主要对剃齿时的剃齿速度、剃齿切削工况、容屑槽槽型进行了分析和论述,在剃齿刀设计中用分组的方法,对剃齿刀主要参数进行了不同的选择设计,对其产生的效果作了对比分析.从理论上阐述了产生不同效果的原因,在实际中进行了验证.     

采用硬齿面滚齿新工艺提高齿轮质量

当前齿轮的发展趋势是以硬齿面代替软齿面,然而齿轮淬硬后,精度普遍降低1～2级乃至更多。要保证淬硬齿轮的制造精度,往往还要磨齿。然而磨齿工效低、成本高,而且由于技术和经济等原因,其应用受到一定限制。为了满足硬齿面加工需要,国内外都在致力于硬质合金齿轮刀具的开发,以便运用各种切削方法进行硬齿面的滚齿、插齿、剃齿和铣齿,其中硬齿面滚齿是最为成熟的工艺。     

开式传动齿轮啮合齿间隙计算与测量

对某炼钢厂铸机旋转塔旋转减速机输出小齿与外部传动过渡齿的啮合齿顶隙、齿侧隙进行理论计算与实地测量,论证输出小齿与过渡齿之间的实际啮合齿间隙是否与理论计算值相符,从而判断该开式齿轮传动经过1年多时间的使用后是否存在装配及传动问题.     

BUSS混捏机G160减速机锥齿轮齿间隙的调整

BUSS连续混捏机G160减速机机体庞大,齿间隙调整复杂,作业困难。本文主要通过对圆柱直齿轮副几何分析及相关公式推导,利用类比法得出圆锥齿轮副的啮合关系,进而导出其中某一齿轮轴向移动量与啮合间隙变化量之间的函数关系,为准确、高效地调整G160减速机齿间隙提供理论依据。     

移距法加工大型质数齿直齿锥齿轮的分度法及计算研究

对于直径大于 1m的大直径、大模数 (M≥ 1 6)的大型质数齿直齿锥齿轮的加工 ,在国内除在个别专业生产厂家采用直齿锥齿轮刨齿机加工外 ,大多数非专业生产企业 ,特别是在机械修造企业都无法加工 ,主要有两个难点 :一是普通铣床难以装夹这种大型工件 ,二是没有合适的分度装置。如果把TS型回转工作台的原有刻度分度改造为分度盘分度 ,将QBASIC语言应用于大质数齿近似分度的优化计算中 ,即可解决分度精度问题 ,再在龙门铣床上采用移距法进行加工 ,就可以很好地解决这一难题     

缩齿等间隙铸齿轮的测量

缩齿等间隙齿轮是一种较为复杂的齿轮结构,无论对于加工还是检测都存在着很多问题。本文针对这些难题对缩齿等间隙铸齿轮的检测做出详细的测量报告。以缩齿等间隙铸齿轮齿厚、节距的测量为主要研究对象,采用测量棒间接测量,利用三角函数等简单的数学计算就可以准确的测量出所需尺寸。     

热处理对弧齿锥齿轮变形的影响

弧齿锥齿轮机械加工成形后的热处理变形,包括轮坯的变形(定位孔、支承端面、轴颈等变形)和齿圈的牙齿变形,都与齿轮的结构、齿坯金相组织和金属流线形状及热处理工艺参数的变化等因素有关。 一般弧齿锥齿轮热处理后的螺旋角及齿侧间隙减小,压力角也产生变化,将引起齿面接触区的变化,加大齿轮的运转噪音。 1,影响齿轮热处理变形的主要因素 1)齿轮的结构因素:齿轮外形太大太薄的环形被动齿轮,或又细又长的轴形主动齿轮,容易引起变形,热处理后的齿面容易呈现“游离状”的接触区,即与齿圈对称180°位置上的轮齿同侧齿面接触区不一致。     

论硬齿面齿轮的应用

齿轮的强度设计是从考虑润滑条件的齿面压力和齿根强度两个方面进行的。随着齿轮传递功率的日益增大，世界各国都在努力研究如何提高齿轮承载能力的问题。研究结果和生产实践都已证明，采用硬齿面和提高加工精度是解决问题的关键。热轧带钢厂底辊减速机由调质齿轮改为硬齿面齿轮，收到了良好的经济效益。     

应用硬齿面刮削工艺提高淬硬齿轮加工精度

当前齿轮的发展趋势是以硬齿面代替软齿面。然而齿轮经过淬硬不可避免产生变形,使齿轮精度普遍降低1～2级甚至更多。造成齿轮副传动时噪声大、效率低、寿命短。为消除热处理变形,保证齿轮制造精度最好采用磨齿,但磨齿工效低、成本高,而且由于技术和经济等原因其应用受到一定的限制。而硬齿面刮削工艺是一项齿轮热后加工的新工艺,能有效消除齿轮淬火变形,提高齿轮精度。对中等精度的齿轮来讲,效果可代替磨齿。     

双重差动机构在滚齿机分齿上的分析与研究

传统的由齿轮链传动的滚齿机难于加工大于 10 0的大质数齿数齿轮 ,而滚切斜齿大质数齿数、大模数齿轮就更困难 ,且生产率十分低 .本文提出的双重差动齿轮机构能有效地实施大质数齿数齿轮的分齿运动 ,大大提高生产率 ,并且只需配备相当于传统滚齿机 1/2的交换齿轮就能满足2 50以下所有齿数齿轮的分度 ,显然这是一种很有价值的分齿机构     

齿顶圆与齿根圆直径的测量及其量具

利用三点定田原理设计了一种测量工具，用以测量齿轮（奇数齿或偶数齿均可）齿顶圆直径和齿根圆直径，以便确定齿轮的各主要参数。使用方法简单、方便、精度适中、成本低，便于推广使用。     

新钢连退机组5号张力辊鼓形齿联轴器失效原因及处理

介绍鼓形齿联轴器的特点,就新钢冷轧生产线连退机组5号张力辊鼓形齿联轴器失效的问题,根据赫兹接触理论,结合设计参数和实际工况对齿面接触应力进行校核计算。计算结果和实际生产情况表明,接触强度足够是保证鼓形齿联轴器正常工作的必要条件,而不是充分条件。要提高联轴器的使用寿命,除了必须保证设计强度外,更要合理选择齿轮的材质、加工制造和热处理工艺,确保齿面的硬度和粗糙度,同时还要重视联轴器同轴度的校正和齿轮的加油润滑工作。     

大中型齿式联轴器的保护性拆卸

通过一台轧机主传动齿轮座输入轴齿式联轴器外齿圈的成功拆卸的例子,阐述了现场采用传统方法对大中型齿式联轴器进行保护性拆除的理论计算方法与工艺要点。     

消除齿侧间隙的几种措施

就消除一对啮合齿轮齿侧间隙的几种方法加以论述．并推导出消除多级啮合齿轮齿侧间隙的方法，供设计、改造冶金、矿山设备参考。     

轧机鼓形齿联轴器齿面磨损研究

实验中发现CSP轧机鼓形齿联轴器齿面具有"工"字形磨损区域,这与齿轮啮合传动的磨损区域在节圆处正好相反,通过啮合点空间解析模型和有限元仿真研究了这一现象,分析了其形成的原因:齿根和齿顶出现接触应力极值区域,极值区域在联轴器转动过程中沿齿宽方向往复运动,形成齿面上的非均匀性磨损。设计和制造是齿根和齿顶的修形,使用过程中保证良好的润滑等方法可减小齿面的接触应力和磨损。     

直齿圆锥齿轮参数化设计及有限元分析

利用三维软件SolidWorks进行直齿圆锥齿轮参数化建模,用该方法开发出直齿圆锥齿轮参数化程序;通过运行程序生成直齿圆锥齿轮三维模型,对模型在载荷作用下的应力状态应用COSMOS/Works做了有限元仿真分析,整个研究过程对齿轮模型库开发、改进和优化齿轮设计参数等都有一定参考价值,同时为综合利用三维软件的各种功能提供借鉴。