相控阵雷达系统低截获概率设计

从低截获概率雷达的截获因子出发，探讨了从天线设计、信号处理．系统损耗等方面提高雷达低截获性能，并在此基础上，结合现代相控阵雷达技术的特点，提出了基于低截获概率的相控阵雷达系统的设计思想。     

分布式MIMO雷达的低截获特性分析

针对距离因子不适用于分析组网雷达低截获特性的问题,提出了能够定量衡量双基地雷达低截获特性的参数,并将其推广到组网雷达的情况．通过绘制参数的等值线图对分布式MIMO雷达的低截获特性进行了分析,给出了在不同空间分布下的MIMO雷达系统的“静寂”探测范围．仿真结果表明,相对于单基地雷达,分布式MIMO雷达系统的低截获特性不仅与雷达参数有关,还与系统中发射机与接收机的空间分布有关．分析表明,提高空间分集增益是实现低截获MIMO雷达的关键．     

雷达低截获概率信号及验证方法

雷达信号的低截获概率技术体现于雷达系统的各个方面,其中波形设计是低截获概率技术的核心．对低截获概率波形的设计原则和验证方法进行了研究,提出了基于截获因子的在线计算方法和基于信号波形复杂度因子多因素分选与识别的方法．该方法能对多种设计的低截获概率波形进行评判,并给出正确的评判结论,对实际工程应用具有参考价值．     

反辐射导弹攻击时雷达生存概率计算法

基于对雷达信号被截获概率、雷达装备被击中概率以及击毁概率的计算,提出了一种反辐射导弹攻击时地面对空情报雷达生存概率的计算方法,并对现有雷达抗摧毁措施进行了相应的定量分析．     

相控阵雷达波束扫描对侦察截获的影响分析

为了实现对相控阵雷达更加有效的侦察截获,必须对相控阵雷达波束及其扫描特征进行深入分析.通过描述相控阵雷达天线方位向与俯仰向的加权方式,仿真得到了相控阵雷达的方向图;根据此信息,结合不同工作模式下相控阵雷达天线扫描情况,建立侦察截获模型,仿真得到了侦察系统接收到信号的幅度变化图;并对相控阵雷达波束扫描时侦察系统截获概率进行了较深入分析,得到了一些有益的结论.     

基于OFDM共享信号的低截获雷达通信一体化波形设计

为了提高雷达通信一体化系统的射频隐身能力,确保作战平台的安全并提升作战能力,提出一种基于截获概率的正交频分复用(OFDM)雷达通信一体化波形设计方法.该方法将截获概率问题转化为最小化雷达通信一体化发射功率的问题,以检测概率和信道容量为约束条件,通过求解Karush-Kuhn-Tucker条件,得到雷达通信一体化系统发射...     

基于Costas编码脉冲串的低截获声呐波形设计方法

针对声呐低截获波形设计,提出了一种基于有限域理论的Costas编码脉冲串跳频信号构建方法。该方法根据整数集合生成有限域的充分性定理和有限域中本原元的存在性定理,在给定素数p的条件下,构造了包含p个元素的有限域,给出了该有限域中本原元的求解方法以及递推公式,该方法可以通过大数值模除运算来构造高阶次Costas阵列。实验结果表明,基于有限域理论的Costas编码脉冲串跳频信号具有较小的非循环互相关系数和"图钉"状的模糊度函数,具有好的多普勒频率分辨率和时延分辨率,对于低截获声呐设计具有重要的实用价值。     

反辐射导弹被动雷达导引头抗两点辐射源干扰的分析及其对策

本文分析了两点非相干干扰源对反辐射导弹干扰的效果;推导了分辨角△θ_R的计算公式;提出了角度选择方法。利用角度选择得到小分辨角△θ_R,实现抗两点辐射源干扰。     

低应变法检测中缺陷桩的处理措施及其效果分析

介绍了低应变动测法的基本原理,结合钻孔灌注桩的低应变检测法,结合工程中常见的缺陷桩,分析了实际检测工作中典型的缺陷桩的低应变反射波曲线。通过对钻孔灌注桩的缺陷桩的处理,桩身完整性得到了明显的改善和提高,对类似工程将有一定的借鉴作用。     

低截获概率雷达匹配滤波器的实现

针对低截获概率（LPI）雷达数字信号处理部分,分析了由于多普勒失配对匹配滤波器性能的影响,并在此基础上,对IMSA100作匹配滤波器的实际电路,采用与不同多普勒频率相对应的各系数进行自适应补偿的方法,收到了很好的效果。     

机载雷达自适应MTI技术及其应用

机载雷达杂波抑制技术从诞生之时起，就由于军用和民用的强烈需求而得到飞速的发展。该文提出了一种基于现代谱估计(NEM)的自适应MTI技术，并介绍了AANTI技术的工作原理及设计过程，最后介绍了雷达自适应MTI技术在雷达系统中的应用。     

机载雷达信号方位截获方式比较与分析

比幅测向技术和相位干涉仪测向技术是两种最基本的测向技术,在雷达侦察测向中具有重要的地位。本文对这两种测向技术进行了较详细的分析,并根据F-16机载雷达信号参数对其性能进行了比较和仿真,为设计机载雷达侦察系统提供了理论依据。     

机载双基地雷达目标距离测定

研究了发射机固定、接收机置于空中运动平台上的双基地雷达对目标距离的测定。收发讯机的地理位置假定由自身位置传感器（如ＧＰＳ接收机）给出。目标的方向由接收天线的指向特性提供。在此基础上解算目标与接收机的真实斜距。基于国际大地测量学会规定的大地椭球参数，导出了目标真实斜距与双基地时延差的关系式，并用单片机实现了此距离的实时计算     

波形综合机载雷达地杂波模拟方法性能分析

根据机载雷达地杂波的形成原理及其特点,提出了一种基于波形综合的机载雷达地杂波建模方法。该方法产生的地杂波可以控制杂波的时域幅度起伏和功率谱,在时域和频域同时具有与实际雷达地杂波相近的分布特性,从而可为机载雷达系统的测试提供可靠的数据来源。     

坐标转换在机载预警雷达情报关联中的应用

为正确地对机载预警雷达情报与地面雷达情报关联,提出一种坐标转换模型.该模型分3个步骤将机载预警雷达情报数据从载机坐标系转换到北京54坐标系.相对于通常坐标转换方法,该模型能够有效减小地球曲面误差的影响,使得计算结果具有较高的精度,从而有效地提高情报关联的正确率.     

机载雷达显示终端中的视频处理

本文介绍新近研制的机载雷达光栅显示终端中的视频处理方法及其电路。在对视频信号进行显示格式处理的同时,利用少量附加电路,实现回波积累、滑窗检测和恒虚警处理。在多量程、多重复频率和多种扫描方式下,可由显示处理机8086对量化速率、积累次数及检测门限等参数按相应值编程。计算机仿真表明,该视频处理部件具有良好的性能。     

小波分析在测速雷达数据处理中的应用

利用小波和小波变换的性质对测速雷达数据进行处理,分析其局部特征,提取了弹道数据中的瞬态现象时间,包括曳光时间、炸点时间、底排时间、实践表明小波分析应用于提取雷达瞬态信号有其独到之处。     

双基地机载预警雷达杂波抑制方法性能分析

在简要分析双基地机载预警雷达杂波特性的基础上,研究了两种典型空时二维自适应处理方法,即三路多普勒通道联合自适应处理(3C)法与空时二维Capon法运用于双基地机载预警雷达时的杂波抑制性能,并对不同脉冲重复频率下3C法与Capon法对杂波的抑制能力作了比较研究。