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介绍了在复杂环境条件下露天深孔控制爆破中所遇到的爆破飞石控制、爆破振动速度控制、单孔起爆技术和爆破网路准确起爆等问题,提出了在严格控制爆破振动速度前提下,不同于一般深孔控制爆破的有关爆破参数和施工方法,并在实际工程应用中取得了很好的效果。 相似文献
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项斌 《探矿工程(岩土钻掘工程)》2016,43(6):88-91
为了解决复杂城市环境下岩石边坡控制爆破的有害效应问题,依托某景区岩石边坡爆破工程,提出相应的爆破设计方案。方案采用以弱松动定向控制爆破为主,辅以浅孔城市爆破以及预裂爆破的爆破设计,提出了各爆破形式的爆破设计参数,设计了相应的起爆网络、起爆顺序及装药结构。通过严格执行该方案,大大降低了爆破振害,实际爆破施工效果达到预期目标。该设计可为其他复杂城市环境爆破工程提供参考。 相似文献
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为有效降低矿山爆破振动对矿区周边民房、办公楼等建筑物的影响,以安徽某露天矿山为例,对爆破降振技术措施进行了研究。研究表明:采用逐孔起爆技术、改变传爆方向和孔底放置空气间隔器等措施,可在一定程度上降低爆破过程中的振动效应;综合采用3种降振措施,可将爆破振动速度降低40%左右,有效减轻了爆破振动有害效应对矿区周边环境的影响,可为同类型的露天矿山爆破振动控制提供参考。 相似文献
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通过分析普通排间毫秒延时起爆技术和逐孔起爆技术在某露天矿中的应用与试验情况,从爆破振动主振速度、主振频率和能量分布等方面进行了对比分析。试验表明,在同等条件下,逐孔起爆技术可以明显降低爆破振动,且爆破效果好。 相似文献
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为保护刚果(金)绿纱矿附近教会学校, 寻求合理的降振方案, 在鹿鸣矿业进行了相关爆破试验, 引入了逐孔起爆爆破技术、分段装药方式、预裂爆破等独立起爆或组合起爆方式, 使爆破振动水平显著降低。 相似文献
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为减少隧道掘进爆破所引起的振动对围岩的损伤,结合武广客运专线上天鹅岭隧道的大量爆破振动实测资料,运用萨道夫斯基公式,研究了不同作用炮孔爆破时,爆破振动在隧道内的传播衰减规律,为获得最佳爆破控制方法,确保隧道爆破开挖安全、快速施工奠定基础。研究结果表明:爆破所处的地质条件基本相同时,α值变化不大,随着爆破炮孔夹制作用的逐渐减小,隧道围岩产生的爆破振动越小,具体表现在振动速度衰减公式中K值较小;夹制作用越大,K值越大;掏槽爆破振动最强,因此,降低掏槽爆破的振动是降振的技术重点。研究结论可为类似条件下隧道的爆破振动控制和现场监测提供借鉴。 相似文献
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为保证某复杂环境下场地平整土石方爆区周边民房、厂外黄石大道、厂内油气管线、在建施工工地的安全,根据爆区不同的开挖深度,采用优化爆破设计参数、电雷管起爆簇联导爆管雷管爆破网路、炮孔内分层装药微差爆破、粉状炸药底部加强装药、覆盖炮孔等方法,有效控制了爆破飞石、爆破振动。爆破后岩石破碎充分,底部无根底及大块,爆破效果良好,对民房、黄石大道、场内油气管线等未造成影响,达到了预期目的。在复杂环境条件下通过合理的爆破参数设计、爆破网路连接等措施可大大减小最大单响药量,降低爆破振动,增加一次爆破方量,加快施工进度,对相似条件下的场平爆破具有一定的指导意义。 相似文献
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结合某铁路建设的工程实例,介绍了控制爆破技术在复杂环境下进行路堑开挖中的应用.运用控制爆破理论并结合现场工程实际,采用了大孔距小抵抗爆破技术并取定了合理的爆破参数,通过选取合理的最小抵抗线方向和充填长度,达到控制爆破飞石的目的;通过优化爆破参数、装药结构和特殊地段,采用“逐孔起爆”技术,大大降低了爆破震动;对路堑边坡采用预裂爆破技术,保护了边坡的整体稳定性并保证了坡面的平整度. 相似文献
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通过对复杂环境下平场爆破所产生爆破飞石、爆破振动等有害效应进行分析,采用控制单段药量和逐孔起爆等措施降低爆破振动,及多重浸水草袋进行覆盖,消耗爆破飞石的能量,消减飞石的初速度和抛掷距离,防止爆破振动及爆破飞石对构(建)筑的破坏,确保构(建)筑及重要设施的安全。 相似文献
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为确保安徽省含山县某道路开挖爆破作业安全,制定了毫秒微差控制爆破方案,设计了合理的爆破参数,开展了爆破振动和爆破飞石对民房的安全影响分析。现场爆破振动监测表明,爆区周边民房等处的爆破振动速度小于相应的安全允许振动速度,爆破飞石可以控制在安全范围内。在上述分析的基础上,进一步分析认为采用微差逐孔起爆技术,选取合适的微差时间;合理设计单体爆破自由面方向;采用低爆速炸药、不耦合装药方式;确保炮孔堵塞长度和堵塞质量等措施有助于确保爆破安全施工,对于类似道路开挖爆破作业有一定的借鉴意义。 相似文献