采用变跨装置实现桥面起重机的简易变跨

桥面起重机常用于钢结构桥梁上部结构的架设,一般适用于单一桥梁节间跨度的架设需求,对于节间跨度复杂多变的桥梁,需要对桥面起重机进行特殊设计。本文所研究的变跨装置提供了桥面起重机变跨的一种简单解决方案。     

不对称塔梁固结斜拉桥钢混结合梁安装施工技术

温州鳌江四桥为塔梁固结斜拉桥,主桥采用钢主梁结合桥面板的整体截面形式,施工中根据不同工况,选择支架法原位吊袋及桥面起重机悬臂吊装方案保证了施工顺利有序进行。     

塔式起重机挑爬技术的研究

随着高层建筑施工的不断发展,对塔式起重机的使用提出了更高的要求.而某些施工现场的实际情况与塔式起重机对施工现场的要求差距很大,矛盾非常突出.为了解决难以寻找合适的垂直通道的困难,又避免投入大量的标准塔节我们通过反复论证,设计了一种新颖的塔式起重机架设方案——挑爬式.     

沪通长江大桥75t架梁起重机设计与应用

75t架梁起重机可适应沪通长江大桥两种桥面梁型的架设,既可以适应天生港航道桥的桥面架设要求,又可适应简支梁桁架设要求,且在两种桥型站位架设切换中操作便捷、快速。     

双臂塔式起重机组立超高压输电线路钢管高塔施工技术

针对特殊环境钢管输电铁塔的组立,采用双臂塔式起重机成功组立钢管高塔,并且取得了良好效果.该施工技术可广泛应用于特高压架空输电线路大跨越的角钢塔和钢管塔组立.     

公铁双层四线桥连续钢桁梁架设施工技术

郑州黄河特大桥北引桥为公铁双层四线桥,设计采用(73+139+73)m连续钢桁梁跨越黄河大堤.以此为例,介绍了采用全回转吊机悬臂架设钢桁梁的施工工艺.通过采用合理的施工、监控方案和精度控制措施,最终的钢桁梁成桥内力状态及变形情况符合设计要求,确保了连续钢桁梁架设施工的顺利完成.     

液压控制技术在法国米劳大桥的应用

世界最高的大桥———法国米劳大桥施工过程中,通过采用超高压液压及控制技术,攻克了在深谷中架设临时桥墩、重型钢结构桥面架设等施工难题。     

组合梁斜拉桥桥面板滞后施工可行性研究

泰东河大桥为主跨270m的城市宽幅组合梁斜拉桥,桥面全宽40. 5m,边跨采用支架拼装施工,中跨采用悬臂整拼施工。由于工期需求以及桥面起重机空间位置,桥面板需在前移起重机后采用汽车式起重机进行安装。由于组合梁斜拉桥成桥受力状态与施工过程密切相关,结合本桥超宽幅桥面的特点,为保证施工和运营阶段结构受力性能的安全性,开展了桥面板滞后安装对结构受力状态和变形影响研究。研究表明,桥面板滞后安装会引起钢主梁应力有一定增加、桥面板压应力减小,对施工累计变形也有较大影响,通过合理的施工控制,将其对施工及运营期的影响控制在可接受范围内。     

塔式起重机反向降塔施工技术

现代建筑结构日益多元化和施工场地的紧凑化,导致塔式起重机降塔拆卸的作业环境愈发复杂。在此种情况下,应对复杂施工条件的新型降塔工艺-反降法,为塔式起重机的降塔拆卸提供了新的作业方法。     

塔式起重机挑爬技术的研究

随着高层建筑施工的不断发展,对塔式起重机的使用提出了更高的要求,而某些施工现场的实际情况与塔式起重机对施工现场的要求差距很大,矛盾非常突出。为了解决难以寻找合适的垂直通道的困难,又避免投入大量的标准塔节,我们通过反复论证设计了一种新颖的塔式起重机架设方案——挑爬式。１　概　况挑爬技术的基本原理,类似于家庭吊橱安装的三角架形式。塔式起重机就好比吊橱,挑爬架好比三角架,使塔式起重机稳定地架设在挑爬架之上安全地工作。挑爬式既不需要通常的内爬井,也不需要投入大量的标准塔节,而是利用一具有足够强度和刚度的…     

东平水道特大桥远塔侧钢箱梁架设方案比选

广东省佛山市南海区新交通系统试验段东平水道特大桥为公铁两用不对称独塔斜拉桥,城市轨道交通线和市政道路布置在一个平面上,桥梁主跨采用钢箱梁结构。近塔侧钢箱梁采用工厂分节段制造,浮运至桥底,桥面吊机悬拼法架设。远塔侧钢箱梁架设,综合考虑钢箱梁尺寸结构、质量,东平水道水深条件、浮运及吊装设备适用状况、航道要求等因素,提出了浮运+双浮吊吊装上支架后滑移就位架设和浮运+龙门吊吊装上支架架设2种比选方案。从结构受力大小、航道水域影响、临时设施工程量、安全风险、工期因素等方面进行了分析比选,最终推荐使用浮运+双浮吊吊装上支架后滑移就位架设方案,可供类似工程施工参考借鉴。     

南宁国际会展中心穹顶钢-索膜结构安装施工

介绍了南宁国际会展中心穹顶钢 索膜结构的安装技术。使用自行设计的大型无缆风绳超高塔桅起重机,采用平面分块、立面分段,局部设临时支撑架的分段对称正装施工工艺,施工前利用计算机技术对穹顶钢结构安装的各工况进行了模拟验算。     

双臂塔式起重机组立超高压输电线路钢管高塔施工技术

针对特殊环境钢管输电铁塔的组立,采用双臂塔式起重机成功组立钢管高塔,并且取得了良好效果。该施工技术可广泛应用于特高压架空输电线路大跨越的角钢塔和钢管塔组立。     

公轨两用高低塔斜拉桥钢桁梁设计研究

为确保公轨两用高低塔斜拉桥钢桁梁结构合理并兼具良好的经济性,以重庆红岩村嘉陵江大桥为工程背景,在设计中对钢桁梁横断面布置、桁型选择、节点拼接形式、索梁锚固结构、桥面压重方案、主桁架设方法等进行了比较和研究,结果表明:在主跨375 m和桥宽31.2 m的条件下,高低塔斜拉桥钢桁梁的横断面采用双索面双桁片布置最为合理;主桁采用三角桁,腹杆受力分布相对N形桁更均匀;主桁节点与腹杆采用双剪等强对拼连接,便于安装,可大幅减少高强螺栓数量并显著减小节点板尺寸;索梁锚固采用销耳锚固形,传力明确、构造简单;在下层桥面靠近梁端和辅助墩处采用集中压重避免支座出现负反力,施工简单快捷、工序少;主桁采用散件拼装架设方法受限少,难度低。     

汉江流域近堤浅滩深埋式承台支护体系设计与受力性能研究

以武汉江汉六桥工程防洪大堤内浅滩区域深埋式承台施工为背景,对承台开挖过程中深基坑稳定性与大堤稳定性两者之间的相互关系进行分析,通过不同的支护方案进行对比分析,选择最合理的支护方案解除承台基坑两侧不平衡土压力,保证承台施工安全及防护大堤稳定。结合实际工况,分析不平衡土压力对选定的承台深基坑支护结构的影响,并在施工中对支护体系及防洪大堤进行位移监测,研究、验证了选定支护体系的安全性。     

基于复杂塔冠结构的大型塔式起重机拆除技术

武汉中心工程塔楼采用1台ZSL1250塔式起重机及1台M900D塔式起重机施工,塔楼顶部为由异形复杂空间桁架组成的塔冠结构。详细介绍了武汉中心工程2台塔式起重机拆除过程中基于复杂塔冠结构的优化及措施技术,即结合塔冠整体建模分析,优化了措施塔式起重机选型及基础布置方案;结合塔冠结构受力特点,设计了合理的措施塔式起重机基础。     

沥青混合料桥面铺装施工技术浅析

我国公路沥青混合料桥面铺装在运营过程中出现了早期病害,本文通过大量试验分析和对传统桥面病害产生机理的研究,结合营盘水—双塔沙漠地区高速公路桥面施工,提出了新型沥青混合料桥面施工技术及其施工工艺。营(盘水)-双(塔)高速公路桥面铺装采用:橡胶沥青层+5cm SMA-16+5cm SMA-16路面结构。结论:采用此路面结构能够提高桥面整体性能、层间粘结性能、桥面抗车辙能力及路面防水渗透能力,大大提高了桥面施工质量和路用性能。     

多塔联跨缆索吊机应用与设计

部分山区、大江大河、市政道路需要设计多跨拱桥或者多跨悬索桥,采用传统缆载吊机无法吊装桥面梁体结构,利用多塔联跨缆索吊机施工拱桥吊装作业或者施工悬索桥桥面梁体架设,在施工安全、施工进度、成本控制等方面均有优势。     

T梁安装方法的选择和应用

因现场条件局限桥面施工不连续、有些T梁设计时需采用二次张拉以至于运梁平车不能从桥面送梁就位,桥梁需跨铁路公路等因素造成T梁架设不得不采用多种方法,文中对此加以比较总结,以便于以后施工生产中能更简单合理的选择架梁方法。     

TJ165型铁路架桥机架设单线T梁临时轨排支架法存放技术

目前国内TJ165型铁路架桥机架设T梁时大多采用铺设临时轨排的方式配合完成过孔作业。为解决单线桥T梁架设时桥面空间窄、难以存放临时轨排的问题,结合新建唐曹铁路工程TCSG-5标TJ165型铁路架桥机架设单线桥梁实际情况,分析了架设单线T梁时临时轨排存放的技术难点,采用了临时轨排存放支架的施工方法。