7#铸机大方坯断面生产重轨钢铸坯质量评价

文章通过对7#铸机设备改造后生产的大方坯断面重轨钢坯内外部质量对比,分析了结晶器电磁搅拌、动态二冷配水、动态轻压下对铸坯的中心碳偏析指数、疏松及铸坯凝固组织的影响,得出7#铸机两个大方坯断面重轨钢在合理拉速、过热度匹配下,采用结晶器电磁搅拌+轻压下工艺后,铸坯内部质量良好,不仅使铸坯等轴晶比率为52.3%~58.3%,也可使铸坯中心碳偏析指数控制在1.07以下。     

控制连铸坯中心疏松技术

日本住友金属有限公司所属和歌山制铁所的2号大钢坯连铸机是生产品种广泛,尺寸变化的高级棒材坯料和无缝钢管坯料设备。在开坯轧制时的压下比较小的情况下,钢坯中心疏松没有压合而残留在钢坯轴心处,成为UST不良的原因之一。为此,开发控制铸坯阶段的中心疏松技术是非常重要的。为使在铸坯阶段中心疏松压合,而进行了在连铸机内用拉拔矫正带(紧压轧辊带)和在钢液凝固末期进行轻压下试验。实施紧压轧辊带,凝固末期轻压下试验是通过改变注入速度和紧压轧辊带的压力来探讨合适的压合条件。试验证明,注入速度在0.4m/min以上,     

K接板连铸坯的生产和轧制

综述了 K 接板连铸坯的浇铸和轧制工艺.K 接板连铸坯的中心疏松可轧合,用其生产的鱼尾板各项性能符合有关标准,基本上达到初轧坯鱼尾板质量水平.     

大方坯连铸动态轻压下技术应用研究

攀钢全连铸工程新建的大方坯连铸机采用了奥钢联SMART／ASTC动态轻压下技术。自大方坯连铸机投产以来,以重轨钢、硬线等典型钢种为代表开展了应用大方坯连铸轻压下技术的试验研究。通过不断优化调整轻压下工艺制度,取得了改善铸坯中心偏析、疏松和缩孔的显著效果。结果表明,铸坯表面无清理率达到100％,中心疏松≤1．0级,中心偏析≤1．0级,中心缩孔≤0．5级,中心碳偏析指数≤1．05,无其他内部质量缺陷,为攀钢生产高速铁路用钢轨提供了合格铸坯。     

重轨钢大方坯连铸二冷技术研究

针对攀钢大方坯连铸引进的二冷控制技术在连铸比水量和二冷区水量分配等方面存在的问题,通过测试研究重轨钢的高温延塑性能和二冷区的铸坯表面温度分布,制定了满足攀钢重轨钢连铸工艺要求的二冷控制制度.生产应用表明,重轨钢连铸坯内部质量明显提高,铸坯中心疏松≤1.0级,中心偏析≤1.0级,中心缩孔≤1.0级,中心碳偏析指数≤1.05,中心区域等轴晶率≥30%,由连铸坯轧成重轨的内部质量和力学性能能够满足350 km/h高速铁路用钢轨的要求.     

结晶器电磁搅拌改善重轨钢连铸坯内部质量的试验研究

针对攀钢大方坯连铸机投产初期重轨钢连铸电磁搅拌冶金效果不明显的问题,开展了优化重轨钢连铸结晶器电磁搅拌工艺参数的现场试验,对比研究了电磁搅拌电流对重轨钢铸坯中心疏松、中心偏析、等轴晶率等内部质量的影响,制定了满足攀钢重轨钢连铸工艺要求的电磁搅拌工艺制度.生产应用表明,重轨钢连铸坯内部质量明显提高,铸坯中心区等轴晶率由18.8%增至36.2%,中心疏松≤1.5级,中心偏析≤1.0级,中心缩孔≤1.0级,连铸坯轧成重轨的内部质量和力学性能能够满足时速350 km高速铁路用钢轨的要求.     

重轨钢连铸坯内部质量控制技术

针对攀钢大方坯连铸机投产初期重轨钢连铸坯中心疏松、中心偏析等内部缺陷较严重的问题,研究应用了提高重轨钢连铸坯内部质量的控制技术,包括凝固末端动态轻压下、结晶器电磁搅拌、二冷动态控制、连铸拉速与钢水温度优化控制等核心工艺技术.生产实践表明,重轨钢连铸坯综合合格率达到99.97%,铸坯中心疏松≤1.0级,中心偏析≤1.0级,中心缩孔≤1.0级,中心裂纹≤0.5级,中间裂纹≤0.5级,角部内裂≤0.5级,中心碳偏析指数≤1.05,由连铸坯轧成重轨的内部质量和力学性能满足时速350 km高速铁路用钢轨的要求.     

轻压下对GCr15轴承钢大方坯内部质量的影响

轴承钢棒材中心致密性和碳化物缺陷与大方坯铸态内部质量控制水平密切相关。以GCr15 轴承钢为研究对象,建立了大方坯连铸过程二维纵向凝固传热模型,结合现场测温试验验证了凝固模型的准确性。基于凝固末端轻压下补偿当地凝固收缩、控制中心缩孔的理论,通过对大方坯凝固进程的准确预测,揭示出其糊状区内合理的轻压下范围。其中,浇铸试验条件下对应铸坯中心固相率为0.30~0.75的合理压下区间为16.4~22.5 m。生产试验表明,轻压下对铸坯凝固组织转变与形貌影响不大,但可明显消除中心缩孔,中心疏松也可由1.5级以上稳定降至0.5~1.5级,满足轧制要求; 合理的轻压下位置和适度的轻压下量可明显改善轴承钢大方坯中心缩孔和中心疏松程度,提高轧材探伤合格率。同时也发现,压下位置与压下量分配不合理或不稳定可能诱发铸坯内裂纹,从而不利于轧材质量的稳定性和一致性。当前生产条件下,稳定拉速并在3~6号压下辊合理分配压下量可达到有效改善内部质量的目的。     

大方坯连铸动态轻压下技术应用研究

简述了攀钢引进的奥钢联SMART/ASTC动态轻压下技术及其在重轨钢大方坯连铸生产中的应用效果.生产结果表明铸坯表面无清理率达到100%,中心疏松≤1.0级,中心偏析≤1.0级,中心缩孔≤0.5级,中心碳偏析指数≤1.05,为攀钢生产合格的高速铁路用钢轨铸坯提供了条件.     

高速轨用钢连铸坯内部质量控制的关键技术

简述了攀钢提高350 km/h高速轨用钢连铸坯内部质量的控制技术,包括大方坯连铸结晶器电磁搅拌技术、二冷控制技术和凝固末端动态轻压下技术及其在重轨钢连铸中的应用效果.近3年的生产实践表明,课题研究解决了重轨钢连铸大方坯中心疏松、中心偏析、中心裂纹等内部缺陷较严重的技术难题,重轨钢连铸坯内部质量优异,铸坯收得率达到98.55%,铸坯合格率达到99.97%,铸坯中心疏松≤1.0级,中心偏析≤1.0级,中心缩孔≤1.0级,中心裂纹≤0.5级,中间裂纹≤0.5级,中心碳偏析指数≤1.05,为攀钢开发生产350 km/h高速铁路用钢轨提供了合格铸坯.     

攀钢连铸大方坯轧重轨成功

20 0 3年 10月 6日 ,攀钢利用连铸大方坯生产重轨成功。 9月 5日 ,攀钢三期工程重点项目—方坯连铸竣工投产。经过多方共同努力 ,截至 10月 7日 ,方坯连铸产量已超过 5万 t。攀钢在现有设备和工艺条件下 ,采用连铸大方坯成功轧制方、圆钢和线材后 ,一方面借鉴先前使用攀钢连铸圆坯试轧重轨的经验 ;另一方面着手打通大方坯浇铸重轨钢的生产工艺。 9月 2 5日 ,第一次利用连铸大方坯试轧重轨成功 ;10月 6日 ,利用 9炉 PD3连铸大方坯顺利轧成 6 0 kg/ m重轨。经检验 ,利用连铸大方坯轧出的这批重轨 ,基本达到了高速轨的质量要求 ,其表面质量和…     

苏联用切分铸坯法生产型钢坯的经济效果

乌克兰国立工业设计院对生产型钢坯的新方法进行评价,该方法是由第聂伯尔冶金研究所设计研究的。该方法的要点是:连铸机生产的扁坯(或者矩坯)供给装有切割孔型轧辊的轧机。扁坯经过孔型后就轧成型钢坯,型钢坯     

大方坯连铸关键装备技术应用研究

简述了攀钢大方坯连铸结晶器电磁搅拌技术、二冷控制技术和凝固末端动态轻压下技术在重轨钢连铸中的应用效果。生产统计表明,铸坯表面无清理率达到100％,中心疏松≤1．0级,中心偏析≤1．0级,中心缩孔≤0．5级,中心碳偏析指数≤1．05,等轴晶率≥38％,为攀钢生产高速铁路用钢轨提供了合格铸坯。     

高碳钢连轧坯表面缺陷分析

通过对高碳钢的检验,分析了高碳钢连轧坯表面缺陷的类型和产生原因,主要有表面划伤和皮下气孔轧后缺陷两种类型。研究发现,连轧过程导板或导辊等设备有“挂腊”现象、连轧辊存在表面磨损等缺陷是造成连轧坯表面划伤的原因,连轧坯的皮下气孔轧后缺陷是由于连铸坯的皮下气孔缺陷引起的。在高碳钢钢坯连轧前必须对连轧设备的工作状态进行检查,防止连轧坯表面划伤的产生。减轻连铸过程水口吹氩流量是减轻连铸坯皮下气孔缺陷的一种措施,但减少吹氩量对连铸过程活跃保护渣层是不利的。建议在连铸过程进行结晶器电磁搅拌,以减轻连轧大方坯皮下气孔缺陷,提高连轧坯表面质量。     

软压下对高碳钢小方坯内部质量的影响

中心偏析是造成拉拔高碳线材过程中杯状断口的主要原因,因此,生产中心偏析很低的连铸坯是一个重要目标。软压下技术被认为是一种能使中心偏析减至最少的有效方法。为了澄清软压下对改善高碳钢小方坯内部质量的有效性,在一实验室浇注机上,在钢坯芯部固体部分尚在变化时施加软压下。用商业软件 ABAQUS 开发了一种温度/位移相结合的有限元模型计算钢坯芯部的固体部分。通过采用软压下,尤其是当固体部分约为0.9时,中心偏析、中心疏松、成分均匀性及等轴晶区都得到明显改善。     

武汉大西洋公司大方坯连铸技术

连铸大方坯主要用于生产对产品质量有较严格要求的特殊钢,如合结钢、齿轮钢、弹簧钢、硬线、轴承钢等。大方坯连铸具有以下特点:(1)钢水静压力大,铸坯易鼓肚;(2)铸坯内外温差大,易产生裂纹;(3)由于凝固末端较尖锐,易形成中心偏析和疏松;(4)铸坯断面大,对结晶器、振动及拉矫均提     

320 mm×410 mm大方坯连铸重轨钢质量改进与应用

为了提高大断面重轨钢连铸坯内部质量,满足钢轨探伤要求,针对大断面生产重轨钢铸坯宏观偏析及中心疏松较难控制的难点,采用合适的二冷制度、凝固末端电磁搅拌技术、动态轻压下控制技术、钢水过热度控制以及拉速控制等技术措施,开发了攀钢320 mm×410 mm大方坯连铸重轨钢生产工艺。生产的大方坯重轨钢连铸坯中心等轴晶率稳定控制在40%以上,中心疏松控制在不大于0.5的比例为91%以上,中心偏析在0.5级的比例为87%以上,等柱晶率不小于40%的比例为100%,碳偏析指数控制在0.95~1.07,铸坯及钢轨质量较好,满足了标准要求并通过了CRCC认证。     

攀钢360mm×450mm大方坯连铸关键技术开发

简述了攀钢自主开发的360 mm×450 mm大方坯连铸集成技术及其效果.通过研究开发合理的连铸二冷技术、凝固末端动态轻压下技术和结晶器电磁搅拌技术,提高了铸坯内部质量,解决了大方坯中心疏松、中心偏析、内部裂纹等内部缺陷较严重的技术难题;通过研究设计合理的结晶器结构和冷却工艺制度,以及开发性能优良的连铸保护渣,提高了铸坯表面质量,减轻了大方坯表面凹槽和凹坑缺陷.两年多的生产实践表明,攀钢360 mm×450 mm大方坯连铸机生产的铸坯,中心疏松、偏析、缩孔、裂纹等内部缺陷的评判级别均小于1.0级的综合比例达到99.03%,中心碳偏析指数为1.01～1.05(平均1.03),铸坯表面无缺陷率平均达到99.54%.研究成果为促进攀钢品种结构调整和开发高质量、高性能、高附加值产品提供了重要的技术支撑.     

现代合金钢大方坯连铸机设计特点及生产实践

中冶京诚工程技术有限公司(以下简称中冶京诚)致力于国产化大方坯连铸机的自主设计和自主创新,长期以来对于提升铸坯质量的关键技术的研发取得了突破性的进展。介绍了中冶京诚自主设计6机6流合金钢大方坯连铸机的核心技术与关键装备,系统描述了保证铸坯质量的关键技术的设计特点,重点阐述了电磁搅拌及轻、重压下技术在改善铸坯内部质量方面的应用情况,详细介绍了连铸机生产典型高碳磨球钢实际的冶金效果,指出了大方坯连铸技术的发展趋势。生产实践表明,恒定拉速下,确定合理的末端搅拌安装位置和轻、重压下技术实施区间,优化搅拌及压下工艺参数,可以显著降低高碳钢大方坯中心偏析及"V"型偏析,改善中心疏松,消除中心缩孔。连铸生产310 mm×360 mm断面典型钢种BU(w(C)=1%),稳定拉速约0.5 m/min,铸坯试样沿厚度方向碳偏析指数为0.93～1.08,沿纵剖中线方向碳偏析指数为0.95～1.09,中心疏松不低于行业1级标准(YB/T 4002—2013)。     

改善大方坯内部质量的技术措施

介绍了近年来国内外大方坯连铸机的改造和新建情况,分析了大方坯生产中存在的内部质量问题和解决措施;阐述了液芯轻压下和电磁搅拌技术在改善铸坯内部质量方面的应用,重点介绍了新日铁和浦项的凸形辊压下技术、新日铁的旋转移动电磁搅拌和ABB公司的混合型电磁搅拌装置,概述了宝钢和邢钢对轻压下参数设定方法的最新研究,以及住友金属、攀钢和包钢等钢厂铸坯中心偏析和疏松的改善效果;指出了大方坯连铸技术的发展趋势。