帝人集团面对复合材料事业快速增长重新编制碳纤维事业组织机构

位于日本大阪市中央区的帝人株式会社,将加快复合材料事业的增长作为帝人集团今后增长战略之一。将现在的复合材料开发机构与当前的复合材料主要原料一碳纤维事业进行整合,于2011年4月1日起新建立“碳纤维复合材料集团”。据此,作为一个事业集团在战略上展开复合材料业务。把在全球的碳纤维业务和复合材料业务整合扩展,其目标是将收益提高。     

日本帝人拟重建其碳纤维复合材料业务

<正>总部位于东京的日本帝人公司在2015年4月8日报道,已创建一个新的分支机构—汽车业务发展集团(Automotive Business Development G r o u p),将原本帝人分散的碳纤维复合材料(CFRP)部门整合成一个整体。为了加速渗透汽车市场,日本帝人也正在重建其CFRP业务,目前计划在美国新设一家碳纤维复合材料工厂。"整合和重组这些职能部门将促进帝人加     

帝人公司推出新的分部以扩大汽车用碳纤维增强塑料业务

<正>帝人公司于2015年4月8日宣布,在该公司的碳纤维复合材料业务部门推出汽车业务发展分部。在这一分部下,帝人公司集成了汽车使用的热塑性碳纤维增强塑料(CFRP)的开发和市场营销活动,旨在增强和扩大这项业务。帝人的热固性CFRP业务以前归在该公司的碳纤维及复合材料子公司东邦Tenax公司之下,而热塑性CFRP业务由帝人复合材料创新中心处理。该中心现在将专注于开发各个项目的技术。整合和重组的这些功能将使帝人公司扩大其CFRP业务,特别是在极具潜力的汽车领域。帝人公司的目的是以其热塑性和热固性CFRP复合材料为汽车领域的客户提供量身定制     

帝人创建新的汽车集团

<正>帝人有限公司创建了一个新的部门:汽车业务发展集团,作为碳纤维及复合材料业务单元旗下的一个新的实体。其目的是集成汽车用碳纤维增强塑料(CFRP)的开发和营销,加强集团在碳纤维增强塑料上的高附加值业务。该集团对以前由帝人复合材料创新中心运作的热塑性碳纤维增强塑料和之前由东邦     

日本帝人重组CFRP业务 拟在美国建生产基地

为了加速渗透汽车市场,日本帝人正在重建其碳纤维增强塑料(CFRP)业务,目前计划在美国新设1家碳纤维复合材料工厂。这家总部位于东京的公司在4月8日创建了1个新的分支机构—汽车业务发展集团(Automotive Business Development Group),将原本帝人分散的碳纤维复合材料部门整合成1个整体。     

日本帝人推出最新的纤维材料

日本帝人集团旗下经营碳纤维及其复合材料业务的东邦特耐克丝株式会社与经营芳纶业务的帝人芳纶贸易（上海）有限公司参展第20届中国国际复合材料工业技术展览会（2014年9月3日～5日,上海）,展出该公司最新的纤维材料技术、产品等。其中,东邦特耐克斯展示针对空中客车公司最新型客机A350xWB提供的碳纤维增强热塑性树脂板材TENAXTPCL,介绍该公司最新的热塑性碳纤维复合材料（CFRTP）技术。此外,还展示了利用超轻量碳纤维制成的竞技用白行车轮等CFRTP成型品,以及具有较大市场潜力的压力容器用碳纤维产品等。     

日本帝人公司开发碳纤维新品

<正>2015年7月14日,日本帝人公司宣布旗下主要涉及碳纤维和复合材料业务的全资子公司Toho Tenax开发了一种新的碳纤维产品Tenax XMS32。这种产品拥有更高的强度和更高的拉伸模量,将满足航空和汽车应用领域的需求。Toho Tenax通过优化聚丙烯腈基前驱体的结构,     

帝人公司加强在中国大陆和台湾的碳纤维业务

正帝人公司于2018年4月24日宣布,在中国上海成立帝人碳素上海有限公司,并在中国台湾省台北市成立帝人碳素台湾有限公司作为销售附属公司,以满足不断增长的碳纤维需求,进一步加强其全球业务能力。这两家关联公司都将成为开发碳纤维业务的基地,并扩大在     

日本3大碳纤维厂商对热塑性CFRP在汽车领域的开发应用持不同战略

<正>三菱化学控股公司旗下的三菱丽阳和三菱树脂于2015年1月7日宣布,将合并该两公司的碳纤维复合材料业务。目前,三菱丽阳从事的是聚丙烯腈(PAN)基碳纤维业务,三菱树脂从事的是沥青基碳纤维业务,三菱丽阳将以公司分拆的方式接手三菱树脂的碳纤维业务,预定于2015年4月1日合并该两公司的碳纤维复合材料业务,成立新     

帝人展示专为平板电脑等开发的超薄碳纤维增强塑料外壳

日本帝人集团公司下属经营碳纤维和复合材料业务的东邦特耐克丝株式会社与经营芳纶业务的帝人芳纶贸易（上海）有限公司展示针对碳纤维与芳纶的增强复合材料的研发和创新应用方案。     

Toho Tenax推出超轻碳纤维织物

2010年3月中旬,帝人（Teijin）公司碳纤维业务核心公司东邦耐克丝株式会社（Toho Tenax Co．,Ltd．）宣布推出一种超轻碳纤维织物。这种超轻碳纤维织物的重量是传统碳纤维织物的一半左右,该织物由Toho Tenax和Sakai Ovex公司共同开发,用于制备预浸料,将有助于进一步降低复合材料的重量,     

帝人计划在美国新建碳纤维生产基地

正据悉,日本帝人公司表示,公司计划在美国南卡罗来纳州的格林伍德新建一个碳纤维生产基地。帝人公司预计2030年前在这个项目上投资约6亿美元。帝人公司已经在当地购买了约180万m2的商业用地。计划中的碳纤维生产设施将向汽车和航空领域供应碳纤维产品。帝人公司表示:"通过此次投资,公司将利用其在日本、美国和欧洲的三个生产基地加快该一体化高性能材料业务的全球扩能步伐。"     

帝人加强在中国大陆和台湾的碳纤维业务

正帝人公司于2018年4月24日宣布,在中国上海成立帝人碳素上海有限公司,并在中国台湾的台北成立帝人碳素台湾有限公司作为销售附属公司,以充分满足不断增长的碳纤维需求,进一步加强其全球业务能力。这两家关联公司都将成为开发碳纤维业务的基地,并扩大在各自市场的销售。帝人表示,2012年12月在上海和2014年4月在台北设立的以前的两个办事处,现在分别被新的子公     

帝人公司扩增镀镍碳纤维生产

<正>帝人公司于2012年6月21日表示,其从事碳纤维复合材料业务的全资子公司东邦Tenax公司,将于2013年1月使其在日本三岛工厂的镀镍碳纤维生产能力增加一倍。该公司已设定了2013年其业务超过20亿日元(约合2 500万美元)的销售目标。除了电     

帝人在美国建设碳纤维设施

正日本帝人公司于2018年6月4日宣布,其子公司帝人碳纤维(TCF)公司位于美国南卡罗莱纳州格林伍德(Greenwood)生产基地的碳纤维生产设施已开始建设。帝人表示,到2030年,TCF的设施预计将创造约220个就业岗位和投资6亿美元。TCF总裁Yukito Miyajima表示:该公司正在加强全球上下游碳纤维业务,一直在利用研究和开发来扩大飞机和汽车领域的碳纤维业务,并将进一步发展长期的碳纤维业务,减少环境影响,以满足全球范围内     

东邦特耐克斯公司开发出用于燃料电池的碳纤维织物

<正>位于日本东京的东邦特耐克斯公司,它是帝人集团旗下的碳纤维业务公司。2010年9月15日,该公司宣布,已开发出一种用作燃料电池构件的气体扩散层(GDL)的碳纤维织物。这种新型的     

西格里集团整合纤维和复合材料领域业务

正西格里集团目前针对其创新轻量化解决方案,正在对集团的纤维和复合材料领域的业务进行整合。从2016年年初起,西格里集团的复合材料业务和西格里汽车碳纤维有限责任公司(西格里集团和宝马集团的合资公司)的业务已经整合于一个业务部。这个新的纤维与复合材料业务部(CFM)由Andreas Wüllner领导,同时他也将继续担任西格里汽车碳纤维有限责任公司的董事总经理。纤维与复合材料业务部     

日本东丽设立碳纤维增强塑料部门

<正>日本东丽公司日前表示,公司已经成立一个命名为"Torayca增强塑料"的业务部门。该部门将负责扩大公司旗下碳纤维增强型热塑性配混料业务。Torayca是东丽公司碳纤维品牌。新成立的部门隶属于东丽树脂部门,将接管先前由Torayca和先进复合材料和树脂部门负责销售的碳纤维增强型热塑性配混料业务。东丽公司的目的是加快这种新产品和应用领域的开发,同时将加快这种产品市场的拓展。     

三菱丽阳整合美国碳纤维业务

<正>三菱丽阳公司将于2013年4月1日在美国加州欧文市正式成立三菱丽阳碳纤维和复合材料的子公司。新公司将主要生产和销售碳纤维、复合材料和沾结膜。同时,公司将整合美国现有的业务,包括碳纤维生产和销售子     

东邦Tenax公司开发出节能、高生产率的碳化过程和表面处理技术

正帝人集团碳纤维及其复合材料业务的核心公司——东邦Tenax有限公司于2016年1月18日宣布,已开发出创新的微波碳化和等离子体表面处理技术,用来支持在汽车、高速铁路和飞机中增加生产和使用碳纤维增强材料。东邦Tenax公司现在正致力于使这项技术在不久的未来进行大规模生产应用,碳纤维增强材料预计将