600 MW汽轮机轴向位移异常分析

针对北仑600 MW 2号机组启动中造成轴向位移异常的各种原因进行了分析,分析论证认为,推力轴承本身存在的缺陷是产生轴向位移异常的主要原因,停机检查,发现并解决了推力轴承本身存在的缺陷,并提出了今后的应对措施.     

600 MW超临界机组推力瓦及轴向位移异常分析

针对600 MW机组启动过程中推力瓦温度高及轴向位移范围超常的问题,从形成原理及现场安装两方面加以分析,并提出处理策略。     

汽轮机轴向位移异常的原因分析与消除

叙述了抽汽背压式汽轮机因推力轴承部套的瓦枕球面体表面配合间隙调整的微小误差，导致轴向位移失常的原因，通过对推力轴承球面体径向配合重新调整，使轴向异常位移消除，机组运行正常。     

600MW 汽轮机轴向位移大故障处理

汕尾电厂2号机组在检修后的启动过程中发生轴向位移超过遮断值造成跳机的事故。通过对通流间隙的分析和对高胀的预估计,并咨询厂家设计人员,对轴向位移遮断定值进行了修改,以稳定机组运行;同时,在机组大修过程中对推力瓦进行了处理,解决了轴向位移大的问题。     

超超临界1000MW汽轮机轴向位移异常分析及处理

某超超临界1 000 MW汽轮机多次出现轴向位移逐渐增大,且在升负荷、大负荷工况下存在波动情况。针对该异常现象进行原因分析,总结处理情况,确定其原因为推力轴承轴向限位插板与轴承箱的配合间隙超标,并提出相应的处理、改进及防范措施。     

600MW机组汽轮机设备特点的比较

对目前国内引进的和普参加过国内工程投标的几种典型600MW机组的汽轮机设备进行了比较，并对这些汽轮机组的设计特点进行了概括与分析。     

国产600MW汽轮机轴承技术改造

本文论述了将国产600MW汽轮机圆筒瓦轴承改为可倾瓦轴承以解决其运行中的轴承瓦温偏高问题的可行性，对影响机组运行的轴系稳定性、轴瓦瓦温高、油系统等因素参数的改进进行了较为深入的理论分析和计算。     

首台国产600MW超临界汽轮机

哈尔滨汽轮机有限责任公司(简称哈汽)为华能沁北电厂生产的2台600MW超临界汽轮机是国产首台超临界600MW机组，采用7-b日本三菱重工公司联合设计生产的模式。     

窑街煤电公司热电厂1号汽轮机正常运行时轴向位移为负值的分析

介绍窑街煤电公司热电厂1号汽轮机正常运行时轴向位移为负值的情况。通过深入分析1号汽轮机正常运行时轴向位移为负值的原因，使运行人员对此类问题有更深刻的了解。     

零重力油挡在125MW机组上的应用

介绍了新型零重力油挡的结构及在125MW机组上的应用，同时对投入运行后出现的问题予以分析及处理。     

亚临界600 MW机组汽轮机调节阀线性可变差动变送器故障分析及改进

在分析汽轮机调节阀线性可变差动变送器(LVDT)常见故障的基础上,提出了调节阀阀杆区域加装防转装置和万向节装置,调整LVDT同心度,增设调节阀行程偏差大报警逻辑等改进措施,并以此对国华锦界电厂亚临界600 MW机组汽轮机调节阀LVDT进行了改进。经过1年的试运行,改进后的调节阀未再发生LVDT反馈杆与套筒摩擦和LVDT反馈杆变形的现象,LVDT各部件受力均匀,阀位反馈测量准确,调节阀反馈定位精度和连续运行可靠性显著提高。     

国产亚临界600MW汽轮机组热经济性分析

国产亚临界600MW机组各项运行技术指标与同类型进口机组相差较大，机组热经济性较差。结合某台国产600MW机组的实际运行数据，阐述汽轮机组热经济性分析的一般方法，分析影响机组热经济性的主要因素，提出相应的节能降耗措施。     

亚临界600MW机组汽轮机主汽阀关闭异常原因分析和消除

亚临界600 MW机组汽轮机主汽阀关闭异常对机组安全运行构成威胁,按严重程度对主汽阅关闭异常进行分类,并从主汽闽的结构特点和关键部件受力等进行分析,探讨造成主汽阀各种类型关闭异常的原因,提出了解决问题的措施.     

国产300 MW汽轮机自激振动特征与诊断

针对姚孟发电有限责任公司国产300MW汽轮机1号轴承振动及高压转子振动出现异常,特别是降负荷至240MW运行时振动加剧的情况进行分析、诊断,从安装和检修、运行维护等方面提出了相应的防范措施。     

国产亚临界600 MW 汽轮机组热经济性分析

国产亚临界600MW机组各项运行技术指标与同类型进口机组相差较大,机组热经济性较差。结合某台国产600MW机组的实际运行数据,阐述汽轮机组热经济性分析的一般方法,分析影响机组热经济性的主要因素,提出相应的节能降耗措施。     

200 MW汽轮机组五段抽汽温度异常变化的分析处理

介绍鹤壁煤电公司200MW汽轮机组五段抽汽温度异常变化的分析和处理。通过各项检查试验,找出了五段抽汽温度异常变化的原因为轴封一段漏汽排挤五段抽汽所致,对此进行了相应的消缺处理后恢复正常。     

600MW汽轮机组润滑油压力突降原因分析及处理

某600MW汽轮机组正常运行期间,润滑油压力突降触发机组低油压保护动作停机。经分析机组停运前后运行操作、热工测量传送、润滑油设备及系统等各方面的相关参数,最终确定润滑油压力突降是由于润滑油箱的实际运行油位偏低引发油系统管路积聚空气引起。就此,采取了标定油位计、提高油质、延长油在油箱停留时间、开放气孔等处理措施,实施后油压恢复正常。     

亚临界600MW汽轮机积盐分析及试验研究

在对亚临界600MW汽轮机积盐原因进行定性分析的基础上,通过对3台同型号机组进行锅炉热化学试验研究,对影响机组蒸汽品质的诸多因素进行了定量考查。结果表明,为提高亚临界600MW机组汽包炉蒸汽品质,采用平衡磷酸盐处理(EPT)工况炉水最优监控指标为:ρ(PO43-)<0.4mg/L,DD<10μS/cm,pH值9.30～9.50;蒸汽(以钠计)携带系数应<0.1%,机组负荷变动速率应≤9.0MW/min,汽包压力应<18.5MPa。针对以上要求,提出了预防高参数机组汽轮机积盐的相关措施。     

660 MW机组汽轮机真空快速冷却系统的应用

通过对邯峰发电公司660 MW机组汽轮机的结构分析,介绍了其采用的真空法快速冷却(快冷)系统,并将真空法快冷与常用的加热压缩空气法快冷进行了比较。实践证明,真空快冷系统的应用较为安全可靠。     

6 MW汽轮机组调试中出现的故障及处理

介绍1台6 MW汽轮机组在调试投运之初发生系统真空低、润滑油进水、电动主汽门门杆拉断、暖管时高压蒸汽室进汽、负荷大幅摆动等问题,对此进行了分析,并给出了解决途径和办法.