基于ITU-R P.1546模型的监测站覆盖影响因素分析

本文介绍了超短波监测站覆盖、ITU-R P.1546模型及其特征要素,并通过ITU-R P.1546模型特征要素分析了影响超短波监测站地域覆盖的主要因素.     

非视距信号传播场强特性的分析与研究

为探索机场通信路径中障碍物造成非视距传播产生衍射损耗,对信号场强衰减特性进行了研究。首先,基于ITU-R P.1546中不同地形环境对信号传播的影响,结合Deygout模型构建信号场强组合模型。其次,按障碍物数量分析随障碍物高度变化的接收场强传播特性。仿真结果表明,单障碍物越高,占据0.6F1菲涅尔区越大,场强越小;双障碍物路径中,高度增加的障碍物经过由次要转为主要障碍物,直到只剩主要障碍物的过程,使场强逐渐衰减。再次,针对场强上升,分析了次要障碍物高度与0.6F1菲涅尔区的关系。最后,调整覆盖场强最小阈值,确定接收设备是否被障碍物遮挡,从而导致信号被屏蔽。上述研究结果可为未来模拟机场各场景下障碍物分布,预测接收机是否因障碍物受干扰或影响场强覆盖范围提供参考依据。     

多场景下的非视距微波应用分析

目前,在C网应急支撑过程中,往往受保障时间、支撑地点、现场地理环境等因素的限制,许多时候基站传输电路无法迅速调用到位,经常需要使用便携微波来解决基站传输问题,而在众多的微波设备中,非视距微波因其具有非视距传输特性、设备重量轻、开通迅速等特点,在应急抢修、临时支撑等活动中得到了广泛的应用.本文以MOTO PTP600(集成型)非视距微波为例,通过对远距离非视距、近距离非视距、不同参数配制下的视距传输等多种应用场景进行测试分析,最后总结归纳出该设备的各种性能,为今后更好的开展C网支撑、应急保障等工作,打下坚实的基础.     

减轻TOA和AOA定位系统非视距影响的方法

结合圆位置线误差、直线位置线误差与参数误差的关系,该文提出了一种利用所有基站测量的波达时间与最近一个基站测量的所有多径的到达角进行混合定位的方法.在该方法中,对波达时间用测量的波达时间总是大于等于视距传播时间进行约束,对到达角用GBSBCM确定的最大角度扩展进行约束,以有效减小非视距传播的影响,提高定位精度.仿真结果证明了该方法的有效性。     

雾环境下非视距散射光通信最佳链路分析

基于概率论和随机迁移理论,建立多次散射随机模型,采用蒙特卡洛方法仿真分析了辐射雾条件下,不同的通信距离条件时,近红外信号光在大气传输信道中传输的路径损耗与能见度之间的关系,指出在给定的通信距离以及给定的系统发送端发送仰角和发送光束束散角,接收端接收仰角和接收视场角等几何参数下,会存在一个能见度使得在这个能见度条件下信号光传输的损耗最小。在通信距离、能见度给定的情况下,针对大气散射通信几何构架中的各个参数的改变都会对非视距大气散射光通信链路路径损耗产生影响,通过模型仿真,提出辐射雾环境下最优化通信链路几何构架。仿真中采取808 nm 波长的激光二极管(LD)作为光源。     

中波广播传播覆盖半径计算的探讨

中波广播主要用于本地的近距离广播通信,适用范围包括无线电广播、陆海空通信等.本论文通过对中波传播进行概述,针对广播覆盖半径的计算进行了探讨,最后提出了地波覆盖半径计算的优化方案,以供广大研究人员参考.     

一种有效减小非视距传播影响的TOA定位方法

本文基于移动通信环境中非视距(NLOS)传播时延服从指数分布的特性,提出了一种有效减小NLOS影响的定位方法.该方法首先利用测量的波达时间(TOA)和NLOS传播时延的统计特性估计由NLOS引起的附加时延;然后从测量的波达时间中减去附加时延,得到对LOS传播时间的估计,进而估计移动台的位置;最后,对不同时刻估计的移动台位置进行平滑处理,进一步减小NLOS的影响.采用该方法对移动台的位置进行的估计是一种无偏估计,不需要增加系统成本,计算简单,是一种非常实用的定位方法.仿真结果证明了该方法的有效性.     

非视距被动声定位与跟踪方法

非视距声信号通过短程线路径绕射到达基阵,将信号传播所得的短程线离散化,通过离散点之间的迭代关系,对绕射信号进行了射线寻迹.针对非视距情况下被动声定位及跟踪技术的特点,基于射线寻迹的原理,提出了对被动声源进行非视距定位的方法,然后利用卡尔曼滤波分别对静止和移动目标进行跟踪.仿真结果表明,当障碍物为非对称几何体时,能够对非视距声源位置及速度进行有效估计.     

非视距散射光通信研究进展

以紫外光通信为代表的非视距散射光通信是针对自由空间光通信的一种补充手段,在军事局域保密通信中得到广泛应用.阐述了散射光通信中的信道建模、调制解调等关键技术的研究现状及其工作原理,介绍了当前主流的光源、光检测器、光滤波器和光学天线等关键器件,并分析其优缺点及今后可能的发展方向.     

紫外光非视距单散射信道模型研究

基于单散射信道模型,在散射分析的过程中加入了天气因素对信道传输的影响,结合大气散射理论,推导出考虑天气因素的脉冲响应和能量密度公式。重点仿真正常天气、雾天、云天和雨天条件下通信系统的性能,从仿真结果上验证了紫外光非视距通信的可实现性。     

中央节目无线数字化覆盖工程规划试算电波传播模型研究

本文简要介绍了三种常用的电波传播模型,包括ITU-R P.1546、ITU-R P.526和Okumura-Hata,提出了一种用于对中央工程广播电视发射台站的场强覆盖进行仿真试算时使用的电波传播模型的方法,给出了模型确定的总体思路,并以广东省阳江市望瞭岭为典型案例,按照“三步走”原则,采用理论推导结合现场实测的方法,详细介绍了确定电波传播模型的过程,并给出结论。     

扩展监测站覆盖区域技术研究

0前言 　　由于无线电通信技术的应用推广和普及,各级无线电管理部门加大了对监测技术设施建设的投资力度.一是加大城市监测站的密度;二是在所管辖行政区域布设无线电监测站,向无线电监测的无缝隙覆盖目标发展,以应对日趋恶化的电磁环境.     

地面通信站覆盖范围预测

基于ITU-R P.526-11建议书中的电波传播模型,将传播路径上的地形遮挡视为单仞峰,主要考虑自由空间传播和地形绕射带来的传输损耗,基于数字高程模型提供的地理信息数据,预测了用于地空通信的地面通信站覆盖范围,一定程度上可以辅助进行地面通信站的选址;在地面站实际使用过程中,依据预测的覆盖范围,可以让使用人员对通信的通断心中有底。     

ITU-RP.1546-3建议书的相关修正方法

国际电联ITU-R P.1546建议书为我们提供了大量建立在实验数据统计分析基础之上的场强预测数据和推测方法,旨在为VHF和UHF波段地面无线广播电视规划工作及其它无线电规划提供指导;同时为提高场强预测的精度提供了地形起伏、接收环境、接收地点概率变化等因素对场强预测影响的修正方法,在2007年修正的1546-3版本中还加入了有关大气散射对电波传播影响的场强修正方法.本文汇总了该建议书2001～2007年4个版本中提供的几种场强修正方法,并对其进行详细ITU-R P.1546介绍和分析.     

基于FPGA的实时视频处理系统的实现

通过FPGA将CMOS传感器采集到的ITU-R BT.656格式的数据,进行解交织、色彩空间转换,变成RGB格式,通过TMDS发送芯片,将RGB数据发送,最后在DVI-I显示器上显示,最终达到实时、高清显示的效果。     

解决监控伪基站干扰的方法研究

伪基站对用户感知和网络指标影响巨大,但是传统分析手段在伪基站的识别和处理上耗时费力,往往还不容易发现干扰源。而且即使发现了公安系统伪基站的位置,也没有什么好的处理方法,沟通协调难度较大。最终结果就是干扰排查成本投入大、效果控制难。通过文章的介绍,可以通过采取一些手段进行规避和解决,以提高网络运行效率。     

基于OpenCV的地铁车站行人监测技术研究

近年来,我国轨道交通行业发展迅速,轨道交通线网的规模在逐渐扩大。基于地铁车站服务设施相关规划设计的思想分析可知,车站的整体和各服务设施的设计与车站客流量的实际情况不符,所以行人相关特征数据的获取尤为重要,是科学的行人服务设施规划设计和优化配置的基础。文章采用基于SSD模型行人检测与现常用的基于HOG与SVM特征识别算法比较对行人检测,并利用Kalman滤波算法对行人跟踪,使用OpenCV3.4.7计算机视觉库和MFC对行人监测系统平台进行搭建。     

陆基链式超短波监测网布站仿真测算

无线电用户移动性的增加对低干扰的电磁环境提出了更高的要求。陆基链式超短波监测网可以为高速移动的无线电用户提供这种保障。该网络在用户移动路线周边布站,及时发现判定路径周边的干扰隐患,可以提升保障覆盖范围。通过设计仿真测算方法和计算公式,在设定的仿真条件下计算出直线线路条件下陆基链式监测站的理论布站距离为10~25 km,为今后该网的设计提供了参考依据。     

基于时延差异性约束的LTE-R系统频谱需求预测

为了科学地规划和分配LTE-R的用频,需要对其频谱需求总量做出合理预测。在深入分析ITU-R M.1768方法的基础上,提出了一种基于时延差异性约束的LTE-R系统频谱需求预测方法。该方法定义了9种服务类别和9种服务环境,推导给出了LTE-R系统业务量的计算表达式,在业务时延差异性约束条件下利用M/G/1排队模型对我国LTE-R系统的频谱需求进行了初步预测。研究结果表明,我国LTE-R系统上行和下行频谱需求不对称,且可能的范围分别是14~15MHz和5~6MHz,若不考虑未来新增的视频业务量,目前分配给GSM-R系统的频谱资源即可满足其带宽需求。此外,分析了LTE-R网络实际承载层面的工程频率效率和基于高带宽的视频业务量对LTE-R频谱带宽需求总量的影响。该研究为我国下一代铁路移动通信系统的频率规划提供了技术支撑。     

高压输电线路与短波监测站保护间距的研究

本文在对短波监测站与高压输电线路保护间距进行研究的基础上，测算了国家无线电监测中心上海监测站（以下简称为上海监测站）测向天线与高压输电线路的保护间距，并在保护间距无法满足要求的情况下，提出了解决方案，为当前无线电管理部门进行短波监测站电磁环境保护提供了参考和依据。