新型WCQ-3A地下无轨胶轮运输车

地下无轨胶轮运输车是井下辅助运输的主要设备,当前,在美、澳、南非和英国用的较多,我国仅神华公司大柳塔等少数儿个煤矿在使用。我国煤矿的该类车型基本依赖进口,为了改变这种状况,常州科试中心投入人力物力进行国产化工作,北京科技大学车辆工程研究所有多年的研制金属矿山地下无轨设备的技术和经验,也联合投入到该工作中,并对其驱动系统、制动系统、转向系统和整机总体造型等进行了研究设计,于2002年共同研制开发了新型的WCQ-3A地下无轨胶轮运输车。该车在动力系统、传动系统、制动系统和悬挂系统等方面部采用了最先进的技术,选用了最先进可靠的部件。投入运行后表明,该车性能可靠、操纵简便,属先进实用型的车辆,本研制开发对提高我国地下无轨胶轮运输车的整体水平有很大的意义。     

WCQ-3A双向驾驶防爆无轨胶轮车

最近,应兖州矿业集团东滩矿及山西西山晋兴能源有限责任公司等煤矿的要求,南昌矿山机械研究所与常州科研试制中心有限公司联合研制开发了一款用于煤矿井下的完全新颖的WCQ-3A双向驾驶防爆无轨胶轮车。WCQ-3A双向驾驶防爆无轨胶轮车是以气启动的四缸防爆柴油机为动力,DA控制的静液压机械传动,四轮驱动,前后机架中央铰接,全液压动力转向,平板型车厢或可侧卸型车厢、驾驶室双向布置可双向驾驶的煤矿井下无轨胶轮运输设备。     

矿用无轨胶轮车的研制及应用

1概述无轨胶轮车不仅可实现长距离无转载的连续运输，而且具有爬破能力大、快速灵活和一机多用的特点。另外，它不受轨道限制，通过能力大，减人增效，初期投资费用低。1959年，英国首次在煤矿井下使用防爆柴油机无轨胶轮车．到70年代初．美国也在煤矿井下把防爆柴油机无轨胶轮车作为工作面煤炭、材料和人员的运输工具，以后又发展了蓄电池无轨胶轮车用于辅助运输。随着长壁综采重型设备的发展，美国研制了蓄电池支架运输无轨胶轮车，英国也研制出了各种型号的柴油机支架运输无轨胶轮车，其主要动力为防爆低污染柴油机。另外，还有蓄电池和…     

防爆无轨胶轮车在现代化煤矿的应用

本文主要介绍了传统的轨道运输和新式的无轨运输的优缺点对比,比较详细地介绍了支架搬运车的几种不同类型及其使用方法,总结了防爆无轨胶轮车在现代化矿井中应用的发展前景。     

神东矿区应用防爆无轨胶轮车现状分析

防爆无轨胶轮车作为井下辅助运输的工具,与低污染车相比,具有转向灵活、及时快捷、爬坡力强等优点,但也有故障率高、耗油量大、噪声大等缺点,文章通过对神东分公司使用防爆无轨胶轮车的经验介绍,阐明了无轨胶轮车在材料运输、设备运输、人员运输以及在综采工作面搬家倒面作业中所发挥的重要作用,并提出对防爆无轨胶轮车的改造建议。     

浅谈无轨胶轮车辅助运输

提高矿井效率的关键是辅助运输，制约矿井发展的瓶颈是辅助运输，文章重点介绍了无轨胶轮车辅助运输的优点和适用务件，以及在我国的应用，无轨胶轮车有着良好的发展前景。     

防爆电动无轨胶轮车在井下的应用

针对柴油无轨胶轮车在煤矿井下使用过程中存在尾气排放量大、噪声污染高、车辆燃油消耗量大、车辆维护使用成本高等突出问题。常村煤矿通过收集电动无轨胶轮车试用期间车辆各项运行数据与柴油无轨胶轮车进行对比研究发现电动无轨胶轮车具备无污染、低噪声、能耗小、维修维护简单、操控性好、易实现智能监控等优势,电动无轨胶轮车的应用为煤矿辅助运输自动化、智能化、绿色化建设,提供可靠的技术支撑。     

防爆无轨胶轮车在沙曲矿辅助运输系统中的应用

结合沙曲煤矿改扩建工程的开拓方式,通过对蓄电池式无轨胶轮车和防爆无轨胶轮车作比较,得出了防爆无轨胶轮车作为该矿的辅助运输方式,并进行了设备选型。对类似改扩建矿井辅助运输方式选择具有一定的参考价值。     

防爆无轨胶轮车阻火器性能分析研究

针对煤矿井下防爆无轨胶轮车排放等级不断提升,阻火器及尾气后处理增加防爆柴油机排气背压的问题,对不同间隙的阻火器的阻火性能进行理论分析和试验研究.以煤炭行业标准为基础,对间隙为0.8～1.4mm阻火器的阻火性能以及压力损失进行试验.试验结果表明,在阻火器厚度为50 mm的情况下,阻火器在阻火间隙为1 mm时,阻火成功.通...     

我国防爆无轨胶轮车辅助运输的应用与启示

论文叙述了无轨胶轮车国内外的情况和适用条件,并提出了胶轮车辅助运输合理的井巷布置及设备配套,从实际使用论述了它的效益,为研发胶轮车和使用胶轮车无轨运输提出了启示和信心。     

WC10E无轨胶轮车的研制和应用

防爆柴油机无轨胶轮车是煤矿井下重要的辅助运输设备,大型矿井对运输能力和运输灵活性要求越来越高,在WC5E、WC8E的基础上,创新研发了WC10E新一代防爆无轨胶轮车。整体结构上采用变速箱脱桥技术、增加回转支撑机构、加设随车人员座位等一系列改进;对柴油机、变速箱和变矩器组成的动力传动系统做了选型匹配,并校核了制动性能;改正了制造试验过程中出现的问题。井下应用表明WC10E能够满足10 t级运载重要求,运行平稳可靠。     

WC30R型防爆无轨胶轮车的研制及应用

介绍WC30R型防爆无轨胶轮车的设计背景、总体结构及主要技术参数,详细分析了其结构组成及特点,提出了该车型的先进性和创新点以及国内外使用情况对比,并阐述了该车型在煤矿井下的应用和推广情况以及产生的经济效益。     

造型设计在防爆无轨胶轮车设计中的应用

分析了影响我国防爆无轨胶轮车企业产品造型设计能力的因素和目前我国防爆无轨胶轮车产品在产品造型设计方面存在的问题和不足,初步探讨了防爆无轨胶轮车在造型设计和驾驶室人机工程学以及色彩运用等方面应遵循的原则。     

无轨胶轮车辅助运输系统的应用

济三煤矿是以立井开拓的特大型现代化矿井,其辅助运输选用了先进的无轨胶轮车运输设备。详细介绍了无轨胶轮车的设备性能、特点以及无轨运输系统的应用情况,分析了技术经济效益,阐述了无轨运输是煤矿辅助运输发展的方向,并根据应用情况提出了问题和建议。     

矿用无轨胶轮车铰接结构研究

某矿用蓄电池无轨胶轮车在使用过程中频繁出现铰接结构异响,经过一段时间重载运行,铰接销轴螺栓剪断,并且前后机架出现明显的前后窜动。通过建立数学模型和动力学模型对铰接结构进行受力分析,发现关节轴承存在内外圈抱死而导致销轴与机架发生转动的现象,铰接销轴的螺栓受力过大,从而出现铰接结构异响和螺栓剪断的现象;在不改变机架结构的基础上通过增加刚度匹配和减小应力集中对铰接轴安装方式进行了优化,并加厚铰接耳板结构。经实践检验使用良好,未再次出现异响和螺栓剪断的事故,为铰接结构的设计和安全评估提供了依据。     

防爆无轨胶轮车尾气氮氧化物排放监测系统设计

研究设计一种实时监测防爆胶轮车尾气中氮氧化物含量的车载系统。采用S3C2440A处理器作为监测系统控制核心,电化学传感器4NO-2000与4NO2-2000作为检测元件,使用液晶汉显技术显示监测数据,便于驾驶人员实时了解氮氧化物排放状况。     

井下无轨胶轮车售后服务模式探讨

无轨辅助运输是近年来我国煤矿井下辅助运输方式的重大变革。作为无轨辅助运输的主要设备,如何保证防爆胶轮车的完好与出车率,对于矿井安全、高效的生产至关重要。着重探讨了防爆车辆的服务模式,希望能对相关使用矿井提供一些成功的服务模式,使胶轮车在矿井生产中发挥更重要的作用。     

防爆无轨胶轮车变速箱故障分析及改进

针对某型防爆无轨胶轮车变速箱壳体开裂、内部异响、挂挡困难等现象,从使用、设计、铸造工艺以及金相等方面分析故障原因。通过加强控制铸造温度以及采用自润滑轴承等措施,有效地提升了变速箱的质量,延长了变速箱的使用寿命。     

煤矿井下防爆无轨胶轮车油液的选用

在对煤矿井下防爆无轨胶轮车使用油液的性能特点、粘度等级、质量分级等分析基础上,提出了正确的选用方法,以确保胶轮车正常运行及延长使用寿命。     

高效快捷的井下无轨胶轮车辅助运输系统

济三煤矿经多年研究和创新，初步形成了立井开拓由地面直达井下工作面的无轨胶轮车辅助运输系统以及与此配套的全煤倾斜巷道布置体系，成功地解决了特大型矿井的辅助运输问题。