基于可靠性的在役混凝土结构剩余使用寿命预测

根据可靠性理论提出了基于可靠性的役混凝土结构剩余使用寿命的评估准则。结合在役混凝土结构荷载与抗力随时间变化的特点,分析了在役结构动态可靠度的变化,建立了在役混凝土结构在不同的维护与加固程度下结构剩余使用寿命的预测模型。     

利用径向基函数网络预测钢筋混凝土结构剩余使用寿命

总结分析了一般混凝土结构剩余使用寿命预测方法,在吸取等维灰色递补 GM(1,1)模型的优点之后,提出了利用 RBF 神经网络对既有钢筋混凝土结构的剩余使用寿命进行预测的方法。通过理论分析及应用,证明了其可行性。     

火灾后混凝土结构剩余使用寿命的预测

本文根据混凝土结构剩余使用寿命的预测方法，分析了火灾后混凝土结构残余承载力，综合论述了火灾后混凝土结构剩余使用寿命的预测方法，为火灾后混凝土结构的处置提供依据。     

基于RBF的钢筋混凝土结构剩余使用寿命预测

分析了一般混凝土结构剩余使用寿命预测方法，在吸取等维灰色递补GM（1，1）模型的优点之后，提出了利用RBF网络对既有钢筋混凝土结构的剩余使用寿命进行预测的方法，通过理论分析及应用，证明了其可行性。     

在役厂房结构耐久性评估

通过某在役厂房结构的可靠性检测鉴定结果,总结了结构剩余寿命的评定方法,分析了剩余使用寿命预测方法并提出了提高该结构耐久性措施;该结果可为相关厂房结构寿命预测的实施提供相关参考。     

受腐蚀在役钢筋混凝土梁的可靠性分析及寿命预测

氯离子对钢筋的腐蚀是影响钢筋混凝土构件安全性和耐久性的主要因素之一.根据周内外最近的试验资料与研究成果,分析氯腐蚀对梁结构的影响,推导出在役钢筋混凝土梁结构的初始腐蚀模型,由此探讨受腐蚀钢筋混凝土梁结构在正常使用状态下的可靠度计算方法,并预测结构的剩余使用寿命.     

在役混凝土结构耐久性健康检测

概述了对在役混凝土结构进行耐久性健康检测的必要性,重点阐述了混凝土结构耐久性评估的检测项目、内容及手段,并展望了混凝土结构健康检测技术的发展趋势,为结构进行耐久性评定和剩余寿命的评估提供了基础。     

碳化后的混凝土剩余使用寿命的研究

混凝土结构存在使用寿命的问题。对结构进行剩余使用年限的评定可及时对结构进行维护,减少维护的费用,揭示潜在的危险。在混凝土碳化的耐久性极限状态的研究基础上,对混凝土构件经过一定碳化损伤后,对剩余使用年限进行研究。     

人工神经网络预测混凝土碳化深度与钢筋锈蚀量

基于混凝土碳化与钢筋锈蚀都是由多因素引起的缘故,运用BP神经网络方法进行混凝土碳化深度及钢筋锈蚀量分析和预测,其结果优于以数学模型为基础的经验公式法,而且若能将BP神经网络模型应用于结构耐久性其它方面(如抗冻),那么结构耐久性的综合评价及结构的剩余使用寿命都可以得到很好的预测.     

钢筋混凝土结构基于耐久性劣化度的可靠性分析

结构耐久性的不足将引发其性能的劣化,并导致结构可靠度的降低。根据已建立的两种劣化度模型及极限状态法,以碳化深度和锈胀开裂两种不同的耐久性劣化度为指标,提出了混凝土结构使用寿命全过程可靠度的计算方法。结合工程实例,以荷载作用下的混凝土结构在碳化环境中的劣化问题为例,构建极限状态函数,基于两种劣化度模型,对其运用可靠度理论进行分析,得到了基于耐久性劣化度的结构可靠度求算方法。研究结果表明：可靠度与结构的混凝土保护层厚度及碳化速率的统计数值或钢筋锈蚀量密切相关。计算方法可为分析在役工程的耐久性提供参考。参14     

钢吊车梁群体疲劳寿命检测评估分析

通过对吊车梁应力谱进行现场实测及吊车梁群体疲劳寿命主要影响因素的调查分析 ,根据吊车梁累计疲劳损伤原理 ,考虑不同类型吊车梁对疲劳敏感性差异 ,对某炼钢厂主厂房吊车梁群体疲劳寿命进行评估 ,解决了实际工程中处于欠载变幅疲劳下吊车梁的寿命问题。     

在用房屋增层改造的经济性评价

对一组 6栋砖混房屋的加固增层方案进行了经济评价 ,提出了加固改造项目的经济分析方法。通过对加固、加固增层和拆除新建 3种方案的比较发现 ,结合加固实施增层比单纯进行加固具有更好的效益 ;如果房屋增层后能使用一定年限 ,加固增层比拆除新建更加经济 ,结合所研究的实例 ,当还原利率为 8%时 ,这一年限大致为 7～ 9年。     

对现代高层综合性建筑设计的一次探索--汉口劝业大厦创作体会

汉口劝业大厦作为高层综合建筑 ,其设计与环境密不可分 ,它既是一个由内部空间到外部空间的重新组合过程 ,也是一个由外部环境限制内部空间的划分过程。它以独特的构思 ,为使用者提供了较具弹性的内部空间及独具特色的外部形象 ,给都市的精神生活提供了极佳的场所     

浅谈信息社会背景下的建筑设计

在信息社会中 ,人们的观点、信仰和习俗发生了巨大变化 ,建筑设计领域也不例外。在此 ,展望了信息社会中的城市生活和相应的建筑设计新趋势。同时 ,肯定了虚拟现实技术在建筑设计中的应用。虚拟现实技术令建筑设计更直观真实 ,在很大程度上改变了传统的建筑设计过程 ,由此也改变了建筑师在设计过程中的地位和作用。信息社会让人们以新的视点和新的观念去看待、理解乃至操作城市规划和建筑设计。对于专业人员 ,面临的将是紧迫而诱人的挑战     

Stochastic analysis of fatigue of concrete bridges

A novel method is proposed in this work for the assessment of the remaining fatigue life and fatigue reliability of concrete bridges subjected to random loads. The fatigue reliability of a bridge is a function of the fatigue damage accumulation; a stochastic fatigue damage model (SFDM) with physical mechanism is introduced for deriving the fatigue damage process. In order to implement the probabilistic analysis, based on the probability density evolution method (PDEM), the generalised density evolution equation (GDEE) for the remaining fatigue life is developed. Finally, a prestressed concrete continuous beam bridge located in China is illustrated. The random fatigue load acting on the bridge is modelled as the compound Poisson process, and the simulation of the random load uses the stochastic harmonic function (SHF) method. To simplify the reliability analysis, an equivalent constant-amplitude (ECA) load process is introduced based on energy equivalence. By employing SFDM, the finite element analysis of the bridge under the fatigue loading is performed. Then, the fatigue damage accumulation process of the bridge under the fatigue loading is obtained. Through solving the probability density evolution equation for the remaining fatigue life, the probability density functions (PDFs) of the remaining fatigue life evolving with time is obtained. The fatigue reliability is then calculated by integrating the PDF of the corresponding remaining life.     

Assessment procedure and rehabilitation criteria for the riveted railway Adige Bridge

Traffic patterns increasing and the degradation of existing railway steel bridges has lead to the need of an assessment of their remaining fatigue life, and deciding whether to retrofit or supply structure replacement. This paper deals with the structural assessment of an actual case study, the Adige Bridge, which connects the Rovigo and Padua provinces in northern Italy. The bridge has been in service since 1886 and the overall length is about 161m through three spans. As a reference the innovative procedures to estimate the remaining fatigue life of bridges outlined in the JRC-ECCS document Assessment of Existing Steel Structures: Recommendations for Estimation of Remaining Fatigue Life, has been applied for the case study, together with other codes and technical instructions. Stress data, obtained by a 3D finite element model, were used to estimate the remaining fatigue life. Assessment results, obtained by considering different traffic estimations, point out that most of the identified critical details have an infinite remaining safe life, but at the same time some members appear critical. Appropriate retrofitting criteria are proposed to support the designer in common damage situations.     

基于可靠度理论的焊接结构疲劳寿命评估

以16MnR钢的焊接结构为例,视主要变量为不确定的,考虑Taylor展开的方法求解一般函数的均值和标准差。根据断裂判据,采用JC法(国际结构安全度联合委员会JCSS推荐)对这种结构进行疲劳可靠性分析,并运用概率断裂力学方法进行给定可靠度下的剩余疲劳寿命计算。算例结果表明,JC法计算精度较高,采用断裂力学方法估算含裂纹构件的剩余疲劳寿命是可行的。     

锤击预应力管桩单桩竖向承载力的试验研究

根据某工程锤击预应力管桩的试桩资料和垂直静载荷试验,分析了管桩的打桩机理,对于桩端持力层为硬塑～坚硬的风化残积土的淤泥地区,提出了利用动力触探的实测标准贯入锤击数来计算其单桩承载力,为正确使用预应力管桩提供了依据。     

Zur Regelung der Restnutzungsdauer von Windenergieanlagen

On the regulation of the remaining physical life of wind turbines beyond the calculated service life. Determining the remaining physical life‐span is already practiced in many areas of the building and construction industry. The wind energy community, being relatively young hasn't collected any experience concerning this topic. Nevertheless the first wind turbines will exceed their initially calculated physical life span soon. Action is thus required. An overview regarding remaining physical life‐span of wind turbines is given. Examinations made by the Germanischer Lloyd WindEnergy GmbH are summarised. A concept for a procedure is presented and some major issues are discussed.     

超期服役钢结构厂房鉴定中应注意的若干问题

根据超期服役厂房钢结构曾被反复改造、维修和加固过的特点 ,提出对这类老厂房进行可靠性检测鉴定时应该注意的一些问题 ,并建议在鉴定结构中应该全面评估它们的剩余使用寿命年限和使用价值。