阀杆密封结构的改进

阐述了阀杆密封的几种结构及存在的问题,对改进的复合式、注脂式和压紧力自调节阀杆密封结构作了分析和探讨。     

平板闸阀阀杆密封结构的改进

分析了平板闸阀阀杆密封产生外漏的原因及其存在的问题,改进了阀杆密封结构。     

平板闸阀阀杆密封结构与材料改进

介绍了平板闸阀的性能，分析了其阀杆密封的特点，提出了改进填料结构的方法。     

高温闸阀阀杆密封结构

介绍了应用于高温闸阀阀杆密封的常用结构，分析了各种结构的原理和性能，以及适用环境。     

暗杆楔式闸阀阀杆密封结构改进

阐述了一种带压可更换阀杆密封填料的暗杆楔式闸阀结构，分析了其工作原理和性能。     

阀杆的内压紧填料密封

对阎杆的内压紧填料密封作了论述；对内压紧的径向比压、阀杆启闭摩擦力进行了分析计算，并与传统的外部压紧填料作了对比；简要分析了试验结果。     

球阀阀杆密封结构的改进

1概述我公司20世纪80年代从德国引进了KH型球阀产品,该阀用棒料加工而成,体积小,质量轻,结构紧凑,操作灵活,表面经过抛光,外观漂亮,深受用户的喜爱。但有些球阀使用一段时间以后,阀杆处的减磨密封垫容易渗漏,为此,对阀杆密封结构做了改进,经过试用效果良好。2结构改进图1为球阀     

可带压更换的阀杆密封套

介绍了一种新型的可带压更换阀杆密封的结构,分析了该结构的优良性能。     

小口径截止阀阀瓣与阀杆连接结构的改进

小口径截止阀的阀杆与阀瓣一般采用Ｔ形槽连接。这种结构制造容易 ,结构紧凑 ,拆装方便。然而 ,如尺寸设计不合理 ,会出现卡死、导向歪斜和开关不到位等质量问题 ,使产品的可靠性降低 ,甚至给用户造成损失。图 1为计算机模拟的ＤＮ40ｍｍ截止阀在阀杆水平安装时阀瓣导向歪斜的状况。影响倾斜角α的因素有 2个 ,①阀瓣外圆与内壁之间隙。②阀瓣与阀杆接触长度。由图 1中尺寸可计算出倾角α值。阀瓣上端面偏离阀体内壁间隙ｄ=42 3 6-2 3 482 -4 1 76-2 5 5 22=1 3 2ｍｍ式中 2 5 5 2ｍｍ为阀瓣Ｔ形槽直径的最大极限尺寸。阀瓣与阀杆导向…     

ZW系列空压机曲轴密封的改进

本文对ZW系列空压机曲轴密封装置失效的原因进行分析,用螺旋密封装置替代橡胶圈密封装置,取得了良好效果。     

阀杆填料密封结构的分析与研究

为防止阀门外漏,通常在阀杆与阀盖间采用填料密封.本文分析了填料密封结构的原理及影响填料密封的主要因素,列举了几种典型的填料密封结构.     

EQ140汽车制动空压机舌簧阀的改进

在汽车制动空压机中,采用舌簧阀与采用传统的孔阀相比,舌簧阀具有结构简单、性能优越、可靠性及寿命高等优点。采用舌簧阀是汽车制动空压机的发展趋势。第二汽车制造厂底盘零件厂对原EQ140汽车制动空压机的舌簧阀结构进行了改进和完善,取得明显收效。     

一种球阀阀杆密封渗漏分析与优化

管道球阀作为一种承压部件,阀杆密封泄漏问题是球阀的主要故障所在,直接影响着成品油运输的安全稳定与工作,所以,对阀杆密封泄漏成因与预防的分析及结构优化就显得尤为重要和非常有意义.     

活塞杆用密封结构与密封圈

通过对活塞杆用密封结构与密封圈的材质、工作条件的分析,探讨了影响密封与摩擦阻力的主要因素。并通过测试提出了在选择设计活塞杆用密封结构与密封圈时应考虑的因素。     

针式节流阀阀杆连接结构改进

导致针式节流阀镶硬质合金阀杆失效的主要原因是杆体与锥体连接结构不合理,在高速含砂流体的冲刷、交变载荷的作用和高频振动的工况下,硬质合金锥体断裂、脱落,导致节流阀无法正常工作,甚至堵塞节流通道,造成恶性事故.为此,在分析针式节流阀阀杆机理的基础上,设计出新的连接结构,避免了硬质合金锥体的断裂、脱落,保证了针式节流阀的工作可靠性.     

闸阀阀杆螺母与轴承压盖结构的改进

分析了电动闸阀的阀杆螺母与轴承压盖烧结的原因，提出了结构改进措施，从而延长了阀门的使用寿命。     

斯特林机活塞杆帽式密封结构改进研究

为解决斯特林机活塞杆处介质泄漏的问题,对其帽式密封结构进行改进,并利用有限元分析软件ANSYS建立其二维轴对称模型;基于实际运行工况,分析比较改进密封结构的性能指标,并通过改变边界条件,探究介质压力、摩擦因数及活塞杆运行速度对改进密封结构性能影响规律。结果表明：改进的密封结构消除了原有结构O形圈的应力集中问题,提高了最大接触应力,且在增加有效密封面积40%的同时又将O形圈的最大等效应力降低了近50%;3个关键参数中介质压力对密封性能的影响力最大,对于改进密封结构,在介质压力为6～8.5 MPa时其密封性能最佳。