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<正> 随着煤矿采掘综合机械化的迅速发展,液压传动设备在采矿机械方面的应用日益增加。起初,在液压传动设备中,大都采用矿物油作为液压系统的传动介质,随着设备要求不同并在矿物油中加入添加剂,发展成为专用矿油型液压液。矿油型液压液具有良好的润滑、防锈性,虽然可认为是比较理想的,但在接近火源的地方有引起火灾的危险。特别是煤矿井下沼气含量高的地方危险性更火。由于液压油燃烧酿成灾难性事故的实例在国内外并不少见,例如,1956年8月8日比利时玛克尼尔(Marcinalle)矿的进风井,因液压系统 相似文献
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通过静态浸泡试验和动态推移千斤顶模拟试验,分别对目前在神东矿区井下液压支护设备中使用的3种水基液压液(浓缩液、乳化油和微乳液)与该类设备中密封材料的相容性进行了考察.静态浸泡试验结果表明:所选3种水基液压液与密封材料间的相容性能相当.在动态推移千斤顶模拟试验中,通过观测各组推移千斤顶往复运行规定次数后的保压过程中的压降情况和拆卸后推移千斤顶内密封材料的磨损情况,来判断该试验条件下3种水基液压液与千斤顶中密封材料的相容性.动态模拟试验结果表明,浓缩液和微乳液与密封材料的相容性能优于乳化油. 相似文献
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水基增稠难燃液压液,是安全型液压工作介质。文章从合成高效聚醚增稠剂的研制开始,介绍了MWBF-16水基增稠难燃液压液主要研究内容、性能比较,其综合性能达到了国际同类产品的先进水平。 相似文献
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基于流体力学理论,从结构设计出发对轴向柱塞液压马达滑靴副进行了研究和改进,使之更好地满足水压传动的润滑需求。选取了较合理的凹坑结构和不合理的凹坑结构及最初无凹坑的结构进行了试验测试,试验结果表明所得合适的凹坑分布确实能较其他凹坑分布形式改善滑靴底面的磨损状况。 相似文献
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高水基液压系统用元件需要解决水基液易泄漏、易气蚀等问题,元件自身需要有较高的防锈抗腐蚀能力。水基专用柱塞泵是高水基液压系统的首选液压泵,中低压系统也可以适当选用高压齿轮泵;液压阀应尽量选用插装阀和电磁先导换向阀。选用时还应从实用性和经济性出发,选择适合于相应高水基液压系统的液压元件。 相似文献
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矿用水-乙二醇难燃液压液的台架试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决传统矿物油型液压油的易燃问题,调配出矿用水-乙二醇难燃液压液YNC-46.为考察YNC-46难燃液的使用性能及对液压元件的适应性,选用液压锚杆钻机的齿轮泵站进行台架试验,并与矿用46号抗磨液压油、冶金行业用46号水-乙二醇难燃液进行了对比.台架试验结果表明:YNC-46难燃液具有优良的黏温性能,黏度指数达到210,可保证设备在不同温度下正常运行;YNC-46四球常磨值为921N,与矿用46号抗磨液压油相当,具有良好的润滑性,可降低齿轮磨损情况;YNC-46难燃液导热性好,其为水基体系具有很好的比热容,体系运转时平衡温度低于46号抗磨液压油,可延长设备使用寿命.此外,试验证明YNC-46难燃液稳定性好,抗剪切性能优越,与液压设备的密封材料适应性良好. 相似文献
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在对液压支架瞬态压力冲击的试验研究基础上,笔者对支架液压系统的动力学特性进行了理论分析,建立了其状态空间模型,进行了系统卸载过程中流体动态过程的计算机仿真研究,提供了系统流体动力学参数分析的方法,为系统动态压力的控制和系统动态优化设计打下了基础。 相似文献
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以低速大扭矩水压马达的柱塞副为研究对象,确定了水压马达的初始参数;基于力平衡方程及流量方程,建立了功率损失和动态的数学模型。以总功率损失、滚球速度和位移作为柱塞副的性能指标,分析了水膜厚度对柱塞性能的影响。通过分析柱塞副的静压支承特性原理,以柱塞副总功率损失最小为目标函数建立了影响柱塞副静压支承性能的优化模型,对柱塞副的结构进行了优化设计,得出在θ0为19°,柱塞底部直径为15 mm,阻尼孔直径为0.18 mm时,柱塞副支承腔的水膜厚度最佳,为2.027 μm。研究表明:结构优化后的柱塞副具有功率损失低、润滑性能好、静压支承性能及动态性能高的特点。 相似文献
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由于井下环境的恶劣性,液压支架底座在使用中经常会出现的结构变形或局部开裂失效现象,这对液压支架的支撑性能造成了重要影响。为此,以ZFG10000/23/37型矿用液压支架为分析对象,开展了底座在不同工况条件下的结构变形规律研究,找到了底座横梁及立柱为薄弱部位,由此提出了提升底座结构强度的优化措施。 相似文献
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水介质液压支架的可行性研究 总被引:1,自引:2,他引:1
综合分析了以矿物油或乳化液为工作介质的液压传动系统存在的严重环境污染问题以及水压传动系统的优点 ,分析了水介质液压支架中液压缸、液压阀等液压元部件的生产制造工艺及材质选择问题。研究表明 ,就目前的技术水平而言 ,水介质液压支架是可行的。 相似文献
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