中铁七局郑焦城际铁路项目首家通过“标准化工地”验收

日前,中铁七局集团承建的郑（州）焦（作）城际铁显备Ⅱ标顺利通过河南城际铁路有限公司标准化工地验收,成为郑焦城际铁路首家通过标准化工地验收的单位。     

海南东环铁路有望年内开工

被称成为海南“新干线”的海南省东环城际铁路快速客运铁路项目日前取得国家发改委正式批复。该项目将争取在今年年底前动工，2009年建成。根据国家发改委的批复，海南东环铁路将成为促进海南省经济社会发展，推动岛内东部地区资源开发和城镇化进程，改善交通运输结构的重要工程。主要技术规划如下：海南东环铁路将北起海口市，途经文昌、琼海（含博鳌）、     

关于出版“bauma China 2010”特刊——《中国高铁建设与工程机械》的通知

各相关企业：近年来，中国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，京津城际铁路、武广高铁、郑西高铁、沪宁城际铁路等项目的相继开通，标志着“中国高铁”的整体水平居国际领先。     

方大地铁屏蔽门海峡两岸同传捷报

近日,方大集团全资子公司深圳市方大自动化系统有限公司的地铁屏蔽门系统首次跨越海峡,签订台北地铁板南、淡水线部分站台地铁屏蔽门产品供货合同,合同金额1050.34万元;中标沈阳至铁岭城际铁路松山-道义段地铁屏蔽门工程,中标金额2538.29万元,这也是方大中标的沈阳第二个地铁屏蔽门项目.     

长三角年内拟开建6条铁路 时速300km

目前从铁路部门获悉,今年长三角拟开工建设6条设计时速为300km的铁路。这6条铁路分别为：京沪高速铁路（沪宁段）、沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线、宁杭客运专线、合蚌客运专线、宁安城际铁路。     

向莆铁路项目获批下半年将开工建设

从江西省发改委获悉，向塘-莆田铁路项目可研报告日前获国家发改委批准，项目控制性工程计划将于今年四季度开工建设。这是继昌九城际铁路和南昌枢纽西外环线6月开工建设后江西省铁路建设又一重大工程。     

粤港澳大湾区城际铁路建设规划获国家发改委批复

正国家发改委近日印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》,同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目,以提升粤港澳大湾区城际交通供给质量,服务粤港澳大湾区建设。粤港澳大湾区城际铁路建设规划目标是,按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则,在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上,进一步     

城际（区域）轨道交通与大都市区新兴城镇协调发展案例研究

本文首先对城际（区域）轨道交通的概念、功能及发展现状作出阐述,再以沪宁城际铁路为研究对象,通过实地调研和数据资料的收集,分析沪宁城际铁路沿线站点开发建设、土地利用、运营状况对客流的影响作用,并建立评价体系,对铁路可行性研究报告和城市总体规划编制进行分析,提出综合解决方案,从而达到促进城际铁路良性发展及大都市区新兴城镇协调发展,实现“一日生活圈”的目的。     

基于德尔菲法的滁宁城际铁路项目安全风险识别研究

伴随着长江三角洲城市群的快速发展,作为城市群间的纽带,城际铁路正在如火如荼地建设中.城际铁路作为国家基础设施建设的重要组成,须确保其在建设运用期间安全风险可控.文章以滁宁城际铁路项目为例,通过分析德尔菲法的特点,运用德尔菲法进行项目安全风险识别,获得了较为客观准确的项目施工阶段的安全风险识别成果,为进一步的安全风险管理...     

浅谈城际铁路暗挖隧道下穿地表建筑物群爆破控制施工技术

以莞惠城际铁路工程中的3标项目为例,介绍了其工程项目概况,同时说明了爆破破坏作用的原理,并据此提出了城际铁路隧道爆破控制施工技术的对策。此研究以探究城际铁路隧道爆破控制施工技术对策为目的,提升我国铁路建设的综合水平。     

资讯

重庆两铁路项目初步设计获铁道部批复铁道部已批复渝万城际铁路和渝黔铁路新线的初步设计,初步设计批复后,这两个项目有望按计划于2011年上半年内全面开工建设。根据批复,渝万城际铁路正线全长248km,总投资261亿元。项目一次新建双线,速度目标值按250km/h,并预留进一步提速条件。此外,铁道部还批复同意增复盛站和长寿湖站。另一项目渝黔新线铁路正     

中国城际铁路技术标准体系对推动城镇化发展的作用

体现铁路科学发展、和谐发展、可持续发展的总体要求，满足不同地理区域、不同自然条件和社会发展条件的要求．结合中国近年来城际铁路建设、运营实践经验和科研成果，形成了具有中国自主知识产权的城际铁路技术标准体系。城际铁路技术标准体系对于规范中国城际铁路建设，推动城镇化发展具有重要的战略意义。     

南宁至玉林城际铁路动工 建成后全程仅40min

<正>2019年15日上午,南宁至玉林城际铁路项目在玉林开工。南宁至玉林城际铁路,是南宁至深圳高速铁路通道的重要组成部分。预计2021年底建成通车。届时,从南宁搭乘高铁不到20min即可至横县,到玉林仅40min。横县也将借助该城际铁路,步入"高铁时代"。该项目按客运专线、双线、速度目标值350km/h设计,推荐线路全长193.14km,是南宁经玉林至深圳高     

业界动态

<正>6条铁路项目获批超2700亿元投资发力稳增长10月13日,国家发展和改革委员会公布了6条新批复的铁路项目,投资项目总额达到2744.73亿元。这是继9月份批复总投资超过8800亿元的城市轨道交通、铁路、公路建设项目后,国家发展改革委继续加码铁路投资项目。其中,广州7号线一期工程延伸至顺德市陈村北滘地区,线路长13.3公里,投资89.63亿元。皖江地区城际铁路建设将实施4个项目,总里程310公里,总投资411.7亿元。福建省海峡西岸城际铁路建设将实施6个项目,总里程583公     

CRTS—Ⅱ型板式无碴轨道施工成套设备国产化研制

京津城际轨道交通工程是我国第一条设计时速350km／h的客运专线,是我国铁路跨越式发展的标志性和试范性工程,同时也是2008北京奥运会工程。工程建设要求实现”三个一流“（一流的施工技术、一流的技术装备、一流的运营管理）的质量目标和2008年8月1日开通运营的工期目标。该工程首次引进德国博格板式无碴轨道系统（国内命名为CRTS—Ⅱ型板式无碴轨道,以下简称”无碴轨道“）。中铁二局承建京津城际轨道交通工程第一先行段,该项目有如下特点：     

引导性发展与建设性保护相结合的平谷生态城建设策略研究

2008年,清华大学建筑与城市研究所受北京市规划委员会平谷规划分局的邀请,就如何实施平谷新城规划开展研究。时值京平高速公路开通不久（平谷是北京最后一个通达高速公路的区县）。平谷新城到北京城区的交通时间缩短到40分钟,到首都机场仅需20分钟,由于对未来郊区铁路、城际铁路等交通设施建设的乐观预期,市场投资热情高涨,众多项目准备进入平谷。     

京沪高速铁路重点工程

北京南站 位于北京市南二环,南三环之间,是集高速、城际、普速铁路、市郊铁路、地铁（2条）,公交车和社会车辆为一体的大型立体交通枢纽（5层）,车站总建筑面积约24．5万m^2,雨棚面积约6万m^2。     

凝固速度之美，打通城际脉搏——天津站将变身为第一交通枢纽中心

天津市政府于日前召开了新闻发布会，会上通报了京津城际铁路建设情况，重点则是城际铁路天津站交通枢纽建设。天津站交通枢纽工程是京津城际铁路客运站主站房所在地，现今天津站主站房建设已经进入了地下施工的关键阶段。京津城际铁路建成后，京津两地可实现30min到达，将大大带动天津经济的发展，同时天津市的地铁2、3号线和津滨轻轨也将在这里交汇。     

“十三五”北京将斥资7500余亿元建设交通基础设施

正"十三五"期间,北京将斥资约7505亿元(人民币,下同)建设交通基础设施项目,并积极推动投融资模式改革创新,优先保障公共交通以及涉及重大项目的交通基础设施项目用地。据悉,今后5年,北京交通基础设施项目总投资约7505亿元,包含民航、铁路、城市轨道、公路、城市道路等领域。"十三五"期间,北京新机场一期将建成并投入使用;高速铁路、城际铁路将更加发达,随着京沈、京张、京霸等国家干线网,京唐、京滨、城际铁路联络线等城际铁路网以及结合既有铁路通道形成的市域(郊)铁路网络的建设,实现"轨道上的京津冀";北京轨道运营里程     

中铁七局郑州公司 “白杨”礼赞

中铁七局集团郑州公司华南地区两个相邻的项目部，一个是贵（阳）广（州）铁路11标项目部，项目经理叫白宏州；一个是珠三角城际轨道交通项目佛（山）肇（庆）段9标项目部，项目经理叫杨好波。白宏州和杨好波同年，34岁，两人都是第一次担任项目经理便双双创出不凡业绩，广受赞誉。 这是一个令人难料的好成绩：在比其他单位晚进场施工半年的情况下，却率先实现铺轨基地在全线建成开通，好成绩源于他们科学的布局及合理的组织。全线第一片780吨32米双线箱梁在该标段诞生，第一家拿到梁场生产许可证，首开全线双线箱梁架设先例。