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相似文献
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1.
由原3t蒸-空锤砧座、立柱、联接板和新制全液压动力头、动力站组成的3t全液压电液模锻锤于2001年10月份在我厂正式投入使用。该锤每日两班生产,使用两个月来未出现停班维修。该锤由济南铸造锻压机械研究所研制。其动力头、动力站分离,动力站旁置,动力头与动力站之间由软管连接。该锤配置两台45kW电机,连续重击不超过5次时开一台电机即可正常工作。该锤具有能量预选、能量数字化设置、故障显示报警等功能,并具有锤杆寿命长、打击回程快、液压油温升慢、电能利用率高等特点。国产第一台3t全液压电液模锻锤投入使用$中国重汽…  相似文献   

2.
捷克是一个工业比较发达的国家,制造和使用模锻锤有较长的历史。1918年以后,随着汽车和航空工业的发展,就开始生产落锤和无砧座锤。第二次世界大战前夕,从西德 Beche公司引进了2~30tf·m 无砧座锤,随后斯科达厂制造了35、40tf·m 无砧座锤。按专业化生产的分工,目前捷克模锻锤的制造集中在东斯洛伐克机器制造厂(VSS.Kosice)、什墨拉尔机器制造厂(S.Z.Brno)和贾  相似文献   

3.
由西安重型机械研究所研制的电液锤主要用于自由锻锤的改造,也可用于模锻锤的改造。3吨自由锻电液锤已在济南重机厂使用一年多,并于1988年3月通过了部级鉴定。1.主要性能参数落下部分重量 3600kg额定打击能量 15t·m额定打击行程 1300mm额定打击速度 9.1m/s打击次数 50~80次/分锤杆直径 130mm两导轨间距 630mm锤砧上平面距地面距离740mm锤身操作空间最大高度1700mm锤身操作空间最大宽度3205mm锤的外形尺寸(长×宽)5200×2400mm锻锤在地面以上的高度7100mm本体总重量 32t砧座总重量 54.68t2.结构特点(1)以电为能源,采用高传递效率的液压介质将电能转换成气体的压缩势能和锤头的重力势能,打击时这两部分势能同时释放,转  相似文献   

4.
我厂自制的3t单臂蒸汽锻锤的蒸汽工作上压力为50~80N/cm~2(5~8kgf/cm~2),锤头行程为3150mm,锤的下落部分重量为3610kg,砧座重量为47.8t。由于制造过程中未进行回火处理,而使砧座(材质为ZG35)韧性较差。从1977年开始,砧座燕尾槽处曾多次出现裂纹。虽然采用结422焊条进行过补焊,可是往  相似文献   

5.
以30kN锤锻模的圆形镶块模座优化设计为研究对象,着重介绍通过优化圆形镶块模座结构设计可进一步扩大圆形镶块模座和镶块锻模的使用功能的有关内容。理论与实践表明,通过优化设计圆形镶块模座,不仅能有效扩大圆形镶块模座的使用功能,而且也能有效扩大圆形镶块锻模的使用功能。  相似文献   

6.
由哈尔滨工业大学锻压教研室为哈尔滨车辆工厂研究的5t桥式自由锻锤砧下直接减震基础于1987年11月15日在哈尔滨车辆工厂通过航天部技术鉴定。我们运用基础振动的半空间理论分析锻锤基础的振动,建立了有阻尼双自由度振动力学模型及砧下弹性垫层刚度优化设计的数学模型,利用电子计算机优选出弹性垫层的最佳刚度。用哈工大锻压教研室研制成功的“锤用橡胶减震器”等构成组合弹性隔震元件对该5t锤进行砧下直接减震,并通过侧向楔式摩擦阻尼器限制砧座的回跳及其水平错移。该锤减震后经国家地震局的专家测量,锻锤基础的垂直振  相似文献   

7.
在全国工业学大庆会议精神鼓午下,太原重机厂于一九七七年五月胜利地完成了我国第一台63吨·米对击锤的试制任务,这是坚决贯彻英明领袖华主席关于抓钢治国战略决策所取得的丰硕成果。对击锤(亦称无砧座锤)是一种通用的热模锻设备,它比砧座模锻锤有一系列优点,与同能量砧座模锻锤相比,其主要优点有:对击成形打击效率高;工作时没有剧烈的振动传给基础,减少了地面振动而带来的恶果;重量轻,机重只有有砧座锤的1/3;基建投资少,它的地基体积只有砧座锤的1/8~1/10;没有庞大而笨重的砧座,给制造、运输、安装都带来方便等,由于上述一系列优点,因而尽管对击锤也有一定缺点  相似文献   

8.
100t·m对击锤,最大打击能1MJ,相当于4万吨压机的能量.但其打击能量从未做过测量.因打击能量不确定,造成同一产品在100t·m对击锤上生产时锻造火次不一致,尤其在对打击能量要求高的产品时,可能造成产品质量问题.本文就对其打击能量的测量进行研究.  相似文献   

9.
介绍一种新型气动锻锤,采用闭路循环供气驱动.循环系统中使用的干燥空气[1]解决了结冰结霜卡死活塞致使锤头难以下落的难题.在空压机前端安装的增压器[2]减轻了空压机负荷,提高了空压机一倍的排气量.利用这种新型气动锻锤可以用来设计制造10~100t的重型模锻和自由锻气锤,其中70t锤可以达到8MJ的冲击力.  相似文献   

10.
为了改善包钢P74-60kg/m钢轨的质量,我们采用GAas80焊机所焊的这种钢轨的试样,进行了焊接性能的研究。一、焊接接头的性能试验 1.落锤试验共选取39个焊接接头,分别在北京和沈阳进行落锤试验,其试验条件是不同的。(北京:锤重1.0t,落高3.4m,支距1.Om;沈阳:锤重O.465t,落高6.8m,支距1.0m)。按照旧标准规定2锤不断为合格,我们的试验结果是所有的焊接接头均达到合格标准的要求。随后,又按新标准进行了试验(1锤不断为合格),共试验7个接头。其中6例  相似文献   

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