逆作钢格构柱钢梁基础在塔机基础中的应用

目前建筑施工工期短,一般都需在基坑开挖前安装塔机,以解决大量垂直运输问题。但在高层建筑施工中,由于一般设有多层地下室,且基坑工程具有平面尺寸大、开挖深度深、垂直运输矛盾突出、施工场地狭小等特点,塔机可能被定位在深基坑中,而此时基坑尚未开挖,塔机基础承台无法直接利用主楼结构底板下的工程桩。如果采用主楼间的沉降缝或后浇带,在地基施工时将混凝土工程桩加长至地面,塔机可以实现在基坑开挖前安装。但在塔机安装后,随着基坑的开挖,塔机基础承台下的土将被逐步挖去,这时加长的混凝土桩将会暴露在外,原先的低承台桩基变成高承台桩基。随着开挖深度的增加,桩的自由长度加大,易造成长细比过大而引发失稳,而混凝土桩由于自身材料和结构等方面的原因,进     

滨海沉积区特大桥深水主塔承台施工技术

滨海沉积区地质条件复杂,大型桥梁水中承台施工中受潮汐影响大,需要解决基坑土方开挖深度大、开挖面积大、深基坑基底稳定性差等施工技术难题。文章基于对汕头东海岸新城沉积区新津河大桥深水主塔承台施工技术研究,提出并实施基坑双壁钢板桩支护、基坑基底混凝土搅拌桩固化技术方案,有效保证施工质量和施工安全。     

逆作钢格构柱钢梁基础在塔机基础中的应用

目前建筑施工工期短，一般都需在基坑开挖前安装塔机，以解决大量垂直运输问题。但在高层建筑施工中，由于一般设有多层地下室，且基坑工程具有平面尺寸大、开挖深度深、垂直运输矛盾突出、施工场地狭小等特点，塔机可能被定位在深基坑中，而此时基坑尚未开挖，塔机基础承台无法直接利用主楼结构底板下的工程桩。如果采用主楼间的沉降缝或后浇带，在地基施工时将混凝土工程桩加长至地面，塔机可以实现在基坑开挖前安装。但在塔机安装后，随着基坑的开挖，塔机基础承台下的土将被逐步挖去，这时加长的混凝土桩将会暴露在外，原先的低承台桩基变成高承台桩基。随着开挖深度的增加，桩的自由长度加大，易造成长细比过大而引发失稳，而混凝土桩由于自身材料和结构等方面的原因，进行加固难度极大。为了使塔机既能在基坑开挖前安装，又能保证其在整个施工中的安全，本文提出逆作钢格构柱钢梁的方法解决施工中遇到的这一难题。     

在临水砂层地质条件下的深基坑施工技术

通过对太原市火炬桥主墩承台深基坑施工实例进行分析,详细介绍了在临水砂层地质条件下,采用自然放坡开挖深基坑土方的施工技术。其中,基坑降水的优化方案使地下水位不仅满足基坑开挖要求,同时又确保了基坑安全。该降水方法对类似工程具有一定的借鉴意义。     

基于大型机场下的钢板桩围护施工技术

文章结合西安咸阳国际机场三期扩建工程GTC及轨道预留工程之高架桥项目,重点介绍GTC高架桥施工区域深基坑承台基础工程施工防护处理技术。GTC高架桥桥桩承台基础深基坑土的湿陷性较大,基坑周围受力复杂,基坑安全防护要求等级高,是项目较为复杂、难懂的施工部位之一,也是项目施工技术的重点和难点。为提高深基坑开挖边坡稳定性,保证施工顺利进行,项目采用钢板桩作为深基坑开挖过程中的围护支撑措施。实践证明,钢板桩支撑围堰施工技术在GTC高架桥项目深基坑开挖支护中的应用明显提高了基坑开挖施工过程中的土体边坡稳定性、安全性与可靠性。     

深基坑开挖对临近桩基建筑物变形影响分析

为了探索地铁深基坑开挖对不同区域内建筑物桩基础的内力和变形影响,本文基于杭州地铁八号线工程实例,采用基于小应变土体硬化模型(HSS模型)的三维有限元分析方法研究了深基坑开挖对桩身位移、桩身沉降、桩身弯矩、地表沉降和承台倾斜角度的影响,并与工程实测进行了比较。研究表明:开挖对临近建筑桩身侧移、桩身弯矩、地表沉降、承台倾斜角的影响范围是二倍的基坑开挖深度,地表沉降呈现两种不同的模式,承台倾斜角在距离基坑一倍开挖深度远处最大。     

天津滨海地区海相淤泥质软土基坑开挖及坑底加固技术

由于天津滨海新区地质条件的特殊性,深基坑的支护方法有多种方式,并已取得了成功经验.近年来在滨海地区个别工程项目也出现过挖槽过程中工程桩身位移过大(600～800mm),基础承台倾斜,造成工程难以进行、补救措施费用巨大的后果.所以海相淤泥质粘土地基的基坑土方开挖方法及在开挖过程中,对基坑内的工程桩和基础承台如何进行保护,防止出现桩身断裂,桩身和基础承台倾斜,是一个应该深入研究和探讨的问题.     

粉土地质承台基坑开挖施工方法

结合京沪高铁濉河特大桥承台开挖施工,重点介绍了陆上承台粉土地质基坑和978号墩深基坑的开挖施工方法和施工要点,并总结出相关技术措施和安全保证措施,以确保承台开挖安全。     

荷麻溪大桥承台大体积混凝土施工技术

江珠高速公路荷麻溪特大桥主桥大体积承台施工存在两大难点：软土地质情况下承台基坑支护、开挖及温度裂缝控制。介绍了承台、大体积混凝土施工方案、施工方法、施工工艺、温控措施及施工注意事项。     

逆作钢格构柱在塔式起重机基础中的应用

提出了用逆作钢格构柱承台法和逆作钢格构柱钢梁法,解决深基坑建筑施工中遇到的塔式起重机既要在基坑开挖前安装在深基坑中,又要在基坑开挖后保证塔式起重机安全使用的问题,为解决目前高层建筑深基坑施工中的突出的垂直运输问题,提供了一种可行的方法。     

桥梁大体积承台混凝土施工技术及应用探讨

本文立足实际,对桥梁大体积承台混凝土技术要点进行分析.首先阐述了大体积承台混凝土技术内容,然后从承台基坑开挖施工、凿桩头与封底及排水施工以及垫层施工等多个环节,深入地探讨了桥梁大体积承台混凝土技术的应用过程,希望为相关领域的人员提供参考.     

某工程深基坑边坡施工技术

某体育馆工程地处丘陵谷地,地质条件悬殊,承台基坑开挖深度较大,通过针对性地实施放坡兼土钉墙加竖向钢花管等支护方案,确保了深基坑边坡的施工安全。     

紧邻既有地铁车站超大规模深基坑开挖研究

与常规标准地铁车站相比,深圳地铁14号线大运枢纽站工程具有基坑跨度大且深、安全风险等级高、周边环境复杂、施工组织难度大等特点。在总结深基坑开挖方法的基础上,结合大运枢纽站工程特点,从工期、成本和交通影响等综合因素考虑,采用划区域分块施工方法,针对不同施工区域,选择合适的深基坑开挖方法,并对比分析不同深基坑开挖方法基坑变形特征。从而保证枢纽工程的施工安全性,节省了施工工期和成本。     

软土地质承台深基坑预留核心土开挖施工关键技术

埋入式桥梁承台底被动区土体为软土地质,深基坑支护开挖方案对工程成本及施工效率有很大的影响。论文叙述软土地质承台深基坑预留核心土开挖施工关键技术,很好地解决了深基坑承台施工的工程成本和施工工效的问题。     

软土地区深基坑开挖支护设计研究

软土地区地质状况复杂,土壤软弱且地下水位较高,深基坑安全风险大,合理的基坑支护方案选型至关重要,基坑开挖支护方法的选用须根据工程项目实际状况以及地方特点等多个方面。以汕头市周边环境复杂的某深基坑工程为例,在对该工程地质水文条件进行充分勘察的基础上,介绍其深基坑工程特点、开挖支护方案以及基坑监测等情况,提高了深基坑结构的安全性与稳定性,使工程施工顺利进行,为类似工程提供参考。     

大尺寸深基坑开挖承台施工安全风险与控制措施分析

当前,在大尺寸深基坑开挖承台施工过程中,由于施工技术和施工工艺的影响,存在着一定的施工安全风险,本文以实际工程为例,详细介绍深基坑开挖承台施工安全风险,并提出针对性的控制措施,希望可以为此类工程提供相应的参考。     

软土地区紧邻地铁的深大基坑土方开挖技术

为控制基坑变形,保护地铁安全,对软土地区紧邻地铁的深基坑采用分坑开挖,分为远离地铁侧的若干个大基坑和近地铁侧的若干个窄长条形小型基坑。大小基坑土方开挖因基坑开挖面积、平面形状及变形控制要求不同,呈现不同的施工特点,时空效应原理在大小坑土方开挖中的应用也呈现不同的特点。以上海某深基坑工程为例,对紧邻地铁深大基坑土方开挖技术进行了介绍,可为今后类似工程提供一定的借鉴作用。     

两相邻深基坑同步施工关键技术

上海外滩国际金融服务中心项目基坑工程被枫泾路分为南、北2个深基坑,属典型软土地区两相邻深基坑同步开挖工程。针对工程工期紧、周边环境复杂、两相邻基坑同步开挖安全风险大等一系列难点,通过前期对不同开挖工况的有限元分析,确定了相邻基坑不超过一皮土高差的同步开挖原则,确保了基坑安全,满足了周边环境保护要求,达到了业主对工期节点的要求,取得了良好的社会效益。     

复杂环境下深基坑工程排桩施工质量控制研究

复杂环境下深基坑工程是个系统工程,它涉及到排桩、土钉墙、预应力锚杆、挂网喷射混凝土、冠梁及内支撑;基坑开挖、配以降水排水、基坑监测。其中排桩是深基坑工程的关键节点。结合工程实例就排桩的设计、施工工艺,质量控制进行了探索研究,最终确保了深基坑工程顺利完成。     

某厂房柱纠偏加固技术

对某厂房在设备基坑开挖过程中,由于开挖不当,造成基础桩、承台和柱发生偏移的问题,分析了事故原因,着重对该工程混凝土柱纠偏加固技术进行了论述。