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转子--轴承系统受轴向摩擦时的振动 总被引:6,自引:0,他引:6
研究轴向摩擦对单跨双盘转子-轴承系统横向振动的影响。盘与静子在不同位置发生轴向接触时,对盘的轴向压力由作用于两个轴端的力代替,轨迹切向摩擦力用单参数干摩擦力模型计算。数值模拟发现,轴颈位置、轨迹大小变化与轴向摩擦位置、程度和转速都有关系,因此表现为振动不稳定。另外,频谱中还包含倍频成分,且可能有比较复杂的运动形式如概周期运动、混沌等。 相似文献
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裂纹转子弯扭耦合振动瞬态分析 总被引:1,自引:1,他引:1
针对两端刚性支承的Jeffcott转子,导出了固定坐标系中裂纹轴的剐度矩阵,建立了裂纹转子的弯扭耦合振动非线性微分方程。通过数值仿真手段,着重分析了转子升速过程中弯振和扭振的瀑布图、Bode图以及加速度的影响。研究表明,升速过程中,弯振和扭振都出现了1/2阶和1/3阶亚谐共振现象,它们的1X,2X和3X分量共振峰对应转速下的相位角有180。的突变,且在除各分量峰值转速外的其他转速处(如ω0,1/2ω0和1/3ω0)相位角也有一定的波动。弯振响应分别在1/3ω0,1/2ω0,ω0,3/2ω0,2ω0和左右弯扭耦合区处出现共振峰值,而扭振响应则在ωt0和左右弯扭耦合区处出现峰值。有无裂纹情况下的弯振和扭振受加速度的影响大致相同,但在相同加速度下,裂纹转子较无裂纹转子的临界峰值更大,对应的临界转速则更小。 相似文献
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本文从“正向”和“逆向”两方面对转子径向摩擦故障的非线性特征进行了分析,首先从机理上对径向摩擦进行了力学描述,分析了其非线性振动的原因,并基于振动波形分析,阐述了其频域特征;然后利用时间序列分析方法讨论了摩擦序列的非线性特性,并用基于条件期望估价的模型结构辨识方法,给出了摩擦故障的最佳时序模型。 相似文献
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Jeffcott裂纹转子弯扭耦合振动特性分析 总被引:6,自引:1,他引:6
以重力决定的开闭裂纹模型为研究对象,导出了固定坐标系下该模型的刚度扭阵,建立了裂纹转子弯扭耦合振动微分方程,并对转子裂纹的升速瞬态响应和影响因素进行了计算机仿真研究。结果表明:升速过程中,弯振存在1/3阶和1/2阶亚谐共振现象,扭振出现1/2阶亚谐共振;在弯扭左耦合区,出现弯扭耦合共振;在亚临界转速区,存在1X,2X和3X等倍频分量的弯振和扭振;影响弯扭耦合振动特性的因素很多,包括裂纹刚度、裂纹夹角、质量偏心和阻尼等。 相似文献
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碰摩转子弯扭耦合振动特性分析 总被引:11,自引:0,他引:11
在给出单盘转子弯扭耦合振动的一般理论模型后 ,对碰摩转子的弯扭耦合振动动力特性进行了理论分析。在给出几个基本概念和碰摩转子弯扭耦合振动的激振力形式、刚度与阻尼的变化后 ,建立了碰摩转子的非线性弯扭耦合振动微分方程。然后对弯扭耦合振动转子的碰摩特性进行了数值分析 ,得出了若干结论 ,找出了扭转对弯曲的影响特征。 相似文献
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本文针对某小型发动机转子后轴承上的轴向阻尼减振弹簧,应用经典的理论公式,进行了分析计算,通过强度校核,振动分析,证明此弹簧在给的工况状态下设计的合理性。本文的分析与计算,为此弹簧在发动机上的实际应用提供了理与计算的依据。 相似文献
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水轮发电机转子轴向位移与轴向电磁力 总被引:5,自引:0,他引:5
水轮发电机稳态运行时,定、转子磁场中心的轴向错位使定、转子间产生轴向磁拉力,影响推力轴承的稳定运行。文中用保角变换分析三峡水轮发电机转子的伸出端磁场,得到伸出端磁场的解析表达式,并由此导出转子端部的轴向电磁力的解析表达式,并应用多尺度法,得到转子系统轴向非线性振动的一次近似解。最后,使用某发电机组的电磁参数,计算该转子系统轴向位移和轴向电磁力的关系。 相似文献
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转子/机匣碰摩引起的转子弯扭耦合振动 总被引:1,自引:0,他引:1
以航空发动机为研究背景,针对其转子/机匣间隙小,转速控制存在延迟,碰摩故障发生可能导致的发动机转子弯扭耦合振动的特征,建立了计及陀螺力矩的弹性支承-柔性转子-弹性静子系统的碰摩故障模型,模型中考虑了有延迟的转速控制力矩。采用延迟微分方程的数值积分方法对方程进行了数值分析。分析结果表明:碰摩作用发生时,剧烈的碰摩会导致转子的反进动,而碰摩与转速控制力矩的延迟共同作用会导致转子的扭转振动加剧,甚至可能发生扭振失稳。应当在发动机控制系统的设计中充分考虑这种转子动力学影响。同时,发动机扭振信号也可以作为转子/机匣发生碰摩的重要诊断信息之一。 相似文献
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分析隐极同步发电机定转子径向振动随发电机运行状态的变化规律。首先通过分析不同运行状态时发电机电磁关系、电枢反应特性,以及正常运行时作用于定子的脉振电磁力特性和作用于转子的不平衡电磁力特性,分别得到定子径向倍频振动和转子径向工频振动在励磁电流一定时随发电机有功功率的变化特征,以及有功功率一定时随励磁电流的变化特征。实测了SDF-9型隐极同步发电机定转子振动信号,与理论分析结果基本吻合。另一方面也揭示基于振动特征诊断发电机故障时,必须考虑发电机的运行参数和运行状态,否则其诊断结果在实际应用中是不完整的。 相似文献
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钻井液与钻柱的耦合纵向振动分析 总被引:5,自引:0,他引:5
考虑钻井液与钻柱的泊松耦合,基于管内外钻井液与钻柱间的耦合纵向波动方程组,应用特征矢量法,研究地层切变模量和钻柱泊松比边界对钻柱内纵向应力波和钻井液纵向压力波传输的影响。在此基础上推导钻柱纵向振动的频率方程,引入等效质量分析管内外液动压力下的钻柱固有频率。理论求解表明,钻柱的泊松效应造成应力波与压力波耦合,且管内外不同介质间的波速耦合对压力波的影响明显,而对应力波的影响较弱,故耦合对泥浆脉冲传输的影响远大于钻柱声遥测。钻井液的液动压力增加纵振的惯性质量,导致固有频率与不考虑钻井液相比有较大下降。综合等效粘惯性质量、粘性阻尼系数和钻井液惯性力,建立多因素影响下的钻柱纵向耦合振动模型。 相似文献
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Ren Yongsheng College of Mechanical Electronic Engineering Shandong University of Science Technology Qingdao China Zhang Hongbing College of Science Taiyuan University of Technology Taiyuan China Liu Lihou School of Basic Science Shanghai University of Engineering Science Shanghai China 《机械工程学报(英文版)》2005,18(2):169-173
The rigid-interface friction model is usually used in the nonlinear vibration of the rectangular plate with dry friction support edges. The present study provides an extension by using a hysteretic spring friction model and taking account of the stick-slip motion of the plate. Results for a range of problem parameters have been obtained. The results show that the nonlinear frequency response behavior of the system can be quite different from the rigid-interface friction model. The effects of the stiffness at friction interfaces and the stick-slip motion on the nonlinear vibration of the plate are significant and hence cannot be neglected. 相似文献
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对载货汽车车厢在道路试验中的振动进行测试和分析,获得载货汽车车厢在各种路面下振动的时、频域信息,为市亩一厢疲劳台架试验装置和制定试验规范提供依据。 相似文献