不同齿根过渡曲线的齿轮弯曲强度的有限元分析

用有限元法分析研究了6种不同的齿根过渡曲线的齿根弯曲应力，并优选出最佳齿根过渡曲线，为高弯曲强度齿轮的设计与制造提供计算依据。     

边界元法用于计算齿根表面应力与轮齿变形的研究

本文旨在探讨边界元法用于计算直齿轮的齿根表面应力与轮齿变形。文中阐述了齿轮边界元模型的形成，建立了计算轮齿变形和齿根表面应力的公式。通过计算结果的分析比较，证明本计算方法是可靠的，精度是良好的。图２，表４，参６。     

基于ANSYS软件的钻机回转器齿轮齿根应力计算方法

笔者应用Unigraphics NX4.0软件对钻机回转器齿轮进行三维建模,并将三维模型导入ANSYS软件,避免了直接利用ANSYS建立齿轮模型的复杂过程。总结了UG软件和ANSYS软件的接口技术,降低了导入过程中模型的数据丢失与失真度;应用ANSYS软件对齿轮模型的齿根应力进行了计算与分析,并应用传统的齿轮齿根应力简化公式,对ANSYS软件计算结果进验算,验算结果表明,ANSYS软件计算结果准确,满足设计要求;同时,为了计算和比较的方便,利用C语言编写了齿轮齿根应力简化公式程序。     

用三维模型法分析渐开线齿轮齿根应力

应用Unigraphics NX4.0建立齿轮齿根应力分析模型,直接应用UG仿真加工的方法范成出渐开线齿轮的精确齿形,特别是齿根过渡曲线。根据刀具顶部圆弧的不同,可以仿真加工出各种不同齿根过渡曲线的渐开线齿轮三维模型,应用ANSYS软件对此模型进行齿根应力分析。该方法避免了齿轮有限元分析模型建立时,齿根过渡曲线需要求解超越方程的繁杂计算。通过实例对该方法进行了引证,它为齿轮齿根应力(或应变)的准确计算提供了一种途经,供齿轮强度准确计算与研究时参考。     

齿轮齿根应力准确计算模型构建方法

应用齿轮范成加工原理和UG三维建模技术,构建了渐开线直齿圆柱齿轮精确齿形的三维几何模型,并将其导入ANSYS软件。以GB3480-83标准中的齿根应力计算方法的计算结果为基准,在载荷作用齿顶(7级以下齿轮)时通过大量有限元试算,总结出了合理的边界条件,建立了精确的有限元计算模型。该建模方法无需渐开线及齿根过渡曲线方程的求解,可用于高精度(6级以上)齿轮或变位齿轮齿根弯曲应力的准确计算。通过实例进行了使用说明。     

不同齿根过渡曲线的直齿圆柱齿轮的三维造型

根据齿轮啮合原理计算了齿轮工作齿廓方程及不同齿根过渡曲线方程,并根据曲线方程用I—DEAS件完成具有不同齿根过渡曲线的直齿圆柱卤轮的三维买体造型。     

有限元法在计算齿根应力和轮齿变形中的应用

介绍有限元法计算采煤机齿轮齿根应力和轮齿变形的基本方法。     

用边界元法分析矩形花键的齿根应力

用线性单元二维边界元程序研究了内、外径两种定心方式矩形花键的齿根应力分布,为花键齿的齿根强度分析提供了方法,并从提高齿根弯曲强度的观点对内、外径两种定心方式给予评价。     

采用孔穴方法改变受载齿轮应力分布状态的研究

根据渐开线齿轮的齿廓方程,建立孔穴齿轮结构应力计算的有限元数学模型。在有限元分析的基础上,研究齿轮轮齿端面开孔对受载轮齿应力的影响。通过改变孔的大小、位置及数目来改变齿根应力的大小和分布状态,降低轮齿受拉侧齿根弯曲应力最大值,以延长齿轮的弯曲疲劳寿命。     

基于Simulation的直齿圆柱齿轮齿根应力分析

利用SolidWorks三维设计软件,结合VB、CAXA的优点,采用了3种方法绘制直齿圆柱齿轮的齿形图,通过拉伸、切除、阵列等特征方法实现渐开线齿轮的实体建模。针对具体实例,在建模的基础上用Simulation对生成的直齿圆柱齿轮分别进行了应力仿真,并与理论计算值进行比较,验证了仿真的正确性。     

JD-2型无极绳调度绞车选型设计

简单介绍了JD-2型无极绳调度绞车的工作原理以及在煤矿生产中的作用。基于某矿生产现场的具体要求,对无极绳绞车进行了选型设计与计算,并对主要部件的选材和制造工艺给出了具体的加工线路。设计安装好的调度绞车在采区运行情况良好,满足了材料运输安全、高效的要求。     

JD型调度绞车传动机构的运动与力学分析

运用力学的基本分析方法对JD型调度绞车传动机构中每个运动构件进行力学分析,其分析结果不仅能体现输出与输入构件的力矩方程式,而且还能得到在不同时刻各运动构件上运动副的受力情况。运动与力学分析方程均为线性方程组,易于模块化,便于计算机自动生成,为JD型调度绞车传动机构的创新设计与分析提供了一些思路。     

采煤机行走轮齿根裂纹缺陷评估技术

通过专业裂纹分析软件Franc3D和有限元软件ANSYS,对采煤机行走轮齿根裂纹前缘应力强度因子KI进行分析求解,仿真了不同裂纹尺寸下的KI值,得到了裂纹失稳扩展时最大裂纹尺寸,为实际工程中裂纹缺陷的评估提供了理论依据。     

绳索取心绞车多功能装置研究

为了解决目前绳索取心绞车存在的诸多缺陷,提出了绳索取心绞车多功能装置,可以同时进行自动排绳、称重和测深。介绍了该装置的组成,详细论述了各个机构的结构设计以及各部分的工作原理。试验情况表明,该装置结构设计合理,运行可靠。     

基于MATLAB的交错轴斜齿轮传动齿面数字化接触模型

在建立交错轴斜齿轮传动副标架、准确推导齿面啮合方程的基础上,利用MATLAB强大的科学分析计算功能和函数可视化功能绘制出2个完整的接触齿面,探索出一种能快速、准确地绘制交错轴斜齿轮传动齿面三维数字化接触模型的方法,对于进一步分析研究交错轴斜齿轮传动啮合性能提供了理论基础。     

矿用绞车综合性能试验台的研制

介绍了传统矿用绞车检测平台的检测原理、工作过程,分析了其弊端。研制了新型绞车综合性能试验台,具体介绍了该试验台的结构、加载原理及工作过程。通过测试实例证明,该试验台自动化程度高、操作方便、可靠性好,可以满足绞车各项安全性能的测试要求。     

基于PROE平台的行走轮齿面受力分析

根据现有行走轮齿形,使用作图法(基于PROE平台),得到全齿面的压力角和对应回转半径,并绘制全齿面法向力分布图。为行走轮传动性分析提供参考。     

矿用电机车直接转矩调速系统的研究

介绍了蓄电池电机车交流调速的发展趋势,提出采用直接转矩调速控制方案,并在MATLAB环境下进行了仿真。仿真结果表明该技术具有优良的静、动态性能,适合煤矿电力牵引,在煤矿运输系统中具有广阔的应用前景。