液黏调速器摩擦副油膜特性实验装置研究

为进一步研究液黏调速器摩擦副油膜流场的动力学特性,研制了一台用于模拟摩擦副油膜流场的实验装置,并设计了相应的实验数据采集系统和油膜厚度闭环控制系统。该装置采用液压系统、变频电机以及旋转液压缸机构,使得主动摩擦片转速和油膜厚度均可调,从而可以对不同转速和油膜厚度条件下的流场进行实验研究。采用该实验装置模拟了一定条件下的油膜流场,并采集了该流场中若干点的压力和温度数据。     

基于单缸机的快速压缩膨胀装置设计与仿真研究

为了对内燃机内部流场、点火和燃烧过程开展可视化研究,采用了单缸发动机和可视化定容燃烧弹组合设计方式,对快速压缩膨胀装置进行了设计研究.首先,在此装置上安装了活塞使燃烧室内产生流场,利用了可视化定容燃烧弹观察燃烧室内部流场情况与燃烧进程,利用了NI公司的CompactRIO 9036硬件系统编写控制程序以实现系统控制;其...     

射流风机防喘振装置及其流动的数值模拟

针对隧道活塞风引起的射流风机喘振问题,介绍了一种简易的射流风机防喘振装置.运用Fluent软件对改进前后的射流风机流场进行了数值模拟并进行了对比,结果表明这种防喘振装置能有效的改善风机内部流场,是有效的防喘振措施.     

低温流场气流组织的数值分析

以速冻装置为研究对象对装置内部流场气流组织进行了模拟。发现了在不改变装置内部结构的前提下,在装置内部冻结区设置遮流板能有效节约能源、提高效率。     

液氨吸收装置设计及内部流场仿真计算

针对氨水制备过程中液氨与软化水混合均匀性差的问题，设计了一种液氨吸收装置。首先根据液氨与软化水混合特性，绘制氨水制备装置结构图，并进行三维建模。然后在给定工况下，采用定常计算方法，配合标准k-ε湍流方程及SIMPLEC算法，对液氨吸收装置内部流场进行仿真。最后在计算内部流场速、压力分布特性的基础上，分析了液氨与软化水在装置内部混合情况。该液氨吸收装置的设计中，将数值计算的方法应用于内部流场的分析计算，对液氨与软化水混合状态进行分析计算，可以直观地评价液氨吸收装置的工作效果并提出优化设计方案，从而缩短研发周期，降低研发成本。     

生物安全柜流速检测装置误差引入仿真分析及实验验证

生物安全柜的流速检定是其使用的前提,内置的检测装置对柜内流场的扰动会造成气流流速值的测量误差。为确定流速检测装置对安全柜内部流场的影响程度,以设计合理尺寸的流速装置并最大限度减少测量误差,对生物安全柜下降气流流速检测误差引入机理进行了数值模拟研究。选用SolidWorks构建流速检测三维模型,通过Standard k-ε湍流模型对内流场进行数值模拟,比较不同尺寸检测装置下的流速值,并与实测数据进行比对,提出一种引入误差较小的设计方案。实验结果显示,各测量点的引入误差不超过9.76%。     

尾部减阻装置对厢式货车尾部流场的影响

为了降低某厢式货车的气动阻力,基于气动减阻机理设计了9种新型的尾部气动减阻装置。采用数值模拟的方法研究了尾部气动减阻装置对厢式货车尾部流场的影响,对比分析了安装9种尾部减阻装置的厢式货车的气动阻力系数、速度分布、压力分布及湍动能分布等流场特性,并对两种较好减阻装置的结构参数进行优化。研究结果表明:安装9种尾部减阻装置后整车气动阻力系数均有降低,降幅最大为7.96%,获得了较好的减阻效果。尾部减阻装置主要是通过减弱尾部涡流,增大尾部气压,从而来降低压差阻力。     

锅炉磨煤机入口风量测量研究

介绍了磨煤机入口风量测量装置的测量原理及特点,为解决风道引起的流场混乱和风管堵塞的问题,而进行的风量测量装置改造设计方案及测风装置流量的计算。     

直流低速风洞扩散段整流装置组合设计

扩散段是风洞主要部段之一,在扩散段中添加整流装置对抑制流动分离、提高流场品质具有重要作用。针对直流吹气式低速风洞的扩散段,设计了由收缩锥、导流板、丝网等3个级段组成的整流装置;基于CFX软件建立扩散段的流场特性分析模型,采用RNG k-ε湍流模型并结合适当的边界条件分析了收缩锥、导流板、丝网及结构参数对流场品质的影响。研究表明单级整流装置的作用有限,三者组合使用与结构参数优化将大大改善扩散段出口流场品质。研究结果对实用低速风洞扩散段整流装置设计具有重要参考意义。     

仿生推进装置翼盘变速运动的数值模拟研究

根据仿生推进装置运动的特点,考虑推进翼盘推进过程中运动速度的变化,运用FLUENT软件,通过自定义非定常入口边界实现推进翼盘在变速运动中的三维流场数值模拟,得到了速度、压强、阻力等流场参数.绘制出不同驱动速度下翼盘的推进力曲线,并分析了负推进力产生的原因.所得结论为仿生推进装置的优化提供了理论参考依据.     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

串联混合动力牵引车蓄电池SOC的监测

文中提出了基于安时法计算混合动力电动牵引车蓄电池已用电量，在求出当前蓄电池荷电状态的基础上，利用根据能量守恒模型计算出的蓄电池SOC进行荷电状态校正，采用80C196KC加上相应的感应器来实现。实验表明，该方法测出的蓄电池荷电状态比较准确，有较高的精度。