复合齿轮泵优化设计方法研究

介绍复合齿轮泵的工作原理及结构特点 ,给出了优化设计数学模型及设计变量整型化处理方法 ,研究了优化设计的方法问题 ,采用共轭方向法的改进法POWELL法对复合齿轮泵进行了优化设计 ,并用Delhpi语言编写了优化设计源程序。     

应用有限元分析软件进行优化设计

优化设计一直是工程应用界较为关注的领域 ,随着计算机的飞速发展 ,数值计算方法迅速发展 ,带动了优化设计观念上的转变。以一减速器输出轴为例 ,通过使用大型有限元分析软件ANSYS对其进行优化设计 ,讨论了应用有限元方法进行优化设计的基本方法。     

基于MATLAB的巷道卧底鼓模糊可靠性优化设计

在模糊数学理论和可靠性优化设计技术的基础上,提出巷道卧底鼓的模糊可靠性优化设计方法。建立了巷道卧底鼓模糊可靠性优化设计数学模型,通过把模糊优化设计转化成常规优化设计,运用MATLAB优化工具得出优化结果,其结果证明了模糊可靠性优化是一种更符合工程实际的计算方法。     

内燃机气门弹簧多目标优化设计

综合运用机械优化理论的优化设计方法,通过分析内燃机气门弹簧优化设计的设计变量、目标函数和约束条件,建立起以内燃机气门弹簧的质量、高度及防共振性能为目标函数的多目标优化设计数学模型,对多目标优化设计方法进行了探讨,并给出了设计实例。算例结果表明该方法具有工程实用价值。     

一种解决优化设计可行初始点的新方法

在分析了已有的寻找优化计算可行初始点方法后,提出了一种解决优化设计可行初始点的新方法——一维搜索寻优法。详细介绍了这种方法的原理和程序框图,并应用在6t井下运料车车箱料斗和举升机构的优化设计中,取得了满意的效果。这种方法比较适用于新产品开发方案设计阶段的优化设计,对其他情况下的优化设计也很有效。     

粒子群算法在机械优化设计中的应用

介绍了粒子群算法的原理、模型和算法实现过程,并采用该算法对机械优化的一个实例:压缩圆柱螺旋弹簧的优化设计模型进行了优化设计,优化计算结果表明,基于粒子群算法的优化设计切实可行,为复杂的机械优化设计提供了新的思路和方法。     

对地质构造极复杂地区工作面设计的探讨

文章根据东庞矿2613工作面初始设计及优化设计对比情况,综合分析了地质构造复杂地区工作面优化设计的特点及方法,提出了地质构造复杂地区工作面优化设计的途径及减少万吨掘进率的建议。该方法对相似工作面设计实践具有指导意义。     

基于非概率模型压杆稳定的可靠性优化设计

在非概率可靠性理论和优化设计方法基础上,考虑压杆稳定设计中材料弹性模量和所受载荷具有的区间不确定性,讨论了压杆稳定可靠性优化设计问题,提出了压杆稳定的非概率可靠性优化设计方法。算例及其结果表明模型和方法具有一定的理论意义和实用价值。     

螺旋圆柱压缩弹簧优化设计

叙述了弹簧在设计中需要采用优化设计方法的原因;介绍了优化设计对机械设计的优点;对螺旋圆柱压缩弹簧设计的一般要求以及螺旋圆柱压缩弹簧优化设计的数学建模步骤和方法。     

物理规划法及其在补偿滑轮组变幅机构稳健优化中的应用

稳健设计是提高产品质量的有效方法。物理规划法是一种高效的多目标优化设计方法,与设计人员的工程经验紧密相联。介绍了物理规划法的基本原理,将该方法引入到稳健优化设计中,建立了稳健优化设计的物理规划法模型,通过求解补偿滑轮组变幅机构的稳健优化问题,验证了该方法的有效性。     

铰接式防爆胶轮车转向运动学动力学分析与试验

针对双桥驱动铰接式防爆胶轮车在转向系统的设计过程中,目前尚无比较成熟的计算方法和指导公式,利用所建立的双桥驱动铰接式防爆胶轮车在空载和满载2种工作状态下的原地转向运动学及动力学模型,推导了车轮速度与折腰角之间的关系,分析了轮胎滚动、轮胎偏转以及传动件扭紧产生的转向阻力矩,并利用虚位移原理给出了空载和满载状态下的原地转向阻力矩计算公式。结果表明,根据该公式所计算的转向阻力矩与实测结果基本吻合,误差在10%之内,为其他双桥驱动铰接车辆转向系统的设计提供参考依据。     

螺旋给料定量装车系统在龙港选煤厂的应用

针对龙港选煤厂原有颚式闸门装车方式存在的给料量不易控制、无法计量等问题,结合现场条件对螺旋给料定量装车系统进行改造,并介绍了螺旋给料定量装车系统的组成、工作原理和技术参数及其在龙港选煤厂的生产使用效果。螺旋给料定量装车系统采用双螺旋推进给料方式,其设计新颖,在给料机内安装特殊称重装置并设计1套独特的模型算法,突破了动态称重精度低的瓶颈,称重精度有效控制在±0.5%以内。生产结果表明:螺旋给料定量装车系统具有给料量精准、运转可靠、自动化程度高、无扬尘等诸多优势,可大幅提高汽车的装车效率及为选煤厂产品的配料装车、公路地销提供新的选择。     

45t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器设计

国内对铰接式自卸车贯通式驱动桥的设计尚处于空白状态。对45 t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器的各项参数进行了设计计算,并校核了主减速器主、从动螺旋锥齿轮的弯曲强度和齿面接触疲劳强度,为铰接式自卸车贯通式驱动桥的国产化提供了参考。     

实现轨迹生成的曲柄摇杆机构的优化设计

采用优化设计法设计四杆机构,既能实现预定的轨迹,又满足曲柄存在条件,同时具有较好的增力作用,对化工搅拌器等生成机构的设计具有较好的实用价值。     

矿用减速器双压力角弧齿锥齿轮轻量化设计与制造

矿用减速器的结构对整机轻量化影响很大,优化弧齿锥齿轮的结构尺寸能有效减少减速器齿轮、轴承座和箱壳的质量。针对矿用减速器的工作状况,提出在工作齿面采用大压力角,在非工作齿面采用标准压力角的非对称弧齿锥齿轮。对双压力角非对称弧齿锥齿轮的啮合传动原理、齿轮副齿面方程进行了推导,分析非对称设计对工作齿面压力角变化范围的影响,对减速器弧齿锥齿轮齿形进行计算,对比了对称和非对称弧齿锥齿轮主动轮和被动轮。设计并制造了非对称单面刀盘和双面刀盘,加工出双压力角非对称弧齿锥齿轮,通过解析法、有限元法及封闭式齿轮实验台对非对称弧齿锥齿轮承载能力进行计算、仿真和实验。结果表明非对称弧齿锥齿轮轻量化效果明显,轻量化后的非对称弧齿锥齿轮能够替代原减速器对称齿轮。     

轴类零件的维修经验

轴的设计尺寸、形状及表面光洁度对使用寿命都有一定影响,新配轴时应注意加工精度、轴变断面突变和减少槽、孔。     

带式输送机托辊主轴的有限元分析

通过Pro/E软件对托辊主轴进行三维建模,利用数据接口把模型导入ANSYS有限元软件,通过定义单元类型和网格划分建立有限元模型,施加约束和载荷后对其进行工作载荷作用下的有限元分析,找出最大应力应变作用点。研究结果为托辊主轴的结构设计提供理论依据。     

Optimization design of drilling string by screw coal miner based on ant colony algorithm

It took that the weight minimum and drive efficiency maximal were as double optimizing target, the optimization model had built the drilling string, and the optimization solution was used of the ant colony algorithm to find in progress. Adopted a two-layer search of the continuous space ant colony algorithm with overlapping or variation global ant search operation strategy and conjugated gradient partial ant search operation strategy. The experiment indicates that the spiral drill weight reduces 16.77% and transports the efficiency enhance 7.05% through the optimization design, the ant colony algorithm application on the spiral drill optimized design has provided the basis for the system research screw coal mine machine. Supported by the Liaoning Technical University Outstanding Youth Science Foundation(jx09-10)     

等距型面轴数控铣削的问题探讨

通过建立和分析等距曲面及其加工中有关问题的数学模型 ,得到了数控铣削等距型面轴时确定自适应步长的算法以及行距、残留高度等重要理论问题的计算公式 ,为等距型面轴数控加工的实验研究奠定了理论基础     

阶段空场法回采方案设计优化及应用

对阶段空场法回采方案的设计，传统的设计方法为设计人员依靠有限的参数和经验进行设计，设计结果往往与实际情况偏差较大。通过三维有限元法，对回采方案设计提出新的优化设计方法，并在实际中得到应用，取得良好的效果。