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为了改善导弹发射车仿真模型的主动悬架控制系统,以更好地满足车体重要部位的仿真减振要求.采用遗传算法(GA)对发射车悬架的结构参数和控制参数进行了多目标集成优化,从而得到了主动控制悬架新的最优参数。仿真计算结果表明。传统的将结构参数和控制参数的设计分开进行的方法,容易造成系统失去全局最优的性能,而采用多目标集成优化,则可以避免这一情况,从而使得导弹发射车悬架的减振性能得到了进一步的提高。 相似文献
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《导弹与航天运载技术》1989,(2)
为研制铁路机动MX导弹发射车和发射控制系统,美国空军分别同西屋和罗克威尔国际公司签订了合同。国防部咨询组织最近建议提前进行这个计划,就是把50枚(每枚携带十个子弹头)MX导弹部署在25列火车上。根据空军的计划,第一列MX导弹运输发射列车将在1991年12月部署在怀俄明州的沃伦空军基地。空军弹道导弹办公室与西屋电器公司签定了16.7亿美元的、历时5年的合同来为MX铁路机动系统设计和研制导弹发射车。西屋电器公司 Marin分公司,将负责 相似文献
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公路机动战略导弹主要在公路或无路或泥泞、松软土壤及沙漠等地区活动,在预定或非预定地点发射。公路机动发射具有诸多优点:一是发射车的灵活性大、操纵性强、反应时间短:二是车体的外形尺寸小(相对铁路发射车),便于隐蔽待机:三是受交通状况限制少,训练、隐蔽、待机较容易。通常导弹发射车系统包括:汽车底盘(完成机动运输功能)、发射筒和弹射动力装置(或平台发射装置)、液压和控制系统(调平和起竖导弹)、电源系统(给车上各系统供电)、定位定向系统(给导弹提供位置参数和射向)、测发控系统(测试、发射控制导弹)、温湿度保障系统(给导弹提供合适的温湿度环境)及伪装系统(伪装、隐身)等,这些繁杂的系统必须集成在尽可能少的车辆上,以利于隐蔽待机和在狭小场地实施快速发射。 相似文献
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发射车调平是机动快速发射的关键技术之一,直接影响导弹发射准备时间。调平过程中支腿的载荷是支腿设计和调平策略制定的重要依据。根据发射车支腿调平过程的工作原理,通过理论分析,提出了一种利用悬架载荷传递特性和油气弹簧、轮胎刚度特性,计算悬架和轮胎总刚度,再根据力学平衡方程得到轮胎和支腿载荷的方法。利用Matlab编制了相应的计算程序,计算结果与多体动力学仿真结果误差在2%以内,验证了理论计算方法的正确性。 相似文献
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《导弹与航天运载技术》1986,(9)
近几年来,苏联的地地机动导弹发生了很大变化。地地机动的液体战术导弹用固体导弹来代替;地地机动的战略导弹则向小型固体导弹的方向发展。固体导弹的发射方式大多数采用冷发射,又叫弹射发射。自八十年代以来,机动导弹发射车采用了先进的伪装技术,从而提高了导弹的生存能力。当谈论弹道导弹时,人们总是谈它们的特征和性能参数,很少谈论导弹所需的发射系 相似文献
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针对舰艇平台行动规划与火力机动规划结果冲突,导致回退重算、兵力火力行动规划效率低的问题,提出舰艇平台机动航线与导弹攻击航路一体化设计方法。根据双方平台运动参数及导弹末端攻击角或攻击方向,基于平台最短时间机动战术,进行舰艇与目标的虚拟遭遇点预测及导弹飞行航路动态规划。迭代计算舰艇平台的机动航向、机动时间及航程等机动参数,并推荐计算本平台的导弹发射点。分别给出了导弹直航方式和航路规划方式下舰艇平台最短时间接敌机动的实现步骤。结果表明,该方法可实现舰艇平台抵达推荐的发射点后,即可立即按规划的导弹飞行航路发射导弹,充分使用导弹的射程,在尽可能远的距离发射,达到“先敌发射、先敌命中”效果。 相似文献