北疆严寒地区堆石混凝土围堰施工技术的试验及研究

本文对北疆严寒地区某水利枢纽工程上游堆石混凝土围堰使用的自密实混凝土配合比试验和围堰施工技术进行了总结。经过原材料检测和配合比试验确定了自密实混凝土配合比,混凝土采用R214SC型堆石混凝土专用外加剂,具有良好的流动性和抗分离性能,有较高的强度,较好的抗渗性,综合性能突出;为提高效率,加快工期,优化了堆石混凝土围堰施工技术方案,通过调整横缝,更改施工缝凿毛处理方案,合理安排现场堆石施工工序,改进和增加机械设备和人员等综合措施,大大提高了堆石和混凝土浇筑的速度,保障了工期;取芯和压水试验结果表明堆石混凝土施工质量良好,采用专用外加剂的堆石混凝土平均抗压强度24.9MPa,高于室内标准立方体试件的平均强度,满足设计要求。     

再生自密实堆石混凝土力学性能研究

本文对自密实堆石混凝土和普通自密实堆石混凝土从抗压强度、本构关系、弹性模量三个方面进行了对比研究。结果表明,再生自密实堆石混凝土和普通自密实堆石混凝土二者抗压强度相近、本构关系相似、弹性模量相差不大,再生自密实堆石混凝土在一定程度上可以替代天然自密实堆石混凝土。     

堆石混凝土综合性能的试验研究

堆石混凝土技术是在自密实混凝土技术上发展出来的一种新型大体积混凝土施工技术,已经开始应用于水利工程.为了研究堆石混凝土的综合性能,设计并浇筑了尺寸为2.0 m×1.0 m×1.8 m,并且带有施工冷热缝的大型堆石混凝土试块.从试块的不同位置取样切割出不同尺寸的试件,分别通过试验检测了堆石混凝土的力学性能和耐久性能.研究结果表明:堆石混凝土的轴心抗压强度高于其浇筑所使用的自密实混凝土强度;堆石混凝土具有较高的抗渗标号,可满足水工大坝混凝土的要求.     

建筑废弃混凝土再生利用新技术的试验研究

将废弃混凝土破碎加工成再生集料部分或全部代替天然集料,配制形成再生混凝土实现建筑废弃物资源化利用,存在成本增加和二次污染的问题.本研究基于堆石混凝土技术,提出一种废弃混凝土再生利用新技术.将建筑废弃混凝土简单破碎成大粒径骨料堆积形成堆体,然后浇筑性能优良的自密实混凝土形成堆体混凝土,进行了自密实混凝土的填充性能、堆体混凝土抗压和抗折试验研究.试验结果表明:自密实混凝土能够较好地填充废弃混凝土空隙形成均匀的堆体混凝土,堆体混凝土的抗压强度和弯曲抗拉强度与浇筑的自密实混凝土强度相当.本研究提出的废弃混凝土利用新技术可以高效经济的实现对废弃混凝土的再生资源化与重新开发利用.     

高强堆石混凝土研制及其特性研究

借鉴水利水电行业堆石混凝土技术,研制了一种可用作遮弹层材料的新型高强堆石混凝土。研究配置了C100高强自密实混凝土,提出了大粒径岩石粒径大小、形状和物理力学性质等技术要求。通过堆石混凝土浇注试验研究了C100自密实混凝土流动性能,验证其能很好充填大粒径块石的空隙,靶体试验表明其力学及工作性能达到设计要求。     

基于MPS方法的堆石混凝土填充流动数值模拟

建立了适合分析和预测堆石混凝土填充密实度的三维移动粒子半隐式法(MPS法),其中将自密实混凝土视为单相均质非牛顿流体,并通过Bingham模型进行描述;使用MPS法对自密实混凝土扩展度试验进行数值模拟计算,并与解析解进行对比,以分析MPS法的计算收敛性和精度,验证该方法的准确性.在验证基础上,通过对L B形箱试验进行数值模拟,分析了自密实混凝土在堆石孔隙中的流动特点,预测了堆石混凝土的填充状态,并针对屈服强度这一重要影响因素,对堆石混凝土的密实度进行了分析.研究表明：MPS法可以较好地模拟自密实混凝土在堆石体中的流动过程,预测堆石混凝土的密实度,从而为堆石混凝土工程的设计与施工实践提供参考依据.     

C20自密实混凝土在堆石混凝土中的应用

主要介绍了C20自密实混凝土在堆石混凝土中的应用,然后通过试验研究,初步验证了自密实混凝土的抗压强度、抗渗性和抗冻性以及堆石混凝土芯样抗压强度。     

堆石混凝土三维力学模型建模方法

为建立堆石混凝土三维力学模型,首先采用三维随机多面体来模拟堆石颗粒,提出了堆石颗粒的空间随机分布算法和密实算法;其次提出了自密实混凝土填充算法,生成了堆石混凝土三维力学模型;最后利用建立的三维力学模型,分析了单轴受压条件下,堆石混凝土结构组成对其力学性能的影响,并将计算结果与试验结果进行了对比.结果表明:所建立的堆石混凝土三维力学模型不仅能够反映堆石颗粒大小、形状和空间分布的随机性,还能反映其密实过程和堆石体骨架对堆石混凝土力学性能的影响,具有一定的可靠性,可以弥补试验条件的限制,为进一步研究堆石混凝土力学性能提供参考.     

再生大骨料-自密实砂浆堆石混凝土力学性能研究

为研究再生大骨料粒径、原始强度和自密实砂浆强度对再生大骨料-自密实砂浆堆石混凝土力学性能的影响,采用压力机对7组不同再生大骨料-自密实砂浆堆石混凝土试块进行了一系列试验研究。结果表明:自密实砂浆能够充分填充更小骨料粒径构成的堆石体,骨料粒径由100 mm降至60 mm时,自密实砂浆仍可充分地填充堆石体,其立方体抗压强度仅下降5.97%,而轴心抗压强度与劈裂抗拉强度的降幅均在可行范围内,侧面反映出自密实砂浆可填充再生大骨料堆石体且效果显著; 在再生大骨料-自密实砂浆混凝土棱柱体轴心受压的应力-应变关系中,再生大骨料-自密实砂浆堆石混凝土的强度、静态弹性模量和峰值压应变均与骨料粒径、自密实砂浆强度和再生骨料原始强度呈正相关,再生骨料粒径的影响小于再生骨料原始强度和自密实砂浆强度的影响; 通过拟合提出的再生大骨料-自密实砂浆堆石混凝土的强度计算公式和单轴受压多项式型本构模型、有理分式型本构模型计算结果与实测值吻合度良好。     

堆石混凝土坝的方案比选及施工方法

堆石混凝土是利用自密实混凝土的高流动、抗分离性能好及自流动的特点,在粒径较大的块石内随机充填自密实混凝土而形成的混凝土堆石体。堆石混凝土具有水泥用量少、混凝土实际水化热温升仅为常态混凝土1/2左右、施工速度快、综合成本低等优点,已广泛应用于水利水电工程并取得显著成果。针对堆石混凝土和浆砌石混凝土两种坝型进行方案比选,得出结论堆石混凝土更优于浆砌石混凝土,并叙述堆石混凝土的施工工艺及方法。     

不同结构形式的后期热液充填裂隙花岗岩常温下物理力学性质研究

在干热岩开采的实际工程中,利用岩体结构面作为热交换通道将减小工程投入,并获得更好的工程效果.而在实际中花岗岩体中的结构面通常被热液充填,形成后期热液充填花岗岩体.研究后期热液填充裂隙花岗岩体 的物理力学性质对实际地热开发中建设人工储留层具有重要指导意义.利用后期热液填充裂隙花岗岩体制备不同结构形式试样,在常温下对4种结...     

钢管拱自密实混凝土的配制与应用

根据钢管拱桥的连续泵送顶升施工工艺与现场施工条件需求,提出了钢管拱自密实混凝土的性能要求及合适的性能评价方法.通过混凝土配合比基本参数优化、外加剂复掺、矿物掺和料选用等配制技术,试验配制出初始坍落度大于240 mm,坍落扩展度大于650 mm,扩展时间T50为5~15 s,4 h坍落度零损失,常压泌水率为0,强度等级达到C60以上的收缩补偿钢管拱自密实混凝土,并在工程中成功应用.     

山区高速公路填石路堤现场压实质量检测方法

以南方某高速公路填石路堤为例,分析比较了击实法和振动台法确定填石料室内最大干密度;用水袋法对现场填石料密度进行了测定,并以此为基础推算原级配填石料的最大干密度,探讨了山区高速公路填石路堤压实检测方法,提出了以压实度作为控制标准的压实检测方法,并在现场铺筑试验路段加以验证。     

复杂环境下的深基坑岩石爆破及坑壁垂直开挖综合施工技术

重庆国际开发金融大厦总高度为308.8m,为重庆第一高楼.该项目周边及地下环境复杂.基坑内均为硬质砂岩,通过采用松动爆破与设置减振槽组合的施工方法,实现了21 m深岩石深基坑的垂直开挖.对人防洞室的封堵则采用设置探孔、分层填充混凝土,最后压力灌注的方法进行施工,保证了周边人防洞室及轻轨的安全,取得了较好的经济与社会效益...     

大型疏浚土充填袋筑堤技术研究

为缓解砂石资源紧缺、保护生态环境、降低工程造价和高效利用航道疏浚土,以大型疏浚土充填袋筑堤技术应用于连云港港徐圩港区围堤建设为工程实例,通过稳定性分析计算、离心模型试验开展了大型疏浚土充填袋筑堤技术的理论可行性研究,并结合原型试验提出了新型配套施工工艺,形成了相关成套技术。研究表明:袋体土工织物加筋作用良好,堤体及地基稳定性能够满足安全设计;控制疏浚土充填料初始含水率、采用泥浆泵与浓浆泵串联接力的施工工艺,能够提升大型疏浚土充填袋筑堤施工效率,满足正常围堤建设强度需要;低含水率疏浚土充填料排水较快、袋体实际有效厚度较为理想、堤体地基较为稳定,大型疏浚土充填袋筑堤具有其技术可行性。     

Experimental behaviour of thin-walled hollow structural steel (HSS) columns filled with self-consolidating concrete (SCC)

In modern building construction, thin-walled hollow structural steel (HSS) sections are often filled with concrete to form a composite column. In recent years, the use of self-consolidating concrete (SCC), or self-compacting concrete, in such kinds of columns has been of interest to many structural engineers. Due to its rheological properties, the disadvantage of vibration can be eliminated while still obtaining good consolidation. Apart from reliability and constructability, advantages such as elimination of noise in processing plants, and the reduction of construction time and labor cost can be achieved. It is expected that SCC will be used in concrete-filled HSS columns in the future because of its good performance. However, the composite members are susceptible to the influence of concrete compaction. The lack of information on the behavior of HSS columns filled with SCC indicates a need for further research in this area.The present study is an attempt to study the possibility of using thin-walled HSS columns filled with SCC. New test data on 38 HSS columns filled with SCC to investigate the influence of concrete compaction methods on the member capacities of the composite columns are reported. The specimen tests allowed for the different conditions likely to arise in the manufacture of concrete: cured, well compacted with a poker vibrator, well compacted by hand, and self-consolidating without any vibration. The main parameters varied in the tests are: (1) column section type, circular and square; (2) tube diameter (or depth) to thickness ratio, from 33 to 67; and (3) load eccentricity ratio (e/r), from 0 to 0.3 mm. Comparisons are made with predicted column strengths using the existing codes such as AISC-LRFD-1999, AIJ-1997, BS5400-1979, EC4-1994, DL5085/T-1999 and GJB4142-2000.     

预填骨料混凝土加固襄渝线爱民大桥

结合原桥概况，分析了大桥出现病害的原因，提出了旧桥的加固方案，介绍了具体的施工方法及步骤，总结了施工中的有关注意事项，表明了预填骨料混凝土加固技术的应用效果良好。     

Experimental behaviour of high performance concrete-filled steel tubular columns

In recent years, the utilization of high performance concrete has been the interests of the structural engineers and researchers. As a high performance concrete, self-consolidating concrete (SCC) is a highly flowable concrete that can fill formwork without any mechanical vibration. SCC's unique property gives it significant economic, constructability and engineering advantages. The aim of this paper is thus an attempt to study the possibility of using thin-walled hollow structural steel (HSS) columns filled with very high strength SCC. Tests on 28 HSS columns filled with very high strength SCC were conducted, where the main parameters varied are: (1) section types, circular and square; (2) slenderness ratio, from 12 to 120; and (3) load eccentricity ratio, from 0 to 0.6. Comparisons are made with predicted column strengths using the existing codes such as AISC, EC4 and DBJ13-51-2003.     

滑道法在深水模袋混凝土施工中的应用

滑道法是模袋混凝土施工的一门新技术,它具有施工速度快、质量好等特点.北江大堤加固达标工程由于水下抛石面整平效果好,决定采用滑道法进行深水模袋混凝土施工.正式施工前,进行了现场模袋混凝土充填试验,确定了各项施工参数.通过现场充填试验和搭接试验,确定了模袋系绳的高度,确保了模袋混凝土充填饱满,同时有较好的平整度