磷矿尾矿砂在预拌混凝土中的应用研究

在测试磷矿尾矿砂基本物化性能的基础上,研究了作为细骨料掺入对混凝土性能的影响.结果表明:磷矿尾矿砂的掺入对混凝土泌水率、凝结时间无影响,在适宜掺量下对混凝土流动性、强度以及干缩、抗碳化性能方面均有一定的改善作用,可以作为天然砂的补充用于预拌混凝土.     

磷矿尾矿砂在道路基(垫)层中的应用

为探索磷矿尾矿砂在道路基(垫)层中应用的可能性,对磷矿尾矿砂的来源及工程特性进行了分析,并通过铺筑试点工程,表明磷矿尾矿砂是一种很有应用前景的道路基(垫)层新材料。     

贵州省织金县新华磷矿区果化矿段摩天冲磷矿矿床地质特征及控矿因素浅析

通过对摩天冲磷矿地质特征及控矿因素的简要分析,了解到织金县新华磷矿区果化矿段摩天冲磷矿是产于早寒武世梅树村期的海相沉积磷块岩矿床,矿床控制规模已达大型,矿体连续性较好,矿石以白云质磷块岩为主。     

昆阳磷矿原矿及组分赋存状态分析

本次工艺矿物分析昆阳磷矿中低品位原矿是为晋宁450万t/a选矿厂建设提供资料,有能谱分析、SEM分析、使用BX51偏光显微镜和化学方法测定胶磷矿、脉石矿物成分、组分赋存状态研究,研究结果表明胶磷矿主要矿物成分为氟磷灰石,包裹有粘土、石英、玉髓、黄铁矿、褐铁矿、白云石、方解石等矿物,经测定胶磷矿的化学成分P2O539.06%;MgO0.33%;CaO 52.43%;SiO23.17%;Fe2O30.38%;Al2O30.53%;F 4.08%。     

海口磷矿擦洗原矿配矿工作实践

海口某磷矿矿山开采地段已处于末期,随着采剥工作的延伸,开采条件愈来愈差,且开采地段处风化带边缘,矿石质量变化大,已满足不了生产及市场要求。通过配矿方法保证原矿质量,稳定产品矿质量,可以减少资源浪费,确保矿山的生产和销售。     

贵州省织金县高山磷矿矿床地质特征

本文通过对织金县高山磷矿的矿床地质特征及成因的分析和研究,初步探讨了其矿床成因与岩相古地理的关系,初步总结了控矿规律,明确了找矿方向,对今后在该地区进一步开展磷矿勘查、开发工作均有一定的指导意义。     

光电选矿机在非金属选矿中的应用

光电选矿是用机械化代替人工手选作业的方法之一。随着工业的发展,对多种非金属矿物的产品质量要求也在提高,为了提高经济效益和适应选择性采矿作业的需要,降低回收粒度下限是必需的。但在许多情况下,小于40毫米的粒度是不能进行手选的,并且手选只限于     

江西某铜钨矿选矿试验研究

以江西某铜钨矿为研究对象,通过工艺矿物学研究,查明该矿石的化学成分、矿物成分,采用铜硫混合浮选再分离、铜硫尾矿再浮选回收钨的闭路试验,从含Cu 0.74%,WO30.078%的原矿中获得产率2.16%,铜品位30.35%、铜回收率92.94%的铜精矿;产率0.17%、钨品位33.10%、钨回收率73.59%的钨精矿,铜、钨得到较好的回收。     

袋式除尘器在磷矿加工中的应用

目前,我国大中型磷肥厂对磷矿加工,一般采用以风扫磨为主的磨粉干燥工艺流程,由于尾气含尘量较高,采用湿法除尘较多,一般选用水膜除尘器。含尘气体易在水膜除尘器内形成短路,其除尘效率较低,泥浆无法处理,不仅造成矿粉的损失,而且污染周围的环境。     

磷矿大坡度（-7°）斜井TBM施工关键技术及应用

文章结合在建的国内首个磷矿回风斜井TBM施工工程,针对其大坡度（-7°）下坡掘进、洞内拆机等工况面临的隧洞涌水排水难、物料设备运输协同性不足、设备拆装效率低下等问题,进行了TBM适应性选型、超前探水预报技术、反坡排水关键技术、物料运输关键技术、TBM快速拆装关键技术等的研究及应用,并对该TBM工程应用过程中的效能进行了分析。结果表明：该TBM反坡斜井施工工法可实现超前地质探水预报,能及时应对突发涌水;长距离顶推技术可快速实现设备的步进和始发,降低工人劳动强度;利用连续皮带机出渣和双头履带式运输车运输物料,极大提高了斜井TBM施工机械化水平,为以后磷矿回风等大坡度下坡掘进隧道施工提供依据与参考。     

安宁——晋宁地区磷矿层时空展布特征及控矿规律研究

云南省安宁一晋宁地区磷矿层主要产出于早寒武世梅树村早期,主要含矿层位为渔户村组中谊村段。区内磷矿层的时空展布主要受古地理、古构造、古地貌和古沉积环境控制,文中对区内磷矿层时空展布特征及控矿规律作初步分析研究。     

涂装磷化废水处理工艺改进研究

本文针对某整车厂涂装车间磷化含镍废水与车间其他污水混合处理的问题,重新设计了混凝沉淀工艺,改造了管路。运行结果表明,出水达到了国家污染物三级排放标准,且具有处理效果稳定、操作简便、污泥处理费用低等优点。     

蠕变围岩隧道二次衬砌支护时间的研究

在软弱围岩中,作为主要承载结构和最后一道防水线的二次衬砌的支护时间至关重要[1]。若支护时间过早,衬砌因围岩蠕变的影响将产生较大的变形和所承受的荷载较大,从而出现破坏现象;若支护时间过晚,围岩因蠕变的影响产生较大的位移而失稳,从而引发跨塌等工程事故。因此,对蠕变围岩隧道的二次衬砌支护时间的研究具有重要的工程意义。文章应用蠕变损伤理论,从应变的角度得出二次衬砌合理的的支护时间,对隧道工程的设计、施工具有一定的指导意义。     

嵌岩灌注桩设计和勘察中若干问题的探讨

首先对嵌岩灌注桩的承载机理进行了简要分析,提出应以变形和承载力作为双重控制指标进行该种桩型的设计和计算;其次对于强、中风化程度软质岩系的岩土工程勘察若干问题进行了讨论,结合地区经验给出了一些经验关系供参考;同时文中还介绍了一些工程计算实例.     

TSP超前地质预报在膨胀岩隧道施工中的应用

隧道施工特别是复杂地质条件下的施工面临着很多地质灾害问题,如突水突泥、断层破碎带的塌方等,准确地进行隧道超前预报,能有效降低施工风险,确保施工安全和进度,减少工程事故的发生.针对云桂铁路建设中那达1号膨胀岩隧道工程,利用TSP超前地质预报技术,并结合隧道工程地质情况,通过准确预报工作,阐述了TSP超前地质预报的基本原理和方法,探讨了该技术在那达1号隧道施工过程中的应用效果,并将预报结果与实际工程进行对比,验证了该技术的可靠性.     

岩石地基高层建筑筏板基础选型优化研究

基础工程的设计直接影响高层建筑及其周围环境的安全,其工期与造价对高层建筑总工期与总造价的影响也较大。合理地选择基础类型能降低工程成本,具有良好的经济效果。目前,青岛地区高层建筑主楼基础设计以筏板基础为主。通过工程实例调研、理论计算,从施工工效、材料用量及综合造价等方面进行了系统分析,给出了筏板基础选型的优化建议。     

岩体结构面连通率研究进展及应用

岩体结构面连通率的研究一直是岩石力学研究领域的难点之一。一些学者已经相继提出了多种确定连通率的方法，但许多方法可能引起的误差较大，实用性也较差。广义H—H连通率公式和基于网络模拟的计算方法是近年发展起来的比较成熟且实用的方法。文章评述了各种方法的适用性和有效性，并采用基于结构面网络模拟的“带宽投影法”进行了实例分析，最后讨论了岩体结构面连通率的研究趋向。     

顺向岩质高边坡支护设计方案确定思路探讨

在各类边坡工程中,顺层岩石高边坡工程是十分常见的,往往由于其顺坡向的层理结构及层间软弱夹层的存在而成为边坡工程中的重点和难点,并成为主体工程的重要影响因素。开挖顺层岩石高边坡,往往需要进行预加固,治理难度大、费用高,因而合理的道路选线或合理的坡率放坡既可减少治理难度降低治理成本。本文将结合自己设计工程实例对顺层岩石高边坡的支护设计进行浅析,为边坡设计工作者对同类边坡的支护设计认识起到借鉴作用。