实用型高性能钢蜗杆副润滑技术的研究

分析了实用型高性能钢蜗杆副润滑技术机理,进行了润滑剂对钢蜗杆传动性能影响的试验研究.结果表明,润滑技术是实现实用型高性能钢蜗杆副传动的关键技术,为钢蜗轮传动的推广与应用提供了依据.     

平面二次包络环面蜗杆传动润滑油性能的研究

本文通过平面二次包络环面蜗杆传动润滑油性能的，台架试验研究。对６种国产蜗杆润滑油品进行了效率，温升，最大承载转矩等对比分析，筛选同其中综合性能较优的油器，为平面二次包络环面蜗杆传动，合理选择现有的国产润滑油及今后油品研制开发提供了参考依据。     

钢蜗轮传动润滑剂的试验研究

本文以实现钢蜗轮传动为目的，在基础油Ｎ１５０中分别加入不同种类的硫系极压添加剂等通过合理的配方配制而成三种润滑剂，对三种润滑剂影响钢蜗轮的传动性能进行了试验研究。同时，在ＴＩＭＫＥＮ试验机上，对三种润滑剂影响钢钢摩擦副的摩擦磨损性能进行了试验研究。     

蜗杆传动磨损监测方法试验研究

磨擦副的磨损状态与磨屑的特征有密切联系，作者在自制的蜗杆传动磨损试验台上，对蜗杆传动的磨损过程进行了试验，试验结果表明：鉴别和利用这些特征，可对蜗轮蜗杆传动设备的磨损状态进行识别和监测。     

开式齿轮的合理润滑

阐述了开式齿轮的润滑机理及润滑失效模式,介绍了开式齿轮润滑剂的发展应用概况,以及开式齿轮润滑剂的选用和合理润滑技术。     

蜗杆传动润滑的改进

我们在某焦化厂安装了一台装煤车,装煤车重约35t,它由两台蜗轮减速器带动车轮而运行。蜗轮减速器为圆弧面蜗杆传动,其参数为:模数m=12,中心距A=300,蜗轮齿数Z_2=39,蜗杆头数Z_1=2。这种传动的承载能力高,约为阿基米德蜗杆传动的2～4倍,效率高达0.85～0.9,因而蜗轮蜗杆传动对润滑的要求较高。以前焦化厂对该传动的润滑是采用N68齿轮油做润滑剂,在使用过程中发现使用该润滑剂时齿面磨损     

单层CBN砂轮内喷固体润滑剂的磨削试验研究

本文采用冷却介质内喷固体润滑剂的方法,选取固体润滑剂(石墨)代替冷却液,实现绿色磨削加工。设计并制作了内喷固体润滑剂的试验装置冷却介质输送系统,选用石墨作为试验用固体润滑剂且组装了润滑剂供粉系统,并对其性能及流动性进行初步分析和调试,从而实现后期试验的最佳调配,完成可控润滑剂内喷单层CBN砂轮磨削钛合金的试验。结果表明,固体润滑剂内喷砂轮能够降低磨削工件表面温度。     

不锈钢零件的拉深对策

论述了不锈钢的性能和拉深特性，分析了不锈钢拉深时的粘模现象，从选用合理的模具参数、优化产品设计、优选模具材料、选用合理的润滑剂诸方面，给出了不锈钢零件拉深时的工艺对策，采用此对策可提高工件质量和模具寿命，取得较好的经济效益和社会效益．     

双线接触在一包TI蜗杆传动副中实现的研究

通过改变螺旋角研究了二包TI蜗杆传动蜗轮齿面上出现双线接触的条件,分析了存在双线接触时蜗轮齿面的组成,并将这个齿面与一包TI蜗杆传动的蜗轮齿面进行了比较。研究表明:合理选择螺旋角,一包TI蜗杆传动的齿面经过跑合可以实现双线接触,这样能进一步改善一包TI蜗杆传动的啮合性能。     

固体润滑剂减摩胶涂层的实验研究

选用二硫化钼、石墨、三氧化二铝3种固体润滑剂，将其分别制成减摩胶，并涂覆在试样上，测定其减摩性能。试验表明：石墨和MoS2在试验条件下，其减摩胶的减摩性能优于三氧化二铝减摩胶。而将这3种固体润滑剂制成复合减摩胶涂层进行试验，减摩性能又有显著提高。     

蜗轮尺寸参数不同对阀门电动装置输出转矩的影响

通过对ＺＡ系列和００Ｍ系列电动装置的对比试验,说明两者在输出转矩上的差异,介绍了蜗轮副参数选择时的经验和方法。     

基于自锁蜗杆与离心式摩擦制动的高楼逃生装置设计

高楼逃生装置利用蜗轮蜗杆机构的减速、自锁以及离心式摩擦制动器的限速原理使人员安全下落。利用AutoCAD软件进行工程图纸的绘制,采用SolidWorks软件绘制三维图和应力分析,针对蜗轮轴承受交变应力的情况进行了疲劳强度的计算、性能测试及优化。测试结果表明：采用该装置不仅能够保证人员迅速逃离灾害现场,而且是纯机械装置,操作方便,安全可靠。     

The effects of lubricating oil additives on the performance of worm gears

The effects of various types of lubricating oil additives (fatty oils, sulfurized fatty oils, metal soaps, E.P. additives) were investigated with a power circulating worm gear testing machine using hardened steel worms and phosphor bronze wheels and the following results were obtained:

1.

(1) All additives used showed antiseizure properties in worm gear lubrication of steel and phosphor bronze.     

蜗杆与斜齿轮传动代替蜗轮副用于阀门电动装置的有关问题分析

通过对蜗杆斜齿轮副和蜗轮副电动装置对比试验,找出了二者传动效率的差异,分析了蜗杆斜齿轮副齿面强度的有关问题。     

一种便携式省力沿绳升降装置的设计

目前室外清洁、高空表演及攀岩等活动缺乏可靠设备实现方便、安全地升降,设计一款大小合适、方便操作又安全的升降装置对它们意义重大。从安全出发,采用40：1带自锁功能的蜗轮蜗杆结构,通过压绳齿轮和过绳齿轮的配合,设计了一款便携的沿绳升降装置,同时蜗轮蜗杆作为该装置的动力输入,方便操作。通过多次试验,引入永磁铁装置,对收起后的摇臂进行有效定位,同时改进了装置的卷扬设计,提高了安全系数。经校核计算表明,该装置能安全悬挂住65公斤的目标重物。     

用于超精密蜗轮副加工的误差诱导重塑与精准抵消新工艺

提出了将智能全微机化传动误差检测仪器（iFMT仪器）以仪器单元的形式嵌入蜗轮母机各环节，再采用动态检测技术贯穿精密蜗轮副形成全过程的全新工艺。在iFMT仪器的实时监测下，实现了各环节独自精度的提高，尤其是通过诱导相关误差的改变来抵消其原始误差，从而显著降低对高端加工装备和个人特殊技能的要求。研究结果表明：蜗轮与蜗杆及刀具的成套性、测试仪器与辅助测试装置的成套性、尤其是测试技术与加工工艺的成套性，可保证所提新工艺能任意复制、放大或移植到其他相类似的应用场合。     

基于空域分析法的环面蜗杆制造误差检测技术研究

针对当前蜗杆制造误差检测的实际情况,提出了基于空域分析法的环面蜗杆制造误差检测新方法;根据空域数据采集的特点,提出了以空间位移坐标代替时间坐标对环面蜗杆进行空域频谱分析的方法,给出了应用空域分析理论设计的FMT测量系统,以及应用该系统进行环面蜗杆制造误差检测的实用效果。     

埋丝测试技术在蜗杆传动实验研究中的应用

蜗杆传动的变形理论与实验研究,属于典型的复杂空间曲面的三维接触问题。作者首次使用埋丝测试技术,测试了蜗杆传动的接触应力。文中介绍了测试装覆、三维应变测试单元的制作和浇铸,并给出了实验测试结果。     

Development of method for evaluating performance of worm gears via analysis of their tribological characteristics

The occurrence of self-excited frictional oscillations in a worm gear and their interrelation with the performance characteristics of the gear are considered. A method for accelerated testing of worm gears is proposed based on the obtained relations. Results of the tests carried out using various lubricants are presented.     

滚珠环面蜗杆传动的加工和啮合分析

本文将滚珠环面蜗杆传动的结构原理作了介绍。应用啮合原理,对环面蜗杆式组合滚刀的形成和加工蜗轮的原理作了分析,导出了加工滚珠环面蜗杆时的两个界函数公式。给出了初步实验结果。