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在中国普天自主研发TD—SCDMA的七年中,普天TD—SCDMA产品在市场和产业化方面实现了跨越式发展。 相似文献
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近日,中国普天相关人士透露,结合无线城市的发展趋势,国产3G标准TD—SCDMA已研发出新的应用,即基于TD—SCDMA网络的虚拟集群调度系统,这将是TD—SCDMA的又一重大业务发展方向。 相似文献
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为进一步缩短宽带障碍处理时限,全面提升维护质量,2月份,淄博联通利用联通GSM网络的短信平台功能,开发出了宽带设备ExtensionsManager(扩展管理)实时告警系统。经过两个月的不间断测试,目前已在全公司投入运行,效果十分明显。宽带网络故障 相似文献
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全球领先的电力与自动化技术集团ABB近日宣布,该集团第一个服务于国内轨道交通业务的车辆控制管理系统(TCMS)研发实验室在广州ABB微联牵引设备有限公司正式成立。TCMS是轨道交通车辆核心技术牵引系统的重要组成部分,该实验室成立后,将ABB全球领先的研发力量进一步带人中国。 相似文献
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《电子产品可靠性与环境试验》2009,27(6):18-18
据报道.上海一家由海归人员创立的、研发微机电系统(MEMS)陀螺仪的芯片企业——深迪半导体公司最近宣布.中国第一款具有自主知识产权的商用MEMS陀螺仪——“动芯”诞生,这是国内第一个手机传感器芯片.将改变我国手机MEMS陀螺仪完全从国外进口的历史。而且.该公司有望于2010年进行融资、量产.并于2012年登陆国内创业板市场。 相似文献
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TACS系统目前已经过设计、开发、测试、检测、试验阶段,为了验证TACS系统的实际效果,在现有的在建青岛1号线上分配部分线路作为验证TACS功能的实体。文章结合项目实际情况,对TACS系统在改造的应用方面进行了设计研究,包括室内信号设备的系统设计改造、分布在轨道线路旁的系统设计改造、车载信号子系统的设计改造等;得出TACS系统在城市轨道交通应用中效率更高、成本更低,是适用于城市轨道交通领域的新技术。 相似文献
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在交通运输部的统一部署下,山西省高速公路不停车收费系统将与北京、天津、河北、山东联网,实现京津冀鲁晋区域高速公路电子不停年收费系统联网。届时,该区域内ETC客户可在北京市、天津市、河北省、山东省、山西省范同内实现不停车通行,由系统后台完成通行费的跨省(市)结算。联网后资金的结算管理、资金的划拨、资金的安全等相关问题至关重要,如何保证联网系统的正常准确的运行,是目前需要解决好的问题。下面就京津冀鲁晋高速公路区域联网电子收费模式下的资金结算管理方式进行探讨。一、清分结算模式 京津冀鲁晋区域清分结算采用有区域中心清分结算模式。京津冀鲁晋区域中心在区域中心管理委员会委托、领导和监督下开展工作。区域中心负责管理京津冀鲁晋区域高速公路小停年收费系统中跨省市通行交易的清分结算和其他业务处理,与各省市结算中心开展工作,各省市结算中心负责协调本省市相关发行方和道路业主开展工作。区域中心的运营管理包含通行交易的清分统计、争议处理和结算管理,状态名单管理和基础信息管理等业务,见下图。 相似文献
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11月10日,由省邮政信息技术局参与研发、设计和建设的“中国邮政报刊系统”喜获2007年度中国邮政集团公司科学技术奖二等奖。这是到目前为止,我省邮政在中国邮政行业信息工程技术建设项目上获得的最高奖项。 相似文献
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