低GWP制冷剂R32在家用空调中替代R410A的实验研究

文章对R32和R410A在家用空调系统中的实际应用进行了对比测试,探讨了R32在家用空调系统中替代R410A的可行性及相应的应用特点。结果表明,R32具备替代R410A的基本条件,而且能够提升空调系统的制冷量、制热量以及制冷时的能效比,采用R32开发空调器时可以考虑在同规格R410A空调器的基础上降低系统配置,但同时也需要注意制热能效比降低以及排气温度升高带来的影响。     

制冷剂R32的性能及其在空调机上的应用研究

介绍R32、R22和R410A三种制冷剂的物理性质和热力学性能,从理论分析方面,分析R32替代R22和R410A的可行性,同时,通过在水冷单元式空调机组分别采用三种制冷剂进行实验对比测试,研究这三种制冷剂在空调制冷系统中实际应用的性能对比,从而从实际应用方面,分析R32替代R22和R410A的可行性。     

美国艾默生公司压缩机应用技术讲座 第十七讲 应用于空调系统中的R410A制冷剂

在能源消耗不断增加和全球变暖日益严重的趋势下，制冷剂对人类的生活产生着广泛的影响，因此新制冷剂对整个空调制冷行业来说是个非常重要的议题。为此在艾默生公司应用技术讲座中设立了一个制冷剂专题，将连续刊登3篇文章：1.应用于空调系统中的R410A制冷剂；2．R410A空调剂冷剂的特点；3．R410A进入几大国际市场的全球展望及艾默生环境优化技术的R410A策略。本文是有关介绍新型制冷剂专题的第一篇文章，回顾了R410A的发展史，介绍了R410A如何成为空调系统的新宠。     

R32在家用空调器中的应用研究

从理论上对R32,R410A和R22的性质进行对比,认为R32是一种可能的R22和R410A的替代品,对其进行相关试验验证,并给出R32在实际应用中的相关安全措施。     

R32替代R410A在家用空调器的试验研究

依据GB/T7725-2004规定的试验工况,分别对应用R32和R410A的空调系统进行性能测试。实验结果表明:两种制冷剂系统所运用的压比基本相同,R32系统压缩机耗功略高于R410A系统,R32的制冷量优于R410A系统,两种制冷剂系统运行的COP几乎相同。     

吸气压力设定值对多联机制冷性能的影响试验研究

为了保证机组稳定运行和简化控制逻辑,在实际运行中,往往采用固定吸气压力(制冷时)和固定排气压力(制热时)的方法控制多联机运行。然而当多联机处于部分负荷运行状态时,仍然采用固定目标值的方法将造成一定的能源浪费。本文以一套实际建筑中的多联机为研究对象,分析改变吸气压力前后其制冷性能的变化。试验结果表明,目标吸气压力由8.4 bar(表压)调整为7.3 bar(表压)后(对应制冷剂R410A饱和温度由5℃降低至1℃),多联机名义制冷量提高38.2%,制冷季节能效比SEER降低约13.1%。     

常规空调热泵系统的R32替代研究述评

R32由于具有ODP为零、GWP值小于R410A等优越的环境性能,逐渐被认识到可以用于替代R410A。这里对R410A和R32的循环性能、润滑油的选用、可燃性、充注量、换热器性能等相关问题进行了综述。大量研究表明,与R410A系统相比,R32系统的压缩机耗功略高,制冷量较高,同时排气温度也高出很多,具有极大的替代R410A的潜力。然而,相关研究也指出要使其能够在大范围推广使用,除了要有效解决排气温度过高的问题之外,还需要解决其微可燃性在设计应用中所受到的限制。通过解读国内外法规政策发现,国内外对R32的充注量限制有放宽的趋势,这对R32在常规空调热泵系统中替代R410A和R22的研究工作将是一个巨大的推动。     

R454B风冷涡旋式冷水(热泵)机组性能分析

对R410A和R454B在风冷涡旋式冷水(热泵)机组上进行性能对比测试，结果表明：在ASHARE额定工况下，R454B充注量约为R410A的83%;R454B制冷量较R410A低1.5%,制冷COP提高4.1%;R454B制热量较R410A低约1.6%～2.3%,制热COP高约3.1%～3.7%。另外，由于R454B排气温度较高，导致压缩机的运行范围略小于R410A。     

R410A 直流变频涡旋压缩机的优化设计

鉴于环境问题的日益突出,各国均开展了 R22制冷剂的替代工作,高效、环保的 R410A 冷媒,已成为业内公认的 R22制冷剂的良好替代物,但空调制冷压缩机要想使用 R410A 替代传统的 R2制冷剂,必须对压缩机结构等多方面进行重新优化设计,才能满足 R410A 制冷剂特性的要求,同时达到高效节能目的。结合实际产品对 R410A 压缩机从涡旋齿结构、壳体结构、润滑油的选择与油路设计等多个方面进行了优化设计,该设计能有效提高压缩机能效比与工作可靠性,为高能效直流变频涡旋压缩的设计提供了参考依据。     

R32在家用空调器中的应用研究

对比R32与R410A的基本物性和热力循环性能,并在同一台家用定频热泵空调器上进行性能测试。相对于R410A,在给定工况下,R32的理论循环制冷量最大可提高15％,能效比最大提高6％,容积制冷量和容积制热量增加7％～8．9％。性能测试结果表明,R32系统的制冷剂充注量比R410A系统的减少24％,额定制冷能力和能效比比R410A系统分别提高8％和3．3％,额定制热能力和性能系数也高于R410A系统。理论热力循环分析及性能测试结果均表明,R32制冷性能相对R410A有较大幅度的提高,制热性能比R410A略高或相当,但R32系统的排气温度较高,比R410A系统高出11．5～25．7℃,恶劣工况下排气温度甚至能达到114．9℃。     

R410A空调器系统的实验研究

小型空调工质R22被取代的同时,人们已经将研究热点放在R410A上,由于R410A的特性,系统需做较大改进.本文以单管试验为基础,将铜管制作成高效换热器,加以对R410A空调器系统进行研究.     

一种R410A替代制冷剂的特性及应用前景分析

目前家用空调器R22的替代制冷剂，主要是R407C和R410A。由于这些制冷剂的专利权都在国外，且价格高昂，为此，国内浙江化工研究院开发出一种可替代R410A，且部分性能优于R410A的新型环保制冷剂。受该单位委托，笔者所在公司对该制冷剂进行了实机测试分析。     

R404A和R410A应用于平行流冷凝器的模拟分析比较

采用分布参数法对平行流冷凝器建立数学模型，对目前广泛使用的制冷剂R134a和低温制冷剂R404A和R410A在平行流冷凝器中的换热和流动性能进行模拟计算和分析比较。分别在相同和不同工况下。比较3种制冷剂的换热系数及压降等换热和流动性能参数。结果表明，在采用平行流冷凝器的汽车空调工况范围内，R410AR404A的流动和传热性能均优于R134a，更适宜用于汽车空调用平行流冷凝器。     

新型PVE油对R32分体式空调性能的影响

R32作为新一代替代制冷剂的应用范围很广,专用冷冻机油的开发和使用成为R32应用的关键问题之一。本文选取了一种新型PVE油搭配R32,通过实验对比R410A/POE油、R32/POE油以及R32/PVE油组合时2匹热泵分体式空调的制冷性能,研究了不同PVE油含油率下的空调蒸发器及冷凝器侧热阻的变化,PVE油量影响系统COP的原因。结果表明:PVE油的使用明显提升了R32空调的制冷性能,随着油量的增加,蒸发器侧热阻先增大后减小,冷凝器侧热阻逐渐增大,从而影响蒸发温度先升高后降低,冷凝温度持续上升,系统COP先增大后减小,在PVE充注油量270 m L附近达到最大值。     

R32用于单元式空调机的性能实验研究

对比分析R32,R410A和R22的基本物性参数,并在R410A单元式空调机上开展直接充注R32的替代试验,测试不同充注量下的制冷量、功率和COP变化趋势.结果表明,充注R32的机组存在性能最优点,在相对R41 OA充注量为60%时,机组的制冷量和COP达到最大,并均高于R410A机组的.     

变径毛细管在R410A冷暖空调器中的流量特性

为减少变径毛细管在R410A冷暖空调器应用中的匹配实验工作量,利用节流元件制冷剂流量测试台对多个结构尺寸规格的变径毛细管进行了R410A制冷剂流量测试,建立了基于阻抗计算方法的流量特性经验模型。利用该模型计算出KFR-32GW冷暖空调器所需变径毛细管的初步结构尺寸,并在该冷暖型空调器上进行精确匹配实验,确定最佳变径毛细管结构尺寸。实验结果表明:采用变径毛细管节流的空调器相对采用毛细管组件节流的空调器,制冷量减少0.3%,制冷能效比不变,制热量增加0.5%,制热能效比减少0.3%,两者的性能指标基本相同。因此变径毛细管可以代替毛细管组件应用于R410A冷暖空调器,且通过实验方法建立的变径毛细管R410A制冷剂流量特性经验模型精度较高,可以满足实际工程应用。     

R290分体式空调器室内泄漏安全性实验研究

采用实验研究的方法,模拟出房间空调器使用中可能出现的各种制冷剂泄漏的情况,对0.5 mm和4 mm两种泄漏孔径、260 g和350 g两种充灌量以及在室内外机连接管上加装电磁阀开关等不同情况下R290制冷剂在空调房间内的分布规律进行了实验研究。实验结果表明房间空调器内制冷剂充灌量和泄漏口径的大小对房间安全性有着很大的影响,而在室内外机连接管上加装电磁阀可以有效地减缓R290的泄漏速率,提高R290分体式空调器的安全性。