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地铁车站位于城市繁华地段,出入口设置于两侧人行道,受地下管线的影响,及周边环境影响,洲石路站过街通道采用浅埋暗挖施工。附属出入口基坑开挖施工过程中,出现越来越多的平顶直墙结构,平顶直墙结构二衬施工时,临时支撑处理措施分两种形式:一是在二衬施工前更换支护;二是在二衬砌施工后更换支撑。通过总结以往施工经验,依托深圳地铁12号线工程洲石路站过街通道工程实践,研究形成一套暗挖平顶直墙断面后拆撑二衬施工工艺,操作简便、安全性高、节约成本、质量可靠、节约工期,总结相应的施工工法和关键技术。 相似文献
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韩莉 《广东水利电力职业技术学院学报》2023,(4):40-43+71
针对当前使用基于开挖施工监测与数值模拟分析、基于“墙-撑-锚”组合支护体系变形模拟分析方法,易受由于地基中大量存水导致塌陷从而使数值模拟结果不精准的问题,进行全地下泵站深基坑开挖支护结构的安全稳定性分析。以空港污水处理厂迁厂输水管线及泵站工程项目为例,阐述深基坑支护技术及常用的支护结构类型,着重从深基坑支护的整体抗滑稳定性、基底抗隆起稳定性和抗管涌特性分析全地下式泵站深基坑支护的安全稳定性,并通过实例验算了地下连续墙作为全地下式泵站的基坑支护是可靠的;在结构失稳情况下,中心隆起程度模拟结果与实际数值最大相差0.06 mm,模拟结果具有精准性。 相似文献
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顶管技术是一项用于市政施工的非开挖掘进式管道铺设施工技术,是继盾构施工之后发展起来的一种地下管道施工方法。基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。在顶管施工过程中,支护形式的选择及其施工质量的好坏,直接影响到顶管施工的成败。通过具体工程实例,对顶管施工过程中采用的两种支护形式进行详细介绍。 相似文献
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灌注桩是民用和工业建筑以及作为基坑支护结构最常见的一种结构形式,灌注桩的施工具有设备与技术成熟、施工操作简单、设备投入不大等优点。常见的灌注桩施工成桩方式有:回旋钻孔灌注桩、冲孔灌注桩、旋挖钻孔灌注桩、冲抓钻孔灌注桩、人工挖孔灌注桩等。由于灌注桩的施工属于地下结构施工,在施工过程中难免会遇到各种类型的地下障碍物,比较常见的地下障碍物是地下孤石、抛石、群石、基岩等,这些地下障碍物给灌注桩的施工带来了相当大的困难,严重降低了灌注桩的施工效率,影响 相似文献
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徐超商昊江 《水利与建筑工程学报》2015,(4):188-194
随着社会、经济的发展,地下室的改造加固和深基坑的支护问题不断出现。厦门国际中心主塔楼结构平面布置改变,故需对已施工结束的地下三层结构进行切割改造。采用Sap2000有限元软件建立了地下室模型,计算分析了地下室开大洞时结构的受力情况,发现外墙在水土压力作用下内力超过其承载力,故需对外墙进行支护加固。而后分析对比了钢结构交叉撑与混凝土剪力墙支护的可行性与合理性,最终确定了采用降低水位并在主梁位置设置剪力墙的方案,随后计算设计了新增的剪力墙、洞口加腋的梁板结构,并对施工顺序进行说明。该项目施工完成后的结果表明本文所采取的切割加固方案是安全、合理、可行的。更多还原 相似文献
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大厚度刚性接头地下连续墙施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
南水北调中线工程山门河暗渠进出口段高边坡采用地下连续墙作为深基坑支护结构,地下连续墙厚度达1.2 m,槽段间采用工字钢板刚性接头连接形式;墙体穿越壤土、卵石、钙质胶结岩层等多种地层。主要阐述地下连续墙在施工过程中的一些技术要点和难点,并且结合实践提出解决方法,对地下连续墙施工技术进行总结。 相似文献
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《水利与建筑工程学报》2020,(2)
天津位于典型的软土地区,临港经济区浅部地层多为淤泥质土,施工过程中极容易造成缩颈、夹泥等现象,因此导致桩径偏小、钢筋外露、桩身混凝土强度降低等问题,该文针对该区某工程围护结构工程实例,对该基坑支护结构体系从施工现状分析、支护结构设计计算复核、支撑配筋验算、混凝土强度验算分析等方面进行安全评估分析;并结合现状对钢筋外露、夹泥等问题提出尽量减少不必要的扰动、适当喷浆、防止钢筋继续锈蚀的处理措施,通过合理的拆撑顺序、监测要求等手段,保证基坑安全稳定。由拆撑监测结果可知,此安全性分析可靠、处理措施较为合理,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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刘动 《水利与建筑工程学报》2019,(4):102-106
以深圳前海某内支撑式超深基坑支护工程为例,介绍了深厚淤泥地层条件下的基坑监测方案设计,探讨了围护结构施工、土方开挖、拆撑以及回填整个过程中的监测数据发展趋势,针对地表沉降、水平位移、支撑轴力以及地下水位等监测项目进行规律总结与分析。监测结果表明:地表沉降、支护结构及立柱桩沉降、地下水位变化等监测数据在基坑开挖期间迅速发展,在开挖至坑底后逐渐趋于稳定,其中地表沉降以及地下水位下降值较大。施工过程中出现多项监测数值超过预警值的情况,通过及时反馈监测信息、加强监测等有效应对措施,基坑支护结构一直处于安全可控的状态,可为今后相关工程提供有益参考。 相似文献
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依托广州南沙某地下综合管廊工程,从现浇明挖法综合管廊总体施工工艺出发,结合工程实
际,对基坑钢板桩支护设计方案存在的不足及其对施工的影响进行分析。基于场地实际标高,基坑深度
有所增大,对改变钢管撑安设位置与增大钢管撑间距下的四种最不利工况进行计算分析,结果表明设计
优化后的钢板桩支护方案满足基坑稳定性要求,有利于提高施工效率,保障施工安全与质量。最后对综
合管廊水泥搅拌桩地基处理宽度与基坑整体支护开挖设计进行讨论并提出优化建议。研究成果对明挖
法地下综合管廊设计与施工具有指导意义。 相似文献
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正基坑支护工程由土石方工程和结构工程组成,目前来说,基坑支护技术在建筑工程中得到了广泛的应用。在深基坑支护施工过程中,为了确保施工过程中周边环境与地下结构的安全,需要对深基坑的侧壁进行加固。本文结合某建筑深基坑支护施工实践,探讨了深基坑支护施工中相关技术要点。一、工程概况某高层商业住宅楼,由主体建筑与裙楼两个部分组成,地下27层,地下2层,裙楼高度4.5m。地下室呈五边形,东西最大尺寸80m,南北最大尺寸50m,。本工 相似文献
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“爱护围岩、充分发挥围岩自身的承载能力”是地下洞室工程施工及支护设计最重要的原则。目前,地下洞室工程施工前的地质调查、超前地质预报和围岩变形监控经常是不到位的,致使开挖、施工支护设计有较大的盲目性。在施工过程中,设计、地质人员和施工单位必须提高保护围岩的意识,克服在支护结构设计理念方面,“重衬砌,轻超前支护和初期支护”的观念;设计和施工紧密配合,充分发挥施工单位采用新技术、新方法、新工艺、新材料的积极性。针对以上问题,文章对超前地质预报和围岩变形监控的必要性,支护结构体系及其设计理念,塌方的预防与治理原则,设计体制等进行了阐述和探讨,供从事地下洞室工程建设管理人员、设计和施工技术人员参考。 相似文献