轴套类零件的数控车编程与加工方法探析

本文全面分析了数控加工工艺的问题,确保其工艺可以达到标准,另外还介绍了轴套类零件的数控车编程与加工方式,通过利用编制程序完成仿真加工,获取数控车床加工过程中所核心的指令以及编程和加工过程中所需要的注意事项,能够为今后相关工业的生产提供更加有力依据,以此来全面推动工业的建设与发展。     

轴类零件的自动检测装置设计

设计了一套轴类零件的自动检测装置,该装置能检测轴类零件的直径、圆度和圆跳动。本装置的测量方法为3S90°,且为定点测量,可同时对三个截面进行测量。介绍了总体方案设计、部件设计和软件设计。     

轴套类零件加工的新方法

轴套一般是用于运动件与机体之间起保护作用的一种零件，目的是为了减少机体与运动件之间的磨损。它的加工方法随着零件的不同而有所变化。在实际生产中我们碰到如图1所示的零件。     

异形零件的自动和半自动检测

机械制造中经常会遇到形状特殊的异形零件,为了控制它们的加工质量,需要进行严格的测量。汽车发动机活塞就是这样的零件,外形看起来像一个圆柱体,其实不然。由于它在高温、高压下工作,考虑到它的变形,设计时故意将它设计成非圆     

台阶轴套类零件平面磨床端面磨削夹具

图1是我公司的一种典型轴套类零件，零件热处理后硬度为（62±2）HRC，大端面形位公差精度高，必须采用精密磨床加工。     

轴套类可调式钻模的设计

1．概述轴套类径向孔的加工在小五金类机电产品的零件加工工序中经常遇到,如图1所示轴套类系列零件径向孔的加工,单件生产或修配时,可以通过在零件上划线确定钻孔位置,通过V形块的对圆柱定位和人工调节到正确的位置后,进行径向孔的加工,费时费力,并且加工质量很难保证,生产效率又较低。特别在批量生产且零件加工尺寸变化很大时矛盾尤为突出。     

关于长轴类零件端头孔的磨削加工

通过对机床夹具的革新设计，利用国内一般内圆磨床，就能实现长轴类零件端头孔的磨削加工。     

轴类零件公差测量实验计算机控制技术的应用

在互换性测量技术实验中,对轴类零件的测量,大多采用百分表等仪器进行手工测量,其缺点是人的视觉误差等因素造成实验数据的不精确,本文介绍了自动测量控制系统的工作原理,采用数据采集系统对被测工件进行自动测量,从而克服了上述缺点,同时,可以对轴类零件圆周上实现多点测量,能更好地评价轴类零件的几何尺寸。     

轴类零件的非接触式自动测量

采用光学方法可对旋转对称的零件进行非接触测量。测量分辨率为0.5μm。利用计算机系统可在生产线上按1—3min的节拍时间对零件进行100%的检验。测量系统的精度和计算机的特定功能,使仪器能对刀具磨损作自动补偿并可与某种CIM联合使用。     

薄壁零件的加工工艺研究

薄壁零件刚性差,在加工中易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量,薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题。通过分析薄壁零件的加工特点,对防止和减少薄壁零件变形的工艺措施进行了综合分析和研究。实践证明,采取一定的工艺措施可以有效的解决薄壁零件变形及加工精度不高等问题。采用小锥度心轴夹具车削薄壁零件,加工过程平稳,无噪音,保证了加工质量,精度完全符合工件的工艺要求。     

汽车零部件及其装备制造业的技术现状及发展趋势

根据多年出国考察和从事活塞加工的技术研究经验,概要阐述了汽车零部件及其加工装备的技术现状及发展趋势,并详细介绍了可重构自动化制造系统(RAMS)的优势。     

精密微小组件压装技术及仪器

根据一种过盈联接精密微小组件的装配要求,研制了一套精密微小组件自动压装仪器。通过分析压装过程中压装力与系统弹性变形的变化关系,对组件的压装位移进行了有效补偿。采用具有上下视野的机器视觉装置测量压装组件的相对位置,并采用XY位移平台对组件进行精确对准。提出了对具有上下视野的机器视觉装置的标定方法;分析了组件压装力与压装位移的关系,得出了压装力-位移曲线的预测值。对随机抽取的5套零件进行了装配实验,结果表明:对组件进行精密对准后,组件压装位移-压装力曲线符合预测值;组件装配后相对位置的距离偏差小于±5μm,垂直度偏差小于10μm。实验表明组件装配精度达到了设计指标要求。     

复杂切割类零件的快速建模技术与实现

探讨复杂切割类零件的结构特点、特征分类,指出复杂切割类零件建模的关键问题,提出双斜要素在建模时的定位方法,适用于具有特征造型功能的三维设计CAD平台中的切割类零件的三维建模。     

面向倾斜类零件的快速建模技术与实现

探讨具有倾斜结构零件的特征分类和建模方法,从零件建模的角度,结合零件的视图和尺寸分析,指出倾斜结构零件建模的关键性问题,总结倾斜要素在建模时采用的定位方法,可为设计人员在具有特征造型功能的三维设计平台上,进行复杂倾斜零件的特征建模提供通用和有效的方法。     

基于单目视觉的轴类零件3D重构技术

在结构化环境下,提取轴类零件三维信息是实现机械手自动上下料的重要环节。首先采集放置于特定工作台上的轴类零件图像,其次利用超红特征和Otsu法获取超红特征灰度图并进行动态阈值分割,提取标准圆的像素半径,进而获取每毫米所代表的像素值;利用拟合直线方程可获取摄像机与工作台的距离,同时利用亮度特征,采用相同的方法获取轴类零件的像素尺寸,然后利用每毫米所代表的像素值计算轴类零件的实际尺寸,完成轴类零件的三维重构。该技术降低了软硬件的复杂性,可实现机械手智能抓取轴类零件,为数控机床无人化操作的可行性发展提供了理论基础。     

汽车零部件再制造坯料清洁工艺研究

在废旧汽车零部件再制造过程中,清洁是极其重要的一道工序.传统的清洁方法成本高、效率低、劳动强度大,容易造成环境污染,不适应再制造的需要.针对再制造过程中新研发的5种机械式环保清洁设备从清洁效果、清洁效率与能耗、清洁成本三个方面进行了试验分析,形成了一套优化的清洁工艺流程,对汽车零部件再制造清洁实践具有重要的指导意义.     

薄板空心无底零件成形工艺的确定

主要介绍了薄板空心无底零件冲压成形工艺的确定方法及该方法在工程实践中的运用。     

基于逆向工程的齿轮磨损件无损检测技术

齿轮减速器零件由于长期处于高速的工况下而磨损剧烈,其磨损位置、磨损量具有不确定性及复杂性等特点.对磨损部位进行快速、定量、精确无损检测是对其进行绿色再制造的前提和关键.采用基于逆向工程的原理,对齿轮磨损件进行表面信息获取、磨损实体模型重构,并与标准件进行对比分析,得到了磨损部位定量、精确的待修复信息,为磨损件的绿色再制造提供数字化依据.     

支架零件高精度孔的加工技术

针对高精度孔加工难点分析了造成加工误差的原因,从减小机床定位误差、装夹误差、受力和受热变形的影响等方面采取工艺措施,从而大幅度提高了合格率.