我国喷粉桩机的现状与发展

喷粉桩机是粉体喷射搅拌法加固软弱土地基的专用施工机械。粉体喷射搅拌法（喷粉桩）加固软弱土地基，具有加固成本低、桩身质量好、施工速度快、适用性能广泛等优点。用粉体喷射搅拌法所制成的直径为0．sin石灰桩，单桩承载力为40～100kN，水泥桩可达100～200kN。喷粉桩与地基土组成复合地基，可提高原地基承载力数倍，而对淤泥质粘土可提高几十倍。喷粉桩近年来在我国得到广泛的应用，施工地域遍布全国，尤其是沿海城市，因此喷粉桩机的应用将得到迅速发展。1喷粉桩施工工艺喷粉桩是在软土地基中注入粉粒体加固材料（生石灰粉、水泥），…     

下卧软土层双向搅拌桩复合地基监测分析

对深厚软土层的地基进行加固处理时,选择合理的处理方法非常重要.近几年,双向搅拌桩相比普通搅拌桩,因为强度和刚度都有明显的提升,所以被广泛采用.但是,关于具有下卧软土层的双向搅拌桩复合地基的监测和分析很少.以沿海某软土地区高速公路双向搅拌桩处理断面为例,通过现场监测,较全面地分析了下卧软土层对于双向搅拌桩复合地基的影响.最后,得到了具有下卧软土层的双向搅拌桩复合地基和换填处理地基,地基加固区和下卧层的压缩量、地基的总沉降量、孔压和土压力的变化规律.     

浅议如何处理路桥施工中的软土路基

本文简单介绍了软土路基的定义和危害,并简单阐述了路基的衡量标准CBR指标。然后具体介绍了塑料排水板、水泥搅拌桩加固法、压密注浆碎石桩以及复合地基处理法等方法。     

水泥搅拌法加固含有机质土地层的工程实践

水泥深层搅拌法主要用于加固淤泥、淤泥质土等软弱地基，但对含较同有机质土地基的工程实践较少。本文通过对某住宅小区及其邻近区域的软土加固实践，成功地采用了水泥搅拌桩对含有机质土地的加固处理，并在此基础上探讨制定出相应的施工工艺和方案，并逐步予以实施，取得了很好的效果。     

用深层水泥搅拌桩加固小桥涵软土地基

用深层水泥搅拌桩加固小桥涵软土地基董勤银金温铁路温州段站场１１座小桥涵，所处的工程地质条件是，原地面１ｍ左右为粘土，以下为淤泥质土（厚度大于３０ｍ），塑性，力学强度极差，根本没有浅部天然持力层存在，是典型的软土地基。我们采用深层水泥搅拌桩湿喷法加固小...     

沿海地下水影响较大的复杂区域软基处理水泥掺量与施工工艺创新实践

福清龙江沿岸河漫滩地处海口镇龙江出海口，该区域地表水和海水丰富，潮汐影响较大，地下多为淤泥质土和残积砂质黏性土，地质情况极其复杂。因此采用水泥土搅拌桩作为软土路基加固处理，通过水泥浆液与地基以下淤泥质土搅拌，使其变成具有一定强度的坚固路基。为使其作用发挥到最优，本文研究改进水泥掺量及施工工艺，提升土体加固效果，提高抗渗性能，缓解水泥搅拌桩的浆液流失，使地基承载力满足设计要求而且工程造价最低，此工艺可为沿海地下水影响较大的复杂区域道路软基处理施工提供参考。     

钉形水泥土双向搅拌桩复合地基沉降观测研究

钉形水泥土双向搅拌桩是近年来新兴的一种地基处理新技术,结合该法在广州市番禺区黄榄快速干线路基处理中的应用,通过试验监测和分析表明:钉形水泥土双向搅拌桩复合地基在处理该地区淤泥及淤泥质土的应用中取得了良好的效果,尤其在路堤填土阶段的沉降观测数据表明:经过此法处理的软土路基在沉降方面完全满足本工程的实际需要以及设计要求。     

福州地区水泥土搅拌桩复合地基承载特性的研究

通过对 1 1 8组水泥土搅拌桩的单桩承载力和复合地基承载力的现场载荷试验统计分析 ,研究了水泥土搅拌桩的单桩承载特性以及复合地基的承载特性 ,讨论了复合地基的承载力与复合地基置换率、加固深度以及承压板尺寸的相互关系 ,阐述了水泥土搅拌法在加固软土地基的应用中存在的主要问题 ,可为水泥土搅拌桩复合地基的设计和施工提供参考     

粉体喷射搅拌桩处理软土地基施工技术

介绍了粉体喷射搅拌桩处理软土地基的技术，从施工机械、材料要求、施工工艺等方面进行了论述，指出加固处理后的复合地基提高了地基承载力，增加了路基和结构物的稳定性。     

公路软土地基沉降变形的研究

对于公路深厚软土地基（厚度大于10m,地基承载力特征值小于80kPa）,采用二灰桩与深层搅拌桩联合加固,能充分发挥二灰桩与深层搅拌桩两者加固较厚软土地基各自的优势,应用二灰桩与深层搅拌桩联合加固深厚软土地基,具有特殊的适用性。     

多向砂浆搅拌桩复合地基在高铁地基加固中的试验研究与应用

近两年来,水泥砂浆搅拌桩应用在高铁软土地基加固工程中,在不同地质条件下其设计参数和施工工艺不同。本文介绍了多向水泥砂浆搅拌桩复合地基加固高铁路基软基的技术原理、设计、施工设备改造、施工工艺、质量控制、检测。新建贵广南广铁路广州枢纽工程路基软基加固工程,对水泥砂浆搅拌桩的设计参数和施工工艺进行的现场试验,取得了合理的施工方案和技术参数,总结了多向水泥砂浆桩在高铁地基加固中的试验研究与应用,对类似工程提供了参考建议。     

路堤荷载下刚性桩复合地基的现场试验研究

0　引　　言软土路基上桥头段沉降较大,形成桥面和路面的高差,产生“桥头跳车”现象。采用过水泥搅拌桩等方法处理桥头段软土路基,但对于深厚软土路基,其加固深度受到限制。低强度桩是指复合地基中的低强度混凝土竖向增强体。与钢筋混凝土桩相比,低强度桩强度和刚度较小,和桩间土共同承担荷载,形成复合地基。浙江台州浃里陈大桥桥头段采用低强度桩对路基进行处理,本文是对现场观测结果的分析。潘纪顺等[1] 、郭忠贤等[2 ] 、池跃君等[3] 对低强度桩复合地基承载性状进行了现场载荷试验研究。化建新等[4 ] 通过试验探讨了垫层土类及厚度对桩土应力比的影响。吴慧明等[5] 通过模型试验,得出了柔性基础下桩土应力比的     

水泥搅拌桩在软土路基处理中的应用

水泥搅拌桩处理软土地基是目前较为成熟的软土地基处理技术之一。本文分析了水泥搅拌桩加固软体地基的原理,使读者对水泥加固软体路基的微观原理有一定了解,另外结合笔者经验论述了选用水泥搅拌桩应注意的问题,最后分析了水泥搅拌桩施工质量控制。     

高速公路水泥土搅拌桩处理人工填土及软土地基设计应用

水泥土搅拌桩是一种新型的地基加固处理技术,主要用于加固软土地基,也用于人工填土较厚的地基,通过探讨解决水泥土搅拌桩复合地基的设计,阐述水泥土搅拌桩加固地基的机理,对解决软土地基提供一种可行方法。     

滨海地区道路软土地基加固效果研究

滨海地区软土分布非常广泛,软土天然含水率高、孔隙比大,在软土上修建的道路工程,若地基处理不当,往往出现过大的沉降,引起道路病害。水泥搅拌桩复合地基法由于工期短,处理效果好,在工程中得到了广泛的应用。文章结合天津滨海地区某道路工程,应用数值模拟技术对水泥搅拌桩处理软土地基进行研究,分析了水泥搅拌桩桩长、桩径及桩间距离对软土地基加固效果的影响。研究表明,水泥搅拌桩复合地基法处理滨海软土地基具有良好的效果,较为适用于天津滨海地区的软基处理。     

深层搅拌桩的设计与施工

概述了复合地基中深层搅拌桩的处理原理,总结了水泥土搅拌法加固软土地基的独特优点,介绍了搅拌桩的设计及施工方法,提出了搅拌桩施工中应注意的问题,指出了深层搅拌桩是一种值得推广应用的软土地基处理方式。     

粉喷柱复合地基模量确定及沉降计算浅析

粉喷柱复合地基加固淤泥软土路基在深圳宝安新中心区得到较广泛应用，本文以该区的工程实例为依据，对粉喷柱复合地基模量进行了实用性探讨。本文根据静载试验曲线，以复合地基弹塑性变形机理为理论基础，给出了计算机喷桩复合地基模量的一种新方法，同时与粉喷柱复合地基模量和加权平均法和分层总和当量值法进行了对比分析。在粉喷桩复合地基沉降计算分析中，本文在对比分步总和法和分层总和法计算沉降结果的基础上，就压板效应以及     

复合地基技术在软土路基处理中的应用

通过工程实例,介绍采用"深层搅拌法"形成水泥土桩复合地基处理软土路基的设计、施工及检测结果。     

基于CFG桩复合地基的软基处理应用研究

通过对CFG桩复合地基在软土路基中的应用进行研究，能够为CFG桩在高速公路不良地基改良的可行性提供一定的理论依据。以某地高速公路软土路基为对象，通过设计离心模型试验，对不做处理的软土路基以及CFG桩加固后的软土路基的水平位移、沉降量进行研究，并发现：未做处理的天然软土路基整体不稳定，沉降量较大，路基容易受到破坏，而通过CFG桩加固后的软土路基沉降量能够控制在要求范围内，CFG桩对路基的沉降有约束作用；天然路基随深度的增大，下层的水平位移较大，路基整体稳定性较差；CFG桩加固后的软土路基对路基水平位移能够有效控制，随深度的增加，水平位移得到明显控制，表明CFG桩对路基的水平位移也有较大的约束作用。     

浅析水泥搅拌桩在市政道路地基处理中的应用

水泥搅拌桩具有无振动、无污染、无挤土效应和造价较低等优点,被广泛应用于市政道路的软土地基处理工程。结合城厢区胜利路南伸(一期)工程实例,从水泥搅拌桩工艺原理及适用范围出发,对水泥搅拌桩的施工工艺、施工控制要点和质量检测进行详细的阐述与分析。实践表明,在较厚淤泥地质情况下,采用水泥搅拌桩进行加固处理,能够有效地提高复合地基承载力,取得良好的施工效果。