黄浦江上海市区段防汛墙漫溢风险分析

为明确黄浦江上海市区段防汛墙防御能力,采用2012年防汛墙高程监测数据以及黄浦江防汛墙设计参数,利用蒙特卡罗法计算不同潮位下防汛墙漫溢概率以及远期海平面上升情况下的漫溢概率,提出防汛墙漫溢风险评价准则,并统计相应的漫溢风险。结果表明:现状防汛墙防御能力明显不足,如果再考虑到近年来黄浦江水位趋势性抬高及未来海平面上升,黄浦江防汛形势不容乐观;漫溢高风险区主要集中在市区段上游;黄浦江防汛墙漫溢风险不仅与防汛墙高程欠缺有关,也与不同岸段采用的设计潮位有关。     

上海市区防汛墙墙后渗水成因分析

防汛墙墙后渗水现象是上海市区防汛墙存在的一个重要问题,这一问题在市区防汛墙加高加固工程中已有所克服,但尚未得到彻底解决。1992年8月28日至31日,由于上海遭受16号台风边缘影响,市区黄浦江连续出现较高潮位,其中31日清晨黄浦江公同站实测高潮他达     

上海市黄浦江防汛墙出险原因分析与主要加固改造方案

黄浦江防汛墙是上海城市防汛的第一道屏障。受各种自然与人为因素影响,沿岸部分岸段防汛墙破损、前倾、下沉,更严重的甚至出现岸线坍塌,形成防汛安全隐患或造成防汛出险事件。本文通过搜集黄浦江防汛墙近年来的出险事例,归纳了黄浦江防汛墙的常见险情,并分析了造成黄浦江防汛墙出险的主要原因,最后总结了近年来黄浦江防汛墙主要的加固改造方案,以期为黄浦江后续防汛抢险与堤防专项维修提供借鉴作用。     

精心设计兴建苏州河闸桥 提高上海市防洪能力

上海市是我国最大的经济中心、工业基地和对外开放的港口城市,在国民经济建设中发挥了重要作用。但上海的防洪能力却与上海的发展建设不相适应。上海市濒江临海,地势低洼,黄浦江、苏州河贯穿市区,但两岸防汛工程老化,防汛标准偏低。现有防风标准已不到百年一遇(即黄浦江苏州河口潮位5.24米)。每年7～9月份,若台风与天文大潮相遇,即形成风暴潮。此时如伴有暴雨及上游洪流,则险情频生。1989年8月4日凌晨3时,黄浦江苏州河口潮位高达5.04米,高出南京路路面1.54米,黄浦江防汛墙边出现轮船浮在马路之上的奇观。近十几年来,黄浦江高潮位出现已不罕见,且周期一次比一次短。1962年,黄浦江苏州河口水位曾达4.76米,1974年达4.98米,均超出4.40米的警戒水位。更有甚者,1981年9月1日,黄浦江出现5.22米的高潮位,直逼外     

防汛墙工程建设的有力保证

《上海市防汛墙加固工程建设管理办法》已于1989年12月正式发布,这对确保上海市防汛墙加固工程能够顺利完成,无疑是一个有力的保证。近几年全球气候变化异常,导致自然灾害频增,上海地区汛期常受台风、暴雨和大潮侵袭。去年13号台风正面袭击本市,黄浦公园站潮位达5.04米。在全市军民共同抗御下,虽未发生溃堤与缺口,幸免重大灾情,但险象环生。是夜,我们站在外虹桥处防汛墙边上,只见避风船只的船舷在头顶上摇晃,防汛墙里侧的渗水喷射如注。每年全市各行各业的各级领导     

越江隧道工程穿越防汛墙对防汛墙安全影响及对策探讨

近年来越来越多的大型越江隧桥、轨交等工程穿越防汛墙给堤防设施带来较大安全影响，本文针对人民路隧道穿越黄浦江十六铺和东昌路轮渡站防汛墙对两岸防汛墙结构的影响进行分析并提出对策措施，对增强城市堤防保护措施的针对性、操作性具有积极的作用。     

73807部队黄浦江防汛墙安全鉴定工作剖析

上海市黄浦江防汛墙全长318km，由于结构形式各异、建造年月不一和管理水平参差不齐，受损和存在的隐患也各不相同，为了真实了解运行一段时期后防汛墙的现状，科学评价防汛墙安全等级，为制定防汛墙除险维修方案提供依据。作者通过对73807部队黄浦江防汛墙安全鉴定工作实践，剖析目前黄浦江防汛墙安全鉴定工作，为全面开展上海市318km黄浦江防汛墙安全鉴定工作奠定基础。     

黄浦江警戒水位标准的探讨

据上海黄浦江米市渡站原定的警戒水位，近十年来汛期警戒水位年均超次数达５０余次，每年汛期约三分之一的天数处于紧张防汛状态。经研究，米市渡站潮位近年来呈现趋势性抬升，水情已发生显著变化。本文以年最高潮位频率作为警戒水位的基本依据，建立警戒水位重现期范围的检验方法。     

黄浦江防汛墙安全鉴定工作实践

为科学评价防汛墙安全等级,制定防汛墙除险维修方案,通过73807部队黄浦江防汛墙安全鉴定工作,总结防汛墙安全鉴定工作经验,为开展黄浦江防汛墙安全鉴定工作奠定基础。     

上海市黄浦江防汛墙建设五十年回顾与展望（上）

上海市黄浦江防汛墙始建于1956年，当时为了抵御潮水漫溢，在黄浦江支流苏州河部分岸段修筑了砖石结构的防汛岸墙，称为防汛墙。1956年至今，五十年来，黄浦江防汛墙经历了四次全市性的建设高潮，其设防范围不断扩大，结构型式不断改进，防御标准不断提高，已经成为上海市区最主要的防汛工程措施，为确保城市安全发挥了重大作用。回顾黄浦江防汛墙的建设历史，总结经验，寻找差距，必将有利于继往开来、与时俱进，取得更大的成绩。     

地面沉降对上海城市防汛安全的影响

地面沉降是影响上海城市防汛安全的重要因素.根据上海地面沉降、黄浦江高潮位的历年发展变化,以及外滩防汛墙历次加高与沉降现状等的监测数据,分析了地面沉降对上海城市防汛安全的影响.自1921年发现地面沉降以来,至2006年地面平均沉降1.966 m,最大沉降量达3.018 m.1957～1961年期间,沉降急剧发展,沉降速率超过110mm/a.地面沉降的长期危害使其成为城市灾害系统中的重要环节,对地面沉降实施监测与防治是城市安全设防的重要内容.     

上海市非汛期临时防汛墙(堤)防御标准研究

针对上海市现行非汛期临时防汛墙(堤)防御标准存在规定范围不全、年代久远等问题,从防御非汛期高水位要求、现行技术标准要求、经济合理性要求等方面,综合论证了黄浦江、苏州河非汛期临时防汛墙(堤)的防御标准。研究推荐非汛期黄浦江市区段临时防汛墙(堤)按200年一遇标准设防,黄浦江上游段及苏州河按50年一遇标准设防。     

黄浦江河口建闸工程规划

为维持上海市千年一遇高潮位设防标准 ,对继续加高加固防汛墙和黄浦江河口建闸这两个方案进行分析比较 ,认为无论从对黄浦江最高水位再次突破历史记录的适应性、安全性来看 ,还是从景观、经济、工期和综合效益来看 ,黄浦江河口建闸挡潮是长治久安的合理决择 .推荐了闸址、闸区总体布置、工程结构型式和挡潮闸运行方式 ,并提出了工程投资匡算和预计施工工期 .     

上海市区黄浦江防汛墙沉降规律研究（上）

前言市区防汛墙是城市防洪的重要设施,其防洪能力主要体现在挡水高度、结构稳定和防渗效果等方面。在建设、管理和运行的过程中,防汛墙在担负防洪重任的同时,也受到诸多自然和人为因素影响,其中,造成或引发防汛墙墙体沉降致使防洪能力下降是十分突出的问题。上世纪二十至五十年代中期,上海市区沿江、沿河驳岸随地面沉降日积月累,挡水高度不断降低,导致潮水上岸次数逐年有增,危害越来越重。上海市区从1956年起,陆续在沿江、沿河修建砖砌防汛墙。尔后,分别于六十、七十和八十年代,多次在市区黄浦江沿江进行较大规模防汛墙加高加固建设。历经多…     

台风“烟花”期间黄浦江上游洪水过程及高水位分析

为研究2021年第6号台风“烟花”期间黄浦江上游洪水过程和高水位特征，在统计分析实测资料的基础上，利用产汇流模型计算，分析了黄浦江上游洪水下泄过程，高水位时空分布特征及成因。结果表明：台风“烟花”前期，受潮位顶托影响，黄浦江上游边界潮水上溯明显，后期边界洪水显著增大，主要通过黄浦江上游干流下泄；受台风强度大、移速慢，风暴潮洪叠加，外河低潮过高，乘潮排水能力降低，黄浦江上游底水趋势性抬升等综合影响，黄浦江上游各潮位站最高水位普遍超历史，超历史幅度由北向南、由下游往上游递增。研究成果可为黄浦江上游防汛工程调度的优化完善提供基础支撑。     

黄浦江上游防汛墙改建结构型式探讨

黄浦江防汛墙是保证上海防汛安全的一线防洪工程,担负着保卫城市安全的功能,文章通过某企业段防汛墙改建工程,探讨防汛墙改建方案及结构型式,从工程造价、防冲刷效果、施工难易程度、施工对构筑物影响等方面对防汛墙结构型式进行比较,比选出最优方案,为类似工程提供参考。     

海平面上升对黄浦江1000年一遇高潮位影响研究——基于马尔科夫链蒙特卡罗法

为了研究海平面上升对黄浦江1 000年一遇高潮位的影响，以吴淞站为代表，采用马尔科夫链蒙特卡洛法预测模拟了500组吴淞站未来30年年最高潮位序列，在序列生成过程中逐年考虑海平面上升的影响，根据生成的序列对其影响进行计算分析。结果显示，采用马尔科夫链蒙特卡洛法预测的多组吴淞站30年后1 000年一遇高潮位符合P-Ⅲ分布；海平面上升能显著改变预测1 000年一遇高潮位的频率分布，主要为增加较高高潮位出现的概率，降低较低高潮位出现的概率，整体上提升分布的均值。总体上，海平面上升引起吴淞站未来30年6.6 m以上1 000年一遇高潮位出现的概率增加14%,1 000年一遇高潮位均值抬升约4 cm。     

崇明岛堡镇站防汛最高潮位设计

崇明岛位于长江入海口,三面环江,一面临海,东西季风盛行,夏季多受台风影响,防汛安全成了每年汛期工作的重点。本文以堡镇站53年实测长江潮位资料为基础,在可靠性、代表性和一致性分析检验的基础上,做初步频率分析,结合风暴等恶劣天气影响,推求堡镇站年最高设计潮位,为当地防汛提供依据。     

黄浦江上海市区段防汛墙墙后堆载限值研究

为了解决现阶段黄浦江上海市市区段防汛墙墙后堆载控制存在管理和执行上的盲区问题,采用有限单元法和刚体极限平衡法建立防汛墙自身变形控制和整体稳定控制的双控指标,研究防汛墙墙后所允许的堆载限值。研究结果表明:防汛墙墙后堆载限值的确定应以变形控制和整体稳定控制进行双控;墙后堆载限值符合伽马分布,堆载随着距防汛墙距离的减小而对防汛墙安全的影响更为直接;市区段防汛墙墙后堆载控制量值较小。在后续防汛墙的巡查和管理工作中,堆载控制可参考文中给出的墙后堆载限值。     

黄浦江河口建闸挡潮效果初步分析

在探讨计算水情和水闸调度运行方案的基础上,采用3种尺度的河网模型对黄浦江河口建闸的挡潮效果进行定量分析,并研究了不同调度参数(起关潮位和关闸历时)对挡潮效果的影响。研究结果表明,在遭遇千年一遇风暴潮时通过合理调度黄浦江河口闸门可将进潮量减少约80%,闸内干流段高潮位降低1.7~2.4m,能有效提高上海市区的防汛能力。