国外动态

国外动态煤油无碱脱硫的新工艺最近，美国ＵＯＰ公司正在工业化一项不使用碱的Ｍｅｒｏｘ改良新工艺，用于包括喷气燃料和１号油品在内的煤油的脱硫操作。该项工艺的首次工业规模试验是在Ｐｅｔｒｏ－ＣａｎａｄａＰｒｏｄｕｃｔｓ公司的一家炼油厂（Ｏａｋｖｉｌｌｅ）中...     

FCC汽油脱硫醇工艺选择

在国内原油变重、进口原油加工量不断增加，国内车用汽油面临升级换代的情况下，九江石化总厂现有的ＦＣＣ汽油Ｍｅｒｏｘ液－液法脱硫醇工艺已经不能满足需求。该广对ＦＣＣ汽油特点做了分析，简单综述了几种旧Ｍｅｒｏｘ脱臭工艺，石油大学的无碱工艺和微量碱工艺，以及脱臭催化剂和活化剂的概况，提出了适应未来发展趋势的ＦＣＣ汽油脱臭新工艺的建议。     

催化裂化汽油微量碱脱硫醇工艺实现工业改造

九江石化总厂和石油大学合作，通过对该厂催化裂化汽油中ＲＳＨ含量及硫醇性硫的分布分析，共同开发了微量碱脱硫醇工艺。在小试，中试成功的基础上，１９９５年１２月对该厂催化裂化汽油脱硫醇装置进行了改造，将Ｍｅｒｏｘ两步法脱硫醇改造为向量碱脱硫醇工艺，经过１３个月的工业运行表明，该工艺同Ｍｅｒｏｘ两步法相比，具有较高的脱硫醇效果，使精制油的博士试验容易通过，取得了较好的经济效益和环境效益。     

FCC稳定汽油助溶法脱硫醇工业应用总结

中国石化沧州炼厂稳定汽油硫醇装置原设计为一步法Ｍｅｒｏｘ液－液脱臭工艺、１９９５年正式投产后，脱硫后脱油品的硫醇硫含量还不能完全达到质量要求。后经过多方的研究和实验，采用了助溶法脱硫醇的方案。经过一年多的工业应用表明，ＧＬ助溶法能有效地提高脱臭能力，大幅度降低碱浓度，提高催化剂和氢氧化钠的使用效率，效果显著。     

重油催化裂化汽油MCSP脱臭工艺开发及应用

针对重油催化裂化汽油中异构硫醇、高级硫醇含量较高的特点,在无碱液脱臭法的基础上,开发了ＭＣＳＰ脱臭工艺。对ＭＣＳＰ脱臭工艺与Ｍｅｒｏｘ常规固定床脱臭工艺、无碱液脱臭工艺的脱臭效率、催化剂使用寿命进行了比较。结果表明,ＭＣＳＰ脱臭工艺不仅脱臭效率高、催化剂寿命长,而且能使生产投资大幅度降低,无废碱液排放。并对ＭＣＳＰ脱臭工艺原理、工业应用情况及经济效益进行了简介和分析。     

催化汽油脱硫醇工艺选择

在国内原油变量，进口原油加工量不断增加，国内车用汽油面临升级换代的情况下，九江石化总厂原有的催化汽油脱硫醇Ｍｅｒｏｘ液－液法工艺装置已经不能适应形势的需求。本文对我厂催化汽油特点作了分析。     

Na+/MgO固体碱催化硫醇氧化反应

制备了不同Ｎａ＋离子负载量的Ｎａ＋／ＭｇＯ固体碱,并测定了总碱量和碱分布。在正丁硫醇氧化反应中,Ｎａ＋／ＭｇＯ固体碱对硫醇氧化具有明显的催化作用,且固体碱表面的强碱中心越多,催化活性越高。当作为一种碱性载体,负载上酞菁钴（ＣｏＰＣ）制成ＣｏＰＣ／Ｎａ＋／ＭｇＯ催化剂时,其催化活性有很大提高。     

轻质油品脱臭技术进展

轻质油品脱臭技术进展夏道宏，苏贻勋，钱家麟（石油大学炼制系，山东东营２５７０６２）关键词轻质油品，工艺，分子筛脱臭，Ｍｅｒｏｘ脱臭，无碱液脱臭，硫醇，进展１引言石油中含有相当多的非烃化合物，硫化合物是其中一种重要的对原油加工过程及石油产品性质有特殊影...     

汽油新的低硫标准迫使炼油厂选择加氢精制工艺

环境保护要求的日益提高迫使炼油厂必须生产含硫很低的汽油燃料。汽油脱硫有很多途径，包括低切割ＦＣＣ汽油馏分、ＰＣＣ汽油全馏分或重汽油部分中氢、Ｍｅｒｏｘ工艺、液一液萃取、重汽油再裂化、ＩＳＡＬ选择性加氢及吸附脱硫等等。本文介绍并从技术经济角度分析对比了各项工艺。     

聚合物—碱复合驱溶液中碳钢钝化行为研究

在室内以失重法和动电位扫描法研究了Ａ３钢在部分水解聚丙烯酰胺（ＨＰＡＭ）碱（Ｎａ２ＣＯ３）二元复合驱溶液中的均匀腐蚀、点蚀和钝化行为。研究结果表明，Ａ３钢的腐蚀在ＨＰＡＭ溶液中受到抑制，但仍属活性溶解；在Ｎａ２ＣＯ３溶液中随碱浓度增加而由活化转入钝化，但低浓度Ｎａ２ＣＯ３可导致点蚀；在ＨＰＡＭＮａ２ＣＯ３复合体系中亦随碱浓度增加而由活化转入钝化。     

鲁奇Octamix及MTG工艺

本文介绍了鲁奇公司的两种工艺：Ｏｃｔａｍｉｘ和ＭＴＧ工艺。Ｏｃｔａｍｉｘ工艺可利用现存的鲁奇低压法生产甲醇的工厂生产高辛烷值混合物;ＭＴＧ工艺则是将甲醇转换为汽油。     

甲醇制烯烃催化剂及工艺的新进展

综述以天然气为原料经甲醇制低碳烯烃（ＭＴＯ）技术近年来的进展,包括ＭＴＯ反应化学和反应动力学、ＭＴＯ使用的催化材料特性及制备、ＭＴＯ流化床工艺、工业示范装置的发展情况及该技术的经济分析。     

生产环氧丙烷的新工艺

环氧丙烷 (ＰＯ)可用以生产聚氨酯和聚酯树脂的原材料。迪高莎 赫斯公司和克虏伯 乌德公司联合开发了生产环氧丙烷 (ＰＯ)的改进工艺。该工艺通过丙烯与过氧化氢催化氧化生产环氧丙烷。迪高莎 赫斯公司开发了优化的催化剂 ,并能测控过程的重要参数 ,结合克虏伯 乌德公司在装置工程技术方面的经验 ,形成了该工艺开发的基础。ＰＯ现主要通过氯代醇工艺或环氧丙烷 /苯乙烯单体(ＰＯＳＭ)工艺生产。改进工艺的费用低于传统工艺 ,并且具有生产过程中不产生联产品的优点。氯代醇工艺产生含氯的废液 ,ＰＯＳＭ工艺产生大量苯乙烯单体 (ＳＭ)作为…     

MAK－LCO工艺

ＭＡＫ－ＬＣＯ工艺ＭＡＫ－ＬＣＯ工艺是由Ｍｏｂｉｌ、ＡＫＺＯ和Ｋｅｌｌｏｇ等公司共同开发的、在中压下将价值低的轻循环油改质为高辛烷值汽油和高质量柴油调合组分的单段加氢裂化过程。Ｍ。ｂｉｌ公司根据８０年代中期以来大量中试结果提出一种新的加工改质概念：采...     

延迟焦化联合装置硫磺回收工艺路线探讨

对初步选定的ＳＣＯＴ和ＭＣＲＣ工艺从环保和经济的角度进行了进一步的探讨。计算表明：ＳＣＯＴ工艺能满足环保的要求，而ＭＣＲＣ工艺不能满足环保对最高允许排放浓度的要求。采用鼓风稀释的方法，在烟囱底部增加１台风量为５．２万Ｎｍ＾３／ｈ的风机，ＭＣＲＣ工艺也能达到环保的要求，而投资却林ＳＣＯＴ工艺低得多。     

甲烷氧化偶联制乙烯新型催化剂与工艺应用研究

详细地论述了甲烷氧化偶联（ＯＣＭ）催化体系及其反应机理、动力学和催化剂上氧种性质,报导了ＯＣＭ在催化剂研制表征及工艺应用研究方面的最新成果,探讨了ＯＣＭ过程工业化面临的关键问题。     

添加CI－l剂解决催化裂化汽油的腐蚀问题

添加ＣＩ－ｌ剂解决催化裂化汽油的腐蚀问题单石灵，徐志达，冯仰桥（中国石化广州石油化工总厂研究所，５１０７２６）１前言我厂于１９９３年５月发现经Ｍｅｒｏｘ法脱硫醉后的催化裂化汽油钢片腐蚀不合格，严重困扰着我厂汽油的生产。因此，探讨催化裂化汽油腐蚀不合格...     

UOP部分炼油新工艺

ＵＯＰ在石油炼制工艺研究和开发领域一直处于领先位置 ,现今常用的许多炼油工艺即始创于ＵＯＰ ,如催化重整、催化裂化、烷基化、加氢裂化、Ｃ5/Ｃ6异构化、脱臭、热裂化等。为适应新的环保法规要求 ,ＵＯＰ新近开发的“清洁”燃料生产工艺有 :(1)烷基化工艺。ＡｌｋｙｌｅｎｅＴＭ 工艺采用固体催化剂实现烷基化过程 ,生产高辛烷值组分 ,用于替代ＭＴＢＥ作汽油调合组分 ,从而避免传统烷基化工艺产出的大量废酸难于处理。ＩｎＡｌｋＴＭ为间接烷基化工艺 ,可用于改造现有ＭＴＢＥ装置 ,生产高辛烷值烷基化油。(2 )脱硫工艺。ＩＳＡＬＴＭ …     

不同工艺汽油馏分中异戊烯的分布

用高分辨毛细管气相色谱法对各种工艺如ＦＣＣ、ＭＩＯ、ＭＧＧ、ＤＣＣ等所生产的汽油中的异戊烯含量进行测定，结果表明ＭＩＯ工艺生产汽油中的异戊烯含量较高，初步探讨了裂化原料，催化剂及操作参数对汽油中异戊烯浓度的影响。     

天然气到乙烯和丙烯的转化——UOP／HYDRO MTO工艺

本文概述了由天然气转化为较高价值的石化产品的意义及发展现状。着重介绍了ＵＯＰ／ＨＹＤＲＯ ＭＴＯ工艺和专门开发的ＵＯＰ ＭＴＯ－１００催化剂的特性;突出了在边远产气地区或现有石脑油裂解装置更新改造中应用的优越怀。示范工厂运行结果和经济分析表明,采用ＵＯＰ／ＨＹＤＲＯ ＭＴＯ反应器和再生 及ＵＯＰ ＭＴＯ－１００催化剂,从廉价天然气制取高价乙烯和丙烯在经济上是有吸引力的。在乙烯和丙烯之间的产品结构调