浅谈航空频段通信导航业务受干扰问题

在我国航空事业的发展过程中,航空频段通信导航业务受干扰问题经常影响着正常的航空飞行工作.对于这一情况国家以及航空企业一直在进行着改进和寻找解决的方案.本文就航空频段通信导航业务的受干扰问题展开了研究.     

航空通信导航的干扰问题研究

在本次研究中,文本基于航空通信导航干扰问题,在阐述汗孔通信导航设备基本组成与工作方式的基础上,对航空通信导航所面临的干扰问题进行分析,最后提出几点解决措施.从本次研究结果可知,干扰是航空通信导航中必须要面临的问题,为了能有效解决干扰问题,需要及时排查干扰源,并强化对无限弹干扰监测,才能有效避免干扰问题发生,保证航空通信导航质量.     

航空通信导航干扰问题浅析

论述了航空通信导航设备的组成和基本工作方式,针对具有代表性的设备进行分析比较其抗干扰能力,结合当前航空干扰的现状,分析航空干扰的基本类型和常见干扰源,并提出了相应干扰问题的解决对策。     

浅析多频段移动通信信号组网的干扰问题

无线信号干扰问题已成为阻碍共建共享,多网融合的主要问题,无线信号干扰主要有阻塞干扰和互调干扰,阻塞干扰主要是由于两个无线信号的频率间隔太窄,而且互调干扰主要是由于天馈系统的互调差产生的,归纳研究总结工作中碰到的各种干扰问题,针对阻塞干扰和互调干扰提出不同的解决方案。     

航空导航受广播干扰的主要频段及其原因分析

在专项整顿工作实践中发现,由于调频和中波广播业务与航空无线电导航业务部分使用频率的相邻和共用,再加上广播业务大功率设备陈旧老化和临近航线高山设台,航线规划时未进行科学的EMC分析等是造成目前航空导航严重干扰的重要原因.其中较为典型的是中波广播和甚高频调频广播对航空业务的干扰.     

大功率调频广播无线发射干扰航空通讯的解决方案

本文通过一个高山调频广播发射站点多套播出节目对民航通讯频段使用频率形成三阶互调干扰的实例分析,提出了较好的解决方案.     

关于甚高频通信互调干扰分析及抗干扰措施探讨

在我国社会经济快速发展和进步的过程中,让我国的民航事业也得到了很好的发展机会,以致相应的甚高频的通信质量和航空管制部门的要求也在逐渐的提升。在无线电快速发展的过程中,机场周围的磁场环境也变得更加复杂,这样就可能会影响和干扰到甚高频通信以及航空管制。本文主要分析了甚高频通信的互调干扰和抗干扰措施。     

调频广播互调信号对军队航空通信频段的干扰分析

调频广播互调信号作为军队航空通信频段干扰的重要因素。本文在了解当前军队航空通信频段运行情况的基础上,明确了调频广播互调信号特点,分析如何处理其对军队航空通信频段的干扰,以此提升军队频管部门工作效率。     

数字音频广播与航空无线电导航业务兼容性研究

2014年12月,国家新闻出版广电总局启动了中央广播电视节目无线数字化覆盖工程,调频频段数字音频广播FM-CDR在中国开始了大规模应用.由于调频频段数字音频广播与航空无线电导航业务在无线电频带上相邻,存在相互的干扰,分析与研究相邻频段上的FM-CDR与航空无线电导航业务的兼容性对FM-CDR的规模应用有非常重要的意义.本文提出了开展兼容性研究的方法并开展实验室测试,通过对测试数据的分析归纳,得到了不同频率以及不同模式下的数字音频广播FM-CDR与航空无线电导航业务的兼容性情况,为下一步FM-CDR的工程实施和民用航空导航设施建设提供了参考依据.     

航海保障通信业务服务属性的研究及思考

文章从航海保障通信业务现有管理架构、公约法规、事业属性等几个方面,对航海保障通信业务服务属性进行研究和分析。     

航空频段出现异常干扰信号的分析与查处

不久前，我们参加鄂东地区对航空通信干扰联合监测行动，在湖北省黄岗市蕲春县监测点使用IC-R8500接收机在134.885MHz频点(±15khz)上监听到一种异常现象：当接收机置于“ＦＭ”位时，听到寻呼机信号声，当接收机切换至“ＡＭ”位时又听到“美国之音”的广播信号，偶尔还出现另     

High power broadcasting skywave transmitters interference analysisfor navigation and communication systems

The operation of high-power broadcasting transmitters (Tx) can strongly interfere with collocated and even remote radio communication and navigation systems on broad frequency ranges. In these cases, extensive analysis and computation method developments are essential in order to assess the feasibility of reliable operation of indispensable radio communication links. The magnitudes of the interference effects are computed, based on specifications of 500 kW skywave Tx parameters and the important airborne VHF radio navigation and communication systems. The critical interference (i.e. desensitization or blocking of the victim airborne receivers) and other interference modes are analyzed using semiempirical state-of-the-art computation methods. Limits for victim receiver distances and frequency intervals for no-interference situations and optimal reception conditions are obtained     

移动通信网络干扰的查找方法探讨

目前,我国的公众移动通信发展一日千里,移动用户数量剧增,网络规模不断扩大,基站的频率复用度增加,同时基站在通信过程中受到内部(自身设备信号)或外部(非法信号)因素造成的干扰情况也增加了。无线电干扰信号对基站的影响会使通信质量下降,甚至通信服务中断。为保证公众移动通信的安全、畅通,维护无线电波秩序,解决好移动通信网络干扰问题是无线电监测的工作必须面对的。移动通信网络干扰的分析根据移动通信网络的特点,可把其所受干扰按如下方法进行分类。1.从频段上分*上行信道干扰。上行信道干扰就是在移动通信网络的上行频段,移动基站接…     

脉冲雷达对通信的干扰分析

基于直接序列扩频、跳频和不扩频三种通信方式.对脉冲雷达可能对通信产生的干扰,从误码率的角度进行了分析.     

北斗卫星导航系统服务性能指标分析

北斗卫星导航系统服务性能指标是北斗卫星导航系统的关键技术指标,表示北斗导航卫星所能提供的服务水平。主要从覆盖性、精度、可用性、完好性和连续性几个方面来构建其指标体系;然后依据各个指标之间的相互关系,初步构建二级性能指标;最后通过软件仿真,对其性能进行了分析。     

基于量子遗传算法的航空通信频率动态分配

为了更加有效地对航空通信频率进行分配,提出了一种基于量子遗传算法的航空通信频率动态分配方法。通过对频率动态分配思路进行分析,建立了频率动态分配框架,给出了频率动态分配的具体流程。在此基础上,讨论了航空通信频率动态分配问题,定义了航空通信频率动态分配约束条件,建立了航空通信频率动态分配模型。最后,运用量子遗传算法和遗传算法对算例进行仿真对比。结果表明：量子遗传算法在种群适应度和收敛速度上具备明显的优越性,频率动态分配模型能够根据不同种群数量条件动态调整适应度,能够较好满足航空通信频率分配问题动态性、准确性、时效性等实践运用要求。