山区高速公路涵洞设计要点探讨

针对山区高速公路涵洞的特点,对山区高速公路涵洞的总体设计、土压力计算理论、地基承载力及地基处理等方面的问题进行探讨。     

高速公路车检器布设方案探讨

车检器采集的高速公路交通流量信息是路网监测指标体系中最重要的数据源,是实现路网信息"可测"重要设备,达到道路智能化信息管理调度与道路规划建设提供依据,同时融合车道划分与道路参数提取对异常行车状况报警,但是目前全国各省主要高速公路上运行的车检器设备的完好率是比较低。本文通过高速公路的运行实际分析,结合当前路网信息与道路交通事件告警的实际需要,探讨高速公路上车检器设置方案。     

高速公路养护标志布设标准之研究

高速公路养护施工标准化有利于提高工作效率,本文针对标志布设标准进行研究与探讨,丰富了高速公路养护施工标准化的内容。     

高速公路涵洞工程施工难点的探讨

以通锡高速公路海门至通州段涵洞工程施工为背景,着重从涵洞设计选址、装配式节段拼接与安装、涵背回填等方面,探讨高速公路涵洞工程施工在投入新技术及智能化与自动化设备后,施工难点及相应处理方法的变化,为后续此类工程施工提供一定参考,进一步提高公路涵洞施工的质量与效率。     

山区高速公路涵洞的外业测量

结合祁临、长晋高速公路山岭重丘区的涵洞外业测量工作实践，对山区高速公路涵洞测量及调查工作中所遇到的问题进行了分析，提出了具体的解决措施方法，满足了内业设计的需要，使涵洞设计更加合理、适用。     

导线形式的灵活布设与数据处理

结合具体的工程实例，介绍了在工程测量中，通过与标准的坐标附合导线对比，阐述了导线特殊形式的布设及数据处理方案，在实践中有较强的推广性。     

公路涵洞设置与设计的探讨

涵洞是公路工程必不可少的小型构造物之一,其设置情况直接影响着路基路面的稳定性及附近农田水利系统的使用性等。文章在简述公路涵洞的类型、型式选择、功能等一些基本常识的同时,对一般公路涵洞的设置及设计方法提出了自己的观点,以期望与各位同行共同探讨。     

关于涵洞基底换填厚度的计算方法

结合阳(江)阳(春)高速公路的工程实践,阐述对涵洞基底换填深度的计算方法的心得和体会,实践证明对涵洞基底换填深度的确定是一种快速有效的方法。     

合理设计山区涵洞的探讨

探讨了在进行山区涵洞布置设计、涵洞孔径设计时应注意的问题,并对山区涵洞的结构设计及其工程量的计算进行了简要介绍,最后总结了山区涵洞设计的注意事项,最后在解决截水墙受冲刷的问题上给出了建议,以提高山区涵洞的抗洪能力,延长其使用寿命。     

结合实例探讨高程控制网的布设

高程控制网是大地控制网的一部分,其采用水准测量方法建立,水准测量的施测路线,称为“水准路线,一等水准路线是高程控制骨干,是研究地壳垂直移动和解决科学研究的主要依据.本文结合对徐村水电厂的控制网检测,探讨高程控制网的布设.     

关于公路桥梁涵洞施工的几点思考

随着我国社会主义经济水平的飞速发展和提高,我国公路桥涵的建设也得到了相应的发展。作为公路桥涵建设中的重要组成部分,公路桥梁涵洞在施工的过程中是极为重要的,其施工的水平以及质量的高低对公路的质量有着直接的关系,不仅在一定程度上限制着来往车辆的行车质量,对其行车相关的安全性也有着重要影响。因此,相关人员在对公路桥梁涵洞进行施工的过程中,必须严格遵守相关的施工标准,时施工过程中存在的问题进行及时适当的处理,从而为公路桥梁涵洞的施工质量提供一定的保障。本文通过对公路桥梁涵洞施工中需要注意的问题进行具体分析,结合实际情况对其提出几点建议。     

大体积混凝土施工缝布设形式的探讨和建议

道路、桥梁结构（扶臂式现浇挡墙、桥台和闭合框架）中混凝土施工缝的形式,多为结构缝、装饰缝,近几年出现了温度缝。从缝的布设效果看,温度缝未达到彻底解决混凝土竖向裂缝的目的,其原因有多方面。本文通过近年来的工程实践总结的经验,论述了混凝土施工缝的布设问题,提出了以预留缝取代温度缝,解决混凝土竖向裂缝问题的观点,与同行进行交流和探讨。     

松木桩处理涵洞软弱地基的问题探讨

本文结合某高速公路的工程实践,对用松木桩处理涵洞软弱地基的问题作一些探讨。实践证明用松木桩处理软弱地基在经济和技术上是可行的,不失为一种处理软弱地基的有效手段。     

城镇地籍调查控制网的布设探讨

结合漳州市城镇地籍调查控制网的布设,介绍采用GPS技术进行静态布网以及采用RTK进行等级较高控制网观测的具体实施方法、技术要求以及精度分析.提出在城镇调查控制布网中采用GPS结合常规导线测量作业方法的可行性.同时针对在布网过程中遇到的问题提出几点建议.     

关于山区公路涵洞设计与施工的分析

针对山区公路工程涵洞的设计与施工,首先讨论涵洞可以选择的类型以及涵洞洞口种类,其次立足于涵洞设计与施工这两个方面制订方案,加强涵洞设计和施工实施的有效性,保证涵洞结构安全性与稳定性,以期为今后公路工程涵洞建设工作积累有价值的经验.     

关于公路桥梁涵洞施工的思考

本文以钢筋混凝土管涵的施工为例,从钢筋渴凝土管的预制、管节的运输与装卸、钢筋混凝土管涵施工注意事项三个方面对公路桥梁涵洞施工进行了分析。     

基于公路线形影响的护栏布设方法探讨

公路线形对护栏及交通安全的影响角度，分析了护栏设置以及公路线形对交通事故的影响，并针对不同线形条件下护栏布设方法进行了探讨，以期为设计人员和有关部门提供参考。     

存在下穿涵洞的建筑地基基础处理方案探讨

建筑下部存在早期涵洞时,将改变场地工程地质条件,相应的地基及基础设计处理与普通工程场地有着显著不同。本文结合工程实例,通过对比分析提出了基础以及涵洞的设计处理方法,并经实践证明该方法有效可行,可供相似工程借鉴。     

公路钢波纹管涵洞的连接与拼装施工控制技术探讨

公路钢波纹管涵洞散热性能好、变形能力好,可使钢材抗拉性能得以充分发挥。近几年,国内一些公路建设开始使用。钢波纹管涵为无基涵洞,对于涵底基础处理、台背回填土等的施工要求很高。目前为止,仍没有系统的设计与施工技术规范。本文对公路钢波纹管涵洞施工时基础、两侧台背回填的施工以及钢波纹管连接与拼装施工技术进行了探讨,以期为提高公路钢波纹管涵洞施工质量提供参考。