新型水基淬火剂CL—1的应用

新型水基淬火剂代替油基淬火则可以防昌火灾,避免油烟,不污染环境,提高淬火工件的力学性能,同时降低成本,节约能源。 我厂在40L的30CrMo调质气瓶研制中,就采用了西安石油化工厂生产的CL-1新型水基淬火剂。使其瓶体的力学性能满足了产品设计要求,σ_b≥784MPa,σ_b≥637MPa,σ_5≥14%,σ_k≥68.6J/cm~2(常温)、44.1J/cm~2     

水玻璃水溶液淬火介质在合金钢热处理中的应用

某产品发动机系用30CrMnSiA、规格为φ95×7mm的无缝钢管制造,长为655mm。其热处理调质工艺原采用3~#锭子油作淬火介质,完全可以达到б——b≥1176MPa、δ_s≥7％、HRC40～44的技术指标,而且变形也小。但由于该零件是细长筒形零件,每炉20～40件立放在井式电阻炉中加热880～900℃,再     

AQ251淬火剂在柴油机气缸盖螺栓热处理中的应用

我厂柴油机气缸盖螺栓使用的材质为42CrMo,工件尺寸40mm×45 0mm ,技术要求:σb≥880MPa,σs≥690MPa,δ≥1 2 % ,ψ≥5 0 % ,Ak≥63J。热处理工艺:淬火加热温度85 0～860℃,保温时间90min ;冷却方式:≤70℃油中冷却;回火加热温度5 70～5 90℃,保温1 2 0min空冷。经常出现的问题:( 1 )产品质量不稳定。时常出现力学性能指标不合格,尤其是σb 和AK 指标。( 2 )热处理产品质量受钢材的原始组织影响较大,稍有偏差就会出现批量产品不合格。( 3)采用双液(先水后油)淬火时,产品开裂现象严重,废品率较高。( 4 )在整机的使用过程中,经常出现产…     

避免40CrMnMo钢在Ucon—A淬火液中淬裂的措施

我厂生产的石油打捞工具,大壁厚的长筒形零件很多,材料为40CrMnMo,要求(?)处理。热处理采用油淬,力学性能达不到关于石油机械的SY5200-87标准的要求(σ_b>970MPa,σ_s>760MPa,δ>13％,ψ>45％,σ_k>54J/cm~2),水淬又易淬裂。近年来采用Uoon-A水溶性淬火介质,在力学性能上基本能够满足要求,但淬裂情况比较严重,经分析发现淬裂与否的关键在于冷却速度和冷却时间的控制。 1.冷却速度的控制 众所周知,Ucon-A这种水溶性淬火介质与水混合,根据其浓度的不同,其冷却速度在水和中速淬     

高强度螺栓加工如何延长滚丝轮寿命

滚压螺纹是一种无屑加工工艺,这种加工方法生产效率高,并可获得较好的表面粗糙度等优点,所以,在机车制造行业中,高硬度、高精度的螺纹普遍使用滚压工艺。如图1为东风B型内燃机车用连杆螺钉,材料为18CrNiW_A;硬度37～40HRC;材料机械性能σ_h≥107MPa、σ_s≥98MPa、δ_5≥15％、φ≥62％、α_k≥10J/m~2,设计要求螺纹部分滚压而成。由于材料强度高,导热性     

硅对球墨铸铁机械性能的影响

我厂生产的一种球墨铸铁件,要求其屈服强度σ_s≥33公斤力/毫米~2,延伸率σ≥8％。我们采用包头的1号稀土硅铁作球化剂。开始我们把原铁水的含硅量控制在1.6％左右,处理完毕后,球铁的含硅量为2.6％左右。经热处理后,其延伸率δ可达10～20％;但其屈服强度σ_s只有28公斤力/毫米~2左右,满足不了机械性能要求。     

胶印机递纸凸轮新材料

该项目研究了两种材料:一、硬度:HRC48-51耐磨性:与轴承钢滚子对磨时,比用GCr15淬火凸轮提高30％[σ_H]=1650MPa,安全系数≥3.17     

亚温淬火在40Cr钢螺栓上的应用

螺栓是机械设备上应用最广泛的连接件,应用的条件不同,对其强度要求也不同。我厂液压挖掘机用强度螺栓材料为40Cr钢,强度等级8.8级,其力学性能要求:σ_a≥883MPa,σ_a/σ_b≥0.88,δ_5≥9%,a_k≥39J/cm~2。制造工艺为:锻制毛坯→热处理(调质)→切削加工。锻制螺栓毛坯杆部直径为20～36mm。     

热处理多种节能新工艺

锻造余热淬火——利用锻造后的余热仍高于AC_(?)点上,临界奥氏体化温度迅速冷却,获得淬火组织的热处理方法。其实质是高温形变热处理,是相变强化与热处理强化相结合的新工艺。与普通淬火比,淬透性提高10％～15％,可以用较缓和的淬火介质,避免淬裂又可获得较均匀的预处理组织,经高温回火后可     

低碳马氏体在防滑链条上的应用

低碳钢或低碳合金钢经淬火后,可获得低碳马氏体组织。其组织形态为尺寸大致相等且近于平行的马氏体板条,而其亚结构在电子显微镜下的特征是马氏体板条内具有高密度的位错(经电阻法测得其密度为0.3～0.9×10~(12)cm~(-2))。由于低碳马氏体的组织形态与亚结构不同于一般高碳型的片状马氏体,而使其具有相当高的强度及良好的塑韧性。(σ_s=100～130kgf/mm~2,σ_b=120～160kgf/mm~2和σ_5≥10％,φ≥40％及Ak≥6kgf/cm~2     

40Cr高强度螺栓的淬火工艺改进

我厂生产的25t液压汽车起重机,上车回转部分与下车底盘之间的连接采用M24mm的高强度螺栓(见图)。该螺栓是起重机工作时的主要受力件,其主要性能要求为:硬度30～40HRC,σ_b≥1040～1240MPa,σ_(0.2)≥940MPa,δ_5≥10％,φ≥42％,α_K≥59J/cm~2。 该螺栓设计材料为20MnTiB。因我厂对该材料的需求量少,组织供货困难,生产进度难以保证,并且材料成本较高。为了保证生产进度,同时降低成本,工厂决定采用40Cr材料代用。但采用常规淬火工艺对40Cr进行处理的结果表明,其强度与冲击韧度匹配性不好,后经改进工艺,各项性能指标均达到设计要求。     

LD10铝合金直流正极氦弧焊工艺

LD10是可热处理强化的高强度铝合金,用它来代替不能热处理强化的铝合金,可以大大地提高产品的结构性能。这种材料强度高,屈服点高,但焊接性较差,国内有些单位进行过试验研究。我厂对LD10进行了直流正极氦弧焊试验,试验证明用它焊接这种铝合金有突出的优越性。LD10铝合金,经淬火人工时效后σ_b≥45公斤力/毫米~2,σ_s≥36公斤力/     

调质钢力学性能的十种影响因素

机械制造中有大量的轴、连杆、螺栓等受力结构件,要求有良好的综合力学性能,主要指标有:σ_b、σ_s、δ、φ、α_K和HRC六种。选用中碳结构钢或合金结构钢制造,经调质处理达到设计技术条件,淬火与高温间火工艺的选择通常(?)火性能曲线确定,但在实际生产中会出现力学性能合格和部分合格现象,影响因素有十种,必须采用相应对策。 1.钢中化学成分对力学性能的影响 生产中常出现同一牌号钢在同一工艺条件下处     

低碳马氏体在防滑链条上的应用

<正> 低碳钢或低碳合金钢经淬火后,可获得低碳马氏体组织。其组织形态为尺寸大致相等且近于平行的马氏体板条,而其亚结构在电子显微镜下的特征是马氏体板条内具有高密度的位错(经电阻法测得其密度为0.3～0.9×10~(12)cm~(-2))。由于低碳马氏体的组织形态与亚结构不同于一般高碳型的片状马氏体,而使其具有相当高的强度及良好的塑韧性。(σ_s=100～130 kgf/mm~2,σ_b=120～160 kgf/mm~2和σ_5≥10%,(?)≥40%及 Ak≥6 kgf/cm~2Ak-40℃≥5kgf·M/cm~2),在工程因而     

铸态高强韧性球墨铸铁的生产实践

对于小规模铸造厂(或车间),由于产品种类较多、批量小及球墨铸铁牌号杂,给生产带来了许多不便。为此,本厂期望在同等条件下用同一包铁液浇注出适合不同牌号要求的球墨铸铁件。通过实验,目前可以在铸态下稳定达到σ_b=580MPa、δ≥16％。各种变量搭配合适时也可达到σ_b≥600MPa、δ≥18％的水平。如果在处理铁液和浇注时采取些带倾向性的措施,可使性能稳定达到σ_b≥500MPa、δ≥18％或σ_b≥600MPa、δ≥10％的水平,从而实现用同一包铁液获得QT500—7、QT450—10,QT400—15以及     

奥贝球铁斜楔生产质量控制

本文论述了奥贝珠铁斜楔生产质量控制。奥贝珠铁生产铁路货车斜楔满足技术要求σｂ≥１２００ＭＰａσ≥１％αｋ≥３０Ｊ／ｃｍ＾２（无缺口），零件本体硬度ＨＲＣ３８－４８。     

高性能态球铁的大块浮硅孕育工艺

我厂1981年从澳大利亚沃曼公司引进的多种规格型号渣浆泵,其泵体、泵盖、托架、轴承体等零件材质均为球墨铸铁澳标500-320-7,毛坯单件重几十公斤到一吨多不等,壁厚最大处达200毫米以上,该牌号的机械性能指标为:极限强度σ_h≥500兆帕(51.02公斤力/毫米~2)屈服强度σ_s≥320兆帕(32.65公斤力/毫米~2)延伸率σ≥7％比我国GB1348-78规定牌号QT50-5的最低延伸率指标高40％,并且外商要     

两种薄壁筒形件旋压工艺改进中的真空热处理试验

正为了提高原材料的利用率,对30CrMnSiA钢薄壁筒形件进行了旋压成形工艺改进。在试行旋压前对坯料调质、旋压后不淬火的工艺改进方案时,对坯料进行了真空调质处理的试验。在试行旋压后淬火的工艺改进方案时,又进行了薄壁筒形件旋压后的真空淬火、井式炉淬火等工艺试验。经过试验对比,最后以旋压后真空淬火的工艺方法,取得了工艺改进试验的成功。一、零件概况一种直径较大的薄壁筒形件如附图所示,材料为30CrMnSiA钢。要求力学性能满足抗拉强度Rm≥1080MPa,伸长率A≥10%。这种筒形件原先     

影响调质钢力学性能的十种因素

机械传动有大量的轴、连杆、曲柄、螺栓等受力结构件,应具有良好的综合力学性能,主要指标有:σ_bb、σ_bc、σ_b、σ_(-1)、σ_s、α_K、κ_IC、δ、φ、HB等,常选用中碳结构钢、合金结构钢制造,经调质热处理达到设计技术要求。实际生产中会出现力学性能全合格或部分合格现象,其影响因素主要有以下十种。     

45钢的淬火缺陷及其防止措施

在分析45钢常见热处理缺陷的基础上,提出了改进措施。指出,对于小尺寸零件,为了获得良好的综合机械性能,宜采用调质处理,并适当降低其淬火温度,以减少淬火变形与开裂的倾向;对于大尺寸零件,宜采用淬火+低温回火或中温回火处理。为提高工件淬火后硬度的均勻性,可采用890～930℃高温奥氏体化,然后进行预冷淬火。