巨型悬挂结构的稳定性研究

该文首先研究了单个吊挂荷载的悬挂结构的弹性屈曲,求得了解析解。对多层吊挂荷载的巨型悬挂结构,运用连续化模型,推导了稳定平衡微分方程。结果表明：悬挂结构的弹性稳定,等同于将竖向荷载直接作用于悬挂巨型柱相同高度处的变轴力巨型框架柱的稳定。运用能量法,求出了竖向均布荷载作用下两端转动约束柱的屈曲荷载表达式,采用有限元方法验证其具有良好的精度。对两个巨型层的悬挂结构,用初等代数方法阐述了考虑层与层相互作用的屈曲荷载求解方法,与有限元方法比较表明,初等代数方法也具有良好的精度。     

摩托车发动机变刚度弹性悬挂系统研究与应用

振动问题是阻碍我国摩托车产业发展的一大障碍。传统解决方法,结构复杂,成本高,采用弹性减振器进行振动控制,克服了传统方法的弊端。对发动机弹性悬挂系统进行动力学分析,推导出弹性减振器的设计理论。针对在弹性悬挂过程中存在的问题,提出了变刚度弹性悬挂原理。研究成果应用于实践,解决了某200型摩托车的振动问题。     

摩托车发动机变刚度弹性悬挂系统研究与应用

振动问题是阻碍我国摩托车产业发展的一大障碍。传统解决方法，结构复杂，成本高，采用弹性减振器进行振动控制，克服了传统方法的弊端。对发动机弹性悬挂系统进行动力学分析，推导出弹性减振器的设计理论。针对在弹性悬挂过程中存在的问题，提出了变刚度弹性悬挂原理。研究成果应用于实践，解决了某200型摩托车的振动问题。     

多高层砼悬挂建筑结构体系及受力性质

从悬挂结构的发展概况，提出悬挂比及平均悬挑长度的概念，把悬挂建筑结构理想化为水塔型结构，分析了其受力及抗震分析的一般原则，然后分析悬挂大梁及吊杆的预应力性质，结果表明对悬挂钢筋砼建筑物，预应力是建造中的关键技术，预应力不仅使悬挂砼结构经济，而且改善了传统结构的受力性能。     

多高层悬挂建筑结构及应用

本文对悬挂建筑的类型及特点作了研究。分析了自然界中悬挂原理和受力特点,重点讨论了核简及框架悬挂建筑结构的形式及应用。表明悬挂建筑方案参获得建筑艺术,结构艺术及社会需求的完美统一,将产生良好的及经济效益。     

三维钢筋砼框架结构非弹性动力分析

本文利用塑性理论建立了可用于结构非弹性动力分析的钢筋混凝土杆件多维恢复力模型,该模型考虑了钢筋混凝土的三折线型滞回规则和刚度退化性能。编制了相应的计算机分析程序,对空间框架结构进行了非弹性地震反应计算,用试验结果检验了模型的合理性。     

建筑膜材料双轴向拉伸弹性常数的估算方法

以机织物增强建筑膜材料为对象,研究了通过单轴向拉伸试验来获取双轴向拉伸弹性常数的方法。根据膜材料双轴向拉伸弹性模量的确定方法,以二维正交各向异性材料的本构关系为基础,以膜材料经纬向拉伸应力比为设定加载参数,导出了机织膜材料单轴向和双轴向拉伸弹性模量之间的关系,提出了采用单轴向拉伸弹性常数估算建筑膜材料双轴向拉伸弹性常数的方法。通过参考文献中对GF/PTFE和PVDF1202T膜材料拉伸试验的测试结果,验证研究所提出方法的适用性。结果表明,在工程实践中利用单轴向拉伸试验来获得膜材料双轴向拉伸弹性模量是可行的。     

建筑深基坑土方施工高空悬挂喷淋降尘方法

本文结合济南奥体东13及17-2号地块开发项目,介绍了基坑上方高空悬挂喷淋降尘的施工工艺流程和操作要点.该方法提高了降尘的效率,保证了基坑作业的有效时间,增大了深、大基坑的降尘覆盖面积,为类似基坑工程提供了一定的参考.     

利用傅立叶级数对压弯构件进行弹性稳定性

本文利用傅立叶级数对复杂荷载作用下的压弯构件进行弹性稳定性，以多个集中力作用下的情况为例进行了详细的推导，并分别给出了在其它形式荷载和台缺陷作用下构件的挠度，内力的傅立叶级数表达式，并通过算例的计算和一性地分析了该方法的计算精度。     

建筑框架结构设计方法探究

文章对建筑框架结构设计的原则进行了介绍,并探讨了在施工中应注意的一些具体问题.     

翼板开洞率100%的钢-混凝土组合梁整体弹性稳定性分析

在实际工程中由于功能的需要出现了混凝土翼板完全断开的钢-混凝土组合梁,洞口在混凝土翼板完全断开使得组合梁在正弯矩作用下存在整体稳定性问题。该文首先运用有限元软件ANSYS建立弹性有限元模型对整体侧扭失稳模式进行了初步分析。在此基础上假设了组合梁整体失稳时的侧移函数和截面转角函数,运用瑞利-里兹能量法推导出了翼板完全断开的钢-混凝土组合梁侧扭失稳模式的临界弯矩计算公式,并进行了参数分析。最后通过计算实例说明了该文分析内容及结果的必要性。     

基于磁流变阻尼器的半刚性悬挂结构体系避震机理及地震响应分析

提出一种新型建筑结构体系——半刚性悬挂结构体系,并在该体系中合理设置磁流变阻尼器。阐述了该体系的基本组成和计算模型,推导了其运动方程和动力响应函数。通过时域内输入El Centro波、Taft波以及天津波,验证了该体系具有良好的减振避震性能。根据随机振动理论,推导了体系的随机振动响应表达式;以主体核筒顶点位移和半刚性层的层间位移为目标函数,对体系中影响结构动力响应的磁流变阻尼器输入电压进行参数分析。计算结果表明:该体系能够有效减小地震响应,半刚性层层间位移较大,主体结构顶点位移和悬挂楼层层间位移较小;对于该文给定的算例,输入电压存在最优值,最优值约为16V;当磁流变阻尼器输入电压为最优值时,主体结构动力响应和半刚性层层间位移均可得到很好的控制,结构达到最佳避震效果。     

梁翼缘削弱型节点钢框架柱弹性稳定分析

采用变截面梁的转角位移方程,通过分析柱子的近端影响,推导出翼缘削弱型节点(RBS)无侧移和有侧移框架柱分别对应的计算长度系数?值的计算公式。通过引入梁柱修正线刚度比,RBS节点框架柱计算长度系数的计算公式可写成现行《钢结构设计规范》附录D的公式形式。研究结果表明:RBS节点无侧移框架柱的计算长度系数基本等同于普通刚接钢框架柱的计算长度系数,建议在简化计算中可直接按普通无侧移钢框架来计算;但对RBS节点有侧移钢框架,由于梁翼缘削弱,柱计算长度系数比普通刚接有侧移钢框架柱的计算长度系数有较大增加,已超过工程设计的允许误差,设计中应考虑其不利影响。     

超高层建筑空间巨型框架的稳定计算

对超高层建筑空间巨型框架的稳定计算提出了一个新的简化计算模型,将空间巨型框架简化为巨型柱和弹性地基上的巨型梁的组合,二级框架柱考虑其轴向变形作为巨型梁的弹性地基,按空间刚架进行稳定计算.由算例的计算结果来看,简化模型及其分析方法是合理的,为超高层建筑空间巨型框架结构的整体稳定计算提供了一个合理可行的简化计算方法.     

水平弹性支承张弦拱结构的理论分析方法

利用卡式第二定理推导得到水平弹性支承条件下张弦拱结构的力法方程,通过符号求解得出张弦拱结构在均布荷载及预拉力作用下结构内力的计算表达式。这些表达式直观地反映了张弦拱结构受力特性与矢高、垂距、构件刚度、支承刚度等参数的相互关系,同时也表明结构各参数并非相互独立,而是以彼此之间的比例关系来影响结构的受力性能。利用该文的理论方法对某实际张弦拱结构进行受力分析,并将结果与有限元分析结果进行对比,验证了理论解的准确性。     

压电耦合板主动控制及稳定性分析

本文研究压电耦合板的主动控制及稳定性。压电耦合板在采用作为传感器和驱动器的压电片之间的速度负反馈时 ,能增大系统的阻尼性能。本文以闭环控制系统方法的特征值分析为基础 ,分析研究了其稳定性。研究表明主动控制在增加系统阻尼性能的同时 ,亦可能导致系统出现不稳定现象。文中指出当仅有对点之间的负反馈时 ,系统是渐近稳定的 ;当负反馈增益矩阵呈非对称或对称但非正定时 ,系统可能出现非稳定。文中以算例进一步给予证实。     

弹性介质中杆的动力稳定性研究

本文通过对弹性介质中杆在轴向动力荷载作用的分析,探讨了阻尼力对杆动力稳定性的影响,并导出了杆端具有不同支承条件下杆的动力分析计算式,可供实际工程应用参考.     

SPATIAL STABILITY ANALYSIS OF THIN-WALLED SPACE FRAMES

A clearly consistent finite element formulation for spatial stability analysis of thin-walled space frames is presented by applying linearized virtual work principle and introducing Vlasov's assumption. The improved displacement field for unsymmetric thin-walled cross-sections is introduced based on inclusion of second-order terms of finite rotations, and the potential energy corresponding to the semitangential moments is consistently derived. In the present formulation, displacement parameters of axial and bending deformations are defined at the centroid axis and parameters of lateral and torsional deformations at the shear centre axis, and all bending-torsional coupling effects due to unsymmetric cross-sections are taken into account. For finite element analysis, cubic Hermitian polynomials for the flexural beam with four types of end conditions are utilized as shape functions of Hermitian space frame element. Also, load correction stiffness matrices for off-axis point loadings are derived based on the second-order rotation terms. Finite element solutions for the spatial buckling analysis of thin-walled space frames are compared with available solutions and other researcher's results.     

无背索斜拉桥稳定分析的能量法

无背索斜拉桥在理想的成桥状态下,面内失稳模态为主梁屈曲。将主梁简化成弹性地基梁计算模型,选用正弦级数作位移函数,运用能量方法,提出了主梁屈曲临界荷载的计算公式。结合该类桥梁的结构布置特点,用简洁的连续函数描述主梁轴压力和拉索弹性支承刚度的变化,同时用简单的线形折减系数反映斜塔变形对拉索弹性支承刚度的影响。最后以长沙市洪山大桥为例,用该方法计算了其成桥状态屈曲临界荷载,其结果与有限元解对比具有很好的精度。     

基于二阶理论的弹性约束变截面悬臂梁刚度与稳定性分析

从计入二阶效应的挠曲微分方程出发,对惯性矩沿轴向二次变化的变截面Bernoulli-Euler梁在弹性约束下的刚度和稳定性进行了分析,推导了在弹性约束下变截面悬臂梁在复合载荷作用下的挠度和稳定性的精确表达式,给出轴向压力引起的挠度影响系数。在极端情况下,该文公式可相应退化为根部固支的变截面梁及等截面梁之刚度与稳定表达式。将该文的计算结果与用ANSYS软件密分单元的计算结果进行分析比较,分析比较结果验证了该文推导的刚度和稳定性表达式的正确性,该文方法可广泛应用于弹性约束下变截面悬臂梁的刚度和稳定性分析。