多通道烘缸水平通道内蒸汽凝结换热的研究

多通道烘缸是解决纸张干燥能耗较高问题的优化方案之一,蒸汽凝结换热是其通道内热量传递的重要途径.本研究对不同凝结条件下多通道烘缸水平矩形通道内的蒸汽凝结换热系数的变化进行了分析.结果表明,蒸汽凝结换热系数随着蒸汽质量通量和冷却水雷诺数的增加而增加,但凝结水换热系数会随冷却水雷诺数的增加而发生波动;通过增加蒸汽质量通量可以...     

新型疏水阀用于纸机凝结水回收系统

纸机烘缸凝结水,不仅含有百分之十六至百分之三十的热量,还有洁净的软水,且无须化学处理就可直接供锅炉使用.凝结水若以重力回收,需要特殊地形条件;以加压回收又需要凝结水水泵及配套设施,且占地面积大、耗电多、易损耗,维修难.因此,结合本厂实际,最终选定了新型自由半浮球式蒸汽疏水阀.它不仅实现了蒸汽节能,且系统结构简单、无需动力、安全可靠、投资较少、效益显著.     

汽水接触式热交换器

为了有利于烘缸排水,提高纸页烘干效率,造纸机干燥部蒸汽冷凝水热力系统末段的二次蒸汽往往需要通过热交换器将二次蒸汽变成热水,通过气体体积的突然变小而产生一定的抽吸力,使末段烘缸组内的冷凝水通畅排出,避免烘缸积水。     

用空气模拟蒸汽的烘缸汽刀式供给方式的实验

高速烘缸内冷凝水形成的稳定水环层是热量传递的最主要阻力。分析烘缸内采用蒸汽汽刀式供给方式,对水环层进行剪切干扰,使原本稳定流动的水环层产生湍动的可行性;初步设计蒸汽汽刀式供给系统结构。为方便观察,用有机玻璃制成的筒体代替烘缸,用空气气刀模拟蒸汽汽刀进行了实验研究。实验结果表明,采用蒸汽汽刀式供给方式,使水环层产生湍动,降低水环层热量传递的阻力,增加传热效率,能够达到节能效果。     

使用传统红外线干燥可提高纸板干燥率

在抄纸过程中 ,干燥工艺是一个清晰的二段工艺 ,第一段是热传递 ,第二段是物质传递。热传递阶段 ,烘缸注入蒸汽 ,在纸页里形成了一个正蒸汽压力 ;物质传递阶段 ,该压力在纸页里寻找一个平衡状态 ,移到蒸汽压力低的部分 (纸页外部 ) ,水蒸汽从纸页中到空气里 ,发生物质传递 ,纸页水分含量减少 ,实现干燥。对于纸板机 ,热传递发生在纸页绕烘缸运行时 ,物质传递发生在纸页脱离烘缸时。烘缸内热量传递到纸页里 ,纸页中的水份被升温、汽化 ,烘缸内蒸汽形成大量冷凝水。在下一段烘缸里 ,由于蒸汽冷凝潜在的汽化热 2 2 5 7ｋＪ ｋｇ被释放 ,纸页被…     

纸机烘缸积水的处理技术

分析了烘缸积水对系统能耗、纸张质量和设备运行的影响,阐述了烘缸积水的判断、处理方法和处理效果.烘缸积水时,需根据生产运行参数的变化趋势和严重程度,分别采取放慢车速、停机排水、停机检修等措施进行处理.生产实践表明,对于烘缸排水措施进行完善设计或对积水烘缸及其蒸汽系统进行技术改造,可以从根本上解决烘缸积水问题.     

一种新的烘缸加热蒸汽供汽方式

高速纸机烘缸内的加热蒸汽采用汽刀式供汽方式,设计了特制的汽刀装置和喷管,在烘缸内使加热蒸汽从喷管板上的一排喷管喷出,形成汽刀斜向冲击冷凝水环层,削薄水环层的厚度,减小水环层热量传递的阻力,也有利于虹吸器吸嘴吸入冷凝水,及时有效地排除烘缸内的冷凝水.通过喷管设计计算,得出了加热蒸汽的供给参数和烘缸内的蒸汽参数、汽刀的喷出速度和削薄水环的厚度,各参数数值合理,能达到预期效果.     

重视油厂节能技术提高经济效益

油脂加工厂间接蒸汽加热设备排放的凝结水仍含有蒸汽量25%的热量。我省有些油厂不用疏水器,或安装时选型不当,或维修不及时,或产品质量差等原因,又使排放凝结水中含5～30%的蒸汽。这些热量若不回收白白消耗燃料,增加企业加工成本。介绍三种开放式、一种闭路式凝结水回收方式及日处理50t菜籽油厂所耗热量的理论计算,说明蒸汽凝结水回收措施节能效果明显,应该重视该项技术的推广。     

Finnish纸厂使用ReDoc系统清除烘缸表面杂质提高传热效率

在过去的20年里,由于技术进步,纸机的车速几乎提高了1倍。其中主要的技术进步包括:冷凝物的清除系统纸页传递载体由于新型虹吸管、干燥带(dryerbars)和干毯的使用而改善了从蒸汽到烘缸和从烘缸到纸页的热传递。但是,由于高压蒸汽和纸机封闭循环所造成的烘缸表面被杂质污染的问题却不断加剧。这些杂质粘附在烘缸表面,起到隔热的作用,阻碍了烘缸表面热量向纸页的传递。通常,普通的刮刀不能将烘缸表面清洁到要求的程度,因此,开发设计出了ReDoc系统。使用普通刮刀时,会有大量的尘埃在烘缸表面堆积。这样一来,即使烘缸表面只有轻微的磨损,刮刀片…     

正确选用疏水阀

制浆造纸企业,有很多设备都要使用蒸汽,这些蒸汽最后又大都成了凝结水。如果选用疏水阀不当,将会浪费大量热能。据资料介绍,当疏水阀失灵时,从疏水阀孔漏失的蒸汽约为排出凝结水量的6～15％以上,而从疏水阀孔排出的连水带汽的热损失约为全部热量的26～33％以上。对于那些未安装疏水阀的用     

一种用于纸机烘干部的新型热泵

造纸工业是高能耗行业,我国吨纸综合能耗1.55～1.70t标煤、用水100t,蒸汽能耗占造纸成本的15%,远远高于世界先进水平。其中纸的烘干是造纸工艺中的主要耗能工序,为了提高能源利用率,造纸烘干部分的合理用能受到了热能工作者的重视,在引进国外先进纸机的基础上逐渐推广了蒸汽喷射式热泵在纸机烘干部的应用,它是利用锅炉新汽和烘缸用汽之间的压差作动力,引射烘缸回水的闪蒸汽,使闪蒸汽升压后再利用。热泵式凝结水回收装置的应用效果与很多因素有关,这些因素包括:新蒸汽和进烘缸蒸汽之间的压差Δp1、烘缸压力和闪蒸罐之间的压差Δp2以及烘缸分…     

4F填料式蒸汽接头使用简介

烘缸的蒸汽接头是进汽管路与烘缸连接的枢纽。由于烘缸旋转而进汽管处于相对静止,因此在接头处就存在旋转时密封问题,处理不好蒸汽就会泄漏,造成大量能源浪费。     

自制余热交换器的节能应用

我公司蒸汽系统在生产中不断产生的高温凝结水由专用管道回到锅炉房回水箱后,其温度仍近100℃。过去我们将这部分凝结水通过锅炉的上水泵送到锅炉内再次回用,没有充分利用凝结水的显热,造成凝结水热量的流失。经过调查分析,我们尝试增加一台热交换设备,回收凝结水余热。由于回水箱周围空间狭窄,     

浆纱凝结水的回收与利用

浆纱机所用供热介质为蒸汽,蒸汽释放热量后,产生一定数量的凝结水,产生的凝结水按照无压排放的技术要求进行排放,全部排入下水道.凝结水温度高达100℃以上,这些热量的流失,既浪费了热能,又造成了环境的污染.我公司通过技术改造,对2台浆纱机的凝结水进行了回收,回收后的凝结水既可作为锅炉的补充水,义可在冬季作为供暖热源,现对改造方案进行简要介绍.     

密封良好的可调式虹吸管

虹吸管是烘缸的重要组成部份,虹吸管使用效果理想与否,直接关系到烘缸汽头的同心密封程度,烘缸内蒸汽冷凝水能否顺畅排除和检修工作难易、环境好劣等问题。目前,造纸烘缸采用的虹吸管形式,大致有如下几种: 1.大弧度虹吸管:自身密封性好,但由于虹吸管重力产生的力矩大,蒸汽头同心旋转密封将会上下偏移,加速密封件的磨损,导至蒸汽头严重漏汽,甚至虹吸管下垂与烘缸发生摩擦,丧失虹吸能力。     

多通道烘缸通道内蒸汽冷凝流动对传热特性的影响

为提高多通道烘缸的换热效率,优化其蒸汽利用率,本研究探究了蒸汽在多通道烘缸通道内的冷凝换热过程,并借助高速摄像机对蒸汽冷凝换热过程进行了可视化观测。在蒸汽质量流速(kg/(m~2·s))与冷却水质量流量(kg/h)两种不同工况下,分析了多通道烘缸通道内气液两相流型的变化情况,研究了通道内蒸汽冷凝换热系数及其沿通道壁面方向压降的变化规律,为多通道烘缸通道内蒸汽的流动与传热机理研究提供了依据。     

非直喷型燃气烘缸干燥技术

现代纸机干燥部蒸汽烘缸内的蒸汽压力受限,蒸汽利用率不高,烘缸内冷凝水聚集等问题导致其很难达到预期干燥效果。结合国内外燃气烘缸的相关专利和研究现状,本文详细介绍了非直喷型燃气烘缸的主要核心技术,分析了各种技术的原理和优点,总结并提出了非直喷型燃气烘缸的应用前景,为该技术今后的研发及应用提供参考。     

破坏烘缸内冷凝水环的两种方法

圆筒形烘缸内一般是空腔,设有蒸汽加热装置与冷凝水排出装置。当蒸汽的压力、流量稳定时,如何排出缸内的冷凝水是大家非常关心的问题。本文介绍两种国外改进烘缸结构、破坏冷凝水环、提高烘缸效率的方法供参考。1、安装击水棒在普通烘缸内,由于缸吸管的吸口与烘缸端面、缸壁均保持一段距离,所以烘缸内壁形成的水环不能被破坏。为此,CELGAR J·JUSTUS提出的改进设计如下,见图1、图2。     

烘缸高温冷凝水回收装置的改造及应用

造纸烘缸有效利用的蒸汽热焓占75%,而剩余25%的热量经烘缸疏水管(阀)排出.部分企业通过技术改造,把烘缸高温冷凝水利用回收装置进行回收,作为锅炉补给水直接引入锅炉并汽化,不仅节约大量锅炉用水,而且还降低锅炉水处理的费用.     

闪蒸动力疏水泵：帮助工矿企业综合回收蒸汽余热

常州为民节能科技有限公司成功开发的一款工矿企业综合利用蒸汽余热的回收装置——闪蒸动力疏水泵，在市场上反馈良好。该装置的使用，淘汰了延续100多年的疏水阀，彻底杜绝了疏水阀泄露蒸汽的问题，而且在过程中热量损失小，节能效果显著。
　　据了解，每年我国工矿企业间接用热装置与蒸汽等温、等压、等量的饱和蒸汽凝结水高达70亿吨以上，相当于14亿吨饱和蒸汽，价值2800亿元人民币。70亿吨饱和蒸汽凝结水通过疏水阀排出，疏水阀是阻气排水，但因其结构缺陷，漏气率占间接加热蒸汽用量的10%-30%，因此人们将从疏水阀排出的汽和水称为“废汽、废水（蒸馏水）”。这130℃-200℃饱和蒸汽凝结水回收利用有困难，一无回收方法，二无泵可输送。当前国内外通用的蒸汽冷凝水回收工艺，将饱和蒸汽凝结水在敞口状态下冷却至100℃以下，用水泵输送到热点使用，但因其敞口回收，水质受到污染，使得适用范围受到了限制，绝大部分都排放浪费了。