汽机房屋面网架的动力特性实测及分析

采用自由振动法对汽机房屋面网架的动力特性进行实测，并用子空间迭代法对其动力特性进行了计算。根据实测和计算结果，对汽机房屋面网架的动力性能进行了分析     

空间网架结构模型动力特性测量及分析

在试验中，采用正弦稳态激振、随机激振和中向正弦波低幅共振，研究了正放四角锥网架模型的动力特性；在理论上，采用子空间迭代法求解网架结构的自振频率和振型，并绘出了振型图，最后把试验结果与理论计算结果进行了比较，得到了令人满意的结果。     

汽车房屋面网架的动力特性实测及分析

采用自由振动法对激情机房面网架的动力特性进行实测，并用空间迭代法对其动力特性进行了计算，根据实测和计算结果，对汽机房屋面网架的动力性能进行了分析。     

空间网架结构的动力性能脉动法测试及分析

为研究某体育场网架结构,利用脉动法对该结构1/10缩尺模型进行了动力特性测试。利用谱分析技术对所采集的数据进行分析,得出该结构的自振频率和各阶振型。根据实际模型,运用ANSYS软件建立有限元计算模型,得到该模型的各阶自振频率和模态的理论值。将试验结果与有限元分析结果进行对比,结果表明:实测结构自振周期小于理论分析值,模态相似。     

弧型网架的动力特性研究

根据建筑物造型的要求,江苏大学体育馆的屋盖网架设计成了弧形,造型别致,但是对网架的设计,尤其是抗震设计提出了更高的要求。在网架设计相关资料的基础上,对其进行了抗震分析。应用振型分解反应谱法和时程分析法对网架结构分别在小震、大震下的地震反应进行了二阶段设计与验算,分析表明网架满足强度、刚度及抗震设防要求。     

平板网架结构的静动力特性分析

以正放四角锥双层平板网架为例,利用大型通用有限元分析软件ANSYS进行建模、加载、前处理及后处理,并对其进行了静动力特性分析以及模态分析,得到对网架变形和内力有重要贡献的振动模态频率和振型,确定了网架在地震波作用下关键节点的时程响应曲线,所得结果对网架结构的地震效应分析具有一定现实意义,其结论可供同类工程借鉴。     

波浪形网架结构的动力特性研究

天津大学游泳馆屋盖网架,根据其使用功能设计成波浪形,造型独特、新颖,很好地满足了建筑外观的要求。本文在对该波浪形网架进行设计的同时,采用振型分解反应谱法和时程分析法对其进行了竖向及水平地震反应分析,并通过与平板网架的抗震设计方法的比较,对该类波浪形网架的动力特性进行了研究。     

钢筋混凝土空腹网架的静动力特性分析

本文根据有限元法的基本原理,推出了计算空腹网架静动力特性的基本公式,编制了相应的程序,并用该程序分析了一算例,同时与交叉梁系柔度法进行了比较。本文还对该空腹网架进行了动力分析,给出了该结构的前十阶频率和相应的振型。同时指出了空腹网架与一般钢网架及一般组合网架有明显的区别。本文编制的是空腹网架专用程序,可在实际工程中应用。     

索穹顶结构的动力特性计算分析

本在索穹顶结构静力计算的基础上,根据几何非线性原理,考察索穹顶结构在平衡位置作微小振动时,利用“摄动”理论和子空间迭代法,计算出肋环型索穹顶结构的低阶频率和相应的振型。并对结构频率随预张力和钢索截面的变化作了计算分析,绘出相应的关系曲线。分析表明,本所采用的分析方法和计算结果对索穹顶结构的应用和动力响应研究有参考价值。     

斜拉局部3层网架结构静力及动力特性分析

提出了斜拉局部3层网架的结构形式,同时,利用ANSYS对该结构进行了静力及动力特性分析,并和斜拉双层网架进行对比,结果表明,这种结构空间性能明显提高。     

单元网架在风机运行状态下的受力性能测试及分析

在风机开启、运行状态下实测网架结构杆件的应力幅值、挠度幅值，并对其疲劳性能进行了分析     

可拼装式三维钢桁桥振动分析与试验

根据可拼装式三维钢桁桥的结构特点 ,可拼装式钢桁桥的拼装单元可被肢解成子结构。在空间杆系有限元法的基础上 ,利用模态综合技术对可拼装式钢桁桥进行振动分析。通过结构振动试验 ,验证了理论分析结果的正确性     

粉煤灰坝模型试验研究

以湖南省耒阳电厂粉煤灰坝的加高加固工程为研究背景,采用大型液压伺服式振动台作为试验手段,分别对高程为170,180,230 m的灰坝模型进行了动力特性试验研究,并进行了计算验证。同时,对采用3种不同灰渣拌合料加高的180 m高程灰坝模型进行了动力特性评价并认为其对灰坝的整体动力特性没有太大的影响。试验结果表明,灰坝的自振频率是随着激振加速度的增大和坝体的加高而降低的;坝顶加速度放大倍率也是随激振加速度的增大而降低的;两者在有干滩工况下普遍大于无干滩工况。     

基于ANSYS的空间网架结构静力和动力分析

以某体育馆网架为研究对象,建立其参数化模型,利用有限元分析软件ANSYS对其进行整体结构静力分析、自由振动模态分析和随机振动分析,得到该网架的振动模态频率和振型,确定网架在地震波作用下关键节点的PSD响应,所得结果可对验证原设计和指导设计修改提供理论依据。     

索-桁结构的静力分析及动力特性研究

本文采用交替迭代法分析索—桁结构体系,并导出了这种杂交结构无阻尼自由振动的简化方程。最后,通过算例分析得出了一些对实际工程有益的结论     

基于ANSYS对钢桁梁桥的静动力分析

以下承式钢桁梁桥为研究对象,采用ANAYS分析程序,建立了下承式钢桁梁桥的空间有限元模型;对钢桁架桥的静力和动力特性进行分析,得出一些有用的结论,为进行桥梁设计及检测与维护提供了技术参数与依据,并为进一步的分析奠定基础。     

组合网架的竖向地震响应分析

选用板元、梁元和杆元的组合有限元模型对组合网架进行动力分析,研究了组合网架的自振特性,并利用振型分解反应谱法和时程分析法,分析了竖向地震作用下,组合网架的内力系数的大小和分布规律.在此基础上,提出了估计组合网架自振频率和竖向地震内力的简化方法,给出了简洁的竖向地震作用系数表,对组合网架的工程设计,具有重要的参考价值.     

某栈桥动载试验和数值模拟分析

通过对长平煤矿输煤栈桥进行的动载试验,测得该结构的自振频率和振型及其动力响应,并借助有限元分析程序对该结构的动力特性、稳态和瞬态动力响应进行模拟分析。试验和数值计算结果均表明,引起结构较大振动响应的主要原因是设备扰频在结构第二共振区间内。为此,对控制该结构的较大位移响应提出减振改造措施,改进后的结构效果良好。     

新型体内预应力钢屋架的张拉成型与受力性能分析

提出一种新型自平衡结构--体内预应力钢屋架.采用等效降温法借助通用软件ANSYS对体内预应力钢屋架进行张拉成型模拟,之后对结构进行静力分析,并与体外预应力钢屋架以及普通钢屋架进行了用钢量比较.通过分析可知,新型体内预应力钢屋架受力性能优越.