应用PE管修复油气管道技术

目前许多在役油气管线都出现了严重的腐蚀现象 ,因此迫切需要一种经济合理的管道修复技术。PE具有形状记忆特点 ,在暂时缩径穿入管子后 ,恢复并涨贴于管道内壁上 ,可以形成性能良好的衬里。文章根据PE衬管的特性 ,阐述了应用PE管复油气管道的机理和方法 ,以及一些主要现场施工技术。     

城镇埋地管道非开挖内衬PE管修复技术

城镇供水、排污、燃气管道因结垢、腐蚀等问题不能满足正常运行要求,必须进行维修。非开挖内衬PE管修复技术可满足城镇埋地管道修复的要求,该技术具有不破坏硬化路面和建筑物、施工速度快、利于环保、适用范围广、经济效益好、可提高输送能力、修复后的管道使用寿命长等优点。文章介绍了内衬PE管修复技术的施工程序,强调了PE管道热熔焊接质量控制要求。     

3PE管道采用液体涂料补口技术适用性探讨

在国内输气管道--广东LNG站线项目首次引进试用了目前国际上最新的3PE管道液体环氧补口技术.该补口技术具有涂装过程简单、界面粘结牢固、修补方法容易、检验结果可靠、材料价格较低、能源消耗少、流水作业快、不产生阴极保护屏蔽等特点.文章介绍了相关技术标准的编制过程以及与产品供货和现场施工有关的最低技术要求.     

异径压缩HDPE管内衬修复旧管道技术及其经济性浅析

本文简要介绍了异径压缩HDPE管内衬修复旧管道技术原理,并对异径压缩HDPE管内衬修复方法与新建管道的成本进行了对比;分析了管线埋深和口径对成本的影响,并从概率结果综合评价法的角度对管线修复成本进行了分析.     

中原油田管道修复技术

主要介绍中原油田采用的三种管道修复技术的原理、施工工艺和技术特点。采用这些修复技术后取得了明显的防腐效果，对老油田的管道防腐具有一定的借鉴作用。     

管道三层PE防腐涂层技术的发展及应用

增强管道的抗腐蚀性,延长客道的使用寿命一直是管道者所关注的课题,随着具有国际先进水平的管道三层ＰＥ防腐技术的逐渐应用,已引起更多管道建设者的注意。本文主要描述了管道防涂层的发展、三层ＰＥ防腐涂层的特点及其在管道防腐涂层中的应用。     

塑料衬管法修复油田在用管道

目前大庆油田数万公里运行年限超过１０年的埋地管线，大多开始出现严重的腐蚀现象，迫切地需要一种经济合理的管道修复技术。利用聚乙烯具有形状记忆特点，在塑料管穿入所修管道之前，将塑料衬管的直径暂时缩小，穿入管子后，用加热或加压的方法将聚乙烯的记忆激活，使聚乙烯管恢复直径并胀贴于管道内壁上，形成良好特性的衬里。钢管保护了内衬塑料管不被管外尖锐物刺破，也防止了介质从管内将较薄的衬管胀破。而塑料衬管将输送介质与管道隔离开，防止了介质对管道的腐蚀。该项技术使塑料衬管的防腐性能与金属材料的机械性能合二为一，形成新的管道结构。     

海管立管PE防腐层损坏修复技术

对南海某平台立管三层聚乙烯防腐层损坏原因进行分析,介绍了采用"沥清漆+沥青油毡+不锈钢丝网"进行立管防腐层修复的方法,对海上其他平台立管使用三层聚乙烯损坏修复具有一定的借鉴意义和参考价值。     

油气管道在役焊接修复技术探讨

针对在役焊接修复技术的相关影响因素进行分析,并对在役焊接修复技术在实际应用过程中存在的问题进行探讨,在此基础上提出进一步提升在役焊接修复技术的相关措施。     

穿插衬塑法修复管道工艺技术

穿插衬塑修复管道技术是指将具有形状记忆特性的热缩性聚合物材料制成特定形状的管材(径向压缩或改变截面形状),其目的是为了减少截面尺寸,使内衬管方便、顺利的被拖入待修管道内部。穿插衬塑修复技术对环境有利,费用低。一般情况下,不开挖修复旧管道可节约管线重建费用40%以上。同时,修复后管道的可靠性得到了最大限度的提高,其使用寿命长达50年以上。     

聚乙烯管在燃气管道中的应用

介绍了聚乙烯（PE）管在燃气管道中应用的优缺点，通过对PE管与传统燃气用管材在施工安装、运行维护和经济性的比较，得出PE管在燃气管道中有很大的应用空间。建议对燃气PE管的安全运营要在有关技术规程中，明确要求敷设警示带，并进一步考虑设置标志桩。     

油田管道修复技术

旧管道修复技术在国外已经发展了近50年,发达国家已采用不开挖或少开挖对原有旧管道进行修复,其系列化配套技术日臻完善,可分为三大类:一是管内涂布法;二是塑料管穿插法;三是软管翻转法.软管翻转法的工艺造价较低,该工艺不开挖、占地少、无污染,比挖沟换管工艺节省费用.旧管道修复技术不但增加了管道的使用寿命,同时也给企业带来了巨大的经济效益,是值得进一步推广的实用技术.     

HDPE管穿插法修复旧管道技术

埋设于地下的集输管网都面临着后期的腐蚀,解决腐蚀修复问题是集输管后期生产管理的主要问题。通过对HDPE管穿插修复技术工艺原理、HDPE管承压能力计算设计、管材原料、管材性能要求、管道短管、弯头处的连接方法、密封结构以及运行管理等的分析阐述,从而较详实地介绍了一种管道修复方法。这种方法可避免对腐蚀严重的管线全线开挖、彻底更换,因此成本相对较低,施工时间比较短,特别对于埋设于高大建筑物及重要交通干线下的管线腐蚀泄漏无法更换的问题也得到很好解决。原来的金属管道还作为承压管道,而内衬的HDPE具有非常好的防腐性能,总体上相当于金属与非金属的复合管,综合效果,特别是防腐蚀性能大大提高。     

俄罗斯管线钢管制造技术

介绍了俄罗斯直缝埋弧焊钢管和螺旋缝埋弧焊钢管的生产设备和工艺等制管技术以及独特的热处理管线钢管的特点.简要分析了俄罗斯及西方国家输气管线发展方向.     

管道泄漏带压封堵技术

采用新型粘结剂和专用夹具，对成品油（柴油）管线的泄漏进行修复，避免动火维修的潜在危险，而且不必中断管线的正常运行即可完成修复，保证了管道的安全正常运行。     

焊管在海底管道中的应用探讨

为了进一步拓展直缝焊管在海洋管道的应用,通过对海底管道应用特性和直缝焊管产品特点的综合试验分析,得出了直缝焊管在几何尺寸、性能指标及交付施工等方面的使用优势。随着海洋管道向深海领域的开发,管体纵（横）向性能、抗屈曲能力、应变时效等方面的技术要求相应提高。分析认为,厚壁直缝焊管以其优异的综合性能将成为海洋管道领域应用的主要选择之一,这必将推动焊管在厚壁管制造、尺寸精度、性能控制等方面的技术进步,同时也为焊管制造技术的发展提供新的机遇。     

PE燃气管专用料的工艺研究

通过挤出机螺杆组合的优化、加工工艺的调整等试验,得出结论：通过减少啮合元件的比例,削弱螺杆剪切力,减少对聚乙烯链的破坏,同时增加反向输送块,延长物料在螺杆中的停留时间,使炭黑母粒在本色料中充分分散,能提高燃气管材专用料的力学性能;专用料性能对螺杆转速较为敏感,主机转速太快和太慢都不利于母粒的分散,当主机转速在750r／min时,设备的生产能力达到800k加,产量和产品性能均能得到保证。