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某常规型抽油机支架优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
运用有限元分析软件ANSYS对某常规型抽油机支架的三种结构模型进行了极端工况下的受力分析,得到了三种支架模型的应力分布和位移变化,通过对比分析,得出三种结构方案在应力分布和位移变化并无太大差别,而短斜撑方案更能节省材料的结论,为抽油机支架的优化设计提供了理论支持。 相似文献
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抽油机四腿支架有限元模型及影响变形因素 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了CYJY12—4.2—73HB型抽油机四腿支架用有限元法分析的几种模型,并将各种分析模型的计算结果与实测结果进行了对比。讨论了影响支架顶部变形的主要因素。综合分析认为,采用板单元和梁单元组合对抽油机支架-底座系统进行有限元法分析是合理的分析模型;支架顶部的刚度、腿部的固定状况和下部的开口尺寸是影响支架顶部变形的主要因素,应引起设计者注意。 相似文献
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游梁式抽油机主参数的取值决定了抽油机的结构尺寸大小、质量以及抽油机的运动和动力性能,同时还直接影响到三抽系统的工作性能。按照不同的示功图和大、小2种游梁平衡力矩条件下抽油机的平衡情况,分析了5种型号的小型抽油机的运动和动力性能。结果表明:不同主参数抽油机,在不同的工况下性能是不同的;随着下泵深度的增加和泵径的减小,抽油机所需的平衡力矩增加,连杆拉力、支架水平力和支架总受力显著增加,但均方根功率减小;增大游梁平衡力矩,对减小抽油机减速器的力矩、平衡力矩、均方根功率有利,但减小幅度有限;常规抽油机的连杆受力、支架受力将显著小于节能型抽油机。 相似文献
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YCYJ10—3—37HB摇杆游梁式抽油机 总被引:2,自引:2,他引:0
采用与现有节能游梁式抽油机完全不同的工作原理 ,研制成YCYJ10— 3— 37HB摇杆游梁式抽油机 ,其悬点最大载荷 10 0kN ;冲程 3,2 5 ,2 1m ;冲次 4 ,5 5 ,7min- 1;减速器扭矩 37kN·m ;电动机功率 2 2kW。设计时改变游梁尾部结构 ,增设摇杆和从动连杆 ,将原来游梁尾部的圆周运动改变为抛物线运动 ,从而改变抽油机工作时的受力状态 ,分散峰值扭矩 ,达到减小扭矩最大峰值和抽油机各部件受力之目的。经测试 ,摇杆游梁式抽油机的示功图面积比常规游梁式抽油机的小 ,节能 30 % ,悬点速度和加速度均降低 ,运动更平稳 ,综合性能更好。 相似文献
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针对目前国内外双井抽油机在开发和应用中均存在一机双井传动机构可靠性差、作业移机让位困难以及无法同时实现双井平衡调节等问题,研制了SCJ12-6.0-40型双井节能抽油机。该抽油机具有井距适应能力强、生产参数调节范围广和操作简单方便等优点,特别适合丛式井和小井距加密井的开发需要。修井作业时快捷方便,作业空间满足要求,且很好地实现了一井作业而另一井仍可正常抽油生产,提高了油井利用率。现场试验表明,该双井节能抽油机运转情况良好,平均日节电112kW.h,节电率达40.7%。 相似文献
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16型异相游梁复合平衡抽油机性能测试 总被引:3,自引:1,他引:2
根据我国油田的开发现状及抽油机的应用情况 ,提出了 16型抽油机改进设计方法 ,并对改进后的CYJY16— 5 4— 89HF B型异相游梁复合平衡抽油机进行了整机性能测试 ,测试结果表明 ,该型抽油机的各项性能指标均符合SY T5 0 4 4— 93《游梁式抽油机》及SY T5 2 12— 97《游梁式抽油机质量分等》标准之要求。现场应用表明 ,该 16型抽油机与常规抽油机相比 ,减速器峰值扭矩下降 4 2 %以上 ,节能 30 %以上 ,并且结构简单、承载能力大、可靠性高。 相似文献
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针对常规游梁式抽油机耗能大、噪声大、耗材多等问题,引入机电一体化智能自动控制技术,对常规游梁式抽油机进行本质性的改造后,成功研制了天平式游梁抽油机。该机采用底座连接支架作为支撑,支承轴连接游梁及前后驴头,通过永磁同步电动机实现正、反换向,通过两端固定在前、后驴头的驱动实现抽油机的运转。现场试验结果表明,在产液量相当的情况下,天平式游梁抽油机电动机功率比常规抽油机降低22kW,运行噪声降低25dB,试验井原来日耗电量为240kW.h左右,现在日耗电量仅为40kW.h,节能效果十分明显。 相似文献