ABS汽车防撞护栏材料的研制及应用

用正交实验设计和挤出-注射成型方法制备了纳米CaCO3、钛酸钾晶须、丁腈橡胶改性(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)复合材料,并以缺口冲击强度和弯曲弹性模量为主要指标,通过对正交实验结果的极差和方差分析得到了最佳配方,最后以其为基础制备了防撞护栏材料。结果表明,用挤出-注射成型方法制备ABS复合材料是可行的,正交实验设计、极差和方差分析方法能够有效应用于复合材料的配方优化,其最优方案为A3B3C2D4,所制备ABS复合材料的缺口冲击强度、弯曲弹性模量、弯曲强度和拉伸强度分别比纯ABS提高了39.8%、176%、79.3%和20.1%。     

不同改性剂对ABS力学性能的影响

研究了改性剂种类及其含量对(丙烯腈/苯乙烯/丁二烯)共聚物(ABS)力学性能的影响.结果表明,ABS/(丙烯腈/苯乙烯/丙烯酸酯)共聚物(ASA)共混体系的冲击强度最高;ABS/ABS胶粉共混体系的缺口冲击强度最高;ASA和ABS胶粉对ABS拉伸强度的影响最小.(苯乙烯/丁二烯/苯乙烯)嵌段共聚物(SBS)的质量分数为25%时,ABS的断裂伸长率最高.扫描电子显微镜观察发现,ABS/ABS胶粉共混试样断面发生的屈服程度较大.加入少量相容剂,ABS的力学性能并不能得到明显改善.     

乳液型ABS抗氧剂的研制

用高相对分子质量酚类主抗氧剂和具有碳自由基捕捉剂的辅助抗氧剂、表面活性剂、消泡剂、增稠剂与水通过研磨并加以复配的方法。研制出一种用于乳液聚合工艺生产ABS树脂的乳液型抗氧剂。由于该抗氧剂无需添加乳化剂即能均匀分散在丙烯腈／丁二烯／苯乙烯三元共聚物（ABS）胶乳中。在简化液体抗氧剂加入步骤的同时,改善了抗氧剂与胶乳的混合效果,使抗氧剂在ABS胶乳中的氧化诱导期延长约10％。乳液型ABS抗氧剂配方为：w（主抗氧剂A）22％;w（辅助抗氧剂B）11％;w（分散剂C）=3％：w（增稠剂D）1％;w（水）63％;w（消泡剂）为以上混合物料的0．05％。     

环状ABS/SBS试样疲劳破坏断口分析

采用(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物/(苯乙烯/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS/SBS)材料成型了圆环状试样,使用自行设计的试验装置对环状试样进行疲劳试验,分析比较在环状下的断口形态学,测试出不同含量SBS对ABS环状试样在不同应力和频率下的裂纹扩展速度及断口形貌.从而获得了比标准试样更准确的填料特性对材料不同加工条件疲劳性能的影响情况.最后提出在不同条件下提高材料疲劳强度的方法.     

无机纳米粒子对ABS抗紫外线老化性能的影响

通过在(丙烯腈／苯乙烯／丁二烯)共聚物(ABS)树脂中使用纳米ZnO、抗氧剂、光稳定剂、紫外线吸收剂等,获得抗老化性能优良的ABS共混物。研究结果表明,ZnO、TiO2／SiO2复合体系和抗氧剂168复合使用对改善ABS的抗紫外线老化性能有显著的协同效果。     

ABS型材挤出成型技术

介绍ABS型材挤出成型技术。阐述ABS的成型加工性能和热力学三态转化的状况：介绍ABS型材挤出模具的结构和设计要点及各项参数的设置，讨论ABS型材挤出成型时从粒料干燥到型材冷却定型的各项工艺参数及控制要点，介绍ABS挤出型材的主要性能指标。     

ABS型材挤出成型技术

介绍ABS型材挤出成型技术。阐述ABS的成型加工性能和热力学三态转化的状况;介绍ABS型材挤出模具的结构和设计要点及各项参数的设置,讨论ABS型材挤出成型时从粒料干燥到型材冷却定型的各项工艺参数及控制要点,介绍ABS挤出型材的主要性能指标。     

(苯乙烯/N-苯基马来酰亚胺)共聚物改性ABS树脂的耐热性能研究

采用苯乙烯(St)和N-苯基马来酰亚胺(NPMI)通过溶液共聚法制得(St/NPMI)共聚物。将(St/NPMI)共聚物和(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)胶粉分别与ABS树脂进行熔融共混后挤出、切粒。结果表明,与ABS胶粉相比,(St/NPMI)共聚物能较好地提高ABS树脂的维卡热变形温度。     

ABS/GF疲劳裂纹扩展的研究

通过对(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)/玻璃纤维(GF)复合材料疲劳裂纹扩展速度研究,得到ABS/GF复合材料在不同应力和振动频率下疲劳性能随GF填充量变化的趋势.结果表明,高频(0.85 Hz)低应力(0.8 kN)条件下,GF对裂纹的扩展具有阻滞作用,其中GF质量分数为20%时ABS/GF复合材料疲劳性能最好;低频(0.25 Hz)高应力(1.6 kN)条件下,试样疲劳性能最差,疲劳周次均在2000次以下,加入GF有利于裂纹的扩展.     

ABS制品实用电镀着色工艺

介绍(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)制品的表面预处理、化学镀铜、电镀光亮铜和镀铜层着色等工艺,提供了一整套ABS电镀着色的实用配方和工艺参数,包括去应力、除油、粗化、敏化、活化、还原处理及镀铜层五色系实用着色等。用该工艺处理后ABS镀层外观平整、光亮,能极大地延长ABS制品的使用寿命。     

阻燃PC/ABS合金的研制及其在电器上的应用

通过对3种增容剂增容PC／ABS合金性能的测试对比,选用了1种效果最佳的增容剂制备PC／ABS合金．用十溴联苯醚和三氧化二锑作为阻燃体系,对阻燃PC／ABS合金的力学性能、热性能、阻燃性能进行了检测。结果表明,当PC：ABS：增容剂：阻燃体系为70：30：8：15时,阻燃PC／ABS合金的综合力学性能最好,阻燃性能达到UL 94V-0级．该合金已用于生产防火电器开关、插座面板系列产品。     

ABS/PBT合金增韧改性研究

研究了增韧剂SWR-2B、SWR-7C对(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物/聚对苯二甲酸丁二酯(ABS/PBT)(70/30)合金力学性能、形态结构及熔体流动性能的影响。结果表明,随着SWR-2B或SWR-7C含量的增加,合金的缺口冲击强度和断裂伸长率提高,拉伸强度和弯曲强度在增韧剂用量为5份时最高;SWR-7C和SWR-2B混合使用具有协同效应,可使合金的缺口冲击强度比单独使用时提高14%~21%;分别加入SWR-2B、SWR-7C或将两者混合使用均会使ABS/PBT合金的熔体流动速率降低。     

汽车前大灯反射镜BMC热固性注塑模设计

以一副汽车前大灯反射镜模具为例,叙述了预制整体模塑料的注射成型工艺过程,分析了模具结构与热塑性注塑模的典型区别和特点,并介绍了模具标准件、材料及热处理.     

散香型ABS的制备及性能研究

以茉莉花香精、檀香香精等为原料,通过双螺杆挤出机制得香母料,将其添加到(丙烯腈／丁二烯／苯乙烯)共聚物(ABS)基体中制得散香型ABS。考察了香母料中香精挥发性的影响因素,以及香母料用量对ABS力学性能、加工性能的影响。结果表明,香精本身的性质、香精与ABS基体的相容性及其加工工艺和外部环境对香精挥发性有较大影响;香母料用量在5份以内时对ABS的综合力学性能影响较小,且对ABS的成型加工有利;制得的散香型ABS的香味能持续半年以上。     

ABS树脂流变性能的研究

在大量实验数据的基础上,定量分析了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)熔体粘度与加工温度之间的关系,使用曲线平移技术处理流变曲线,得到一种可获得任意温度流变曲线的方法。     

CPVC/ABS/AS与CPVC/ABS共混体系性能研究

研究了丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物(ABS)含量对氯化聚氯乙烯(CPVC)/ABS/丙烯腈苯乙烯共聚物（AS）及CPVC/ABS共混体系力学性能、耐热性能以及阻燃性能的影响。结果表明,在CPVC/ABS/AS三元共混体系中,当ABS含量由零增加到30 %（质量分数,下同）时,共混体系的冲击强度由11.5 kJ/m2上升至39.1 kJ/m2;在CPVC/ABS二元共混体系中,当ABS含量由零增加到25 %时,共混体系的冲击强度由11.1 kJ/m2上升至52.6 kJ/m2,拉伸强度、弯曲强度和维卡软化点随着ABS含量的增加而下降;共混体系的阻燃性能与CPVC用量密切相关,在CPVC∶ABS（或ABS+AS）=6∶4时,共混体系的极限氧指数达到了31 %。     

ABS项目财务评价中专用料价格的确定

在ABS项目财务评价中,对专用料丁二烯、苯乙烯、丙烯腈和各种级别的ABS树脂按三套价格体系进行项目可行性研究,取得了有说服力的结果。     

改性AS小容量超高倍率镉镍电池壳体的研制

采用国内生产的改性(丙烯腈／苯乙烯)共聚物(AS),经染色、注射成型,研制出改性AS超高倍率镉镍电池壳体。试生产和批量生产表明,该材料具有良好的成型性,用此壳体装成电池,电池放电性能、密封性能、耐环境条件等均能符合相关标准,与原来的蓝色(甲基丙烯酸甲酯／丁二烯／苯乙烯)共聚物(MBS)壳体相比,具有尺寸稳定性高、表面光泽度好、透明度高、密度小、成本低等优点,增强了市场竞争力。