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介绍了浮动阀瓣式调节阀的结构和工作原理及应用特点。由于该阀具有特殊的三级塔形阀瓣结构,所以驱动力小,行程短,容易改装成有微型结构的电动阀。为强化阀门的电动性能,讨论了对阀门进行改进设计的方法。通过在不同风压条件下,测量各开度时的气体流量,获得了为该阀在自动控制系统中应用提供建模依据的内特性。 相似文献
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电站锅炉用冲量安全装置主要由脉冲式安全阀、截止阀和节流阀等组成 (图 1 )。脉冲式安全阀由主阀和辅阀组成。当锅炉内介质压力超过允许值时 ,辅阀开启 ,蒸汽进入主阀活塞室 ,使主阀开启并排汽。待锅炉内的余压排除后 ,辅阀关闭 ,切断进入主阀内的蒸汽 ,主阀在弹簧和介质的作用下自动关闭。辅阀为直接载荷作用式安全阀 ,即弹簧式安全阀 (图 2 )。该阀通过调节弹簧调节阀门的开启压力 ,即整定压力。辅阀的上部带有开启和关闭用电磁铁 ,关闭用电磁铁平时可以不通电 ,但当阀门密封面泄漏时 ,可以长期通1 1 0V端电压使阀门密封 ,或当机械调整… 相似文献
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1 概述低噪音迷宫调节阀是一种流体压力平衡型套筒阀 (图 1、图 2 )。该阀适合于对高压差流体的控制。由于采用了迷宫套筒 ,可以完全控制流体流经阀内件时的流速 ,从而大幅度降低了高压差气体和蒸汽产生的噪音 ,能有效防止液体产生汽蚀 ,提高阀门的使用寿命。1 阀芯 2 平衡密封环 3 平衡缸 4 上阀盖垫圈 5 P/B垫圈 6 上阀盖 7 TV座 8 聚四氟乙烯V形填料 9 填料压盖 10 防尘圈 11 填料压板 12 阀杆 13 填料弹簧 14 填料座 15 阀体 16 迷宫套筒 17 阀座 18 阀座垫圈图 1 低噪音迷宫调节阀2 … 相似文献
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采用调节阀阀瓣形线计算公式替代反复试验得到阀瓣形线的传统设计方法,设计了水力检修调节阀阀瓣形线,并标绘出流量曲线。该公式为特殊调节阀阀瓣形线设计提供了理论基础。 相似文献
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调节阀阀瓣型线设计研究 总被引:2,自引:1,他引:1
不同的调节阀阀瓣型线可得到不同的流量特性。本文采用严格的数学方法,推导出可以谇计算符合不同工况下的流量特性曲线的调节阀阀瓣型线公式,并通过测绘数据对公式进行验证,该数学模型有广泛的工程应用价值。 相似文献
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VPR气动阀门定位器故障维修陈世伟(吴忠仪表厂吴忠市751100)VPR气动阀门定位器(简称VPR定位器)是日本山武─霍尼韦尔公司凸轮挠曲阀(即偏心旋转调节阀)的专用附件。它依据调节器或者电─气转换器发出的信号,控制调节阀正确快速动作,从而精确调节阀... 相似文献
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在阀门设计中,截止阀的阀瓣与阀杆连接有十几种形式,现介绍的圆弧键连接形式是一种新方法,用于口径50~200的各种截止阀,特别适用于腐蚀性、泥浆状介质的管道中。具体结构如附图所示。将阀杆1向下放进阀瓣4中,阀杆头部球面接触阀瓣上端孔内的支承平面。阀瓣与阀杆间有一定的径向间隙,能保证阀瓣轴向微量摆动和径向自由转动。阀杆头部轴颈的槽宽H比阀瓣上端的两缺口宽度h尺寸略大,以保证阀瓣在关闭时,将作用在阀杆上的力通过球面传递到阀瓣上。阀杆虽作下降旋转运动,两个圆弧键并未受力。阀瓣开启时,阀杆作上升旋转运动,此时圆弧键才受到力的作用。 相似文献
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介绍了利用计算机根据已知流量系数和给定阀座直径、行程、可调比及流量特性的条件下自动绘制柱塞式调节阀阀瓣型面的方法。 相似文献
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我国船舶蒸汽动力系统汽轮给水泵组属于小容量机组,所配置的再循环阀能保护给水泵在小流量工况下的安全性,但同时存在小流量工况时给水泵振动噪声显著放大的现象。因此需设置一联动的回水调节阀门,在给水调节阀开度较小的工况下,通过打开联动的回水阀提高回水量,降低给水泵机组以及再循环阀运行振动噪声。针对回水调节阀的多级笼式套筒减压阀口进行研究,利用FLUENT流体计算仿真软件对不同开度时阀口的流量特性进行了数值模拟,并通过试验对阀口的流量特性进行了验证。研究结果表明,多级笼式套筒减压结构使回水调节阀自身具有低噪声性能,可有效改善给水泵机组的运行工况。 相似文献
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针对套筒式调节阀因工作时阀内流体压差过高、流速快,易在套筒节流孔处产生阻塞流,导致在一定开度下阀门流通能力降低,阀内噪声增大,致使套筒、阀芯、阀座损坏的问题,以DN80套筒式调节阀为研究对象,对调节阀套筒节流孔型进行改进,并对比分析两种结构下阀门的流通特性。在中国天瑞水泥集团有限公司的实验室内搭建实验平台,分析调节阀流道内流量系数曲线图和流阻系数曲线图,并通过数值模拟技术予以对比验证。研究结果表明,在全开时,流缩型的流通能力明显高于另外两种,流量为18.257 kg·s-1,流通系数为163.135。较原模型全开时流量14.876 kg·s-1流通能力提升约22.73%,验证了流缩型节流孔改进的合理性。 相似文献
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在火力发电机组中,实发功率的变化通常是通过调节主蒸汽调节阀的开度来改变主蒸汽流量实现的。然而,主蒸汽调节阀往往存在非线性特性,对功率控制回路的性能产生不利影响。该文提出建立主蒸汽调节阀的特性模型,有利于获得阀门真实特性,以及方便为功率控制过程提供逆补偿。在顺阀和单阀方式下对阀门进行实验,提出自动搜索方法对样本数据进行线性区间划分,基于每个区间数据建立线性模型,采用最小二乘算法辨识模型参数,并为下一步迭代更新线性区间提供指导,线性区间和模型辨识交替进行直到达到模型拟合要求。实例分析表明,该方法能够准确地估计阀门流量特性,具有较强实用性。 相似文献