摇摆墙布置对框架抗震性能的影响

框架-摇摆墙结构是降低结构地震破坏的一种组合结构。目前,对摇摆墙的方向和设置位置对抗震性能改善效果还缺少系统性的研究和认识。采用Pushover方法,通过双向推覆研究摇摆墙的布置位置及形式对结构整体的抗震性能产生的影响。结果表明:摇摆墙布置位置对抗震性能影响较小,摇摆墙方向对结构的抗震性能影响较大。在平行摇摆墙方向推覆作用下,摇摆墙通过使结构层间位移变均匀,来提高结构整体的抗震性能。在垂直摇摆墙方向推覆作用下,纵向摇摆墙对结构抗震性能没有影响,但是横向摇摆墙改变了结构塑性铰分布与发展,提高了结构的抗侧承载能力。     

建筑结构设计中节约用钢量的方法及其意义分析

文章详细介绍了建筑结构设计中节约用钢量的意义,通过专业的调查与研究,找出节约用钢量的有效方法,如科学布置水平构件、合理布置竖向构件、提高配筋构造水平、改进楼板设计及优化抗震墙设计等,从而有效提升建筑结构的整体设计水平。     

某超限高层框架抗震墙结构优化设计与分析

文章结合实际工程,从结构方案、性能设计等方面对某超限高层混凝土框架抗震墙结构进行了详细论述,并采用SATWE和ETABS 2种计算程序对其进行弹性、弹塑性分析,评价了其抗震性能。同时文章还对设计过程中的优化分析路线进行总结。结果表明,对于超限高层框架抗震墙结构,当采用正确的分析路线、合理的结构布置和适当的技术措施时,其抗震性能可以满足规范要求。     

框架-抗震墙结构抗震墙抗弯刚度的优化研究

框架-抗震墙结构中抗震墙设置数量的多少是框架-抗震墙结构体系是否安全、经济、合理的关键。抗震墙设置过少，结构不安全；抗震墙过多，地震作用加大而不经济，不能充分发挥框架-抗震墙结构的结构优越性。根据框架-抗震墙结构连续化原理，求得结构的基本周期、顶点位移和最大层间位移角，建立优化数学模型，可准确地求出框架-抗震墙结构所需最优抗震墙的抗弯刚度值。同时求得最大层间位移角的具体位置，并据此求出7、8、9烈度区不同高度框架-抗震墙结构层面积为1000m^2时所需的抗震墙抗弯刚度值，可供设计参考。     

浅谈10kV电缆T接箱在配网中的应用

10kV电缆T接箱做为电缆线路的一种简易分接设备,与开闭站相比具有造价低廉、安装维护方便、占地面积小及设备事故率较低的优点。本文通过分析网架结构及负荷特点在配网建设改造中合理选用电缆T接箱,可达到节约资金、节约占地的目的。     

剪力墙结构洞的处理

为了使剪力墙结构具有合理的受力性能,在结构计算时,往往需要在剪力墙中开一些结构洞。主要表现在以下几种情况：（1）墙肢截面高度较大时,为了提高剪力墙的延性,防止剪切破坏,充分利用墙体的钢筋,可以通过开设结构洞将长墙分成长度较小、较均匀的连肢墙或整体墙;（2）在门窗洞位置,为了防止连粱超筋,使剪力墙结构具有合理的刚度和良好的抗震耗能性能,结构计算时门窗位置洞口的大小可能超过门窗尺寸。     

浅谈底层框架抗震墙砌体房屋的抗震设计

底层框架抗震墙砌体房屋是指底部一层或两层为空间较大的框架抗震墙结构、上部为多层砌体房屋结构。根据房屋的设防烈度和层数，底部抗震墙可选用砌体墙（包括烧结普通砖、烧结多孔砖、混凝土小型空心砌块砌体等）、钢筋混凝土墙或两者兼用。这种混合承重的房屋，比全框架结构节约造价15％～25％，且施工简单。     

20万吨级卸荷式板桩码头离心模型试验研究

中国板桩码头结构的设计和建设从2000年前的3.5万吨级到现今的20万吨级,有了长足的进步。新提出的一种20万吨级卸荷式板桩码头结构,考虑了刚性较大的T型地连墙方案和柔性较大的组合钢管桩前墙方案,与之相对应的卸荷承台群桩基础结构中分别设置2排和3排直立灌注桩。开展了大型土工离心模型试验,对这两种方案的卸荷式板桩码头结构性能进行了验证。结果发现,这两种方案都是可行的,前墙位移均在允许范围内,其中刚性较大的T型地连墙方案中,前墙锚着点位移较小,但墙身弯矩反应较大,拉杆力较小,承台群桩基础结构中灌注桩弯矩反应正常,而柔性较大的组合钢管桩方案中,前墙锚着点位移较大,但墙身弯矩反应较小,拉杆力较大,承台群桩结构中灌注桩弯矩反应较强。前墙和灌注桩弯矩反应强烈程度所呈现的此消彼长特性,揭示了卸荷式板桩码头中单锚式板桩结构部分和卸荷承台群桩基础结构部分之间的荷载分担工作机制。     

消能支撑在框架-抗震墙结构减震中的应用

以地处地震高烈度区的宿迁建设大厦为例,在传统的框架-抗震墙结构体系的基础上设置局部消能支撑,进行了结构非线性时程分析,对消能装置的数量及布置进行了优化,分析结果表明,框架-抗震墙结构 局部消能减震支撑在多遇地震作用下的层间位移能满足<建筑抗震设计规范>要求,在罕遇地震作用下具有更高的安全储备,表现出良好的抗震性能.同时合理的构造措施也为消能支撑发挥作用提供了可靠保证,可为高烈度区类似结构的设计提供借鉴.     

高层住宅混凝土抗震墙设计与优化

抗震墙是房屋建筑的重要结构,在抗震、防风等方面具有较强的实用性,对高层住宅工程质量和项目建设效率的提升具有重要意义。结合当前高层住宅混凝土抗震墙设计的工作实际,阐述了抗震墙设计的可选类型和相关要点,并提出基于抗震性能的设计优化相关措施。     

楼板局部不连续对结构抗震性能的影响分析

结合实际工程的抗震性能分析,探讨罕遇地震作用下楼板局部不连续对结构抗震性能的影响。分析结果表明:对于墙体布置均匀的剪力墙结构,其抗震性能受楼板影响较小;而对于依靠楼板传递水平剪力的框-剪墙结构,楼板对其抗震性能影响较为明显。合理布置结构平面是保证楼板局部不连续结构抗震性能的关键。     

地震区底部框架抗震墙砖房的结构选型

本文概述地震区底部 (包括底部两层 )框架抗震墙砖房结构 ,在其建筑、结构方案阶段应考虑的一些问题 ,并以面积率法初步确定底部抗震墙的最小用量 ,为结构工程师合理地制定结构方案提供必要资料     

高层钢筋混凝土延性抗震墙结构的抗震设计

一、高层钢筋混凝土抗震墙结构的应用与研究情况抗震墙结构施工简单,没有突出墙面的梁柱,因此可以节约建筑层高,增加使用面积,特别适合于高层居住建筑.以往认为钢筋混凝土抗震墙结构延性差,属于脆性结构,因此在地震区采用受到限制.一些国家     

粘滞阻尼墙在改造加固工程中的应用

冀北电力调度通信楼附楼改造前,立面装修已施工完毕,外围结构框架构件无法加固,难于实施常规加固方式,通过多方案比较采用减震加固方案。在适当部位装设粘滞阻尼墙,通过阻尼墙提供较大的附加阻尼比消耗输入的地震能量,使原框架柱不需加固即可满足抗震要求。通过对结构进行反应谱分析和大震下弹塑性时程分析,确定阻尼墙布置方案和性能参数,对连接阻尼墙的框架子结构进行大震不屈服设计。通过分析加固后主体结构抗震性能得到提高,在地震作用下能满足规范抗震目标。     

谈底框—抗震墙结构房屋抗震设计要点

针对底框—抗震墙结构房屋抗震整体性能差这一问题,重点从结构方案、结构抗震计算和结构构造等方面总结了该结构房屋抗震设计时的一些要点,指出虽然在结构设计中有一定局限性,但只要遵循其内在规律,就能使设计达到安全、合理的目的。     

消能支撑加固底部框架砌体房屋的弹塑性地震反应分析

本文采用弹塑性时程分析方法,对底部框架多层砌体房屋在不同烈度罕遇地震作用下进行了抗震性能评估;研究了在底部框架内增设消能外包混凝土无粘结钢支撑对房屋抗震性能的影响;对增设消能支撑加固方案和增设抗震墙加固方案进行了对比分析。分析结果表明,在底层框架砌体房屋的底层增设消能支撑可显著降低底层框架的最大层间位移,控制结构的塑性损伤,提高结构的抗震性能。增设消能支撑加固方案与增设抗震墙加固方案相比,结构加固更合理、更易实施。     

高层钢筋砼剪力墙结构墙体间距设计方案比较分析

通过一栋钢筋砼高层剪力墙结构横墙间距不同方案对结构的抗震性能、受力分布以及材料耗量分析比较，探讨了剪力墙横墙间距优化，提出了供实际设计参考的建议。     

平顶直墙暗挖风道施工技术探析

某地铁车站2号风道为浅埋暗挖平顶直墙结构,采用CRD法施工,按原施工方案施工,存在较大的安全质量隐患。文中通过对施工方案进行优化,减小暗挖结构跨度,实现了风道结构安全、优质、快速、高效施工,缩短了施工工期并节约了施工成本。     

地下单层车库板柱-抗震墙结构设计探讨

板柱-抗震墙结构具有美观、节约的优点,是地下单层车库中经常采用的结构形式.论文源于工程实践,对地下单层车库板柱-抗震墙结构设计进行了探讨,从规范要求、方案制定、截面确定、计算方法等方面进行了分析,并总结了其对工程造价的影响.对此类地下单层车库结构设计具有一定的参考价值.     

底部框架-抗震墙房屋结构设计中底部钢筋砼抗震墙设计要点

底部框架-抗震墙结构由于其底层为框架抗震墙结构,可获得较大的空间,上部是砖房,较全框架结构更为经济,故在设计中经常采用。文章通过系统介绍,对底部框架-抗震墙结构中的关键抗震构件-底部钢筋砼抗震墙的设计提出要求,适用于手算以及电算后的抗震措施设置。