抗燃油系统冲洗及调试

汽轮机数字式电液控制系统是汽轮机启动、停止、正常运行和事故工况下的调节控制器,电液控制系统通过控制汽轮机主汽门和调节汽门的开度,实现对汽轮发电机组转速与负荷的实时控制。控制系统的执行机构为液压装置,采用高压抗燃油为工作油。云南滇东电厂2号600 MW机组DEH调节系统采用了独立的高压抗燃油（EH油）供油系统,EH油为日立公司FYRQUELEHG型三芳基磷酸脂抗燃油。给水泵汽轮机与主机共用一套EH供油装置,成套装置由东方汽轮机厂供货。系统设有2台美国制造的补偿式变量柱塞EH油泵,1台工作,1台备用,供油压力为11．2MPa。     

变速汽轮机电液控制系统故障分析与处理

N3.782-0.8538型变速汽轮机的电液控制系统设计为2个相对独立同时相互联系的部分,即调节汽门高压抗燃油控制系统和主汽门低压润滑油控制系统。某电厂在调试和启动运行期间,频繁出现调节汽门晃动,以及挂闸失败、主汽门开启不正常、主汽门调节油压偏高等故障,通过全面分析和研究控制系统油路的工作原理、重要部件的内部结构,并将主汽门启动阀、手动停机阀等操控阀解体检查。结果表明,控制系统接线松动引起调节汽门晃动;主汽门启动阀和手动停机阀卡涩、泄油,造成汽轮机挂不上闸、主汽门开启故障、调节油压偏高等。     

赴美国,日本考察汽轮机用抗燃油技术总结

前言国外大型火电和核电机组已广泛采用了电液调节系统,而抗燃油是为该系统提供准确控制、过速保护和安全防火的工作介质。为加速汽轮机电液调节系统用抗燃油的国产化进程,并了解国外抗燃油的质量管理和运行、维护经验,能源部科技司组织中国电力企业联合会科技工作部、西安热工研究所和天津滨海化工厂4人小组于1990年1月去美国和日本进行技术考察,在此期间,访问了     

汽轮机电液调节系统冲洗方法简介

主要介绍了汽轮机电液调节系统在新油注入设备后循环冲洗过滤的方法。结合运行设备中油质情况存在的问题，从根本上对问题出现的原因进行了分析，从而确保汽轮机电液调节系统稳定运行、油质合格。     

抗燃油系统探讨

通过运行中抗燃油质量标准的定性分析,结合汽轮机电液调节控制系统部分主要设备部件的结构特点,指出油质污染造成的危害,根据电厂实际情况,探讨保证油质,改善抗燃油系统稳定性,安全性,可靠性的措施。     

EH抗燃油系统日常维护及常见故障分析

文章介绍了汽轮机EH(电液调节)系统的高压抗燃油的特点及其在汽轮机负荷调节中的重要性,对常见的故障原因进行了分析,并结合实际情况提出了解决办法.     

超超临界1000MW机组给水泵汽轮机2种纯电液调节系统的对比研究

介绍了超超临界1 000 MW机组给水泵汽轮机(小机)低压透平油和高压抗燃油纯电液调节控制系统设计、液压伺服系统、监视及紧急跳闸系统等,并对2种纯电液调节系统的结构、控制等进行了对比分析。结果表明,2种纯电液调节系统的主要差异在于液压伺服系统,但控制策略基本一致,控制功能均较成熟。低压透平油纯电液调节系统的控制精度为1‰,满足控制要求,具有系统简洁、环保性好、维护量少等优点,经济性和可靠性较好。     

汽轮机高压抗燃油的运行管理及监督

介绍了汽轮机电液调节系统磷酸酯型抗燃油的基本理化性能和关键性指标以及对抗燃油的运行管理要点,并从常用监督项目、人员培训、专业管理规程的编制以及控制设备制造质量等方面阐述了对抗燃油的监督管理。     

纯电调与电液并存电调的比较分析

数字式电液控制系统(DEH)接受转速、发电机功率和调节级压力以及其他设备状态的信息，经过计算机处理后，输出汽轮机各调节阀门的位置给定值信号，通过电液伺服回路去控制汽轮机高、中压主汽门和调节汽门，以控制进入汽轮机高、中压缸的蒸汽流量，实现汽轮发电机组的转速控制和负荷控制。     

300MW机组汽轮机调节系统建模研究

对某机组进行汽轮机调节系统参数实测,以建立汽轮机执行机构模型和汽轮机本体模型。发现该机组数字式电液控制系统(DEH)中的负荷控制回路模型与电力系统综合分析程序(PSASP)中的内置模型存在较大区别,利用PSASP中的用户自定义建模功能,建立电液调节系统模型和汽轮机调节系统模型,并最终实现对该机组汽轮机调节系统建模效果的仿真校核。     

大型汽轮机用高压抗燃油的性能和运行管理及监督

该文详细介绍了汽轮机电液调节系统磷酸酯型抗燃油的基本理化性能和关键性指标 ,阐述了抗燃油的运行管理和监督方法。     

某300MW汽轮机电液调节系统基本控制功能分析

数字电液控制系统(DEH)广泛应用于汽轮机的控制,它完成对汽轮发电机的启动、升速、并网、带负荷、保护等控制。通过介绍300 MW机组的电液调节系统的组成,电液调节系统的基本控制功能及控制方式。说明DEH能极大的提高火电机组的自动化水平。     

汽轮机控制系统(DEH)应用情况调查报告

为了解汽轮机控制系统（主要是ＤＥＨ）使用情况和存在的问题,对全国４３套１００－６００ＭＷ汽轮机电调系统进行调查,包括电调系统主要功能应用情况、采用透平油作为液压介质的系统情况等。介绍机械液压式调节系统改造方案和国外电调系统特点,认为对于２００ＭＷ及以下机组的机械液压式调节系统的改造,应进行技术经济比较后再决定;深入分析进口汽轮机电调系统特点,可为开发我国电调系统提供参考。     

汽轮机抗燃油的运行管理和监督

随着汽轮机发电机组容量的不断增大,蒸汽温度不断的提高,控制系统为了提高动态响应而采用高压控制油,电厂为了防止火灾而采用耐高温的磷酸脂型抗燃油。目前,大型汽轮机电液调节系统的运行管理和抗燃油的运行监督,在我国还是一项新而薄弱的工作,维护和管理方面缺乏统一的规则,如果抗燃油在使用中受到污染而变质,就会影响它的使用性能,机组在运行中经常出现调门突然关闭、调门剧烈摆动等缺陷,甚至对系统和机组造成严重后果。加强抗燃油的科学管理,定期更换滤网,保持再生装置长期投入,控制好油温,油质定期化验,完全可以避免事故的发生。我厂已经摸索出一条新路子,而且取得了良好效果。因此说,加强对抗燃油的监督、维护和管理工作,对延长抗燃油的使用时间和保证设备的安全经济运行都具有重要的意义。     

汽轮机调节系统抗燃油的运行管理和监督

大型汽轮机电液调节系统（ＥＨＣ）的运行管理及抗燃油的运行监督,在我国还是一项新而薄弱的工作,抗燃油的试验方法及抗燃油再生处理,还存在一些问题,通过介绍华能岳阳电厂全套引进２×３６２５ＭＷ机组ＥＨＣ系统及投产运行６年多来的运行实践,简要介绍大型汽轮机调节系统抗燃油的运行管理和监督的方法。     

浅谈抗燃油在运行与维护中的安全监控

从化学监督角度出发,分析并归纳总结了发电厂汽轮机电液调节系统抗燃油在日常运行与维护工作中的安全监控方法,针对可能存在的问题,结合作者的实际工作经验,提出了一些具体的解决措施与建议。     

DEH系统常见故障的分析和处理

随着微电子学和计算机技术的飞速发展，汽轮机数字式电液调节控制系统即DEH系统应运而生并得到了迅速发展，汽轮机调节系统由模拟量的纯液压调节系统发展成数字量的电液调节系统。芜湖发电厂2002年至今先后对^#13、^#14、^#11机组进行了DEH改造，使用新华DEH—ⅢA型控制系统。     

汽轮机EH油温过高的原因分析及对策

华能伊敏发电厂采用的列宁格勒金属制造厂生产的K-500-240-4型汽轮机,为单轴四缸四排汽凝汽式超临界机组。2001年进行改造,将原来的抗燃油系统改为高压抗燃油纯电液调节系统。     

循环流化床机组DCS控制性能的优化措施

豫联集团电厂安装了2×135MW循环流化床机组,由于该机组DCS中的锅炉炉膛安全监控系统、汽轮机主机跳闸保护系统、辅机顺序控制系统、汽轮机电液控制系统、模拟量控制系统在某些方面不能保证机组的安全、稳定运行,故上述系统的性能应改进和优化。经静态调试和动态参数调整,使各参数设置合理,控制逻辑正确,且控制、调节性能良好。     

集成型执行器电液调节系统在北票发电厂3号机组上的应用

介绍汽轮机无控制油源调节系统－－集成型执行器在汽轮机电液调节系统中的应用研究，其直接驱动错油门的控制方式彻底解决了电液转换装置易受液体工质污染影响的问题，提高了机组运行的可靠性；同时，也为中小型机组电液调节系统改造提供了新的途径和手段。