用微分法确定夹具工艺孔位置尺寸的公差

在设计用于加工斜孔的钻床夹具、铣斜面的铣床夹具时,为了便于制造、装配、测量,需在夹具上设置工艺孔。而要满足加工要求,必须正确计算出工艺孔的位置尺寸及公差。本文就采用全微分法确定夹具工艺孔位置尺寸的公差进行初步的探讨。一、公式与计算夹具工艺孔的位置尺寸及公差与定位件、导向件、对刀件的位置尺寸及公差有关,与工件加工部立的位置尺寸及公差也有关,它们之间构成一角度尺寸     

用平面尺寸链计算斜孔位置尺寸

1.前言〈br〉 在机械加工中,加工那些加工表面与定位基准倾斜的零件时,一般都设计专用夹具进行装夹,在这类夹具的设计中,为了确定导向或对刀元件的位置,需在夹具体上做出工艺孔,依据工艺孔至定位元件、工艺孔至对刀元件、工艺孔至导向元件的位置尺寸来确定定位、对刀、导向元件的位置,从而间接的保证所要加工表面的尺寸。由于这些位置尺寸与加工尺寸之间的关系较复杂,所以其尺寸和公差的分析计算较难。实际计算时经常忽略角度误差,采用近似计算,由于计算误差较大,给夹具装配时的调整或修配带来不少麻烦。本文用平面尺寸链原理,分析计算夹具工艺孔的位置尺寸及公差,可使尺寸标注更为合理。     

机床夹具設計中工藝孔的应用

在机械制造中,有许多另件的加工部位相互之间既不平行又不垂直,保持着一定的角度关系。在设计这些另件的机床夹具时,如何使夹具上不平行又不垂直的表面之间,保持准确的位置和尺寸,的确是一个困难问题。近来在苏联夹具设计专家杰斯连柯的亲自指导下,采用了工艺孔的办法来解决了这一问题。所谓工艺孔,就是在夹具的适宜部位,做出一个二级精度的小孔,然后再利用这个孔间接的测出夹具各部件间的相互位置与尺寸。为了叙述方便起见,在下面     

平面尺寸链分析计算夹具工艺孔位置

本文介绍了用平面尺寸链分析计算夹具工艺孔位置尺寸的方法。     

平面尺寸链分析计算夹具工艺孔位置

本文介绍了用面平尺寸链分析计算夹具工艺孔位置尺寸的方法。     

逆向思维在加工工艺中的应用

我公司为用户设计制造的在加工中心上用于加工斜孔的专用夹具。其设计结构较紧凑,且加工精度要求非常高,最为突出的是工件定位基准面为斜面,相关控制精度尺寸及形位公差要求较高,给加工带来了很大困难。附图为该夹具的本体,2-25+0.0210孔为工件定位销孔,20+0.0210为对刀孔。该夹具以槽180-0.018定位。为保证定位槽与对刀孔位置及斜面上定位销孔的相对位置精度,需作一工艺孔10+0.0150,该工艺孔必须保证与斜面距离为50±0.01,与对刀孔20+0.0210在X方向孔距75.95±0.01,同时,为保证夹具的定位键与对刀孔的相对位置,工艺孔与定位键间距…     

一种数控车床内孔车刀夹具的设计与制作

根据数控车床内孔车刀和机床结构尺寸设计和制作了数控车床内孔车刀夹具。该夹具在加工零件时不用找正等高,可直接使用。该夹具设计主要包括总体结构设计、主要零件设计及计算、夹具制作三部分。总体结构设计为由定位元件、夹紧装置、夹具与机床连接部分组成。分析了各部分原理和功能,给出了总装示意图和各实物图。在主要零件设计及计算部分,主要分析了设计原理和方法。通过测量数控车床内孔车刀和机床结构的相关尺寸,对其中主要零件内孔车刀夹具块进行了具体设计和计算,给出了零件图和设计计算示意图。夹具制作部分包括了内孔车刀夹具块的制作,并制订了零件的加工工艺。     

液压阀体主阀孔车削加工夹具设计应用

山西奥凯液压机械有限公司承接了一批液压阀体零件加工任务,由于该零件外形架构复杂,其主阀孔尺寸和位置精度要求高,需要车削加工完成,公司现有CDE6140A车床通用夹具无法满足生产加工要求。针对以上问题设计了一款液压阀体主阀孔车削加工专用夹具。本文主要对阀体主阀孔车削加工夹具的设计方案进行了详细说明,并详细阐述了定位机构、夹紧机构已经夹具的使用方法。该夹具设计原理对不规则复杂形体零件孔的车削夹具设计有重要的借鉴意义。     

夹具上工艺孔的应用

在夹具体或者是大具的某些零件(如对刀板等)中,我们对斜面或是与某平面既 不垂直又不平行的孔进行相关位置与尺寸 的测量,确实甚为困难。这个问题,在我厂夹具设计工作中,一直未得到合理解决,以 致造成工具车间制造与检查的困难,同时 也影响了夹具的质量。 苏联来我厂夹具设计的资料中,系普 遍地采用工艺孔 来解决上述制造与检查时的困 难。今择几种典型介绍如下: 1.利用工艺孔以测量山形之大 小及尺寸　: 图1所示:是在与垫板高度L相同的一个水平面上 作1固φ6A孔,并使其孔中心距离侧面尺寸　与工件图 纸上山形中心距其导向侧面距离相等。这…     

采用90°角度头在紧凑腔中制造高精度孔的一种工艺方法

针对某型飞机起落架后支架筋板孔19H8加工空间狭小的问题,通过方案的迭代分析,结合夹具设计、过程控制和刀具优化,从工艺设计、程序输出、仿真验证、现场制造等环节进行了深入的研究,不但保证了筋板孔19H8空间位置尺寸精度要求,还为类似后支架工件的异地协同,互换装配,提供了一种工艺设计方案。     

齿轮孔车床夹具设计

所设计的夹具是用于普通车床上精车中心距为29±0.02mm的两个36++00..001046mm齿轮孔和端面、两个轴孔及底平面D的专用夹具,主要由夹具体、摆动盘、定位板、压板等零件组成。着重阐述了夹具的定位方案确定,定位误差与夹紧力的计算,夹具的总体设计和工作过程。实践证明,该夹具操作方便,生产效率高。     

泵体偏心孔车夹具的设计

介绍了加工泵体偏心孔的车夹具设计应用过程,该夹具结构新型,很好地解决了夹具平衡的问题,不仅适用于二孔加工,同时可适用于不在直线的三孔系加工。     

车削阀体孔夹具设计

本设计用于加工阀体上3个平行孔,属于花盘式车床夹具,利用夹具体上的分度装置可先后加工出3个不同位置的孔。通过对夹具结构的分析,以及可行性分析,得出该设计可保证零件的加工精度、产品质量,同时减少辅助生产时间提高生产效率,凸显出经济型、稳定性。     

双斜孔工件夹具体的设计及加工

以 75系列柴油机汽缸盖喷油嘴孔的加工为例 ,分析了空间双斜孔加工用夹具体的加工过程 ,推导了其尺寸公差的设计公式     

万吨桨油孔和起吊孔的加工

在分析了万吨桨起吊孔和油孔的加工特点后,给出了使用小万向钻和特殊钻头以及间歇进给和退出的办法进行万吨桨油孔的深孔加工;使用小万向钻和专用工装采用先钻后镗,分层切削,逐渐去除余量,扩大孔径直到设计尺寸.经过实际生产的检验,所设计的方案取得良好的效果,可以满足万吨桨加工需要.     

基于UG NX的球孔加工夹具设计

以航空零件球孔加工夹具设计为例,介绍了应用UG NX8.O软件进行夹具设计及三维建模的方法,通过创建夹具三维模型,采用自上向下的装配方式完成夹具的装配及夹具体不同位置的调整,阐述了UG软件WAVE几何连接器的功能,同时介绍了软件的强大建模、工程制图功能以及分析计算功能,应用该软件提高了设计质量,缩短了开发周期,提高了企业的自主研发能力和竞争力.     

基于ProE三维造型技术求解空间斜面或空间斜孔的加工问题

加工空间斜孔历来是机械加工中的难题之一。对组合机床设计中常见的空间斜面或空间斜孔的加工问题进行了分析,利用ProE三维造型技术,通过空间剖切方法,求解被加工零件的空间斜面或空间斜孔的角度关系,任何一种空间斜面或者空间斜孔的方向矢量,总可以通过最多3次旋转,使其对准加工主轴,使用该方法机床夹具的设计将能够简化。以摩托车发动机壳体的加工实例来说明该方法使用过程,结果表明所设计的夹具,完全满足精度要求,本实例具有普遍的推广性和实用性。     

轴承钻油孔夹具结构改进

通过对轴承钻油孔夹具结构的改进,使钻油孔夹具内径与外径定位兼备,扩大使用范围,降低制造成本。经生产验证,经济、实用、便于管理。     

组合夹具装配中零件尺寸及装配位置的确定方法

给出了自动确定和求解装配中元件尺寸或位置的启发式算法，介绍了参与装配零件的标定方法和装配时匹配关系与装配模型的表达方法，讨论了生成方向匹配链和方向约束链的方法，根据方向约束链和工程约束列出关于零尺寸和位置的约束方程组。该方法能使设计得在计算辅助装配设计时对零件的尺寸和位置进行调节，从而使设计得较为全面的考虑装配关系。     

孔系列组合夹具在叶片加工中的应用研究

飞机发动机导向叶片（带观察孔）的观察孔的位置精度很高,用数控镗床和专用工装进行加工制造成本高而造成浪费。用孔系列组合夹具元件装配出观察孔钻具,讨论孔系列组合夹具在高精度异型零件制造过程中的推广与应用,为飞机发动机零件的精益制造探索出一条捷径。