堆积体滑坡滑带渐近破坏分析

以钻孔倾斜仪深部变形监测资料为依据,以启动变形为基础,在文献[11]中研究了堆积体滑坡的变形机理,发现滑坡滑带的主滑面自下而上逐步发展.文章将研究堆积体滑坡滑带的渐近破坏机理.发现滑坡滑带同样首先从主滑面开始破坏,然后自下而上向滑带上盘发展,呈明显渐近破坏的形式,且在滑带范围内,抗剪强度自下而上呈递增趋势,表现出滑带介质的非均质性.根据滑带破坏机理,提出了滑坡的破坏预警标准.     

结构动力可靠性理论的发展与研究综述

结构动力可靠性理论在建筑结构,特别是复杂的大跨空间结构及高层建筑结构的抗震、抗风等领域中有着重要作用.结构随机反应分析、结构破坏界限或失效准则的确定、结构动力响应可靠概率的计算方法是结构动力可靠性分析的三大关键问题.结合近年来的研究进展,本文归纳总结了解决上述问题的研究发展历程,其中重点阐述了研究最多的基于首次超越破坏机制的结构动力可靠性研究的发展与现状.最后提出了该研究领域今后发展方向的展望,以便为结构动力可靠性理论的进一步理论研究及其工程应用提供有益的参考.     

混凝土在等幅重复应力作用下的疲劳强度

本文主要分析讨论了混凝土在等幅重复应力作用下的疲劳破损机理。试验分析表明,混凝土的疲劳损伤和疲劳变形的发展可以分为三个不同的阶段,占疲劳寿命大部分的第二阶段的应变发展几乎为线性变化,进入变形迅速发展的第三阶段时的混凝土纵向总变形与应力历史无关,是一个材料常数,可以作为判断混凝土发生疲劳破坏的准则。分别利用混凝土第一次加载时的最大应变与混凝土裂缝失稳扩展时的纵向总应变之比来表示所施加荷载的最大应力水平及混凝土应变发展第二阶段的应变增长速率,建立了二个估算混凝土等幅疲劳寿命的计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。     

高速公路沥青路面水破坏的成因及预防措施

近年来，我国高速公路发展十分迅速。但是，随着高速公路的陆续建成并投入运营后，高速公路沥青路面早期损坏较为普遍，如路面沉陷、桥头跳车、车辙、泛油、坑洞等，造成这些病害的一个重要原因就是水破坏。分析了水破坏的成因，并且制定了相应的预防措施。     

高层剪力墙中连梁设计和配筋问题的建议

根据连梁在框架—剪力墙和剪力墙结构中的工作和破坏机理,总结几点在连梁设计和处理连梁配筋问题中的体会     

畜牧养殖对生态环境的破坏与防治

最近几年,我国畜牧养殖产业迅速发展,在农业产业结构中所占据的比重越来越大,极大的带动了农村地区经济的发展。目前,我国畜牧养殖产业逐渐向着规模化和节约化方向发展,显著提高了养殖户的经济效益。但同时发展规模化养殖对周围生态环境造成不小的影响,严重威胁到人类的生存环境和生态平衡。本文主要结合实际情况,就畜牧养殖对生态环境的破坏与防治进行了分析,希望通过本次研究对同行有所帮助。     

土石坝管涌破坏溃口发展数值模型研究

由于坝体、坝基本身的缺陷或者穿坝建筑物的影响,渗透破坏是土石坝常见的一种破坏形式,管涌破坏在渗透破坏中占有很大比例。前人虽对土石坝管涌进行了大量的研究,但对管涌发生后的发展过程及其破坏规律还缺乏深入的研究。首先通过对可动颗粒受力情况的分析,推导出可动颗粒的临界水力梯度和管涌发展过程中土体孔隙率的变化,然后采用水流运动能量方程推导出管涌发展过程中管涌通道流量和流速的发展变化过程,得出了管涌通道流量的计算方法以及孔流转化为堰流的控制条件。在此基础上,提出了一个模拟土石坝管涌发展过程的数学模型,该模型可同时考虑土体的颗粒级配和密实度对管涌发展的影响,建立流量、流速与孔隙率的变化关系,确定管涌过程中的流量过程线,与目前国内外已有的模型相比,更为合理地考虑土石坝筑坝材料性质对溃口发展过程的影响。已有的大坝溃口实测流量过程线证实了该模型的合理性。     

泉州城市近现代建筑生存现状探析

从自然、社会各方面因素入手,着重描述了泉州城市近现代建筑的生存现状,力图通过对该状况的分析和归纳,为泉州城市近现代建筑的保护提供可靠的事实依据。     

倒塌模拟试验破坏触发装置的设计与试验研究

为研究建筑结构中关键部件发生破坏后对整体结构连续性倒塌的影响,探讨了几种不同的倒塌模拟试验破坏触发装置,分别是利用电磁铁设计制作的破坏装置,包括剪切型和拉伸性两种;以及利用材料自身破坏设计制作的破坏装置,包括铜质螺杆型和“球铰”型两种.从破坏力范围、破坏性质、可控制精确度以及可重复性等角度对比这些方案的优劣并给出了后续研究的建议.试验结果表明:铜质螺杆破坏装置的破坏脆性较好且成本低,但可控精确度一般且不能重复使用.拉伸型电磁铁破坏装置也发生了脆性破坏,可控精确度好且可以重复.电磁铁剪切破坏型因为拉伸破坏呈延性而不适用于倒塌模拟试验破坏触发装置,“球铰”型虽破坏为延性,但可用于受弯破坏的模拟.     

受荷状态下盾构隧道管片锈蚀劣化破坏过程研究

为研究服役期盾构隧道衬砌结构性能衰退演变规律,从隧道结构长期处于水土荷载和周围离子侵蚀环境耦合作用下的特点出发,根据服役盾构管片压弯荷载受荷特征,采用弯矩、轴力导入的方式,等效地模拟盾构隧道管片的实际受力状态,结合围堰式的电化学加速锈蚀方式,研发了可实现压弯受荷状态下进行盾构管片加速锈蚀劣化的试验系统,重点分析不同工况下盾构隧道管片锈蚀劣化发生发展规律。主要结论有：未锈蚀管片裂缝形态主要以受拉横向裂纹为主;未加载锈蚀管片在锈蚀阶段仅产生顺筋锈胀裂纹,裂纹宽度体现出先增大后趋于稳定的特点,加载破坏阶段锈蚀区混凝土在锈胀裂纹和受拉裂纹共同作用下将出现混凝土局部剥离与错动现象;压弯受荷状态下,管片裂缝的扩展是钢筋锈蚀与外加荷载共同作用的效果,管片受拉裂纹与锈蚀裂纹体现出相伴发生发展的规律,管片承载能力存在较大降低。研究成果可为设计基准期内盾构隧道管片衬砌结构长期安全性能评价提供重要参考。     

浅谈岩质边坡变形破坏模式

大量现场观测资料表明,斜坡变形按其地质特征和力学机制可划分为4种基本模式,即滑移-拉裂,滑移-压裂,弯曲-拉裂,塑流-拉裂,介绍了各变形模式的形成条件、演进图式,并讨论了各模式的空间结合和发展过程中的转化.     

节理裂隙岩体渐进破坏机理研究综述

岩体的变形和破坏是岩体工程的核心问题.岩体破坏过程的研究对岩体工程的合理设计、安全施工、有效维护具有重要的指导意义.在综合分析岩体渐进破坏特性、岩体破坏模式的基础上,从断裂力学方法、损伤力学方法、数值方法、试验方法等几个方面描述当前节理裂隙岩体渐进破坏机理的研究现状,最后对目前研究中存在的一些问题提出了建议.     

市政施工中的环境保护

本文简要地阐述了市政施工过程中对环境的保证措施,体现了新时期建筑企业环境保护意识的提高,更说明了企业管理体制的发展。     

着重论讨沥青路面水损害的影响因素及发展过程的重要性

本文主要是针对沥青路面水损害问题,详细分析总结了引发水损害的影响因素,并探讨了水损害的发展过程,以期明确沥青路面水损害现象的形成机理。     

烧结多孔砖砌体复合抗剪机理与强度

通过90个烧结多孔砖砌体三砖模型在不同轴压比下的抗剪试验,初步探明了多孔砖砌体在剪压复合受力下的破坏形态及破坏机理。经对试验数据的回归分析得到抗剪强度计算公式,并与实心砖砌体进行了比较分析,揭示出砖孔洞对砌体复合抗剪能力的影响规律,从而对剪压复合受力理论及抗剪强度计算方法进行了补充与发展,给出了相应的算式。     

高层建筑连梁设计和分析

通过分析高层剪力墙结构中连梁的特性、工作机理和破坏机制,并结合规范对连梁的设计构造和超筋问题提出几点要求和措施,以期指导实践。     

高层建筑连梁设计

通过分析高层剪力墙结构中连梁的特性、工作机理和破坏机制,并结合规范对连梁的设计构造和超筋问题提出几点要求和措施,以期导指实践。     

白鹤滩大型地下厂房开挖围岩片帮破坏特征、规律及机制研究

 在建的金沙江白鹤滩水电站地下厂房开挖规模巨大,其复杂地质条件和高应力导致围岩破坏现象突出。针对左、右厂房第一层开挖过程中曾频繁遭遇到的围岩片帮破坏问题,结合地质、施工、测试、试验及数值分析资料,全面总结和深入分析玄武岩片帮机制。首先,归纳和总结地下厂房围岩片帮破坏的基本特征与规律,包括其表现形式、形态特征、空间位置、破坏规模、滞后规律、破坏发展特征、对应岩性及支护特征等主要信息;进而重点探讨厂区地应力、岩体结构、岩性、施工因素等对围岩片帮的影响规律;最后,综合分析揭示片帮的形成与发生机制。该研究可为白鹤滩水电站地下厂房后续开挖过程中围岩片帮破坏的预防和调控提供重要支撑,也可为同类高地应力条件下大型地下洞室类似围岩破坏的防控提供参考。     

自生能力的培育和制度性破坏的预防在城市管道天然气企业中应用的理论研究

本文通过对城市管道天然气行业现状的分析,探讨该行业中企业自生能力的培育和制度性破坏的预防的途径和对企业良性发展的必要性。     

钢筋混凝土建筑抗倒塌设计研究

在近年来建筑产业的发展过程中,建筑倒塌问题愈发严重,受到了社会大众广泛的关注。基于此,文章针对钢筋混凝土建筑抗倒塌设计工作展开了详细地分析和研究。